Proszę bardzo.
Tam nie ma jednej linii K Silnik na pinie 4, abs bodaj 6, nadwozie (EIS/EZS, SAM przedni, górny panel na 20). Jak wóz zachowuje się tak jak się zachowuje to wyjął bym moduł SAM i wylał z niego wodę. Zobaczył bym też, czy nie zgnite piny na module BAS.
Niczego nie trzeba kodować. Wystarczy dołożyć instalacje zamontować czujniki brzęczek i włącznik PDC i jeśli wszystko dobrze podłączone i sprawne to będzie grało.
A tak. Op-com Meriva, nadwozie, moduł sterujący nadwozia, programowanie, kod dostępu, programowanie pilotów?
Słynny moduł nadwozia tj gem nad nogami kierowcy. Sprawdź czy jest tam woda, potem weryfikacja modułu drzwi pasażera też pod kątem wilgoci lub przełamanych kabli nadwozia - drzwi.
Błąd to P1179 P1179 - Audi/VW - Linear 02 Sensor / Pump Current Short to ground Ten błąd nie jest związany z systemem centralnego zamka Twojego samochodu. Pierwszy znak kodu B,C,P,U B – nadwozie C – podwozie P – układ napędowy U – komunikacja sieciowa Jakim testerem odczytywałeś ten błąd i w jakim systemie samochodu ?
Wszystko wychodzi z modułu nadwozia Body. Nad nogami kierowcy.
Masz schemat + lokalizacja modułu nadwozia dodatkowego (opisane jako 1).
jakie to nadwozie ? Dodano po 2 Sprawdz jeszcze instalacje przy module haka, a potem odepnij moduł haka i zobacz czy coś się zmieni
Sygnał żądania klimy z panelu (jeżeli to klima manualna a nie automatyczna) idzie z panelu (pin 7 ) do modułu sterowania nadwozia złącze X45 pin 22 (nie idzie bezpośrednio do ecu). A moduł nadwozia przez GMLAN do modułu ecu jest to widoczne na jednym ze schematów ecm które załączyłem. Dodano po 15 Schemat panel klimy manualnej i przekaźnik klimy (k5)...
Wycieraczki nie idą z lin tylko tak: Z bcm modułu nadwozia do silnika wycieraczki bezpośrednio plus Bcm pin 71 zielony żółty do pin 1 silnik wycieraczek Pin 69 biały do pinu 2 Pin 32 zielony czarny do pinu 3 Pin 4 to stała masa. Dodano po 1 Czyli najpewniej siada manetka lub mniej prawdopodobne moduł nadwozia
Czołem. Tomku, nie rozmawiamy tutaj o tym czy to dobrze, że kolumny głośnikowe są jakie są, a jakie być powinny by można je było przyłączyć do każdego wzmacniacza. Proponuję nie kontynuować tech rozważań. Rozmawiamy o wzmacniaczach, a dobry wzmacniacz to jest taki, do którego można podłączyć każdą współczesną kolumnę. Proponuję się tego trzymać i nie...
Raczej trzeba będzie nawymyślać, usterka może być nie typowa, stosunkowo młode auto. Podejrzani to czujnik świateł cofania, kable w klapie, wilgoć w module parktronic lub w module nadwozia.
Robisz obrysówki płyty najazdowej po zapłonie i nie masz błędów oświetlenia, to samo z oświetleniem roboczym tyłu. Są tylne lampy ledowe które mają obciążenie podobne do żarówkowych i nie generują błędu, montowałem takie w Iveco Daily ale za chiny nie przypomnę sobie producenta Można oświetlenie zrobić też na oryginał, zmienia się konfigurację sterownika...
W pierwszy dzień ledy ładnie chodziły jako dzienne. Na drugi dzień przy włączeniu działają obydwie strony po czym lewa gasła po 5 s a parę godzin później lewa i prawa strona się tak zachowywała że włączam je i gasną po 5 sekundach. Dodam tylko że migały co jakieś 2 sekundy jak chodziły. jak zasilisz na krótko z aku to też gasną? może moduł nadwozia...
Zamek centralny przestał reagować na pilota. W pilocie wymieniona bateria/mikroprzełączniki, nie widać uszkodzeń, nic podejrzanego. Przestawał działać stopniowo, czasem zamykał, czasem nie (stąd wymiana baterii i mikroprzełączników w pilocie -> sądziłem, że nie stykają zbyt dobrze) Z kluczyka wszystko zamyka się/otwiera poprawnie. Zamek/moduł zapewne...
Sprawdz jeszcze połączenie wtyczek z modułem nadwozia BCM(body control module). Sam moduł ,jeśli uszkodzony tez może powodowac takie objawy.Jeżeli masz dostęp to podłącz go do kompa i zobacz czy są jakieś błędy.Do odczytu błędów ze wszystkich modułów w tym aucie wystarczy op-com.
A nie sądziecie, że jak by się usypiało to nie zakładał by tematu? Saly, zobacz czy nie ma błędów w module nadwozia (komfort) odnośnie zamków drzwi.
Silniczkiem steruje moduł termostatu o nr 6451 75 ( nadwozie do nr ORGA 5652 ) lub o nr 6451 G7 ( nadwozie o nr powyżej 5652 ). Znajdziesz go nad nogami pasażera lub pod schowkiem ( zależnie od wersji). Napięcia sterującego nie będzie do momentu aż sterownik nie będzie "widział" silniczka.
Nie podajesz jakie masz nadwozie auta. Wiem, że jest to Golf V i różni się od Golfa IV, ale pewne rozwiązania mogą być podobne. W mojej IV (kombi) miałem też kłopot z tylną wycieraczką a usterka polegała na coraz wolniejszej jej pracy, a czasem nie działała, aż pewnego dnia po uruchomieniu silnika nagle zaczęła pracować w sposób ciągły, bez możliwości...
Sprawdź czy w nogach kierowcy w module obsługi nadwozia (pod dywanikiem) nie ma wilgoci. Tam najczęściej pojawia się problem.
Zapewne to samo w przypadku wcześniejszych modeli, na video było widać jakąś małą płytkę drukowaną z drugiej strony, tylko napęd nie miał przepływu płynu do spryskiwaczy przez oś wycieraczki. Moduł to w zasadzie przekaźnik odciążający styk, tak jak sądziłem brązowo-biały to sterowanie masą. Brak zatrzymywania się był spowodowany przepływem jonowym przez...
Schemat 1 - "sterowanie masą" Podłącz przewód [biały - "zamknij"] do przewodu Beżowego (poz. nr 9), a przewód [biało/czarny - "otwórz"] do przewodu Pomarańczowego (poz. nr 17) w czarnym złączu 40-stykowym na module sterującym nadwozia, pod deską rozdzielczą, po stronie kierowcy.
W różnych samochodach jest różnie z tym. Czasem są podłączone pod centralny moduł nadwozia (BCM) bez żadnych CAN-ów, a czasem po CAN leci pojedynczy komunikat o włączeniu awaryjek do innego sterownika jak również ten sam kierowany jest do zegarów o włączenie kontrolek ze strzałkami oraz głośniczka naśladujacego odgłos przekaźnika. Są to pojedyncze rozkazy...
Napisz który rok, bo nikt nie jest wróżką. Możliwe, że posypał się BCM czyli moduł zarządzający nadwoziem, który steruje m.in. spryskiwaczami. Najprawdopodobniej wskutek próby rozruchu na rozładowanym akumulatorze.
Szukajcie a nie znajdziecie. Sterownik zamka jest zintegrowany w tzw. Moduł Sterujący Nadwozia. To ta czarna puszka pod maską pod podszybiem samochodu.
nie wymaga przypadkiem aktywowania dodatkowych funkcji w komputerze auta W przypadku Fiata Grande Punto - nie ma takiej konieczności. czy działa "odrazu" po podłączeniu i zaprogramowaniu alaramu Zazwyczaj tak, chociaż na początku produkcji (do 2007r) w G.Punto były montowane różne wersje "modułu nadwozia" i wymagało to drobnych korekt przy montażu...
Witam Podstawowa kwestia: Inny moduł sterujący silnika, inne wiązki elektryczne , inne czujniki . Jeśli masz możliwości zdobycia silnika kpl z elektroniką i kpl wiązek elektrycznych można się zacząć bawić. ( najlepiej jest mieć pod ręką jakieś rozbite auto z 1,6 ) . Pkt mocowania silnika są inne ale nadwozie jest do tego przygotowane ( czyli mając poduszki...
Wstyd się przyznać ale gdy odcinałem alarm(przestał działać pilot) odciąłem centralny... i potrzebuje pomocy. Centralka MASTER. Autko civic nadwozie EK35 sedan 99r. W aucie z instalacji wisi mi kabel masowy i jakiś oryginalny różowy z paskiem czarnym i srebrnymi. http://obrazki.elektroda.pl/9079407300_1... Centralka http://obrazki.elektroda.pl/8899786000_1...
Ze schematu wynika, że aktywacja następuje komendą CAN z modułu kontroli nadwozia UCH, nie ma żadnego zapłonu. https://obrazki.elektroda.pl/2336850100_...
Sterowanie realizuje BCM, czyli moduł sterowania ( elektroniki) nadwozia.
Zrób reset pamięci KAM w module nadwozia (cdif/3 to robi). Jeśli odpali, to winny jest spadek napięcia przy rozruchu - nowy akumulator i warto zrobić rozrusznik.
Przerywacza nie znajdziesz, kierunki sterowane są z modułu elektyki nadwozia. Uszkodzenia szukaj raczej w desce, bo info o pracy kierunku przychodzi Canem. Przekaźniki kierunkowskazów w skrzynce w komorze silnika.
Prawdopodobnie w GEMie, czyli module elektryki nadwozia, ewentualnie w przewodach, trzeba by zerknąć na schemat. Może gdzieś jest zwarcie, np w lampie po wymianie żarówki, w wiązce haka , jak jest. Odczyt błędów i test elementów wykonawczych może pomóc w diagnozie.
Orginalne radio jest spięte CANem, więc jego brak moduł nadwozia traktuje jak usterkę i probuje się uśpić - stąd ten problem. Najlepiej wykodować radio z modułu nadwozia (09) lb wrócić do orginału. Nowe radio z prztwornikiem CAN czy bezpośrednio z 15 podłączone?
Wprawdzie nie wiemy który to model Octavii, ale usterka świateł po przekątnej może sygnalizować uszkodzenie skrzynki bezpieczników pod maską. Wypalone gniazdo bezpiecznika, nie pamietam który, raczej dużej wartości koło 30A, zabezpiecza on wejście modułu elektryki nadwozia.
Zaśniedziałe wtyczki w module nadwozia (za schowkiem). Wystarczyło poruszać wtyczkami i żadnych błędów nie ma. Jedna ze standardowych usterek tych aut.
W module nadwozia (moduł po lewej stronie, obok kolumny kierownicy)
Astra J xenon skrętny, mam pytanie co do schematu kostek lamp i czy LIN obydwu lamp są metalicznie połączone? Czy idą osobno z modułu nadwozia.
wielkie dz.Cały problem polega na tym że kupiłem na allegro takowy moduł z innego auta i niestety z innym kodem.Wolałbym pozostawić immo.Próbowałem dzisiaj odczytać zawartość pamiatki programatorem ale niestety nie mogę w device wywala błąd communication or pin-6 error.Kupię nową 93c66 i w pracy zaprogramuje od nowa ale bez immo.tylko nie wiem czy wypali...
Sprawdż napięcie modułu masz 14.3, ale już na obd 13.3, a to moduł nadwozia podnosi obroty
Pozostawienie obecnego stanu, czyli podłączenia się pod zielony przewód przy module PDC może spowodować jakąś usterkę w przyszłości?? Np. uszkodzenie modułu pdc albo modułu nadwozia?
Witam, moduł nadwozia nie widzi prędkości pojazdu i pokazuje błąd nr 10, sterownik silnika widzi prędkość pojazdu, prędkościomierz i licznik dziala. Gdzie zacząć szukać usterki, komputer silnika był sprawdzany, moduł nadwozia sam oglądałem nie widać niepokojących zmian https://obrazki.elektroda.pl/8100086600_...
Weryfikacja bajki o zgaśnięciu podczas jazdy - może odpalali z prostownika i zrobili kuku w module nadwozia lub ECU.
9Moduł sterowania nadwozia 7,5 A K9, czujnik tylnej szyby 117,5A KR95B Przekaźnik 1, blokada tylnej klapy 1420A Przekaźnik tylnej wycieraczki KQ7, silnik tylnej wycieraczki M45 https://obrazki.elektroda.pl/4783985900_...
Manetka, to jakiś wyraźny problem żeby wziąć miernik i sprawdzić. Bo widzę że ciągle piszesz na forum zamiast cośkolwiek zrobić. Ty w ogóle wziąłeś do ręki schemat żeby zobaczyć co przez moduł nadwozia idzie bo to proste auto. I tak naprawdę przez ten moduł to nic prawie nie idzie.
Sterowanie linem lusterek leci najczęsciej z modułu sterującego drzwi albo modułu nadwozia, dżojstik jest tylko elementem podającym sygnał do właściwego sterownika. Moim zdaniem prostrza i tańsza będzie sieć lin sterująca funkcjami klimatyzacji czyli panel sterujący klimatronikiem i serwa napędowe klap
Komunikacja z ABS do modułu nadwozia wysyła nieważne dane. Lub brak komunikacji z modułem nadwozia. MDI
Jest on wewnątrz modułu nadwozia.
Najczęściej w takim przypadku BBM do wymiany - łączysz się z nim?
moduł kontrola nadwozie corsa moduł nadwozie wibracja nadwozie
passat 130km szarpać elektroniczna poziomica uszczelka lodówki pęknięta
zelmer maxim philips 43pus6523
Stukanie przy wciskaniu sprzęgła na mrozie - przyczyny i rozwiązania Stukanie przy wciśnięciu sprzęgła na mrozie - przyczyny i rozwiązania