Witam kolegę mam podobny problem z Mondeo 2.0 TDCi. Już od dłuższego czasu takie szarpanie miało miejsce, wygląda to dokładnie tka jak napisałeś. Na wolnych obrotach silnik co jakiś czasz spada z obrotów i troch trzęsie kabiną. Myślałem początkowo że to wina paska wieloklinowego, więc wymieniłem na nowy razem z wszystkimi rolkami, trochę to uciszyło...
Witam. Mam problem z moim Mondeo kombi 2002 rok 2 l diesel 130 koni. Stracił moc i nie wchodzi na obroty, ale czasami na jedynce i dwójce odzyskuje moc i wtedy kopci na czarno. Zostaje wtedy chmura dymu i nawet czarny ślad na drodze zostaje. Dodatkowo czujnik temperatury silnika przekłamuje i czasami pokazuje prawidłowo, ale rzadko. Proszę o poradę,...
Rozpiętość obrotów momentu obrotowego. Nie ilość. Po to aby nie zmieniać biegu tak szybko i nie wytracać ciągu? Ale w sumie benzyna musi się wkręcić aby był moment a diesel nie ale za, to musi zmienić bieg a efekt jest lepszy w benzynie. Jak stanie benzyna z dieslem gdzie benzyna np będzie miała lepszy zbiór 2 seksundy do steki, ale niższy moment,...
Witam. Mam problem z moim Mondeo. Przekopałem prawie cały internet i odwiedziłem wielu mechaników, niestety nie znalazłem nic co rozwiązuje mój problem. Może od początku... Kupiłem samochód dwa lata temu. Mondeo 2.0 Tddi 115KM. Chciałem uniknąć problemów z układem cr jednak... wjeździłem się w auto, z dołu słaby, po przekroczeniu 2 tysięcy obrotów auto...
Witam mam forda mondeo 90km disel od niedawna zauwazyłem ze podczasz ruszania lekko szarpie i kopci i jakby nie miał mocy ale natomiast powyrzej 20000 obrotów idzie jak burza a i jak wchodzi na obroty przy 20000tys to tak jak by szedł i zwalnial jakby coś go czymało a przy piątce terz zakopci jakby nie spalal paliwa czeka m na pomoc
Niestety zapomniałem dodać jednej rzeczy, po pierwszym odpaleniu auta obroty są bardzo niskie wskazówka prawie nic nie pokazuje. Później obroty rosną i jest ok. W czasie jazdy też bywa, że wskazówka spadnie do zera, po przegazowaniu sie podnosi. Może ma to coś wspólnego z tym brakiem mocy? Na co najpierw zwrócić uwage? Pozdrawiam.
witam wszystkich , kupiłem mondeo 1,8 TD 93 r i zaczynają się problemy , auto jest stare ponieważ jest to pierwszy mój diesel na którym mam nadzieję się trochę podszkolić w naprawach 1 po rozgrzaniu silnika wzrosły dzisiaj obroty do ok 2500 i zgasł , z trudem odpali ujechałem kawałek gdy znowu wzrosły obroty i zgasł , teraz zapali ale obroty są wysokie...
Nie kupuj, mam 2002 tdci, fajne auto ale za dużo problemów z zasilaniem w diesla i duże koszty(;
W dieslu info o obrotach jest brane z alternatora.
Jeżeli jest to diesel to mógł obrobić się wieloklin na wałku napędowym pompy wody co skutkuje zmniejszonymi obrotami pompy wody i przegrzewaniem silnika, albo świruje czujnik temperatury głowicy. W tym przypadku najlepiej oryginał, zamienniki sprawdzają się słabo.
Ładowanie się ustabilizowało pokazuje 15.20V i nie wiem czy to jest dobre ładowanie czy za duże przy obciążeniu klimy i świateł podgrzewanie siedzeń na wolnych obrotach jest 15.10V
Moim zdaniem to bzdura bo co ma czujnik do obrotów turbiny. Do sterowania doładowaniem to tak ale napewno nie do samych obrotów turbiny.
Przejechałem około 30 km, po czym Mondeo 2.0 diesel 115 KM z 2001 roku straciło moc. Zauważyłem iż wskaźnik poziomu temperatury jest na max. Po zatrzymaniu na poboczu i odczekaniu aż silnik przestygnie, sprawdziłem poziom oleju oraz płynu chłodzącego, wszystko w normie. Znajomy mechanik przez telefon powiedział że to pewnie duży termostat padł. Termostat...
Każdy mondeo diesel mk I i II jest na lucasie. Co to są membramy w boosterze?
Mam problem z obrotami po odpaleniu silnika w mondeo mk3 diesel. Silnik jest zadbany, oleje, filtry wszystko na czas. Mimo to od kilku dni po odpaleniu auto pokazuje dziwny objaw. Obroty nagle skaczą na 1100 po czym spadają do normy. Inna, jak sądzę powiązana kwestia to nagłe skoki mocy. Auto przy prędkości pomiędzy 75 a 90 km/h potrafi nagle, krótko...
Czy pompa wc była wymieniona wraz z regulatorem ciśnienia? Czy wtryskiwacze były kodowane np. IDS-em? Tutaj dość ciekawe rozwiązanie problemu: http://www.autocentrum.pl/autodiagnoza/f... Podczas kręcenia na logach widzi obroty?
Siema. Mam Mondeo 93 rok i gdy go odpalę i jest zimny chodzi jak diesel:( Mam wymieniony olej, wieczorem sprawdzałem czy po odpaleniu na przewodach wysokiego napięcia nie uciekają iskry i jest spoko. Auto przez kilka minut chodzi jak diesel a gdy się nagrzeje nie ma śladu. Na obrotach nawet jak jest zimny chodzi równo. Pomóżcie
Witam Mam taki nietypowy problem dotyczący obrotów Diesla 18TD w Fordzie Mondeo z 98 roku MK2.Problem polega na tym że zależy od dnia obroty po odpaleniu są normalne na biegu jałowym i tak przec cały dzień niekiedy dwa bez znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny.A niekiedy są po odpaleniu na poziomie 550obr/min i tak np cały tydzień czy silnik jest...
Z olejem to normalne w dieslu,a przyczyna według mnie na 100% to filtr paliwa,miałem to samo.
Rozebrałem prawie całe auto i okazało się że mam pękniętą śrubę napinacza łańcucha i mam nadzieję że to może być powód dymienie i falowania obrotów. Mam jeszcze jedno pytanie czy wicie może jak wygląda przyrząd do blokowania wału korbowego (ford mondeo mk3 2.0 tddi, diesel na łańcuszku) ???
Nie che benzyny bo polubiłem jazdę dieslem :). Wydaje Ci się... polubiłeś jazdę z turbiną... więc jak już szukaj benzyny z turbiną, nie będzie tak trwała jak wolnossąca ale moim zdaniem do miasta i tak lepsza. Przejedź się czymkolwiek z silnikiem TFSI, a zaręczam Ci, że zmienisz zdanie - moment obrotowy jak w Dieslu, a zakres użytecznych obrotów i...
No to śruby koła pasowego dokręca się momentem 30 Nm, a potem obrót o 95 stopni - trzeba się przyłożyć. Pasta zabezpieczająca przed dokręceniem wskazana. Ale sprawdź, czy koło pasowe nie rozwarstwia się na gumie - bo w rzeczywistości jest to jakby koło dwumasowe, połączone gumą zwulkanizowaną do dwóch elementów. Sprawdza się przed zdemontowaniem, podważając...
Najpierw robiłeś uszczelkę pod głowicą, bo nie zapalał. Potem miałeś problem z wolnymi obrotami, teraz chcesz wymieniać silnik. Moja rada jedź do mechanika, który ma pojęcie
mam problem z fordem mondeo 2.0 cdti 66 kw 2002r auto nie ma mocy,nie kopci, sprężarka działa bo słychać ją ale węże nie puchną tak jak powinny na wyższych obrotach, jezdzi sie jak zwyklym dieslem bez doładowania. Moze ktos ma jakis pomysł?? Podobno sprężarka była wymieniana.
Jakis czas temu zauwazylem,ze kiedy przejade przez kaluze to napotykam sie na silny opor przy skrecaniu kolami w obie strony. Dodam ze po paru sekundach kola mozna skrecac ale na raty pol obrotu kierownica jest dobrze a pozniej znow opor tak jak na wylaczonym silniku.
Warto też sprawdzić odpalanie na innym/nowym akumulatorze z dużym prądem rozruchowym (aku do diesla musi mieć walnięcie). Akurat w TDCI wazne jest jakie obroty przy kręceniu ma silnik, nawet latem ciepły silnik tdci Delphi przy padniętym akumulatorze potrafi odpalić kulawo, nie chce wejść na obroty i pali się kontrolka. Weź wrzuć dobry aku i spróbuj...
Witam zerkałem na dwa diesle z turbo ,na luzie w zakresie około 2000-2500 obrotów cięgno idzie powoli wraz ze wzrostem obrotów nie skacze jak u mnie tył przód. Chyba że jest to np turbo bez zmiennej geometrii lub jakaś inna konstrukcja ?
Może kompresja silnika... to w końcu Diesel i nie najnowszy, pewnie gdzieś w Rajchu śmigał przez te wiele lat kilka set tysięcy kilometrów. Mój znajomy też ma takie Mondeo i właśnie w tym tkwiła przyczyna podobnego zjawiska.
czyżby martwy przepłwomierz aż tak bardzo obniżał moc. jak jest zimy to nie da sie ruszyć gdy obroty sa ponizej 1700. poźniej jak jest ciepły to jakoś idzie ale szrpnie(tak jak w zdrowym dieslu sie doda za mało gazu.
To jest mało wyczuwalne i nie zawsze raptem z 40 obrotów takie drobne falowanie . Ja mam Transita 2,0 tdci (taki sam silnik) i też tak czasami u mnie się dzieje (tak... raz na kilka miesięcy). Wydaje mi się, że to wina paliwa (woda) - bo natychmiast pomaga zatankowanie plus dodanie preparatu Protec, który m.in. jest silnie higroskopijny i wiąże wodę...
Ale jednocześnie nakazują dokonywać jego pomiaru na rozgrzanym silniku Nie, nie spotkałem się z takim wymogiem. Każdy doświadczony pompiarz ci powie, że mierzymy na zimno. Ja sam nie jestem specjalistą od armatury dieslowskiej, moja wiedza wynika z tego, co widziałem przez ponad 40 lat wizyt u pompiarzy. Dobrych pompiarzy... Raz że 80-100 obr/min to...
Ford Mondeo 1.8td diesel mk2 : Robiłem planowanie głowicy, nową uszczelkę, założyłem nową pompę nowe , założyłem wałek rozrządu, rozrząd nowe paski, poskręcałem wszystko na nowe śruby, i nie kręci sie wał, co zrobiłem źle, nie mogę ruszyć wałem, jedynie o pól obrotu, Jak, to ustawić, jak to sprawdzić? Na wale korbowym pasek ustawiłem na 12, na ta kreskę,...
Witam Jak w temacie. FORD MONDEO MK3 KOMBI DIESEL 2,0 85 kW NIE ODPALA. wymieniony akumulator. odpalal dlugi czas ok, teraz znowu problemy. Jak odpale przy pomocy drugiego akumulatora to już pali znowy przez jakiś czas. Akumulator sprawny i kręci bardzo ładnie, brakuje tego końcowego przyspieszenia przy odpaleniu Długi czas nagrzewania świec - około...
dzięki wielkie za to co robisz ;) juz daje znaczek pomógł. Tą śrube odkręcaliśmy kombinerkami bo już "ktoś tam był" i cały gwint rozwalił. Dodano po 1 Diesli nigdy nie naprawiałem w takim stopniu ale już widzę że jak się za nie ktoś zabiera to jego warsztat wygląda jak laboratorium
Sprzeglo zrobione bylo sporo temu. Teraz te problemy zaczely sie jakies trzy tygodnie temu. Na poczatku stracil moc i kontrolka zaczela swiecic, klekotal jak stary diesel. Teraz jest troche lepiej. Czuje ze turbinka dziala ale to nie to co bylo przed. Pali bez problemowo, tylko tyle ze nie chce sie wkrecic na obroty. Kreci tylko do 1500(przy tym kopci)....
Wydaje mi się że najbardziej to pomogła by w odpalaniu zimą podmiana do forda jakiegoś porządnego rozrusznika,a nie to bazdżiewie które w nim jest gdzie zamiast stojanu-poduszek jest 5 czy 6 magnesów sztabkowych,żeby to chociaż nanomagnesy i mamy te super obroty tak potrzebne do odpalenia diesla :cry: Jeśli ktoś wie od czego dopasować porządny rozrusznik...
Przecież w dieslu jest o wiele większa temperatura niż w silniku benzynowym. Większe jest sprężanie etc. Proponuje się doszkolić zanim cokolwiek napiszesz. Silnik diesla ma dużo niższą temperaturę spalania, większą sprawność niż silnik benzynowy. W benzynowym więcej energii idzie w ciepło niż w dieslu. Postaw obok siebie diesla i benzynę i zostaw na...
Ecodriving liczy tylko koszty paliwa. Diesel trzymany na superniskich obrotach, zwłaszzcza przy próbach zwiększania prędkości robi kosmiczne przepały i wytwarza warstwę nagaru, pomijając zarzynanie wtrysków, które są chłodzone paliwem. Hamować silnikiem trzeba umieć, bo są osoby, które wykańczają tym sprzęgło. I ciekawostka: Mimo mojego pierwotnego...
Witam, odpalając samochód po dłuższym postoju potrafi przez kilka sekund polecieć dym kolor dla mnie raczej biały, ale może trochę taka poświata niebieskiego też jest ale nie jestem pewien dodatkowo + przez te kilka sekund są nie równe obroty, akurat może ustawiłem się w złym miejscu chociaż stałem obok rury nie czułem smrodu, ale zazwyczaj on śmierdzi...
Nie (może błędnie?). Co sprawdziłem? Zrobiłem obserwacje: 1. W Skodzie podczas pracy silnika na wolnych obrotach niewiele sobie robi ze zmian obciążenia (pstrykanie światłami), dopiero zabawa elektrycznymi szybami daje efekt przygasania. Porównałem z 4 innymi samochodami - Audi 80 benzyna, Yaris 2 Diesel, Panda 2 benzyna i e46 benzyna. W każdym zjawisko...
miałem V6 w MKI- czujnik był w okolicach zbiorniczka wyrównawczego. tylko w 1,8TD nie było czujnika ciśnienia wspomagania, ale że ST220 to wnioskuję że mówimy o Mondeo MKIII i tutaj w dieslach też chyba były. Jeżeli to nie czujnik, a reszta stafu uznana jest za sprawną to jednak bym szukał nadal nieszczelności- trochę wężyków jednak tam jest którymi...
Zacznijmy od tego że podpinanie się pod komputer w 1.8TD nie ma większego sensu. Przede wszystkim do sprawdzenia booster. Utrzymywanie się obrotów czy nawet wkręcanie się silnika na wyższe po wysprzęgleniu to może być to. Element znajdziesz od czoła pompy, wykręcasz bodajże kluczem 37. Po wykręceniu całego zespołu należy zdjąć kopułkę, odkręcić 3 torxy...
Kolega pejko ma rację. Klima działa cyklami. W zależności od obrotów silnika i temperatury zewnętrznej zmienia się czas załączania i wyłączania sprężarki. Niestety zabiera trochę mocy -tego nie da się uniknąć - ciesz się, że nie masz diesla lub 1.6.
W żadnym dieslu nie ma ssania. Jest tylko mechaniczne lub elektryczne zwiększenie wolnych obrotów lub przyśpieszenie kąta wtrysku. Albo jedno i drugie. natomiast przy zimnym silniku nie działa chodzi kulawo dopuki nie złapie temperatury Sprawdź kompresję oraz kąt wtrysku.
Sprawdz wszystkie punkty lutownicze: przy uzwojeniach i diodach moze gdzies lut poscil. Kiedyś w VW (Passat diesel) miałem podobną usterkę jak silnik pracował na wolnych obrotach to kontrolka swiecila jak dodałem gazu to kontrolka zaczynala naprzemian gasnac i zapalac sie, a przyczyna to odlutowane jedno z uzwojen. Pozdrawiam
Tak jak wspomniałem jeżdżę fordem na codzień po 60km na wysokich obrotach i nic się nie dzieje problem pojawia się na autostradzie po przejechaniu koło 200 km i nagłym przyspieszeniu zapala się świeca żarowa i auto gaśnie po ponownym uruchomieniu można znowu przejechać z 50km nie mam pojęcia co to może być proszę o pomoc
Witam, ,mondeo z 2003 roku, silnik tdci 2.0 130 konny, przebieg orginalny 240 tysiecy. Mój problem jest nastepujący, włączając zapłon wszystko chodzi jak należy , ruszając także nie zauważam problemów jednak gdy silnik się rozgrzeje i moment obrotowy przekracza 3000-4000 obrotów auto traci moc, samochód wolno sie rozpedza, gdy zatrzymam sie i wyłącze...
Koszt regeneracji wtryskiwacza w DOBRYM (czytaj autoryzowanym...) warsztacie to do 750 zł za sztukę. Dlaczego do - jak wcześniej wspominano - mogą być tylko zawory przelewowe, a mogą być tylko końcówki etc. BARDZO RZADKO zdarza się, by padały 4 wtryski na raz (były na maszynie probierczej testowane? ). Jeśli padają definitywnie 4 jednocześnie wskazanie...
Witam To jak wróżenie z fusów. Mondeo MK III wychodził z Dieslem ale 2.0 TDDI lub TDCI MKII 1.8 TD Endura Co do usterki w MK3 to może to być sterownik pompy szczególnie jeżeli to jest TDDI. Jeżeli jest to silnik 1.8 Endura a obroty stoją w miejscu poniżej 800 obojętnie czy silnik jest ciepły czy zimny, to może to być uszkodzony silniczek sterowania...
Z tym dolewaniem benzyny do ropy to słyszałem o proporcjach 1 do 25 ale nie wiem bo nie korzystam .Tylko w zimie tankuję na shellu (mniejsze prawdopodobieństwo że ci wody dolewają bo mają lepsze formy kontroli nad tym procederem) na razie wystarcza. W lecie tankuję opał i śmigam bez problemów już mam 330 000 nakręcone i jakoś to się kula.Muszę jedno...
mondeo diesel diesel mondeo obroty diesel
sharan skrzynka silnik klapa nawiew passat wkładka przedwzmacniacz
galmet basic sterownik komfort
Szpulki do maszyny Łucznik 438: metalowe czy plastikowe? Zębatka mimośrodowa do Wagner Control 150M - gdzie kupić?
