Jak zajrzysz pod kierownicę, po prawej stronie dosyć głęboko, to będzie takie połączenie dwóch przewodów zasilającego i powrotnego z nagrzewnicy za podbiciem w górę w kierunku komory silnika. Ta śruba znajduje się pomiędzy tymi rurkami na kołnierzu spinającym poziomo. Do tego jeszcze trzeba odkręcić 2 sruby na obudowie nagrzewnicy od strony kierowcy,...
Witam! Mam nagrzewnice typ 241.02 12v i chce wymienić w nim łożyska tył rozebrałem gdzie są szczotki nie wiem jak zdjąć ten talerz kubełkowy i wentylator promieniowy od przodu?może ktoś to robił i mi podpowie z góry wielkie dzięki http://obrazki.elektroda.pl/7258644100_1... http://obrazki.elektroda.pl/3892876200_1... http://obrazki.elektroda.pl/7697850800_1...
Tak problem rozwiązany! Wymieniona nagrzewnica i wszystko gra. Sama wymiana jest B.prosta wystarczy zdjąć jeden z paneli bocznych i tam jest dobry dostęp Powodzenia
Witam i po ludzku współczuję. Ale nerwy na bok - to zwykle nie pomaga. Nie dało by się wymienić - przede wszystkim - fachowców zajmujących się tą instalacją? :) Co do instalacji i pieca: 1. Czy tej wody na pewno ubywa? Sprawdzony był sam manometr? 2. A może podczas pracy palnika, po rozgrzaniu rozszczelnia się gdzieś minimalnie nagrzewnica i woda odparowuje...
Mam jeszcze jedno pytanko,w aucie strasznie parują szyby filtr jest mokry ubywa płynu chłodniczego w dość pokaźnych ilościach ... Jak sprawdzić szczelność nagrzewnicy bez jej demontażu ? Bo w tym aucie trzeba cały kokpit rozebrać :/ A kto ci tak powiedział? Nagrzewnica jest od dołu ,często puszczają oringi. Wystarczy zdjąć "koryto" na dole ,tylko trzeba...
Witam ponownie. Nagrzewnica wymieniona. Okazało się, że nie taki diabeł straszny, jak go malują... Naczytałem się bajek na forach, że trzeba demontować całą obudowę nagrzewnicy, przy tym demontując deskę, bo inaczej się nie da i chciałem tutaj zdementować te "plotki", z tym, że dotyczy to poliftowej wersji, czyli "stara" wersja karoserii, zaokrąglone...
Mam też cały czas to samo lecz będę walczył z tym we wtorek. Dam info jak poszło. I jak tam ogarnąłeś temat?Ja nadal z tym walczę , przepłukałem nagrzewnicę wodą z węża ( wyleciało sporo rudej wody ) plus nalałem gorącą wodę z odkamieniaczem ale finalnie bez efektu ( przy obrotach 1400 nagrzewnica się nagrzewała ale jakoś bez rewelacji ) dlatego obstawiam...
Nie wiem gdzie jest nagrzewnica w Twoim aucie, w Peugeot 306 aby go niej się dostać trzeba zdjąć cała deskę rozdzielczą. Przy demontażu okazuje się, że pękają węże. Trzeba zalać świeży płyn i odpowietrzyć układ. Zrzucenie i założenie deski to jest sporo pracy. Jeżeli ma być to zrobione dobrze. A jeżeli ma Ci wyciekać i ubywać płynu, mają parować szyby...
Prosze o konstruktywne porady Trzeba zdjąć deskę i po temacie, średnio ci się to podoba to sprzedaj jako uszkodzony i kup sprawny.
Nagrzewnica cieknie, jak ją zdjąć? Odkręciłem śruby od wody ,a nagrzewnica nadal się czegoś trzyma.
Czyste elektrody i dobrej jakości baterie (ciężkie o dużej pojemności średnio ok. 7, 5zł/szt. ). Dalej właściwe ustawienie pokrętła przepływu wody. Najczęściej max w prawo i cofnąć. 1/4 obrotu. Dalej czyste perlatory na wylewkach baterii. Płomień na palniku powinien być niebieski, jeżeli jest żółty i się zbija, terma jest do czyszczenia. Płomień nie...
Jeżeli umycie silnym strumieniem wody nie oczyści lamelek to można przestrzeń między nimi przeczyścić jakimś płaskim ostrzem (niektórzyi instalatorzy stowują brzeszczot piły do metalu, ale nie polecam, gdyż trzeba mieć spore wyczucie, by nie przeciąć rurek). Na zdjęciu ta nagrzewnica nie wygląda tragicznie, ale nie jest też zupełnie czysta (widać brak...
Podpodłogowa nagrzewnica części pasażerskiej ma odśrodkową plastikową dmuchawę na osi silnika. Zespół silnika z dmuchawą ma numer 701 819 167. Robię generalny remont nagrzewnicy i chcę odrdzewić korpus silnika oraz nasmarować oba łożyska ślizgowe. Niestety przedniego dzielnie broni wspomniany element dmuchający. Wygląda na wciskany lub wklejany. Czy...
Aby dostać się do nagrzewnicy trzeba zdjąć deskę (jeżeli ktoś zna jakiś myk proszę o korektę) wyjąć cały mieszalnik powietrza i dopiero dostać się do nagrzewnicy. Widzę że za bardzo nie wiesz co robić, moja rada znajdź kogoś kto zna się na tym i uśmiechnij się szeroko :D bo nie jest to takie proste (dla kogoś kto tego nigdy nie robił)
Wiem, ale pompy próżniowe klasy że tak powiem za kilkaset złotych uzyskują taką próżnię 3-2 a nawet właśnie 1 % Odnośnie napełnienia pod korek to się zgadza, układ się odpowietrzy bo będzie wyższy poziom cieczy w zbiorniczku niż pozostałe części układu. Tyle że spójrzcie na rysunki które zamieściłem kilka postów wyżej. Przecież w tej nagrzewnicy twoży...
8 st. jest ok wydajność klimy nie zależy od niego. nawet jakby go nie było to przestawienie gałki na zimne powietrze spowoduje max chłodzenie - zawór dodatkowo odcina dopływ wody do nagrzewnicy nie trzeba demontować kokpitu. wystarczty tunel środkowy i możesz zdjąć dolną część obudowy nagrzewnicy ( na takie blaszki albo wkręty - nie pamiętam) pod nią...
Nie tak dawno miałem coś podobnego na warsztacie. Z tym, że tam zawór nagrzewnicy był pod maską z lewej strony ( z lewej strony pojazdu lub mechanika zwróconego w kierunku jazdy ). Sam dostęp do nagrzewnicy to kiszka. Cały kokpit trzeba zdjąć i jest z tym naprawdę sporo roboty. Dziwi mnie to, że nie wiesz czy nagrzewnica jest gorąca czy nie. Jak silnik...
Jeszcze może być taki przypadek w którym nagrzewnica będzie się wyłączać po każdym odpaleniu z powodu zanieczyszczonego filtra paliwa który znajduje się zabudowany w pompie.Po zdjęciu pokrywy górnej z nagrzewnicy na pompie u góry znajduje się metalowy korek który należy wykręcić imbusem nr4 Po odkręceniu tego korka w dolnej jego części znajduje się...
(at)svavecone nagrzewnica jest cała w tej samej temperaturze, ten zawór jest w tgx jest za radiem i niema do niego dostępu innego tylko zdjąć kokpit. Po poluzowaniu korka wlewu płynu chłodniczego było słychać jak bąbelki idą i nigdy nie jeździłem i nie będę jeździć na wodzie Dodano po 1 (at)g107r Stawiasz na ten zawór koło koła? Dodano po 3 Ten zawór...
Witam. Nie bardzo chce się zgodzić na nagrzewnice bo piszesz, że zwiększenie obrotów silnika dopiero powoduje lepsze ogrzewanie. Nagrzewnica niedrożna raczej tak się nie zachowuje. Oczywiście można zdjąć węże z nagrzewnicy i za pomocą wody i węża sprawdzić jej drożność. Mało pracy a wszystko wiemy czy to nagrzewnica czy pompa ( no może jeszcze przewody)?...
Jak jesteś pewien że uszkodzona jest nagrzewnica , to i tak musisz ją wymienić. Jak tą rozwalisz przy demontażu to będziesz wiedział czy druga wejdzie czy nie, ewentualnie zluzuj obudowę, może da się ją cofnąć , nagrzewnica wyjdzie tylko bokiem, nie wiem ile jest miejsca w ścianie grodziowej i jak daleko poza nią wychodzą rurki. Póki co to to przewody...
To co nazywasz wymiennikiem płytowym to na schemacie wymiennik woda-woda (poz. 21 na rys.)? Nagrzewnica to wymiennik ciepła spaliny – woda (poz. 13. na rys.). OK, teraz się dogadaliśmy :) Wg schematu z wymiennika płytowego wychodzą 4 rurki to tak musi być w moim kotle. Jeszcze raz zapytam, czy uszczelkę z której mi ciekło da się kupić i wymienić...
Jak wymieniałeś termostat czy nie widziałeś wapiennych nalotów-syfów ? na jakim płynie jeździsz (jak na Borygo-'Petrygo to mogło coś być ) czasem jeszcze niektórzy "biorą" termostat na silikon temperaturowy możne jakieś pozostałości dostały się dalej do sinika i w efekcie zatkało nagrzewnicę wcale już pewnie nie nową, niestety chyba nic nie zostaje...
Terma działa jak najbardziej ok. i nie zapala się wybuchowo ponieważ należy troszkę przekręcić świeczkę w stronę palnika. Dobrze powiedzieli fachowcy w zakładzie, że te termy są najlepsze na świecie, są niezniszczalne. A już miałem kupić jakiegoś tam junkersa, który podziała 5 lat albo mniej a potem to już leci kasa na service w regularnych odstępach...
Tak wymieniłem przeponę, kupiłem ją z całym zestawem uszczelek. Więc wymontowałem zespół, wyczyściłem go, wymieniłem wszystkie uszczelki łącznie z oringiem iglicy, poraz kolejny nasmarowałem i wszystko działa. Martwi mnie jedynie mały przepływ. Znaczy się był większy przed zamarznięciem, teraz jest na tyle duży że piecyk zapala się, ale nie płynie tak...
Na pewno się da. W tym samochodzie nie ma odpowietrzników, powinien odpowietrzyć się sam, można próbować zapalić samochód i zdjąć delikatnie wąż powrotny od nagrzewnicy, ale tak żeby mogło z niego wylecieć powietrze a nie płyn. Ewentualnie samochód trochę przeciągnąć, powinien się sam odpowietrzyć. Czasami zdarza się że nagrzewnica traci sprawność,...
Witam, Mam problem z układem ogrzewania w moim aucie. Mercedes w124 2,5 diesel klima manualna 2 strefowa Diavia. 1- nie działa silnik dmuchawy, zdiagnozowane ale nie wiem jak go wymienić. Próbowałem od podszybia, ale nie mogę zdjąć obudowy silniczka. Czy jedyną opcją jest zdjęcie deski? 2- nagrzewnica daje letnie powietrze, układ nie jest zapowietrzony,...
Kryzowanie stosuje się na dużych budynkach by zrównoważyć przypływy na poszczególnych działkach bądź pętlach. Ten kocioł daje sobie radę nawet na budynkach 250 m² z 10-15 grzejnikami. Musi tu być jakiś błąd ogólny np. brak przepływu przez nagrzewnicę albo zamulona instalacja. Na plastikach niekiedy trzeba zdjąć kocioł z zrobić płukanie instalacji...
na 85 procent zatkana nagrzewnica, trzeba zdjąć przewody, przepłukać, odpowietrzyć i powinno latać
W Polonezie Caro 1.6 GLE 95 r. wygląda to tak: Po odkręceniu konsoli, w głębi za lewarkiem biegów, nad kanałem centralnym widać dużą kwadratową/prostokątną 'skrzynię' z plastiku. Składa się ona z dwóch połówek - dolnej i górnej - spiętych dwoma metalowymi zatrzaskami z dwóch stron. W bokach dolnej pokrywy znajdują się kolektory nadmuchowe połączone...
Witam. Przymierzam się do spuszczenia płynu chłodniczego z układu. Samochód to: Toyota Avensis T22 z roku 1997 z silnikiem benzynowym 1.8 o numerze: 7A-FE. 1. W poprzednim temacie o nagrzewnicy pisaliście o kraniku pod chłodnicą którym można spuścić płyn z układu chłodzenia ( wiem gdzie ten kranik jest, ale w książce która jest do toyoty cariny e, (ale...
CPH jest umieszona na obudowie nagrzewnicy bez zdjęcia dechy chyba się nie obędzie
Wrzuć zdjęcia tej nagrzewnicy.
82c początek otwarcia a pełne otwarcie przy 97c Z tego wynika, że przy wyłączonym ogrzewaniu i temperaturze 90*C na wolnych obrotach, po jego włączeniu, temperatura (gdyby nie było histerezy) nie powinna spaść poniżej 82*C, oczywiście pod jednym warunkiem, że silnik na wolnych obrotach wytwarza więcej ciepła niż go pobiera nagrzewnica w trakcie grzania...
:D nie mam takowej :) ... ale w sumie teraz naszła mnie myśl. Może bardziej opłaca się po prostu wymienić tą uszczelkę ? Sytuacja była następująca : pojechałem na zakupy do bajderonki, po czym wracając wstąpiłem do znajomej i czekając w aucie za nią usłyszałem pssss i nagle z nawiewów buchnęła para. Spojrzałem pod auto i widzę sporą kałużę, oddałem...
nie pomyślałem w ogóle o zapowietrzonym parowniku, faktycznie jest umieszczony odpływami do dołu I tak wg instrukcji powinien być montowany. U mnie jest zamontowany pod akumulatorem, ale od dołu jest na tyle dużo miejsca, że ten myk mogę zrobić. moze odpowietrzyć kompresorem przez zbiorniczek wyrównawczy? (tak kiedyś się odpowietrzało stare mazdy)...
aha i kolega r biesiada niestey niedokladnie czyta albo czytac nie umie, bo jak napisalem ze wyciagnalem plyn do minimum to po odpaleniu auta gdy temp wzrosla do 3 kreski zbiornik sie napelnil i wtedy bylo widac peczherze (pisalem o tym wczesniej. Dodano po 5 kolega rbiesiada to poprostu zwykly internetowy madrala Nie mam zamiaru się z tobą kłucić...
Może użyj obiektywu google. Uruchom go i zrób zdjęcie boku nagrzewnicy, np. od strony przełącznika. Być może gogle ci to znajdzie.
Piszesz: Wycieków żadnych nie widać, wszystkie rurki przy rozdzielaczach suche, wokół kotła - sucho. Najprawdopodobniej, po opisanych objawach woda z obiegu c.o. ubywa z powodu rozszczelnienia się nagrzewnicy kotła kondensacyjnego. Jeżeli czujesz się na siłach to przy wyłączonym kotle z eksploatacji, możesz sprawdzisz tak: - wyciągnij rurę odpływu kondensatu...
Właśnie dzisiaj to robiłem, u mnie wiało w miarę ciepłym tylko na szybę. Wszystkie klapki były dziurawe, jedynie ta od szyba/nogi była cała bo nie ma dziur hehe. Udało się zakleić od przodu bez demontażu całego tego modułu z klapkami/nagrzewnicą. Zdjąć podszybie było prosto, założyć trochę gorzej, ale bez problemu ogólnie. Jedną klapkę od zewnątrz/wewnątrz...
A ja bym go na odwrót przelał czyli na zimnym spuścił płyn , zdjął przewód na nagrzewnice z termostatu ( albo podpiąć się pod pompa w wylot nagrzewnicy tak jak kolega sugerował od razu wypcha coś z nagrzewnicy) , zdjął przewód dolny przy pompie i wtłaczał wodę od termostatu w stronę pompy. Jeśli jest szlam wokół cylindrów to może go wypcha. Co do napełniania...
wyjąłem nagrzewnice rozłączając te blaszki metalowe na rurkach idących do nagrzewnicy, wyczyściłem jak przykazano odkamieniaczem i wyczyściłem ją z zewnątrz ale po założeniu cieknie mi na każdym z połączeń pod tymi blaszkami. Czy to się smaruje czymś aby nie ciekło czy wymienia uszczelki za każdym razem czy jest na to jakiś inny patent ? Nie ruszałem...
Czujnik widać na foto. Ten biały , wkładany z boku. Musisz rozebrać tapicerkę przed pasażerem i z nagrzewnicy zdjąć tunele powietrzne.Kupiłem używany .
Poluzuj jedną obejmę, przesuń ją trochę w dół, i zrób zdjęcie. Dodaj też fotkę starej nagrzewnicy.
Zdjęcia falownika:
Nie da się poprawnie tego zrobić poprawnie bez zdjęcia deski.
jeśli klapy chodzą to masz zamuloną nagrzewnicę zdejmij węże i ją przepłucz pod ciśnieniem
To raczej nie jest nagrzewnica Termeta. Napisz do nich i załącz zdjęcia.
To na zdjęciu to wyłącznik termiczny lub nadprądowy.
Dla 15 Ω moc grzałki wynosi 3500 W. Dla 35 Ω to już 1500 W. Czujniki temperatury są różne ale raczej nie powinien mieć zwarcia no chyba że to termopara (raczej rzadko spotykany rodzaj czujnika w urządzeniach domowych). Co to jest za urządzenia? Chociaż zdjęcia wrzuć.
nagrzewnica renault zdjąć zdjąć zdjąć google zdjąć tapicerka zdjąć tapicerka
zmywarka wywala różnicówkę serwis plustek połączenie rejestratorów
bezpiecznik termiczny naprawa płyty delonghi
Telewizor wyświetla logo i gaśnie po 2 sekundach Zmywarka Electrolux AEG 111 575 111 nie podgrzewa wody