Silnik KUBOTA D1105 - D221, E-TVCS, 3 - cyl. 24,0 HP, 1123 cm^3, Srednica cyl. 78 mm, skok tłoka 78,40 mm. Nakrętka pokrywy głowicy -- M7 × 1.0 -- 7 -8 Nm Nakrętka mocująca rurki wtryskowej -- M12 × 1.5 -- 25 - 34 Nm Nozzle holder assembly -- M20 × 1.5 -- 49 - 68 Nm Nozzle holder -- 35 -...
GŁOWICA SILNIKA;NOWE ŚRUBY/tak * tzn wartość kątowa w stopniach poziom 1-25Nm poziom 2-65* poziom 3-65* poziom 4-65* poziom 5-65* poziom 6-15* POZOSTAŁE MOMENTY DOKRĘCANIA łożysko główne -wymiana śrub nakrętek/tak łożysko główne-1etap-90Nm 2etap-60* +15* łożysko korbowodu-wymiana...
bodek434 mógł byś mi poddać jeszcze momenty dokręcania wtrysków i pomp? Byl bym wdzięczny
No bez przesady pierwszy cylinder na znak plus przesuniecie, zegar magnetyczny na pierwszy wtrysk dwie blokady w koła z tyłu. - najwiekszy problem to wyciągnięcie wałka rozrządu bez przyrządu. Napisz czy zmienili coś w regulacji 13 - tki, bo u nas mają już 400tyś km i jeszcze nie robimy regulacji zaworów...
Wczoraj trafiło na mnie "mniejsze" szczęście. Fiat Doblo, 1.5, 2002. Zaczęło się od lania wtrysków spod uszczelek. Komory wtrysków - praktycznie sam syf bo zaolejone i zalane ropą. Przed wykręceniem zostały umyte i przedmuchane powietrzem. Komory czyściuteńkie. Wtryski wykręcone w miarę spokojnie....
Jakim momentem dokręcasz wtrysk?
PODAJ MODEL DAFA I ROCZNIK, BEZ TEGO TO BRZMI JAK PYTANIE :JAKIM MOMENTEM DOKRĘCAĆ ŚRUBĘ.
Głowica silnika Wymiana śrub: Tak Dokręcanie: M10=20 Nm Dokręcanie: M8=10 Nm Dokręcanie: M10=40 Nm Dokręcanie: M8=20 Nm Dokręcanie: M10=160° Dokręcanie: M8=180° Pozostałe momenty dokręcenia silnika Łożysko główne Wymiana śrub/nakrętek: Nie Łożysko główne 1. etap: 45 Nm Łożysko główne 2. etap:...
Ten silnik przy wymianie paska rozrządu wymaga ściśle zachowanej procedury dokręcania kolejnych elementów układu napędowego paska rozrządu , co następuje wał korbowy na OT koło pompy na blokadzie (śruby poluzowane ) koło rozrządu poluzowane na stożku bez wyczuwalnego przechylania się na boki .Napinamy...
Jako, że nie podałeś konkretnego modelu, podaję Ci dane silnika 1,5D dCi 2005-10 Kod silnika : K9K 732 Głowica silnika: Wymiana śrub: Tak Dokręcanie: 25 Nm Dokręcanie: 25 Nm Dokręcanie: 270°±10° Pozos... momenty dokręcenia silnika: Łożysko główne Wymiana śrub/nakrętek: Tak Łożysko...
Jestem zielony. I nie wstydzę się tego. Każdy się kiedyś uczył. I tak chyba więcej potrafię, niż zwykły posiadacz samochodu. Podkładki na pewno dobrze wsadziłem. Odwrotnie przypuszczam, że wtrysk by się nie wkręcił na tyle. Wtryski wydaje mi się dociągnąłem dobrze. Boję się trochę, kiedyś miałem golfa...
Mechanior się nie popisał. Przy wymianie wtrysków dajemy nowe podkładki, oceniamy stan gniazda w głowicy i w razie konieczności frezujemy, jarzmo dokręcamy odpowiednim momentem + kąt i stosujemy nową śrubę. Nie lataj autem w takim stanie bo będzie sporo frezowania ;) Dodano po 3 Jeśli wtryski...
Witam Szukam instrukcji obłsugi wymiany wtryskiwaczy chodzi mi dokładnie o momenty NM dokręcania koników trzymających wtryski czy ktoś ma takie informacje Czy ktoś zna dobra firmę która zajmuje sie regeneracja wtryskiwaczy common rail w Krakowie ?
No to mechanicy jak na czuja wymieniają pół auta, kombinują coś przy mapie(tylko żeby tłoków nie potopiło), to chyba się jeszcze uczą. samochód nadal stukał i klepał jak stary diesel wiec mechanicy stwierdzili ze trzeba wymienić pozostałe wtryskiwacze na pewno pomoże A stąd powyższy wniosek. Czy...
Witam, Poszukuje do VOLVO FL7 instrukcji dot. kolejności dokręcania śrub głowicy, razem z potrzebnymi danymi: moment, kąt ustawienia wtrysku, luzy na zaworach etc.
Posiadam klucz od wartości 40Nm-200Nm. Moment dokręcania znam to 22,5Nm +/-2Nm.jednak nie chcę kupować klucza o mniejszym momencie. Moje pytanie brzmi czy mogę dokręć do lekkiego oporu a następni o 90stopni, bo słyszałem, że do silników z bezpośrednim wtryskiem nie wolno tak dokręcać. Ponieważ...
Proszę bardzo. Dodatkowo ustawienie kąta wtrysku. Włącznie z momentami dokręcania ;) Dodatkowo, jeżeli chodzi o momenty dokręcania tutaj ori serwisówka. A tutaj podgląd na przyrząd do ustawienia kąta wtrysku: Polecam , jakość wykonania bardzo dobra, nie...
Ciśnienie wystarczające do odpalenia. Spróbuj odpalić ze spirytusu. Wtryski piezoelektryczne ciężko się odpowietrzają i łatwo je uszkodzić przy montażu. Większość uszkodzeń wtrysków w tych silnikach to wina mechaników(brud i niewłaściwy moment dokręcania). Wymieniłeś podkładki pod wtryskami? Jeśli...
Witam Chodzi o Kangoo 1,2 16V 2003 rok. Kuzyn przy 70 tys km zamontował gaz w serwisie gazowym . Po 8 tys km auto zaczęło pracować nierówno, pojawiły się braki mocy. Auto wylądowało w serwisie na gwarancji i stwierdzili,że jest wypalony zawór na pierwszym cylindrze. Oczywiscie stwierdzili ,że to przez...
A ciekawe jak oni sprawdzili, że styk rurki z wtryskiem cieknie??? Tam jest grubo ponad 1000 bar, i jedyny sposób na sprawdzenie rurek jest poprzez zamontowanie ich do silnika i sprawdzenie wycieku!!! końcówki rurek sie nie mierzy żadnym przyrządem, a nawet pozornie normalnie wygądające końcówki rurek...
Rozrząd ustawiaszna znaki: wałek rozrządu - koło pośrednie- pompa pal. wał - koło pośrednie. Poma wtryskowa kąt pocz. wtrysku: kreska na pompie=kreska na obudowie. Kolejność przykręcania śrub głowicy - nie wiem. Ja robię tak: zaczynam od środkowej i dalej spiralnie do najdalszej w trzech etapach:...
Potrzebuje takie informacje lecz do golfa 4 1,4 16v !!!!! OPEL VECTRA GŁOWICA SILNIKA;NOWE ŚRUBY/tak * tzn wartość kątowa w stopniach poziom 1-25Nm poziom 2-65* poziom 3-65* poziom 4-65* poziom 5-65* poziom 6-15* POZOSTAŁE MOMENTY DOKRĘCANIA łożysko główne -wymiana śrub nakrętek/tak łożysko...
Na poczatek jaka kompresja , ale mało istotne bo porównam z innymi cylindrami pewnie okolo 18 bar. Do wtrysków wyciagania czy jakieś specjalne narzędzie potrzebuje, czy odkręcam i normalnie wyciągam. Ewentualnie jak ustawić rozrząd do demntarzu głowicy i później kolejność i momenty dokręcania
Ciekawy jestem jakiego rodzaju jest śruba napędowa. Autor pisze, że drobnozwojna, wykonana specjalnie. Mnie natomiast interesuje jakiego rodzaju jest na niej gwint i jaka jest nakrętka. Moim zdaniem, powinien być to gwint kulowy, tzw. "bezluzowy". To że zwykle mają duży skok, to nie przeszkoda - odpowiednie...
kolego na każdej uszczelce Witam, rzadko się udzielam ale w tym wypadku nie mogę się zgodzić!, pokaż mi chociaż Elringa w którym są podane momenty, takie rzeczy to raczej z serwisówek ewentualnie Autodaty, a 1000 km to nie mit chociażby polonezy 1.6 tak się dokręca, a golfa też jakiegoś robiłem...
Witam, mam kilka pytań odnośnie mojej Astry G 2.0DTI 101KM z 2001roku. Do rzeczy. Wczoraj odpaliłem auto i zacząłem jechać, na prostym odcinku drogi wcisnąłem pedał gazu i auto strasznie mulasto zaczęło się zbierać. Początkowo myślałem, że mi się hamulce zapiekły, stanąłem i sprawdziłem ale tarcze były...
Aby sprawdzić poprawność ustawienia początku wtrysku odkręcasz pokrywkę z przodu silnika (6 śrub M6). Ustawiasz wał korbowy na znacznik i sprawdzasz przy użyciu np. wiertła bodajże Φ5mm ustawienie wału pompy wtryskowej względem jej korpusu. Jeśli ustawienie jest poprawne wiertło powinno przejść...
Cześć Wszystkim. Posiadam VW Caddy Skap 2008r; 2.0Tdi; 140HP; Kod Silnika BMM. Przebieg - 450tyś km. Olej, filtry - wymieniane regularnie co 10tyś km. Rozrząd, pompa wody itd co 80-90tyś. Zacznę od początku, możliwe że niektóre informacje mogą okazać się przydatne. Przy przebiegu 380tyś pojawił...
Na wolnych obrotach mocno "drży" powietrze w kolektorze ssącym. Czujnik temp zasysanego powietrza jest w pewnym sensie ogrzewany powietrzem które jest odbijane i wracane czasem z cylindra. Fazy ssania i wydechu trochę nachodzą na siebie. Czujnik jest bardziej "chłodzony" przy wyższych obrotach. Aż tak...
Zrobiłem tak jak mi koledzy na forum podpowiadali, mianowicie do odpowietrzenia samej pompy użyłem podciśnienia ciągniętego z powrotu pompy do momentu aż przestało lecieć powietrze, potem poluzowałem wtryski i kręciłem aż zaczęła tryskać ropa następnie dokręcałem przewody na wtryskach i próbowałem odpalić...
Witam! Właśnie spędziłem 2 tygodnie na ustalaniu przyczyny błędu 017152 (zbyt ubogi skład mieszanki) Moja historia: Po rocznej bezawaryjnej eksploatacji 8 letniej astry zaświeciła się złowroga żółta kontrolka Pojechałem na komp podłączyli pomyśleli i stwierdzili że to jakiś przypadek. 1. Błąd...
A ja pobawiłbym się inaczej - mam takie próby za sobą w L-jettronicu mojej byłej mazdy - szykowana była pod nitro - stąd modyfikacje, ok już do rzeczy. Jak napisane zostało wcześniej - moc zależy od pojemności - ale nie bezpośrednio - dwa czynniki - powierzchnia denka tłoka, tej nie zmienimy, założeniem...
Co do rocznika 88 i 300 tys. Można sie dziwić ze tak mało, ale przebieg uczciwy, bo tym autem rzeczywiście było robione mało kilometrów. Poprzedni właściciel bardzo inwestował w to auto mimo wieku. Teraz do rzeczy Sprawdzałem świece czy grzeją, Nagrzałem je 6 razy i szybko wykreciłem świece i była ciepła,...