Witam!Masz tu cały artykuł na ten temat.Pozdrawiam www.wrp.pl/gazeta/43/str40.pdf
Głowica 92 Nm (gwinty i łby zwilżone olejem). http://obrazki.elektroda.pl/8814520500_1... Korbowody 51 Nm (olej jak wyżej). Luz zaworów 0,22mm.
Polecam http://at.aixam-mega-sav.com/Data/Gamme/... Pozdrawiam
Też na forum. 0,3/0,5.
4x 90°, Robiłem ostatnio taki silnik po zerwaniu zębów na pasku rozrządu. Też byłem lekko pos...y jak dokręciłem 3x90 i okazało się że muszę jeszcze raz, a już szło b. ciężko Masz manuala do tego silnika [url=https://www.scribd.com/document/679... Dokręcanie głowicy jest od strony 66, przy czym oni używają przekładni...
W czterech etapach: 1. 40Nm 2. 60Nm 3. 90° 4. 90° https://obrazki.elektroda.pl/4580372800_...
W załączniku serwisówka do silnika G4ED.
Proszę http://pldocs.docdat.com/download/docs-1...
Głowica: http://obrazki.elektroda.pl/1093323700_1... 1 etap - 25Nm 2 etap - 60° 3 etap - 60° 4 etap - 60° Wałek rozrządu: koło zębate - 50Nm=60° panewki - 8Nm pokrywa zaworów - 8Nm Panewki główne i korbowodowe też?
Silnik G4CP.
krok 1 - 20Nm krok 2 - 260 stopni
wg instrukcji napraw 140-150 Nm
Proszę bardzo.
1----75 f/lbs (101 Nm) 2----110f/lbs(149 Nm) 3----poczekać 5 minut i jeszcze raz 110f/lbs(149 NM) 3---- dokręcić o 60 stopni kątowych.
Dane dla twojego silnika: http://obrazki.elektroda.net/7_123825279...
http://obrazki.elektroda.net/43_12551958... http://obrazki.elektroda.net/43_12551958...
Możesz dokręcić rura na ile chcesz, ja ci podałem dane z dokumentacji servisowej.
moment dokręcania 17,7-21,6 Nm a potem kąt 88-92 stopnie
Głowica 65 Nm+90St+90st+90, korba 25Nm+60st nadmieniam producent zaleca wymianę śrub głowicy i korbowodów
1-40 NM 2-60 NM 3-90 stopni 4-90 stopni
Witam. Z instrukcji, którą ja widzę dla tego silnika, to ten mały klucz wystarczy. http://obrazki.elektroda.pl/1278958000_1...
Moment dokręcania śrub głowicy w tym silniku wynosi 25 Nm. Kolejność dokręcanych śrub według schematu [url=https://ww2-secure.justanswer.com/u... ]Link.
10 18 29 kilo w ślimaku
Etap 1 : 18Nm Etap 2 : 60Nm Etap 3 : 180 stopni
25Nm-->45Nm-->105° dla silnika RKB, 15Nm-->40Nm-->90° dla silnika RKF kolejność: 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9
Tak te numerki od 1 do 10 to kolejność dokręcania śrub.
Z edc jest tak samo.
Przy nowej uszczelce powinny być dane dot. przykrecania. Jezeli to x5 od 03-06r to kolejnosc jest taka: nowe sruby dokrecić według kolejnosci 1.40NM 2.80NM 3.Poluzować 180 stopni 4.dokręcić 50NM 5.dokrecić 90stopni 6.dokrecić 90 stopni
Nowe śruby Dokręcanie 25Nm Dokręcanie 50Nm Dokręcanie 90* Dokręcanie 120* Dokręcasz od środka ruchem kulistym
dokręć na 30Nm.
20Nm 90* 90*
Tak jak schemat dokręcania mówi i na tym koniec. Nic więcej nie ruszać :)
Witam. Ja zawsze kręce na 12 kilo przy tych samych szpilkach - nowych nie daje. Fabrycznie moment wynosi 9 kilo. Pozdrawiam
standardowo zaczyna się od środka i idzie na boki, 60nm potem przerwa 30min i 90stopni i przerwa 30min i 90 stopni i przerwa 30 min. Przerwy są po to żeby materiał się rozciągnął i sprawsował odpowiednio
A oznaczenie silnika Dodano po 6 Dla silnika M21 D24WA Wymienić śruby Etap 1 60 Nm etap2 +75" etap3 T=90'C etap4 +90' powinno być podobnie u ciebie Dodano po 17 http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic28...
Niczym nie smaruj, ma być czysto i sucho. Głowicę sprawdź pod kątem zwichrowania. A dokręcanie - no cóż, z wyczuciem <wink>
Po co? Srub glowicy juz od dawna nie dokreca sie momentem. Metoda zbyt malo dokladna w przypadku dlugich srub. W zwiazku z tym nie ma zadnego sensu technicznego ich "dociaganie".
Wg książki na dokręcenie ma to byc siła 40Nm a na dociągnięcie 60Nm
Dobrze posmarować i dokręcać momentem 2 daNm a potem jeszcze 240°. Maksymalna długość szpilek 175,5 mm
Temat rozwiązany, silnik naprawiony, dane zdobyte do silników P lub L 1052, 1053, 1054, 1055, 1056
Batigol66, a ile razy według Ciebie, mogą być maksymalnie użyte takie śruby? zamontowanie glowicy Sprawdzić, czy w kadłubie silnika znajdują się dwie tulejki środkujące. Położyć na kadłub silnika nową uszczelkę głowicy w stanie suchym stroną z napisem „TOP/OBEN" skierowaną do góry (do głowicy). Uwaga. Grubość uszczelki głowicy jest oznaczana...
Kolego, moment dokręcania głowicy wynosi od 150 do 170 Nm (15-17kgm) a luz zaworowy wynosi 0,3mm zarówno na zaworach ssących jak i wydechowych a kolejność dokręcania przedstawia obrazek poniżej. Tak jak już przedmówca napisał, nie dokręcaj na raz, kolejno 60, 110 i 170 Nm. http://obrazki.elektroda.pl/8934069000_1...
A co mówi instrukcja zamieszczona przy uszczelce? Podejrzewam, że ważny jest nie tylko moment.
1.6 16v z jakim momentem dociągnąć śruby głowicy Reno Kangoo i w jakiej kolejności należy to zrobic
Tu nie tylko moment dokręcania, ale również kolejność dokręcania poszczególnych śrub jest ważna.
Witam. W zał. 1.Dokładna instrukcja wymiany rozrządu w silniku 3.2 V6 FSi (AUK) - rysunki, momenty obr. poszczególnych dokręceń, opis po polsku - 16 str. w .pdf 2. Dane dotyczące regulacji (sinik AUK), a tam m/i kolejność przykręcania śrub głowicy cylindra i moment obrotowy jak i sposób ich przykręcania - 2 str. w .pdf Całość w .rar
https://obrazki.elektroda.pl/8933230100_...
1. 20nM 2. 40nM
Jaki jest moment dokręcenia śrub głowicy w Peugeot 3.0 V6 benzyna?
Głowica, 200 Nm podziel na pięć etapów. Następnie kąt 90 stopni, odczekaj aż szpilki zrównają się temperaturą z silnikiem i dodaj drugie 90 stopni. Wspornik dźwigienek zaworowych - 60 Nm plus 90 stopni Koło zamachowe - 210 Nm plus 90 stopni. Oczywiście wszystko spokojnie i po trochę po przekątnych. :) Miska w zależności od stopów lub rodzaju tworzywa....
głowicy moment moment dokrecania głowicy moment dokręcenia głowicy
rower elektryczny gazelle woofery 165mm digifant iskra
schemat elektryczny maszyny xiaomi aqara
Zanussi ZDLN6631 - Błąd 44: Odpływ i drzwi Opel 1.2 16V - Spadająca dźwigienka zaworu ssącego na zimnym silniku
