Witam. Posiadam Fiata Pandę. Wymieniałem z tyłu szczęki ponieważ Znajdują się tam hamulce bębnowe. Gdy miałem ściągnięty bęben przez przypadek nacisnąłem hamulec i Wysunął się lekko tłoczek z cylinderka i wyciekł płyn hamulcowy, niedużo. Dodatkowo ściągałem piastę i wypadł mi przód łożyska. Jednakże udało mi się je z powrotem wsunąć na miejsce. Po złożeniu...
https://obrazki.elektroda.pl/8348409600_... Tak więc wkleiłem tę kulkę na stałe na kleju epoksydowym. Żeby ją dobrze ustawić, wyjąłem tylną blaszkę i ośkę włożyłem od tyłu. Dałem delikatnie smaru, poskładałem i działa. Ośka trochę lata przód-tył, muszę coś utoczyć, żeby włożyć od zewnątrz do tej dziurki zamiast tej blaszki. Przewijanie...
Tłoczek może być sprawny ale miękkie przewody mogą być spuchnięte w środku ze starości i z tego powodu tłoczek się nie cofa.
Zapewne masz zapowietrzoną jedną ze stron zacisku, a nie możesz odpowietrzyć ponieważ odpowietrznik znajduje się na drugiej stronie zacisku, tam gdzie jest dopływ od pompki hamulcowej. W takiej sytuacji trzeba użyć sposobów, np. wysunięcie tłoczków pompką hamulcową i następnie wciskanie tłoczków. Zacisk powinien być ustawiony w odpowiednim położeniu...
Widziałeś jak wyglądają te hamulce bębnowe i jaka jest ich zasada działania? Jeżeli masz odpowietrzone przwidłowo, to rozbierz je /zdejmij bęben/, ogarnij na jakiej zasadzie działają i będziesz wiedział dlaczego pedał "wpada. Od rzau Ci podpowiem- samoregulatory zablokowane i szczęki mają "za daleko" do bębna. Dlatego musisz dwa razy "sztachnąć". Ale...
Witam.W hyundaju galloperze 98r.2,5tdi od pewnego czasu zaczęła zapalać się kontrolka sygnalizująca twarde hamulce no i oczywiście te hamulce były twarde.Ale czasami wysokie obroty sprawiały że jedno wciśniecie było miękkie a kolejne twardziejsze do momentu pod pompowania.Teraz już bardzo rzadko jest miękki hamulec mimo wysokich obrotów.Na przewodzie...
Jeżeli robiłeś z hamulcami, to zawsze należy odpowietrzyć cały układ.
Dzień dobry, od wielu lat borykam się z "przeładowywaniem" turbiny i jakkolwiek to nie zabrzmi moża z tym żyć... (o tym później) Zanim zacznę to proszę skupić się na tym w czym jest problem, wszystkie uwagi dotyczące tematu i propozycje pomocy będą cenne. A osobą, którze mają zamiar hejtować (nie mylić z konstruktywna krytyka) i pisać, że moje auto...
Nadal morduje sie z tym tematem a wiec jak rano uruchomienie to hamulec twardy i muszę dusić żeby np. cofać itp. pojeździ trochę i juz hamulce miękkie i hamuje, jakby ssanie silnika bylo za małe i jak wyjdzie na obroty to zassie tylko dlaczego? Silnik ma uszkodzony regolator faz ale chyba nie ma to nic z tym wspolnego.
ak podać ciśnienie do zbiorniczka bez odpowiedniego sprzętu? Potrzebowałbym nakrętkę do zbiorniczka z otworem na wężyk i tak podać ciśnienie np. sprężarką. Dokładnie tak wygląda mój "specjalistyczny przyrząd" do odpowietrzania. Korek ze szrotu za 5 zł, w nim dziura i szybkozłączka pneumatyczna, kawałek przewodu i reduktor - najdroższa część zestawu,...
W hamulcach nie ma drogi na skróty i wszystkie elementy mają być sprawne. Cylinderki tył szczelne, działająca samoregulacja, poprawnie pracujące tłoczki z przodu, wyczyszczone prowadnice, jarzma klocków, dobre odpowietrzenie,świeży płyn, klocki , tarcze, ręczny itd... Na miękki pedał może wpływać suma wszystkich drobnych niedociągnięć. Chcesz mieć pewne...
Przyczyną jest rozszczelnienie hydraulicznego układu hamulcowego (pękł przewód elastyczny, przewód sztywny (rurka), bądź któryś z zacisków, lub cylinderków się popsuł...). Sprawdź wycieki płynu hamulcowego naciskając dźwignię hamulca...
po tym jak przewód zastąpiono nowym a układ zalano i odpowietrzono ( nie wiem czy odbyło się to za pomocą klasycznego "pompowania" czy przy użyciu specjalnego urządzenia) pojawił się objaw miękkiego pedału hamulca To się dowiedz, ponieważ ja obstawiam na złe odpowietrzenie układu hamulcowego (całego - przód i tył!).
Miałem ten sam problem. Proponuje sprawdzić pompę ABS. Po przekręceniu kluczyka powinieneś słyszeć jej prace przez parę sekund, jeśli tak jest to ok, a jeżeli jej nie słychać to do wymiany . Koszt używanej to ok. 200-400 zł. Powinno pomóż.
Prawidlowo hamulec powinny być twardy i nie wpadać w podłoge, układ najprawdopodobniej zapowietrzony, wracaj do tego mechanika i niech poprawia, bo zagrazasz sobie i innym.
witam, miałem podobny problem od 2 lat walcze z miękkim pedałem hamulca. U mnie sytuacja jest nieco bardziej skomplikowana bo cały układ hamulcowy to krótko mówiąc puzle. Do rzeczy: golf II 1.6 gaznik, standarowe pełne tarcze z przodu tył bębny bez absu, zmieniłem całą belke na taką z mk2 gti łącznie z korektorem siły hamowania jako że miałem całe gti...
Zakładając, że płyn hamulcowy jest, mamy kilka przypuszczalnych odpowiedzi: - uszkodzenie któregoś cylinderka w którymś kole (brak ciśnienia w układzie); - uszkodzenie przewodu i wyciek płynu; - zapowietrzenie układu (jeśli po kilku szybkich naciśnięciach "pedał rośnie"); - uszkodzenie samej pompy (rzadko).
Może tylko ci się wydaje, że jest za miękki, bo się przyzwyczaiłeś do twardego.
Wężyki - przewody hamulcowe, po stwierdzeniu mikropęknięć i gdy są już "letnie" należy wymienić na nowe. Płyn hamulcowy po ok. 3 -4 latach podlega wymianie, gdyż starzeje się (jest higroskopijny) i obniża się w nim temperatura wrzenia. Mówi się wówczas, że hamulce puchną tj. samoczynnie przyhamowują pojazd. Piszczenie może być też wynikiem złego stanu...
Witam, Wymieniłem w mazdzie tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe na przedniej osi. Ze względu na "wygodnictwo" i brak czasu postanowiłem to zrobić w serwisie, jednym z większych i droższych w okolicy. Panowie z serwisu zaproponowali tarcze rotinger w zestawie z klockami hamulcowymi breck, zestaw podobno sprawdzony, klocki miały być miękkie i nie piszczeć....
Jak masz z tyłu bębny to wymień szczęki i przetocz bębny.Minimum to ich regulacja ale na pewno jak nie były nigdy ściągane to będzie tam smutno po ich zdjęciu. Będzie spory rant.I zapieczone samoregulatory.
Przy takim efekcie możliwe trzy uszkodzenia, bębny - zużycie jak pisze robokop, samoregulatory nie działają prawidłowo lub bicie tarcz jak pisał motronic. Układ potrzebuje zdecydowanie więcej płynu po stronie ciśnieniowej, stąd musisz ten płyn pierwszym naciśnięciem napompować, dopiero kolejne naciśnięcie wytwarza pożądane ciśnienie w układzie i hamulce...
W skrzyni na pewno nic sie nie stało z powodu postoju jedynie uszczelnienie. Jak zapalisz będziesz wiedział jak chodzi skrzynia. Wcześniej nie ma sensu w niej dłubać. Jeśli chodzi o silnik to fakt międzu 40-ką a 60-ką róznica widoczna to filtry oleju. Nie są one zamienne miedzy tymi silnikami. Reczny to inna pokrywa skrzyni a czasem taka sama tyle że...
Fiat Cinquecento 700, miękki hamulec po dłuższej jeździe. Dotyczy wszystkich modeli CC (wszystkie mają jednakowe pompy hamulcowe) Objaw : -Zaczynamy jazdę to hamulec jest twardy i pracuje normalnie (na wyłączonym silniku czuć opór i pedał hamulca nie zapada się) -Po przejechaniu kilku kilometrów pedał hamulca zapada się do samego końca maleje skuteczność...
Jeżeli pedał wpadł w podłogę to można podejrzewać nieszczelność i wyciek płynu (tu z reguły jest miękki pedał hamulca), albo uszkodzenie sprężyny powrotu lub może serwa, ale trzeba dokładnie sprawdzić.
Mógł. Trzeba odpowietrzyć. Klocki nic nie mają do tego. Sprawdź stan płynu hamulcowego, jego stopień zawilgocenia i ewentualnie wymień.
Audi A3 8L 1.8T hamulce duży problem Witam, od 3 miesięcy jeżdżę, rozpędzając się fajnie, gorzej hamując. Pacjent to Audi A3 8L 1.8T 2001 rok i problem dotyczy miękkiego pedału hamulca (zakładam temat, bo takiego przypadku to świat nie widział). Klocki przód i tył nowe Textar, tarcze przód i tył nowe Mikoda GT, przewód kolektor - serwo nowy, prowadnice...
Witam. Mam problem z którym nie wiem jak sobie poradzić. Auto to Bmw e34 525i 1990r. Automat. Po wymianie czujnika świateł stopu, znajdującego się przy pedale hamulca, nagle pedał stal się miękki i wchodzi lekko do końca, hamulce są słabe i wydaje mi się że nie działa kontrola abs. Dodam że żadna kontrolka się nie świeci, a błąd od świateł stopu po...
Wymiana pompy hamulcowej załatwiła sprawę. Hamulec teraz działa jak należy.
miałem ten sam problem. tylko że ja pierwsze napsiukałem do bębna wd-40 i hamulec przestał "łapać" przejechałem kawałek na hamulcu żeby rdza odlazła dopiero wziłem sie za regulacje.
Brzmi jak niesprawny układ. Co prawda inne auto ale rok ten sam, w zacisku uszczelka gumowa do wymiany bo popękała. Nowy zacisk 150zł najtańszy i drugi rok śmiga.
Cześć. Jeśli chodzi o hamulce to na pewno są zapowietrzone.
Witam rozwiązałeś problem miękkiego hamulca ?? Prawdopodobnie masz do wymiany pompę hamulcowa przy serwo. pozdrawiam
Witam Państwa;) mam od jakiegoś czasu Mercedesa A160 W168 i borykam sie z problem miękkiego hamulca uklad odpowietrzony przod hamulce komplet nowe brak wycieków ani nie ubywa płynu..mianowice problem jest taki ze za kazdym razem jak nacisne 1 raz hamulec to jest tak jak by miekszy i nizej spada za 2 razem zaraz wysoko lapie za kazdym razem tak jest...
Przed wymiana plynu hamulcowego tez mialem miekki pedal hamulcu. A czy zmieszanie starego z nowym plynem hamulcowym jest prawidlowe i ma wplyw ze mam miekki pedal hamulca?
Odpowietrzanie strzykawką pomogło. Temat zamknięty
W tych autach do odpowietrzania trzeba podpiac komputer żeby pracowała pompa ABS. Czasami zwykłe odpowietrzanie jest niemożliwe.
Ja miałem.
Gdy pompuje to pedał jest taki sam. Nie zalany prosto z butelki nowy
Zapowietrzone hamulce.Sprawdź czy nie uchodzi płyn hamulcowy.Jakby to było servo to pedał hamulca byłby sztywny a nie miękki.Być może uszczelki w pompie hamulcowej.Sprawdź czy się nie poci.
A jak sprawdzic czy cofnał sie do końca ?
pedał hamulca nie wpada w podłogę , hamulce są w miarę skuteczne , ale pedał jest dość niski i miękki ,zaczyna hamować po wciśnięciu około 3/4 jest to dość nieciekawe. Mam pytanie czy jest to normalne i czy pedał nie powinien być wysoko. Dziękuję za podpowiedz , jeżeli jest miękki to zostaje mi się z tym pogodzić i nie szukać "mrowek":D Dodano po 9...
Jeżeli na sucho to na pewno któryś cylinderek stoi . Ja np. zakładam nowe gumki na .........krem NIVEA ( nie absorbuje wilgoci i ma tzw. poślizg). Pozdrawiam . :shocked!: :shocked!: Człowieku, jest coś takiego jak smar do tłoczków hamulcowych, kosztuje całe 5 zł a jest bardziej odpowiedni do takich napraw. I przynajmniej się nie zapieka.
Przednie skręt na max na zewnątrz, tył dla ułatwienia można zdjąć koła. Podoba mi się to forum, tylko patrzeć jak będzie 658 postów pisanych przez 2 miesiące o tematyce - jak prawidłowo zdemontować koło w samochodzie. Z zapowietrzeniem jest tak że to nie płyn ucieka z układu ale powietrze dostaje się do niego i chcąc nie chcąc dostaje się do najwyższych...
Jeśli płynu nie ubywa to na pewno układ jest szczelny. Odpowietrzałeś już układ wcześniej ?? Może robisz to w niewłaściwy sposób lub nie do końca. Podpinałeś auto pod kompa, sprawdzałeś system ?
pompa hamulcowa do wymiany czasem pomaga wymiana uszczelniaczy w pompie ale to zobaczysz jak rozbierzesz czy na obudowie w srodku nie ma rys i wyrobień.
Z cylinderkiem nie możliwe, z racji ciśnień. Abs masz?
Dziwne jest to że na grupie crv II każdy chyba tak ma.. Czyli co.. Ten typ tak ma po prostu? Bo hamować hamuje.. Tyko ten objaw miękkiego hamulca taki jest... Ze człowiek się boi że hamulce nie zadziałają.
Jeżeli stan oleju w skrzyni jest ok to diagnoza może być słuszna. Problem z ciśnieniem oleju.
dymiło z prawego przedniego hamulca stąd problem.
miękkie sprzęgło miękkie światło miękkie węże
modele linde western digital sektor kolory znikają
integra control 50pus7303 linie
Kodowanie sterownika skrzyni biegów HSW 9.50 – interfejsy ZF Testman, Carraro EASY, procedura Niszczarka Fellowes zablokowana baterią CR – jak bezpiecznie usunąć płaską baterię?