Proszę bardzo.
Wszyscy dla tego silnika tyle podają, to chyba Citroen aż tak by nie dowalił śruby na 27Nm - trochę chyba za dużo, a tam jest długa i dość cieniutka śruba
Pompy dokręć na 60-65 Nm Z wtryskami musisz się trochę pobawić aby wszystko było szczelne. Wciśnij wtryski w gniazda, jarzmem mocującym ustaw dokładnie by równo wchodziło w zagłębienie pokrywy zaworu dekompresyjnego. Dokręć śrubę jarzma na 3-5 Nm, włóż króciec wtryskiwacza w gniazdo głowicy i wkręć tulejkę mocującą również na 3-5 Nm. Ustawi się wtedy...
Dokręć odpowiednim momentem stosując nową śrubę i jarzmo
Jak w temacie. Wymieniam podkładki pod wtryskami w c3 1.4 hdi 50 kW z 2007r ( wtryski Siemens). Potrzebuję informacje jaki momentem + kąt przykręcenia jarzemek wtrysków jest w tym modelu. Oczywiście śruby kupiłem nowe.
USTAWIANIE POCZĄTKU TŁOCZENIA Warunki wstępne: * Mechaniczne ustawienie podstawowe silnika i * naprężenie paska zębatego w porządku Wykręcić odpowietrznik pompy wtryskowej. Wkręcić końcówkę pomiarową KDEP 1880 (M10) lub KDEP 1085 (M8). Do końcówki wstawić czujnik zegarowy ze stopką pomiarową. Naprężyć wstępnie czujnik zegarowy i dokręcić śrubą mocującą...
Witam poszukuje moment dokręcenia śrub silnika 6081HRW25. Głównie chodzi mi o głowice, wtryskiwacze i stopy wału, korbowody
MAM TEN SAM PROBLEM. Nie mogę znaleźć żadnych informacji na temat siły dokręcania śrub silnika D4FD 1.7 CRDi (dół silnika, rozrząd, głowica, stopka i wtryski). Z góry dziękuję za każdą informację. Mój mail piotrbladek(at)wp.pl lub tel. 785352314
Jako, że nie podałeś konkretnego modelu, podaję Ci dane silnika 1,5D dCi 2005-10 Kod silnika : K9K 732 Głowica silnika: Wymiana śrub:Tak Dokręcanie:25 Nm Dokręcanie:25 Nm Dokręcanie:270°±10° Pozostałe momenty dokręcenia silnika: Łożysko główneWymiana śrub/nakrętek:Tak Łożysko główne1. etap:25 Nm Łożysko główne2. etap:47°±6° Łożysko korbowoduWymiana...
Ile pasek ma lat/przebiegu? Sruba i pasek to nie jest jakiś koszt. Więcej zabawy z odkręceniem starej i potem żeby nową dobrz dokręcic. Sporo momentu trzeba uzyć i bez kanału ciężko.
W pliku masz wartośi dokręcania wtrysków, powiniem mieć i do kolektora ale to muszę szukać bo gdziś się zapodział plik. 1229130 Prosiłem tylko o moment dokręcenia a otrzymałem praktycznie całą książkę . Bardzo dziękuję . Szkoda że nie miałem tego wcześniej, bo bardzo by mi się to przydało . W pliku pisze że wtryski dociągać 30Nm . Kurcze do tej pory...
Wtryski 1.6 TDI, to moment, jaki potrzebny jest do ich dokręcenia wynosi 75 Nm, pamiętać trzeba o nasmarowaniu gwintów pod nakrętkami elektrozaworów, dzięki temu ich dokręcenie będzie łatwiejsze. Silnik 1.6 tdi CR CAYC CAYB - Moment dokręcania jarzma (mocowania) wtryskiwaczy 8Nm + 180 Stopni stosować nowe śruby i podkładki. Tu jest komplet https://allegro.pl/oferta/uszczelka-podk...
nie mam kolejnosci ale pokrywa na 12nm i chyba wtryski musisz wyjac wiec tu jest instrukcja https://obrazki.elektroda.pl/1706438700_...
hehe to nieźle po jakim przebiegu był ? robiłem yarisa w zeszłym tygodniu 1.0 łańcuch luźny do tego stopnia że na wolnych obrotach do około 2 tysiecy darł o pokrywe lecz jeszcze nie przetarł pokrywy :) Dodano po 1 dopiero będę się brał za niego,podniosło też wtryskiwacze, macie może momenty dokręcenia śrub rozrządu bo wtrysków już mam? Dodano po 2 Chyba...
Witam potrzebuje momenty dokręcenia głowicy oraz ustawienie rozrządu i pompy wtryskowej oraz luzy zaworowe Massey Ferguson 3080 silnik Perkins 6 cylindrowy Momenty dokręcenia głowicy Dla silnika Perkins 6-cylindrowego w Massey Ferguson 3080, momenty dokręcenia śrub głowicy są następujące: 1. Etap 1: 50 Nm 2. Etap 2: 100 Nm 3. Etap 3: Dokręcić o dodatkowe...
Dla silnika n47d20 i n47d20s: Korby 20Nm plus 70 stopni. Dla śrub łożysk głównych wały zaleca się wymianę i dokręca się: 50Nm plus 120 stopni, potem wszystkie luzujesz i powtarzasz operacje. Instrukcje dotyczące głowicy cylindrów Głowica cylindra Wymień śruby Tak Inne momenty dokręcania silnika Łożyska główne Wymień śruby/nakrętki Tak Łożyska główne...
Głowica silnika Wymiana śrub: Tak Dokręcanie: M10=20 Nm Dokręcanie: M8=10 Nm Dokręcanie: M10=40 Nm Dokręcanie: M8=20 Nm Dokręcanie: M10=160° Dokręcanie: M8=180° Pozostałe momenty dokręcenia silnika Łożysko główne Wymiana śrub/nakrętek: Nie Łożysko główne 1. etap: 45 Nm Łożysko główne 2. etap: 80 Nm Łożysko korbowodu Wymiana śrub/nakrętek: Nie Łożysko...
Przy maksymalnym wychyleniu dźwigni (wciśniętym tłoku pompy) dokręcasz do oporu i cofasz 3x 90 stopni. Kąt ustawienia wtrysku nie ma większego znaczenia. Chodzi o to że jak przykręcisz bardzo krzywo śruba i jarzmo może się poluzować. A jak to się stanie to może narobić bajzlu. Poruszaj prawo lewo i ustaw w miarę na środku.
Początek wtrysku 24*-26* przed GMP, i ciśnienie wtryskiwaczy chyba 170 Dodano po 15 A zapłon ustawiasz tak- sposób książkowy :D 1. Odłączyć przewód paliwowy wysokiego ciśnienia od króćca sekcji pierwszego cylindra i założyć na ten króciec momentoskop cieczowy (niewielka szklana rurka o średnicy wewnętrznej 1-1,5mm) 2.Powoli obracać wał korbowy silnika...
Jaki jest moment dokręcenia wtryskiwaczy? Chodzi o Delphi w mk5 tdci 2.0. Słyszałem o dokręcanie dwustopniowym, ale nie wiem jak mam ustawić klucz dynamometryczny. Wtrysk jest dociskamy jarzmem, które dociska śruba ósemka. Proszę o podpowiedź jak się za to zabrać? Dodano po 8 Wiem, że temat był wałkowany. Doczytałem że moment odkręcania nie ma znaczenia....
http://obrazki.elektroda.pl/6943791500_1... Witam, chciałem przedstawić urządzenie, które powstało blisko rok temu do kalibracji wtryskiwaczy przeznaczonych do samochodowej instalacji gazowej. Założenia Dokładność ustawienia skoku do 0,01mm. Prostota w obsłudze oraz wyeliminowanie błędu człowieka. Mechanika W pierwszej formie urządzenie...
Ja osobiście frezuję czoło wału specjalnie dorobionym frezem czołowym. W otwór wału wkrecam specjalnie dorobioną szpilkę prowadzącą, zapewniajacą osiowość a tym samym prostopadłaość pląszczyzny wału do osi obrotu. Operacja bez wyjmowania wału. Do tego nowe koło i sruba. Moment dokręcenia w granicach 250-300 Nm. Nie zapominamy o locktite czerwony. Nawet...
Jakiś czas temu padła turbina i olej dostał się do układu. Czy wyczyściłeś z nagaru cały dolot? Kolektor ? że ktoś nie dokręcił jednej ze śrub na zaworze EGR i lewe powietrze się dostawało. Raczej odwrotnie, spaliny miały niższe ciśnienie i ilość w proporcji do powietrza. Logi zrobię sam mam kabel i oprogramowanie :) I co z nich wywnioskowałeś? Jaka...
Witam. Mam dwa pytanka dotyczące silnika 1.8TD z pierwszej generacji Mondeo - wersja 88KM na pompie LUCAS-a. 1. Oddałem wtryski do regeneracji, wróciły po wymianie praktycznie wszystkich elementów bo praktycznie nie dało się ich wyregulować - są więc praktycznie nowe. Wszystkie objawy które spowodowały decyzję o regeneracji wtryskiwaczy minęły, ale...
Witam i pozdrawiam. Trochę to trwało ale kolejne problemy: 1 wyciek płynu nieszczelna obudowa czujnika temperatury (jest zakładana bez uszczelki ) założyłem nową z uszczelnieniem pastą odporną na temperaturę. Ciekawostka - w nowej nie dokręcony zielony czujnik (odkręciłem palcami) + za krótkie otwory na śruby . Pewnie jakiś zamiennik. 2 Silnik przy...
Witajcie wszyscy. Potrzebuje pomocy z samochodem... W swojej Maździe CX-7 2.3 benzyna remontowałem głowicę (pogięte zawory dolotowe). Wszystko ściągnięte, głowica oddana do profesjonalnego serwisu. Była splanowana, wymienione zawory dolotowe oraz wszystkie uszczelniacze i były ustawione luzy na zaworach. Silnik miał mi to robić pewien ogarnięty typ...
Pompa vp30 ma zawór dawki paliwa wkręcany dookoła tegoż zaworu pierścieniem. Najlepiej robić to specjalnym kluczem. Na koniec zawór powinien być dokręcony odpowiednim momentem. Najlepiej jak by pompa po całym zabiegu była kalibrowana według Boscha ale z mojego doświadczenia nie jest to konieczne. Pompa VP44 ma zawór dawki dociśnięty do głowicy pompy...
Witam, mam kilka pytań odnośnie mojej Astry G 2.0DTI 101KM z 2001roku. Do rzeczy. Wczoraj odpaliłem auto i zacząłem jechać, na prostym odcinku drogi wcisnąłem pedał gazu i auto strasznie mulasto zaczęło się zbierać. Początkowo myślałem, że mi się hamulce zapiekły, stanąłem i sprawdziłem ale tarcze były zimne. Po ujechaniu kilkunastu metrów zapaliła...
Witam. Mam bardzo dziwny problem. Posiadam Astre G rok 98 silnik 1,7 TD (x17DTL) silnik oplowski. Problem wyglada nastepująco. Podczas jazdy w silniku nagle zaczelo cos porzadnie stukac. Dzwiek przypominal ten ktory wydaje silnik diesla przy np zacietym wtrysku. Rónoczesnie z rozpoczeciem stukania auto stracilo moc, zbytnio nie chcialo sie rozpedzac...
Rubryka nie podświetlona ? wtryski zamontowane poprawnie (moment dokręcania) Wtryski programowałem op-comem. Po kolei: -Diagnostyka -Rocznik -Meriva -Silnik _oznaczenie -Programowanie -Wymiana wtrysku -_pierwszy liczysz od rozrządu Wpisanie numeru (tego z gniazda zasilania - wszystkie znaki), przycisk zamiana i po potwierdzeniu OK. Odpalanie silnika...
jak nie mam dokumentacji to M6 do 1oNm, M7 do 15Nm,M8 do 25Nm, M10 do 50Nm. Śruby samochodowe w większości 8.8. dane zazwyczaj z różnych instrukcji, ale zakres w większości bardzo podobny. co do materiału w jaki wkręcasz to raczej bez różnicy wg. danych jakie posiadam. np. BMW /to ostatnio/ M6 do 10Nm, a wcześniej MB M6 9Nm. zwrócić jednak uwagę co...
Dane dla MP2/MP3, ale ten sam silnik V6 Głowica - 4 śruby na krzyż 1. 10 Nm 2. 50 Nm 3. 100 Nm 4. 200 Nm 5. 90 stopni 6. 90 stopni Korbowód 110 Nm + 90 stopni Oś dźwigni zaworów 60 Nm + 90 stopni Wtryskiwacz 50 Nm Zawory 0,40 i 0,60 mm
Witam, Poszukuje do VOLVO FL7 instrukcji dot. kolejności dokręcania śrub głowicy, razem z potrzebnymi danymi: moment, kąt ustawienia wtrysku, luzy na zaworach etc.
witam witam. Szukałem takiego tematu od dawna.... Mam identycznie. // Witam. Mam identyczny problem (nawet miejsce początku problemów identyczne//orka) Gorąca prośba-co dokładnie odkręciłeś tomaszu (które śruby), że puźniej już wszystko grało?? Moja historia wygląda tak: 1Orka/po około 2 ha zaczął mi się delikatnie dławić.. im więcej gazu tym bardziej...
Rozrząd ustawiaszna znaki: wałek rozrządu - koło pośrednie- pompa pal. wał - koło pośrednie. Poma wtryskowa kąt pocz. wtrysku: kreska na pompie=kreska na obudowie. Kolejność przykręcania śrub głowicy - nie wiem. Ja robię tak: zaczynam od środkowej i dalej spiralnie do najdalszej w trzech etapach: 50 ,75, 100Nm. Sam składasz ten silnik? To nie trzydziestka...
Niestety nie wiem jak jest u Ciebie, u mnie jest tak jak widać na dole. Jeśli u Ciebie docelowo koło dociska rozrzutnik to znaczy że masz krótszy frez albo zęby docięte do samego koła rozrządu. No to u mnie jest na pewno trochę inaczej, ale z czego to wynika to może wyjdzie jeśli trafiłaby się okazja jeszcze raz rozbierać przód. Niemniej mam nadzieję,...
Witam. Poszukuje instrukcji napraw silnika 1000.6w, chodzi mi o momenty dokręcania śrub , wystawanie tłoków, tulei i ustawienie pomp wtryskowych
GŁOWICA SILNIKA;NOWE ŚRUBY/tak * tzn wartość kątowa w stopniach poziom 1-25Nm poziom 2-65* poziom 3-65* poziom 4-65* poziom 5-65* poziom 6-15* POZOSTAŁE MOMENTY DOKRĘCANIA łożysko główne -wymiana śrub nakrętek/tak łożysko główne-1etap-90Nm 2etap-60* +15* łożysko korbowodu-wymiana śrub nakrętek/tak łożysko korbowodu-1etap-35Nm 2etap-45*+15* śruby miski...
Ten silnik przy wymianie paska rozrządu wymaga ściśle zachowanej procedury dokręcania kolejnych elementów układu napędowego paska rozrządu , co następuje wał korbowy na OT koło pompy na blokadzie (śruby poluzowane ) koło rozrządu poluzowane na stożku bez wyczuwalnego przechylania się na boki .Napinamy pasek do wartości wymaganej następnie lekko dokręcamy...
Bez ten śruby zawsze będą pękać, kwestia tego czy pęknie jutro czy za 2 miesiące. A to że w innym nie pękają to zasługa stanu silnika, poduszek, momentu dokręcania itd.
Dzięki bardzo. Jeszcze nie kupiłem, pytam na przyszłość, idzie tam metalowa. Ciekawi mnie jeszcze temat oringów na wtryskiwacze, ponoć idą tam po dwie sztuki na wtrysk, a tam jest tylko podkładka miedziana pod wtryskiem i jeden oring. Może ktoś sie orientuje w tej kwesti?
Mechanior się nie popisał. Przy wymianie wtrysków dajemy nowe podkładki, oceniamy stan gniazda w głowicy i w razie konieczności frezujemy, jarzmo dokręcamy odpowiednim momentem + kąt i stosujemy nową śrubę. Nie lataj autem w takim stanie bo będzie sporo frezowania ;) Dodano po 3 Jeśli wtryski regenerowali z taką samą precyzją jak koledzy od montażu...
Aby sprawdzić poprawność ustawienia początku wtrysku odkręcasz pokrywkę z przodu silnika (6 śrub M6). Ustawiasz wał korbowy na znacznik i sprawdzasz przy użyciu np. wiertła bodajże Φ5mm ustawienie wału pompy wtryskowej względem jej korpusu. Jeśli ustawienie jest poprawne wiertło powinno przejść przez wycięcie piasty wału w otwór w korpusie. Jeśli...
Witam. Proszę o podanie momentu dokręcania łożysk głównych i korbowodowych oraz stopek wtrysków i króćców oraz stopek dźwigienek zaworowych. Z góry bardzo dziękuję.
Potrzebuje takie informacje lecz do golfa 4 1,4 16v !!!!! OPEL VECTRA GŁOWICA SILNIKA;NOWE ŚRUBY/tak * tzn wartość kątowa w stopniach poziom 1-25Nm poziom 2-65* poziom 3-65* poziom 4-65* poziom 5-65* poziom 6-15* POZOSTAŁE MOMENTY DOKRĘCANIA łożysko główne -wymiana śrub nakrętek/tak łożysko główne-1etap-90Nm 2etap-60* +15* łożysko korbowodu-wymiana...
Silnik KUBOTA D1105 - D221, E-TVCS, 3 - cyl. 24,0 HP, 1123 cm^3, Srednica cyl. 78 mm, skok tłoka 78,40 mm. Nakrętka pokrywy głowicy -- M7 × 1.0 -- 7 -8 Nm Nakrętka mocująca rurki wtryskowej -- M12 × 1.5 -- 25 - 34 Nm Nozzle holder assembly -- M20 × 1.5 -- 49 - 68 Nm Nozzle holder -- 35 - 39 Nm Nakrętka mocująca rurkę przelewową -- M12 × 1.5............
Nie wszystkie wartości mam: - krzyżaki wtrysków - 6 Nm + obrót o 180 stopni - pompa serwa 22 Nm, koło pasowe pompy 64 Nm - pokrywa wałków rozrządu 10 Nm - wspornik alternatora 47 Nm - najważniejsze - świece żarowe 12 Nm, ale radzę posmarować gwint białą pastą ceramiczną, jest tania i łatwo dostępna w małych tubkach; pasta ceramiczna zabezpiecza świece...
Witajcie. Od pewnego czasu borykam się z powtarzającą notorycznie usterką w moim samochodzie z silnikiem 2.0hdi 163KM, która polega na wydostawaniu się ciśnienia wraz z oparami paliwa spod wtryskiwacza. Podczas pracy silnika widać jak delikatnie się dymi z komory gdzie osadzony jest wtrysk. Następstwem tego jest widoczny spadek mocy, nieprzyjemny zapach...
Witam Chodzi o Kangoo 1,2 16V 2003 rok. Kuzyn przy 70 tys km zamontował gaz w serwisie gazowym . Po 8 tys km auto zaczęło pracować nierówno, pojawiły się braki mocy. Auto wylądowało w serwisie na gwarancji i stwierdzili,że jest wypalony zawór na pierwszym cylindrze. Oczywiscie stwierdzili ,że to przez instalację gazową i w związku z tym nie zrobią tego...
A ja pobawiłbym się inaczej - mam takie próby za sobą w L-jettronicu mojej byłej mazdy - szykowana była pod nitro - stąd modyfikacje, ok już do rzeczy. Jak napisane zostało wcześniej - moc zależy od pojemności - ale nie bezpośrednio - dwa czynniki - powierzchnia denka tłoka, tej nie zmienimy, założeniem jest że zostanie silnik 1,4. Drugim czynnikiem...
moment dokręcić śruba moment dokręcić wtrysk moment dokręcić śruba głowica
schemat blaupunkt gamma powiększyć czcionka schemat modułu pralki
większy kondensator większy kondensator
Strzały z głośników przy włączaniu radioodtwarzacza - przyczyny i rozwiązania Słuchawki bezprzewodowe: wyciszanie i buczenie - przyczyny i rozwiązania