Takie masz to Mondeo ? W załączniku schematy.
Witam W Mondeo "silnik krokowy" jest umieszczony pod kolektorem ssącym i z góry jest trudno go zobaczyć. Wiedź na kanał poświeć latarką a go zobaczysz, wygląda tak jak na ilustracji powyżej.
Kolego śmiało możesz wstawiać motor z roczników od 1993 do 2000 czyli MK1 oraz MK2 są to tekie same silniki nie zwracaj uwagi czy na pokrywie zaworów pisze Diedel czy Endura DE ja miałam taki sam problem po nieudolnym mechaniku który źle złożył rozrząd po wymianie z "diesla" na "endura" wszystko latało jak należy
10 kW to jakiś mały silnik musisz popatrzeć na wykresy który będzie miał tak małą moc przy 3000 obr, ale to chyba raczej z tico a nie mondeo silnik nie może miec koła pasowego - nie jest skonstruowany na takie obciążenie w bok
czyli rysunek pomógł ;)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo... To wystarczy?
Zainteresuj się wypadaniem zapłonów, wymień świece bo to najtańsza opcja, jaki masz konkretnie silnik? Masz tam jedną cewkę i przewody czy 4 cewki?
Być może .Bo jest to raczej LIN. KOd silnika proszę.
Wtyczki od mafa nie ma bo nie zawsze były :D Te przewody chyba kolego wyrwałeś spod akumulatora, tam jest taka "skrzyneczka" z podciśnieniami
Co by nie odpowiadało za kod immo, to PCM i sterownik pompy muszą się dogadać. Nowy (inny) PCM ma zapisany inny kod sterownika i nie odpali silnika. Z tego co mądrzy pisali i jak zrozumiałem, tylko nowy sterownik pompy nie potrzebuje kodowania, sam sobie zapisze kod nadany przez PCM, w pozostałych przypadkach tylko IDS pomoże.
jeżeli faktycznie zabrakło paliwa to zapewne zapowietrzony
Tak na czuja to albo czujnik położenia wału, albo wałka rozrządu... One - kiedy padają - reagują na temperaturę silnika.
To jest ten sam slinik - 1.8 ZETEC
Obstawiam pompę brak obiegu :D
Cyt. <Czy dysponujesz rysunkiem skrzynki wg tej wewnętrznej?> Naprawdę nie rozumiem, co potrzebujesz - co według wewnętrznej ? W zał. wyżej (.rar) jest resunek skrzynki zewnętrznej, a na .jpg poniżej aktualny opis do 2.0 TDDi. Skrzynka jest taka sama więc nie powielałem, pisałem, że <skrzynka jest taka sama>. Drobne różnice, dodatkowy bezpiecznik...
Przy odrobinie szczęścia uszkodzony jest tylko czujnik ciśnienia na magistrali, który daje złe odczyty, przez co sterownik gasi silnik żeby nie uszkodzić pompy.
Trzeba przełożyć cały komplet - kluczyki, puszkę immo i sterownik silnika.
Jakiś czas temu mierzyłem się z takim samym problemem. Taniej wyszło Wyremontowanie starego silnika. Zrobienie samej pompy wyszło 900 złotych , i silnik i wtryski wyszedł 6500 , 1500 wyszła robota . Tutaj kupujesz silnik i na dobrą sprawę jeśli coś się zdarzy np 2 tyg po montażu to finansowo jesteś nieźle w plecy. Jeżeli trafisz do fachowców myślę ,że...
W tych samochodach z grupy VW usunięcie tego elementu na pompie nie powodowało żadnych ubocznych skutków Ale to była zwykła pompka z tym cudem, tu masz klasyczny sterownik silnika który steruje EGR, kątem wtrysku. Nie klikasz na pomógł...
to jest czujnik tzw.wypadkowy odcinający dopływ paliwa lub zapłon w momencie wypadku i gaszący w ten sposób silnik.
Z prawej masz duży termostat, a z niego cienki wężyk wychodzący pionowo w górę ;) pod pokrywą silnika.
Ja tam nie będę się spierał . Ale nie raz przyjechał do mnie tdci jaki i tddi z uszkodzonymi świecami widziałem tez wielokrotnie urwane . I w każdym z nich był problem z uruchomieniem przerywał kichał prychał . Po prostu nauczonym doświadczaniem zaczynam od rzeczy prostych . To tyle
Strona ssąca: 0,30-0,40; a zimna: 0,45-0,55 (oczywiście na zimnym silniku!).
Sprawdź elektro-zawór odcinający paliwo na pompie wtryskowej, powinien iść do niej przewód dwu żyłowy, w czasie pracy jest na nim napięcie, możesz sie na niego wpiąć dioda led + opornik na ≈12V, może nie masz styku gdzieś na łączkach i zawór się zamyka odcinając paliwo.
Pompa na stół - ryzyko rozbiegania się silnika.
Zazwyczaj przy uszkodzeniu pompy wyskakują błędy. W sterowniku pompy jest immo więc trzeba przełożyć sterownik silnika, sterownik pompy oraz transponder z kluczyka bądź sterownik pompy i go dopisać do sterownika silnika.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic15...
Witam kolego rbiesiada z całym szacunkiem ale takie rysy na tłoku to jeszcze nie tragedia . Owszem najlepiej jak by ich nie było , nie chcę tutaj nikogo przekonywać ani zachęcać do bylejakiej roboty i wyrzucenia w ten sposób pieniędzy w błoto . Najlepiej założyć nowe tłoki , prze moje ręce przeszło juz trochę silników i owszem nie wszystko było w nich...
Witam Raczej komplecik „czapeczka i berecik” czyli silnik z wentylatorem , bo mało prawdopodobne że dostaniesz sam wentylator / turbinę / . Poza tym zdemontowanie wentylatora z osi tak starego silnika bez uszkodzenia graniczy z cudem .
Wszystko gra. Pozakładać wtryski, odpowietrzyć i uruchomić silnik.
Przykładowe koło do 1,8 16V ze znanego portalu aukcyjnego widok od strony pierścienia sygnałowego http://obrazki.elektroda.pl/8524588000_1... A to 1,6 16V http://obrazki.elektroda.pl/2229026800_1... Wstępnie widać, że d..a z tego, bo czujnik nie widzi koła sygnałowego.
Proponuje test pompy jechać aż stanie potem gaśnica śniegowa zmrozić pompe i zobaczysz co z tego wyjdzie gdy pompa ostygnie czy odrazu odpali . Dodano po 7 Z gaśnicą śniegową nie inną !!!!!!!! rozsądnie można ręce odmrozić ciekły dwutlenek węgla CO 2 ma gdzieś -80 stopni ale jest skuteczny w tych sprawach .
Zmierz mu ciśnienie paliwa
kupiłem przejściówkę pod usb ale nie mogłem się połączyć zatem kupiłem adapter do gniazda pcmia i teraz się łączę, mam inną prośbę, czy ktoś wie jakie powinny być parametry w prinsie z niebieskimi wtryskiwaczami przy mondeo silnik 2.0? dzięki Jurek
No to chyba już prawie wszystko jasne jest - oprócz okablowania EGR-a.
jesli to prowadnica -to znaczy ze z jednej strony masz wiekszy opor. I nawet jesli nadal siedzi - moze wypasc. "Drutowanie" lubi mscic sie w najmniej sprzyjajacych momentach, radze jednak sprawdzic w czym rzecz i naprawic (ewentualnie do jakiegos fachowca podskoczyc, jesli nie wiesz jak). Inaczej mozesz sobie pogorszyc
A skąd wiecie ,że u markode mozna wywołać kody, bo pewnie myslicie o kodach błyskowych. Przecież nie podał rocznika, a to jest ważne.
Pokłosie usterki Immo? Ono tnie rozrusznik też
NIE NIWY.
O sens spytaj inżynierów z Forda, te typy tak mają choć na schemacie nie idzie tego zauważyć, kilka razy spotkalem się z tym, ale to w niczym nie przeszkadza.
Czy napinacz był taki sam jak przed wymianą? Są napinacze z kołnierzem i bez, których nie można stosować zamiennie w tym silniku.
Powiem więcej, on nawet bez sprzęgła będzie jeździł. I tak i nie :) bo nawet w automatycznej skrzyni biegów jest sprzęgło :D tylko np hydrokinetyczne
Ja radził bym poszukać takiego jak miałeś Nie dość , że musisz przerobić mocowanie , to musisz też zmienić komputer i osprzęt silnika - przepływkę , przepustnicę itd. No i jeszcze - silnik słabszy , będzie dużo więcej palił niż 1,8 - DUŻO WIĘCEJ Oczywiście wszystko jest do zrobienia ale - osobiście odradzam . To już lepiej kupić taki sam lub 2,0
sprawdź listwę i wszystkie świece wykręć i sprawdź czy mają iskrę Włożony silnik kupiony w dobrej wierze może miedz inne kody względem komputera.
kolego nadal potrzebne ci te schematy? wystepuja w latach 92-00 moje GG6728413 lub e-mail cfaniaczek20(at)vp.pl
odglos ten moze wskazywać na uszkodzenie uszkodzenie to moze byc związane z współpracujacymi metalowymi czesciami. jakie pytanei taka odpowiedz. podaj dokałdna lokalizacje dzwieku i dokładny opis jego powstawania (bo po rozruchu moze oznaczać wszystko np 1h)
Jaśniej już sie nie da, tylko czemu sobie nie poszukałeś? https://www.mondeoklubpolska.pl/content....
Ze spalinami nic jak odkręcisz korek od oleju na świeżo zgaszonym silniku to zawsze lecą z niego opary. Tu się nie ma co przejmować.
Jak sprawdzić i ustawić luz zaworowy w mondeo MK4 2.5T HUBA silnik volvo ?
Bendix się ślizga
A może to problem czegoś innego, może masz instalację gazową lub problem z płynem chłodzącym, jak jest zapowietrzony układ to też gubi obroty.
Na Regulator może nie być błędów Sprawdż ciśnienie paliwa kiedy szarpie Dodano po 7
W Mondeo silniki mają regulacje luzu zaworowego mechaniczna i już to sprawia że nie są idealne pod gaz. Działają wszystkie, tylko muszą być dobre wtryskiwacze i dobrze wyregulowana instalacja. No i trzeba czasem spojrzeć na luzy zaworowe. 2.5 to kpnstrukcja volvo z hydrauliczna regulacja luzow zaworowych i też będzie fajnie działać pod warunkiem że...
Zła dwumasa, od razu napiszę że były dwa rodzaje i jesteś winny flaszkę
Zacząłbym od sprawdzenia szczelności dolotu od turbo do kolektora ssącego. Węże, intercooler itp. Dzięki za odpowiedź. A czy możliwe jest żeby w ten sposób rozpadł się mój rozrząd, czy auto inaczej by to zasygnalizowało? Bo tego się w sumie obawiam najbardziej...
Witam! Przyczyn może być wiele. Sprawdziłbym najpierw stacyjkę. O takich sprawach jak złącza na wiązkach kabli i bezpieczniki w skrzynkach (są 2) lub filtr powietrza nie wspominam, bo to podstawowe czynności przed każdą naprawą. Cześć!
Zabity wydech lub brak paliwa.
https://obrazki.elektroda.pl/4478980500_... Witam forumowiczów, Mam problem z moim Fordem, w sumie przez własną głupotę. Chciałem moim Fordem odpalić inne auto na kable. Ale w moim Fordzie akumulator jest zabudowany w plastikowej obudowie. Ściągnąłem pierwszy plastik i miałem dostęp do plusa. Natomiast cała reszta akumulatora znajduje...
zawór wolnych, potencjometr przepustnicy, lewe powietrze, a najlepiej podpiąc pod tester :)
Bez żadnych konsekwencji możesz tak robić.
Cześć. Galaxy jak i mondeo, każdy silnik 4cyl. Pomijam V-ki bo nie wiem, ale na pewno też.
Ja wybierać to warto Mondeo MK4 z silnikiem 2,0 Tdci (bliżniaczy do jednostek 2,0 HDI Citroena i Peugeot).
W mondeo do pokrętła od rodzaju nawiewu dochodzi podciśnienie, albo źle jest podłączone w komorze silnika albo w ogóle nie podłączone, sprawdź przy silniku czy podciśnienia są ok a jeśli będą ok to musisz odkręcić panel sterowania nadmuchem i sprawdzić czy tam dochodzi podciśnienie, bo w mondeo zdarza się że się to pokrętło się rozszczelnia i wtedy...
Nawet jeśli nie będzie błędów, to będzie można podejrzeć parametry i na podstawie uzyskanych wyników postawić jakąś początkową diagnozę.
a tu bym się nie zgodził bo w fordzie komputer od silnika a od automatu to jedno. Musisz wymienić komputer z silnika bez automatu. Dodano po 2 w mondeo z tego rocznika sterownik silnika znajduje się pod schowkiem pasażera a dostęp do niego jest po odkręceniu śruby na klucz 10 od strony silnika po uprzednim wypięciu zbiorniczka z płynem od wspomagania...
Jeżeli kod silnika to Duratorq QXBA to pasek . Podaj kod silnika i rocznik pojazdu.
wydaje mi się że cewka padła
Wymiana jest szybka, nie trzeba nawet skrzyni wyciągać. W mondeo?
Założyłem gaz i teraz jak go rano odpale to na benzynie szaleje tak jak pisalem a jak przelacze na gaz to wszystko jest wpozadku.Ale znowu mam inny problem poniewaz jak zaczynam hamowac i nacisne sprzeglo poprostu gasnie mi na gazie na benzynie nic takiego nie robi,jak puszcze na wolne obroty to najpierw spadnie ponizej 500 obrotow pozniej się podniesie...
AD podaje dla tego silnika 0,15 ssący 0,30 wydech.
Na początek sprawdź stan klapy mieszania (może ci dopuszcza zimnego powietrza) . Jeżeli ok sprawdź czy wymiennik oddaje ciepło ( nagrzej silnik, pokrętło na max ciepłe wentylator na max, w komorze silnikowej powinien jeden wąż od nagrzewnicy być znacznie zimniejszy od drugiego)
Silnik to 2.0 TDCi 130PS. Oznaczenie silnika FMBA
A jakieś błędy w sterownikach ?. Jakie zachowania immo ?. I czy ciśnienie paliwa jest prawidłowe ?. Przekaźniki sprawdzone ? Rozrusznik w jakiej kondycji?. Czy po przekręceniu kluczyka są kontrolki normalnie ?
A może z rurek powrotnych paliwo Ci delikatnie cieknie ? NIe martw się to na pewno nie wtryski.
Rozmawiałem ze znajomym i przypomniał mi ze własnie miał podobny problem jak ty i wymieniał rozrząd , najlepiej jedz z tym do warsztatu :)
tu masz wszystko czarno na białym :) http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.p...
zaworu szukaj za silnikiem w stronę podszybia jest srebrny i przykręcony dwoma śróbkami razem z nim warto wymienić zawowek odpowietrzenia skrzyni korbowej.
Czy w Twoim Mondeo nie ma czasami dogrzewacza silnika i czy aby na pewno jest gorąca chłodnica silnika?
Zespół rezystorów szukaj koło silnika dmuchawy
Im większe obroty silnika, tym stukanie przyspiesza, wątpię, aby to była uszczelka
Gdzie w Fordzie Mondeo- silnik 2.0 TDDI jest umiejscowiony czujnik położenia wałka rozrządu? Nie ma go nad kolektorem dolotowym , tak jak w wersji z silnikiem TDCI
Podaj oznaczenie silnika
Sprzęt dobry, sprawdzaj na początek zasilania i masy na sterownik, Fordy mają z tym problemy. Oczwiście żarówką, nie miernikiem.
Jaką instalację gazową należy założyć do Forda Mondeo silnik 2.0 16V, ZETEC, 1999r. plastikowy kolektor ? Czy tylko wtrysk gazu i ewentualnie jaki ? Czy ktoś ma doświadczenie jak sprawują się instalacje tradycyjne z tym silnikiem i czy warto taką założyć ?
Jaki typ mondeo? Rok ? Na forum temat wielokrotnie powtarzany, np tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic41... tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic55...
Jaki silnik?!!!!!!!!!!!!
No, to najlepsza opcja, ale nie jest głupie również danie zaślepki z kilkoma otworami. Dzięki temu mniej syfu pójdzie do silnika, a jednak obejdzie się bez wyprogramowania.
Może nie działać urządzenie wzbogacające dawkę paliwa w momencie zimnego rozruchu. Nie wiem jak w eskorcie, ale w mondeo z tym silnikiem był specjalny termostat woskowy który poprzez linkę zaciągał "ssanie". Proponuję wykonać także pomiar ciśnień sprężania - te silniki mają opinię ciężko palących i naprawdę wszystko musi być sprawne żeby zapalał. A...
immo jest pod radiem-taka czarna puszka wielkości 3 paczek papierosów. Trzeba zrobić trzy zworki ale teraz nie pamietam gdzie. Jesli się otworzy puszkę to widać po przekażnikach gdzie to zrobić.Żeby wyjąć immo trzeba odwiercić nity mocujące blaszaną osłonę. Ja myślałem ,że juz wszystkie imma są zmostkowane.Twoje wytrzymało wyjątkowo długo
wszystko pasowało ze starego silnika tak jak napisałem wczesniej
Co to jest za mondeo - jaki silnik, może V6? Pozdrawiam.
Sprawdź czy masz obroty pompy i silnika. Prawdopodobnie czujnik obr. pompy wtryskowej
Z jakich czujników? I co zrobić żeby odpalić silnik?
Tym przewodem ma być zasysane powietrze do skrzyni korbowej aby przewietrzać silnik, a następnie odciągane drugim przewodem do kolektora ssącego i przepalane. Jeśli tam pojawia się olej, znaczy to iż mamy problem z zapchaną odmą( wąż odpowietrzający do kolektora ssącego) lub mocno zużyty silnik w którym przedmuchów jest tak dużo, że odma nie wyrabia...
Możliwe, że zakręci rozrusznikiem, ale na pewno krótko. Z silnikiem benzynowym byłoby łatwiej.
Proponuję sprawdzić czujnik temperatury spalin w układzie wydechowym. W przypadku uszkodzenia tego czujnika różne dziwne rzeczy sie włączały . Jest to trzeci czujnik w układzie wydechowym z dwoma kablami . Warto sprawdzić .
Kłopoty z obrotami na niskich to w tdci najczęściej wypracowane wtryski. Zacznij od próby przelewowej wtryskiwaczy, jest tania, szybka i prosta, a mówi wiele o wtryskiwaczach. Jeżeli okaże się, że przelewy są już za duże, a przebieg wtryskiwaczy wynosi ponad 150-200kkm, to warto wymienić nie tylko zaworki przelewowe, ale także rozpylacze. Wymiana tylko...
Witam. Sam pytałem ,sam odpowiem. Wszystko znajduje się w TIS. pod Ford Mondeo.
Silnik ma moc około 120W Więc powinny być zastosowane przewody 2-3 milimetrów kwadratowych,na przewodzie powinien być bezpiecznik.
Witam Czy w fordach Mondeo z silnikiem zetec 1,6 88i 90 km ze srebrna pokrywa występował EGR ? W moim nie ma, ale widzę na allegro silniki z egr'em i zastanawia mnie czy to jest inna pojemność i tylko blednie opisane w ogloszeniu czy może jedna były z EGR'em
mondeo drgania silnika szarpanie silnika mondeo mondeo poduszka silnika
nikon coolpix uszkodzony wgranie języka polskiego dwufunkcyjny ustawić
odblokowanie radia deska rozdzielcza gaśnie
Wydajność prądowa powielacza napięcia dla EL34 Układy powielaczy napięcia dla lampy EL34
