Może to być spowodowane tym, że olej jest ciepły, a co za tym idzie rzadki co ułatwia mu szybkie spłynięcie z hydropopychaczy zaworów. Po ponownym odpaleniu następuje ponowne napełnienie olejem popychaczy i przez chwilę możliwe jest słyszenie stukotu. Na zimnym silniku po dłuższym postoju tego nie zaobserwowałeś?
Witam Przerabiałem ten temat ok 5 lat temu jak posiadałem te cudo. Co do luzów zaworowych w moim przypadku nie było możliwości ich ustawienia ze względu na budowę mechanizmu klawiatury, która to nie miała śrub regulacyjnych. Nie wiem jak było we wcześniejszych rocznikach - ja posiadałem rocznik 1996. Do wyjęcia popychaczy proponuję użyć długiego drutu...
Dzięki za odpowiedzi. Odnośnie mycia przepustnicy miałem na myśli nierówne obroty. Z odpowiedzi wynika że trzeba zacząć od łańcucha. Odnośnie popychaczy to myślałem że olej w czasie postoju z nich wypływa i trzeba tych 3 sek na ich ponowne napełnienie i stąd hałas. Jutro przyjrzę się kontrolce ciśnienia czy gaśnie szybko.
Wstępne ustawienie przeprowadza się na "pustych" popychaczach. Jeżeli złożyłeś klawiaturę na napełnionych popychaczach to zachodzi obawa że pogięły się laski popychaczy. Sprawdź laski i zacznij montować od początku zgodnie ze wskazówkami w książce.
To stukanie w silniku? a może to po prostu hydrauliczny popychacz który potrafi wydawać takie dźwięki że nie wiadomo skąd to dochodzi. Popychacze te powinny umilknąć gdy napełni je olej.
przy popychaczach hydlaulicznych to normalne krótką chwilę chyba że klepią długo to moga być również prowadnice popychaczy lużne i potrzeba więcej czasu do napełnienia popychaczy olejem
Problemem w twoim silniku jest wysokie ciśnienie oleju w magistrali głowicy co w efekcie powoduje napełnienie popychaczy(tak mocno że działają jak siłownik hydro)i uchylenie zaworów,do sprawdzenia zawór nadmiaru ciśnienia w pompie olejowej.
Nie ma co szukać problemów na siłę. Zakładaj popychacze, składaj głowicę, dla spokoju możesz, choć nie musisz, kluczem obrócić wał do GMP na 1 i 4 , odczekać z 5 min, po czym jeszcze 3 razy obrócić po 180°, czekając te kilka minut za każdym razem. Z tłokiem w GMP na końcu wydechu- początku sprężania oba zawory mają minimalny overlap i popychacze, nawet...
bo popychacze są bez oleju lub jest go za mało ot co. Nie rozumiem? Przecież raz napełniony popychacz oczywiście jeśli jest sprawny to powinien trzymać w sobie olej.Jeśli jest wadliwy to widocznie ucieka z niego olej gdy jest niższe ciśnienie (na wolnych obrotach)
Nie muszą grać zawory, ale nie spodziewaj się że będzie dźwięk jak w 16v. po wymianie muszą się napełnić więc klekotac będzie przez chwile. Na jakiej głębokości muszą leżeć te popychacze w oleju żeby się napełniły? :)
Zamierzam jednak wyciągnąć klawiaturę i popychacze, popychacze oczyścić i klawiaturę też, żużyte wymienić. Czy popychacze przed montażem trzeba napełnić olejem czy mają być puste. Twierdzą niektórzy że popychacze trzeba montować w stanie pustym żeby dostosowały się do luzu zaworowego.
Miałem to samo w avu. Tylko po dłuższym postoju jesienią i zimą. Brak błędów. Gdy już załapał to klepały popychacze. Po napełnieniu znikało. Miałem filtr oleju bez zaworu zwrotnego (526 zamiast 526/1). Po wymianie na właściwy jest dużo lepiej, ale nie idealnie. Są również objawy chodzenia jak traktor.
Ja posiadam CC 700, zawsze po dłuższym postoju przez kilka km słychać popychacze, daj się więc im napełnić. Niekiedy potrzeba nawet godzinę.
Jak ustawiałeś te zawory. To jest objaw złego wstawienia zaworu. Mianowicie teoria jest taka (odkręcasz wszystkie śruby regulacyjne zaworów do końca, kręcisz silnikiem aż do napełnienia się popychaczy olejem tz aż nie pokaże się olej na górze głowicy, następnie ustawiasz poszczególne zawory które nie są w pracy (nie wciśnięte), dokręcasz śruby aż do...
Ja kiedyś robiłem silnik od Hondy Shadow 750 z lat 80, i tam w instrukcji serwisowej było wyraźnie opisane żeby popychacze przed montażem opróżnić z oleju (jest zaworek do wciśnięcia cienkim drucikiem), po czym napełnić olejem napędowym! Tak, popularną "ropą". Zrobiłem tak i po montażu popychacze lekko "siadły" od nacisku krzywek, ale nie opróżniły...
Na pustych, zapowietrzonych popychaczach nie zrobisz wstępnej regulacji. Będzie Ci ciężko znależć ten moment braku luzu przed dokręceniem o te dwa obroty. Będą miękkie , podatne. To olej w nich stawia wyczuwalny opór. Złóż to do kupy , wycofaj każdą śrubę regulacyjną na dżwigienkach o więcej niż dwa obroty (dlaczego będzie póżniej ) Odpal motor , niech...
Witam Co do klekotania to sprawdź popychacze hydrauliczne. Prawdopodobnie maja nieszczelności i upuszczają olej. Klekocze bo są większe luzy.Jak się napełnią to przestaje klekotać. Co do rozrusznika to sprawdź na początek czy przewody są prawidłowo przymocowane do automatu. Może masz luźny konektor od wzbudzenia elektromagnesu. Często w renówkach na...
Robokop ma racje.... Kręcąc kołem pasowym możesz mieć trudność z obróceniem wału korbowego 2x ponieważ podczas kręcenia zachodzi cały cykl pracy. sprężania, pracy, wydechu i ssania. Podczas kręcenia możesz natrafić na opór związany ze sprężaniem mieszanki w cylindrze. Nie wiem czy dobrze kojarze ale podczas spręzania 2 zawory muszą być zamknięte dolotowy...
Moim zdaniem właśnie to łożysko powinno dotykać do wałka rozrządu i nie może być luzu. Po to właśnie jest hydro popychacz z jednej strony dźwigienki a z drugiej oparty jest na zaworze. Musisz sprawdzić czy popychacze są napełnione,jeśli nie to coś się dzieje ze smarowaniem silnika.
Witam, pacjent jak w temacie - CC 700 - wersja z katalizatorem i gaźnikiem Aisan. Przebieg 90k Problem ze stukającymi zaworami w tym silniku miał chyba każdy posiadacz tego autka. Niestety natrafiłem na egzemplarz wyjątkowo denerwujący. Zaczęło się dosyć niewinnie od stukających popychaczy podczas uruchamiania silnika po postoju. Później problem nasilał...
jeśli iskra jest i kompresja też a świeca jest sucha to raczej wtryskiwacz nie podaje czy na pierwszym też jest sucha świeca? co do wałków to przecież krzywki się nie poprzestawiały skoro chodzi na 2 i 3 jak długo silnik pracował po złożeniu? może popychacze się nie napełniły olejem albo odwrotnie są za bardzo napełnione i jeszcze się nie "wytłukły"...
a wiec czytam ten temat... większość to spam.... napiszę konkretnie: Chwilowe klekotanie hydrauliki w poldku na zimnym silniku i po dłuższym postoju jest normalne. Z tego co pamiętam to zawarte jest to w instrukcji. W zimie olej 15w 40 robi sie gęsty wiec chwilkę trwa zanim się napełnią. Jeżeli zaczyna klepać gdy silnik jest gorący to można sprawdzić...
Hydropopychacze do wymiany. Za duży luz juz się zrobił i stąd ten stukot.Lepiej to szybko zrobić, póki nie wypali gniazd zaworów. Popychacze łatwo sprawdzisz. Jeśli sa do wymiany to "łepek" który dotyka zaworu (czyli od dołu całego popychacza) będzie lekko wgnieciony do środka. Zależy też, czy ten dzwiek chwile po odpaleniu cichnie. Kanały popychaczy...
Witam. Mam problem z silnikiem 1,6 8v Z16SE od astry g. Polega on na tym że po wymianie wałka rozrządu na wałek od lanosa (ponoć są takie same) mam niskie sprężanie na 3 cylindrze. Głowica jest splanowana, zawory, prowadnice, uszczelniacze, dźwigienki i popychacze hydrauliczne są nowe. Nawet wymieniłem pierścienie na tłokach i nic się nie zmieniło....
różnica pomiedzy miękkimi a twardymi jest w ich budowie Tak z ciekawości sprawdziłem nr tych popychaczy i wyszło mnie że są do mercedesa eheheh. Popychacz to popychacz i ma być twardy jak jest napełniony. Nigdy nie słyszałem o twardych czy miękkich a jeśli ty coś na ten temat wiesz to podziel się wiedzą, zwłaszcza tą różnicą w konstrukcji.
Wymieniałem w silniku na nowe hydro-popychacze INA po odpaleniu tradycyjnie zazgrzytały, procedura napełnienia. Ale mam problem bo po nagrzaniu silnika podparły zawory, ciśnienie oleju w normie osiąga max 5bar. I nie wiem czy to czasem nie przez to że jeszcze w nich jest powietrze i to ono tak robi ze podpiera czy może jednak coś z nimi jest?
Są generalnie 3 opcje. Popychacze hydrauliczne, zanim dostaną oleju. Łańcuch zanim dostanie oleju. Łańcuch, zanim napinacz zostanie napełniony olejem i skasuje luz łańcucha, a dźwięk ten to hałas łańcucha po ślizgach.
po uruchomieniu silnika słychać stukanie, ale gdy się rozgrzeje i obroty są mniej więcej na 2500 stukanie zanika Jeśli dobrze rozumiem, że stuka zaraz po odpaleniu, i jak pracuje ale silnik jest jeszcze zimny, i stuka również wtedy, kiedy już ciepły ale obroty ma poniżej 2500? Jeśli przyczyną są popychacz/e to: - najpierw zaraz po uruchomieniu silnika...
Wyjąłem popychacze hydrauliczne z pod wałka dolotowego i wszystkie są miękkie. Możliwe, ze jak auto nie odpalane 2 tygodnie to mógł z nich zejść olej ? Zakładając, że wszystkie sa uszkodzone i nie trzymają ciśnienia może to powodować nie otwarcie się zaworów lub zbyt małe otwarcie w celu napełnienia powietrzem komory spalania ? Kolego zamontowany popychacz...
Rozrząd raczej ok, stuka pusty popychacz nagrzej silnik i potrzymaj na obrotach parę minut powinien się napełnić jak nie to do wymiany. Napinacz pracuje prawidłowo, jedyne co mnie razi to ta tona silikonu na misce, od środka taki nadmiar może się oderwać i poprzytykać smok no i ten brud, wszystko tłuste aż przykro patrzeć.
Popychacz hydrauliczny to prosta konstrukcja i nie można go zepsuć przez demontaż.Wszystkie części są hartowane i powierzchnie szlifowane precyzyjnie(pilnikiem tego nie ruszysz) Oczywiście zakładam że demontaż jest realizowany jak na filmie.Poprawność złożenia i kompletacji sprawdza się przez naciskanie wnętrza popychacza napełnionego powietrzem -powinien...
Witam C4 Picasso RFJ EW10 2.0 16V Auto świeżo kupione z zerwanym paskiem rozrządu, została zmieniona glowica na taka samą. Po odpaleniu głośna praca popychaczy, Auto Chodziło 30min na różne sposoby próbowałem odpowietrzyc Trzymanie na obrotach 2500 4 min Krótka jazda. Itp Na chwilę cicho, Ale pod obciążeniem tzn ruszanie z miejsca znow zaczynał się...
Tak,ale w momencie odłączenia tych węży już po napełnieniu układu przy odkręcaniu i tak czynnik się ulotni,i nie jest to takie tylko psyk tylko żeby odkręcić nakrętkę trochę czasu trzeba.Pytanie jest tylko czy ten zawór kulowy z popychaczem,ma ten popychacz ruchomy tzn w momencie otwierania zaworu popychacz naciska zawór w klimie czy też popychacz jest...
jeśli ciśnienie małe to popychacze nie mogą się właściwie napełnić olejem co do panewek to prędzej korbowodowe ale zanim do panewek się dobierzesz to: -czy jest benzyna w oleju -stan miski (czy nie wgnieciona)- możliwość pęknięcia pompy oleju jeśli powyższe ok to pomiar ciśnienia i jeśli małe to miska w dół i organoleptyczna kontrola stanu panewek test...
proszę http://obrazki.elektroda.net/3_123735791... co autor miał na myśli?? podstawowa rzecz reguluje sie . Wszystko opisane jest w książce Trzeciaka. a w skrócie: -napełnić hydropopychacze olejem (jeśli masz je w ręku) -po złożeniu silnika skasować luz zaworowy a następnie tak jak kolega pisał 2,5 obrotu jeszcze wkręcić. -kolejna ważna rzecz...
Kolejne śliczne hasło-"pełny wtrysk"... Niedługo pojawi się tekst o poldku wyciągającym "na oko" 150KM...po małym planowanku, na gazie z magnetyzerkiem. Silnik Poldolota w wydaniu Daewoo różni się zasadniczo tylko innym wałkiem rozrządu, hydraulicznymi popychaczami, dodatkowym kanałem olejowym w kadłubie, mocniejszym paskiem rozrządu i odlewanymi, zamiast...
Tak jak pisałem "śruby regulacyjne wraz z trzpieniami nowe" Korekty są mniej więcej takie -0.55 0.00 0.52 0.00 I nie wskazuje tu na jakąś drastyczną przepaśc Błędów oczywiście nie ma a na tych nowych szklankach już troche pojeździłem więc musiały się napełnic. Co ciekawe to jak zimnego zapalę to chwile jest cicho i zaraz zaczyna przystukiwac regularnie.
Witam.Nie bardzo orientuję się w tym typie silnika, ale miałem podobny problem w samochodzie peugot. Tam fabrycznie nie było klina na kole zębatym paska rozrządu i po odkręceniu koła pasowego kółko zębate swobodnie kręciło się. Tylko jak mówię nie jestem przekonany co do tego silnika. A druga sprawa to popychacze hydrauliczne, zawsze po zdjęciu głowicy...
Zastanawia mnie tylko jedna sprawa, w moim przypadku nie mogłem ustawić tych zaworów bo regulatory były na maxa napełnione, i dla tego regulatory nie miały możliwości normalnej pracy. Powiedz mi czy jest inny sposób na sprawdzenie tych regulatorów w jakim stanie są napełnione. Hmnnn Zasada jest taka pusty hydropopychacz (np. w sytuacji gdy zakładamy...
Biały dym - zimny zawilgocony wydech to i paruje. Budyń - jest zima to i budyń się zbiera, budyń zniknie po kilkuset km na raz. W moim też jest zimą bo robię dwa razy dziennie po 12km i skropliny wody z silnika nie mają się kiedy wyparować. Klekot zaworów - silnik długo stał, z popychaczy wycisnęło olej i trochę musi potrwać żeby się napełniły. Faktem...
Witam Panią. Mam pytania: - czy serwisant wymieniał przed napełnieniem filtr odwadniacz? - czy podczas pracy sprężarki tworzy się szron w górnej części chłodziarki i na jakiej powierzchni? - jaka jest temperatura w zamrażalniku? Dziwna jest ta duża rozbieżność temperatur i cykl załącz - wyłącz. Przyczyn może być kilka. 1. Nieszczelność układu. 2. Niedrożny...
Witam. Jurgen Kasedorf Gaźniki Sprawdzanie i regulacja Wydawnictwo Komunikacji i Łączności Warszawa 1994 strona 198 nastawnik przepustnicy ==================== Elektropneumatyczny nastawnik przepustnicy reguluje współczynnik napełnienia silnika, a także utrzymuje stałą wartość prędkości obrotowej biegu jałowego w różnych warunkach pracy silnika.Ponadto...
10,5 Bara to trochę mało. Czy mechanik przy pomiarze ciśnienia sprężania wykręcił wszystkie świece z silnika? Czy mechanik wyciągnął przekaźnik od sterownika DME oraz od pompy paliwa ? Przekaźniki należy wyciągnąc aby odłączyc zasilanie pompy i sterownika, jeśli nie wynik pomiaru będzie zawyżony o ciśnienie wtrysku paliwa. Dodatkowo przy wykonaniu pomiaru...
Nastaw na jakiś program bez wsadu i po napełnieniu wodą podłącz grzałkę bezpśrednio z sieci.Wtedy sprawdzisz czy napewno grzałka dogrzewa wodę.Możesz nastawić termostat na 90 stopni i sprawdzić miernikiem w którym momęcie rozwiera styki. Co do zabezpieczenia w grzałce,to mam pytanie. Czy konektory są mocowane w plastykowej nakładce? Jeśli tak to mogą...
Witam. Ostatnio robiłem mały remont silnika 1.4 8V MPI AQW (jednostka czeska). Wymieniiłem wszystkie szklanki (popychacze hydrauliczne), następnie wykonałem nastawę napięcia wstępnego poprzez dokręcenie 2 obrotów śrubką regulacyjną przy niepodpartych zaworach (przekrycia wg. schematu producenta). A mimo to w silniku jak tłukło, tak dalej tłucze przynajmniej...
Ok., moim zdaniem zapowietrza się nadal, cofa się paliwo do zbiornika. Wystarczy dosłownie minimalna ilość i już trzeba ostro kręcić. Dwie główne przyczyny to; - wypracowane zaworki mechanicznej pompki podającej, podczas pracy pompka jeszcze podaje paliwo, ale w warunkach statycznych paliwo przesącza się przez nie do zbiornika. Te zaworki mają pełnić...
Chciałbym opisać mój dość nietypowy problem mający jak myślę związek z popychaczami w silniku 2.0cdti. Mam nadzieje, ze ktoś spotkał się już z podobnym przypadkiem i będzie w stanie mi coś doradzić, gdyż pomysły powoli się kończą. Cierpliwość tez. Ale do rzeczy: Pacjent to Astra EcoFlex, rok produkcji 2012, silnik A20DTH, 165 koni. Silnik miał typowa...
To jest elektronik z kom.na wtryskach Zawory nie mają regulacji są hydrauliczne Zawroy mają regulację, a hydrauliczne to są tylko samoregulatory luzu przy popychaczach zaworów. U mnie w CC 900 tez się tak działo, ale po zdemontowaniu samoregulatorów, przemyciu ich w benzynie, wyregulowaniu zaworów tak aby te samoregulatory nie były rozprężone na max...
Przez te 8 lat to mogła nawet pęknąć membrana i paliwo, może uciekać do silnika, a nie zbiornika, Pompa paliwa w polskich samochodach była (jest) tak skonstruowana, że jak pęknie membrana ta właściwa (bo są dwie) to paliwo nie dostaje się do silnika (miski olejowej), ale wycieka na zewnątrz. Natomiast jest możliwość dostawania się benzyny do miski...
Witam Wiem, że po czasie ale może się przyda innym. Miałem podobny problem ze zmywarką SGI59T15EU, przy czym kranik zapalał się w trakcie zmywania i zmywarka zatrzymywała się, po otwarciu i zamknięciu drzwi program ruszał dalej, ale jakość zmywania był coraz gorszy, aż wreszcie doszło do tego, że na naczyniach pozostawał osad z kamienia. wymieniłem...
uszczelki popychaczy odpowietrzanie popychaczy wymiana popychaczy
odtwarzaniu działa głośnik pilotem scenica sprawdzić czujnik wałek
engine fault peugeot interfejs delphi
Zaciski hamulcowe do Seata Leona 2 1.9 TDI: ATE, TRW, Brembo Problemy z nastawami reflektorów ksenonowych w VW Passat B6 za pomocą VCDS