Witam wszystkich forumowiczów, proszę o pomoc obeznanych w temacie. Mam problem z Fiat Strada 1.3 Multijet 2008r., 72tys km. Auto do niedawna pracowało bez zarzutów. Miałem niemiłe spotkanie z dziczkiem :) Auto odstawione do mechanika stało 2 tygodnie przyjechałem odpaliłem i było w prządku. Ostatnio...
Jak świecił się check to sterownik zarejestrował błędy , podjedz gdzieś je odczytać i sprawa się uprości .. Były odczytane ale wskazywało na EGR. EGR został cały wymieniony a check się nadal świeci a raz nie. Czasami zgaśnie w czasie jazdy po czasie się znowu zaświeci.
Witam wszystkich, Pacjent jak w temacie - Fiat Fiorino Qubo 1.3 Multijet 95 KM. Przebieg 58 900 km, więc znikomy. Samochód czteroletni. Dzień jak co dzień, odpaliłem rano, wszystko w normie. Dojechałem do miasta, pojechałem w dwa miejsca. Wracam od księgowej na parking, przekręcam kluczyk i CHECK...
Czesc Jak powyżej w Fiacie Doblo 1,3 MultiJet podczas odpalania ciężko pali odpali dopiero po 10 - 15 sekundach. Dodatkowo po przekroczeniu 3000 obrotów zapala się żółta kontrolka CHECK (diagnostyka silnika) i dostaje "doła" oraz spada moc. Po podłączeniu pod kompa i przeskanowniu programem FiatEcuScan....
Fiat Punto 09r 1.3 JTD MULTIJET Po zaświeceniu się check engine silnik nie odpala lub gaśnie,i również świeci się i odpala.Po podpieciu kompa (Texa) wyskakują błędy: -Anomalia obwodu niskiego ciśnienia P0003 Uszkodzenie mechaniczne Utrata płynu lub wadliwy spryskiwacz -Ciśnienie flauty P0087 Podzespół...
Fiat Grande Punto 2006 150tyś km 5d 1.3 16V MultiJet 75KM Pali się check engine, samochód odpala i jeździ normalnie. Komputer pokazuje średnie spalanie na poziomie 4,9l / 100km Błąd: Czujnik ciśnienia doładowania - ciśnienie zgodne z atmosferycznym. Po odpaleniu silnika ciśnienie zadane wynosi...
Witam, auto jak w temacie - Fiat Sedici 1.9 Multijet z 2007 r. - potrzebna pomoc w zdiagnozowaniu problemu z trudnym odpalaniem. Odpalenie auta rano wymaga 3-4 krotnego kręcenia rozrusznikiem po co najmniej kilkanaście sek. Po odpaleniu z rury wychodzi niewielka ilość białosiwego dymu. Sprawdzone...
Witam. Posiadam Grande Punto 1.3 multijet. Zerwał mi się łańcuszek rozrządu. Do wymiany były 2 dźwigienki zaworowe i dwa zawory. Tłoki nie był uszkodzone. Głowica została kompleksowo zregenerowana. Rozrząd składałem na blokadach (wału korbowego oraz wałków rozrządu). Po złożeniu obróciłem wałem 2x -...
Witam! Problem z tym samochodem polega na tym że nie chce odpalić a jak już odpali to silnik pracuje nierówno,szarpie i nie reaguje na naciśnięcie pedału gaz. Check engine nie świeci na desce a po podpięciu kompa wyrzuca błąd potencjometru pedału gazu i zaworu egr.Tak sie składa ze klient ma dwa takie...
Serwis ustalił awarię: usterki przepustnicy powrotu spalin błąd z komputera "zwarcie na masę" Po krótkim czasie samochód mi się zepsuł ( nie reagował rozrusznik po przekręceniu kluczyka w stacyjce) komunikaty check engine, glow plugs, i kontrolka awarii silnika oraz mrugająca kontrolka świec żarowych...
Witam, opiszę od początku: Auto kupiłem jakiś miesiąc temu, wszystko gitara (poza zablokowanym radiem), kupiłem w poznańskim salonie fiata jako używany. Wszystko było super, auto paliło od strzała, zero problemów prze 1000km. Wczoraj doszło do mnie radio, orginał z Doblo ale ten ładniejszy, obły....
Witam, A u mnie było tak: pojawiały się komunikaty" sprawdź silnik (check engine) oraz glow plugs, mrugająca kontrolka świec żarowych i w końcu pojechałem sprawdzić na komputerze co jest grane - powiedziano mi iż (i tu niefachowo opiszę) ma winę jakaś przepustnica powrotu spalin (koszt 1400 zł około...
