Coś obciąża mi gałąź 12,3 V z płyty procesorowej. Przypuszczam, że sam procesor. Proszę o jakieś sugestie. Wszystko można pomierzyć i metoda przypuszczeń okaże się zbędna ;) Jeśli nie wiesz jak pomierzyć , oddaj sprzęt właścicielowi i porzuć naprawy dla dobra klientów i sprzętu .
Zasilanie do led z 1,5V. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic21... http://wortal.majsterkowicza.pl/2010/06/... Są też gotowe scalone przetwornice.
Wymaga doładowania. Jeśli oczko białe to wtedy test akumulatora. Napięcie 12,3V w samochodzie podczas pracy (obroty silnika ok 2000) to trochę za mało. Sprawdź układ ładowania. Napięcie powinno wynosić ok 13,5V-14,2V. Stan oczka świadczy o braku pełnego naładowania.
odgrzeję kotleta który pasuje do moich problemów. Akumulator Bosch Silver S5 61Ah. Silnik benzyna 2.0 8V. Akumulator kupiony miesiąc temu z prądem spoczynkowym 12.38V. (nie miałem miernika w sklepie). Aku od początku po postoju dłuższym niż 12h zauważalnie wolniej kręcił rozrusznikiem. i bez ujemnych temperatur po 24h od jazdy napięcie spoczynkowe wynosiło...
Można wykorzystać samą diodę Zenera http://pl.wikipedia.org/wiki/Dioda_Zener... 3,3V + rezystor zakładając mały pobór prądu przez mysz, ale z uwagi na dość duża różnice napięcia 12-3V nie jest to dobre rozwiązanie; trzeba by dołożyć dodatkowy tranzystor jako wtórnik. Obliczenie rezystora: http://elektro.w.interia.pl/faq/11.html Po to wymyślono stabilizatory...
Według SM masz takie napięcia: 1,2 - 4,3V 3,4,5 - 2x12.6V 6,7,8 - 2x33,0V
Najprawdopodobniej, że dioda ZENERA ma oznaczenie D103.Włącz blok i zmierz napięcie na D103. Wybrzuszony kondensator C102 należy bezkompromisowy zamienić, inaczej będą problemy.
Tak akumulator sprawny trzyma napięcie 12.3v
Ten kolega z serwisu to chyba więcej psuje niż naprawia. Prawidłowa tolerancja dla 3,3V wynosi 4%. Maksymalny odchył do 10% i to dla napięcia 12 V.
W kostce zasilającej zdaje się jest dioda zabezpieczająca przed odwrotnym podłączeniem. Jak taśma od złącza była zerwana to masa zapinała się przez kabel antenowy, jak poprawiłeś luty to teraz robi zwarcie (skoro napięcie przysiada). Zmierz czy usterka nie leży w samym złączu - tam jest płytka z zabezpieczeniami.
KA6005D Podnosząc napięcie: 1,3V 13,3V 21,3V 27,3V 44,3V 54,3V Obniżając napięcie: 53,7V 43,7V 26,7V 20,7V 12,7V 1,0V
Witam dziekuję za porady nie chodziło mi,, że bezpiecznik zaczyna dymić tylko o to ,że albo przepali się bezpiecznik albo zaczyna leciec dym z telewizora właśnie z okolicy tego trafo , niebieski element tak sprawdzałem ma przejście . Dzisiaj jeszcze raz rozłączyłem ten tranzystor , zaizolowałem te 3 przewody ąby nie dotkły gdzieś do masy i włączyłem...
Jeśli na emiterze Q9301 jest właściwe napięcie (3,3V), to może pozostać 12 Ohm.
Ładowanie wynosi 14.3V , napięcie akumulatora 12,3V a jeszcze dodam wracając do zaistniałej sytuacji że po odpaleniu na kable z innego samochodu nic nie robiłem z akumulatorem ,nie ładowałem go i odpala bez problemu???
Jeszcze można doładowywać - podłaczyć układ mierzący napięci, jak spadnie do 12,3V doładować napięciem 13,8V. Prąd bedzie mały za chwiłe, doładuje się i wyłączyć. Są takie proste układy.
Tak jest. Miernik ma pokazać prawidłowe napięcie. Jeśli przy mierzeniu napięcia akumulatora samochodowego pokaże 3V zamiast 12 to jest nim coś nie tak. Tylko mierzyć trzeba pewne ogniwa - najlepiej nowe. W samym mierniku bateria też powinna mieć wysokie napięcie.
Ogniwa możesz zasymulować dzielnikiem napięciowym. W miejsce każdego ogniwa, wstaw rezystor np. 1k. Kontroler (o ile się nie zablokuje) odczyta na każdym z nich napięcie równe 1/3 napięcia zasilającego. Zasilanie nie powinno przekroczyć 12,3V.
No właśnie Cholera patrząc na Date Code chipa to wychodzi 08/26. Ehh. Jeszcze dodam, że że przy starcie kiedy włożona jest karta napięcie siada z 12,3V do 11,9V. To jeszcze jest w normie, tu chodzi o samą wydajność W a nie V ;)
9V wziąłem z wtyczki molex ( pomarańczowy) Czyli zasilacz uszkodzony - tam ma być 3.3V.
Pompy ładunkowe powielają napięcie - nie obniżają. Zapomnij.
No to kup sprawnego atx za 30złdo 40zł i masz po problemie. Możesz lekko podnieść napięcia przez zastosowanie diody zenera w obwodzie kontroli napiecia wyjściowego. (dioda zenera np 3V da napięcie 12+3=15V)(lub zwykła prostownicza do 12+0,6=12,6V) Tylko trzeba zwrocić uwage na to jakie są kondensatory(na jakie napięcia!!!) Bo jak są na 16V to 15V jest...
Miernik pokazuje prawidłowo 400 a ściślej 40.0 czyli 40mV, prawo Ohm R*I=U , 0.1 Ohm*0.4A=0.04V, nie wiem czy ci się wyświetla kropka po mili dla mikro V, i może dlatego odebrałeś to jako złe wskazanie. Jeśli chcesz mieć dla bocznika 0.1 Ohm wyświetlane 040 to możesz dać dzielnik przez 10, np. 1M i 100k tylko że to wprowadzi jakiś błąd pomiarowy, albo...
Linie 12V mają rzeczywistego napięcia 12,3V
Witam ....to jest jakaś nietypowa dioda, ponieważ standardowy led wymaga zasilania (czyli spadku napięcia na złączu 1,2 do 1,3V), ... Zastanów się co piszesz, nawet dla czerwonej napięcie przewodzenia będzie większe Wszystko zostało już podane, wzory, jak obliczyć... Dla 12V - rezystor 910Ω do 1kΩ Dla 7V - rezystor 390Ω do 430Ω...
Na wyjściu na baterię jest napięcie ładowania, czyli +12,6V, jeden pin ma 3V i dwa inne piny 3.3V. Pomiary bez podłączonej baterii. Pozdrawiam Bez podłączonej baterii nie powinieneś mieć tam 12,6V. Zbadaj sygnały i napięcia w obrębie kontrolera ładowania. Który pina ma ile, bo opisywanie że jeden, czy drugi jest dość nieprecyzyjne.
Witam I prosze o pomoc. Mianowicie w Mercedesie e220 z 2005 roku po postoju okolo 6 godzin zapala sie czerwona lampka akumulatora. Ladowanie 14,3V Napięcie na aku 12,3V, na obydwóch bateriach. Po przycisnięciu jakiegokolwiek przycisku na kierownicy gasnie. Akumulator nowy okolo 2 tygodnie.
Na końcu 100 metrowego kabla lan mam napięcie 12.3V (tyle samo co na wejściu) Chyba coś źle mierzysz.
Na diodzie D10 jest napięcie 12,3V ale tylko na katodzie na anodzie jest 0,00V.
W układzie jest mikrokontroler także pewnie wystarczyłoby przeprogramować układ. Domyślam się, że kod źródłowy nie jest dostępny a i nie każdy zresztą potrafi programować... Na moje oko spróbowałbym wymienić rezystor R3 na 3800Ω (3k8Ω). Rezystory R3 i R4 tworzą dzielnik napięcia. Z moich obliczeń wynika, że układ powinien reagować w okolicy...
Dioda w fabrycznym układzie zasilana jest dokładnie 3,35V (wg. Multimetu.) przy tym napięciu w obwodzie diody (żeby uniknąć stwierdzenia „pobiera”) jest 1.8A. Po odłączeniu diody napięcie wzrasta do 12,3V. Tych pomiarów dokonałem w miejscu gdzie jest wyjście na diodę w elektronice która obniża miedzy innymi napięcie zasilacza 12V do tych 3,35V. Mierząc...
Napięcie zasilacza czy ładowarki musi być co najmniej takie jak końcowe napięcie ładowanej baterii. 3x4,2=12,6V. Jeśli skończyć ładowanie przy 4.1V napięcie końcowe osiągnie wartość 12.3V. Zasilacz nie jest idealnym rozwiązaniem do ładowania akumulatorów Litowo jonowych. Zasilacz do telefonu nada się co najwyżej do zasilenia ładowarki pojedynczego akumulatora....
Jeśli podpinam ta wtyczkę od start stop ładowanie się wyłącza nie tylko na postoju, ale też podczas jazdy, napięcie oscyluje w okolicach 12,3V - 12,5V.
Witam, chciałbym zapytać czy akumulator AGM wraz z utratą pojemności powinien być ładowany niższym napięciem, czy ciągle tym samym? W karcie katalogowej mam podane, że akumulator o 100% pojemności powinien mieć napięcie na otwartych zaciskach 2,15V na celę czyli 12,9V. Przy pojemności 80% te napięcia wynoszą odpowiednio 2,09V i 12,5V. Podane napięcie...
może jeszcze raz zmierz napięcie przy podłączonym pod gniazdo zapalniczki telefonie. Może być tak że przy dzwonieniu pobiera większy prąd i jest spadek napięcia bo np użyłeś jakiejś gównianej wtyczki z cieniutkimi drucikami zamiast przewodów. Poza tym w instalacji samochodowej jest raczej wyższe napięcie niż 12.3V, zwłaszcza podczas jazdy..
Tylko musisz wiedzieć, że napięcie z zasilacza musisz mieć o 3V wyższe od napięcia diody, bo taki spadek napięcia będzie na LM317 a jednocześnie aby napięcie z zasilacza nie przekroczyło 40V.
Witam. W jaki sposób kolega ustawiał ładowarkę? Rozumiem że, maksymalne napięcie ustawia się na odłączonym pakiecie a pozostałe parametry w trakcie ładowania? Nie chciał bym popełnić błędu i uszkodzić pakiet 3S4P. Jeśli pakiet 3s Li-ion ma osiągnąć napięcie 12,3V (4.1V cela) to wystarczy zasilacz 12V? Przetwornica podniesie sama napięcie czy warto dodać...
Regulator do wymiany. Co jeszcze to zobaczysz po wymianie regulatora.
Programy zawsze pokazują błedne napięcia. Jeżeli chcesz sprawdzić jakie masz na prawdę, użyj multimetru. Poza tym napięcie 12.3V nadal mieści się w normie (max to 12.6V). Odnośnie zajętości, otwórz menedżer zadań, spraedź jaki proces obciąża systrem i w jaki sposób. Zainstaluj program Malwarebytes Antimalware, włącz skanowanie i postępuj zgodnie z poleceniami...
Nie wygląda to na 10Hz (600obr)... testowałem kiedyś ładowanie GY z trójfazowym regulatorem i przy obrotach ok. 3000 uzyskiwałem 12-13A przy 14.3V. Z prostych wyliczeń ok.150W
6.3v 330uf. Możesz wstawić spokojnie 470µF /6.3 V, albo i na większe napięcie, np 12 V, ale to raczej przerwy/zimne luty na PCB sa przyczyną, możliwe że w okolicy tych kondensatorów.
Wczoraj włączyłem ten akumulator do ładowania, bo pomiar napięcia wykazał 12,3V - stał 4 miesiące. Napięcie baterii z trudem osiąga nieco ponad 13V i drugi akumulator/ogniwo wtórne/cela od strony minusa grzeje się. Tyle są warte baterie akumulatorów sprzedawane w marketach. 3 lata i na wysypisko.
Ciśnienia nie udało się sprawdzić z powodu braku redukcji. Oporność pompki w dopuszczalnym zakresie ale napięcie niskie. Aku ma 12,3v a na wypiętej kosce od pompy napięcie to tylko 10,7v. Postaram się dziś zdobyć komputer sterujący pompą paliwa. Czy tak niskie napięcie może powodować, że pompa da za niskie ciśnienie (ma być 3,5bara) ?
Witam. W autku na akumulator dla dziecka szybko rozładowują się akumulatory. Pierwsze co przyszło mi na myśl to że może 3 letnie akumulatory już nie dają rady więc kupiłem nowe. Na nowych autko jeździło 3 dni bez ładowania. Po podłączeniu do ładowarki wskaźnik pokazuje napięcie 12,3V jednak autko przejedzie 100 metrów i się wyłącza. Co może być przyczyną?...
Ten mocno zabezpieczony prostownik można wymienić na nowy. Podobne o różnych nazwach można kupić na Allegro. Kosztuje kilkadziesiąt złotych. Ostatnio kupiłem z funkcją naprawy impulsemi. W rzeczywistości jest to regulowany zasilacz impulsowy o napięciu 12,7V, 14,3V i 16,6V.
Cześć, Gilera Runner 50 99'. Nie mam ładowania na akumulatorze, wymieniłem też regulator, ale napięcia nadal brak. Akumulator też wymieniłem bo nadawał się na złom. Patrzyłem na schemat i wszystkie piny są podłączone jak na schemacie. Mierzyłem napięcie jak i wszystko się zgadza od 26-30V AC lub więcej bo nie mam obrotomierza na wolnych około 14V AC...
Do jednego i drugiego wariantu da radę, na pewno na ograniczony czas (jak każda bateria). Sprawniejszym energetycznie rozwiązaniem byłaby pojedyncza przetwornica z 24V na niższe napięcia, przetwarzając 24V-230V-12/5/3.3V na obu przetwornicach będą straty. Tym niemniej komputerek z Atomem nie powinien aż tak szybko rozładować akumulatora.
Po co ci 4,2V ? To je niszczy.
Czy lampa led zasilana 12,3V może ulec uszkodzeniu? Czy towar okazał się wadliwy?
Mam wideofon VD53A zakupiony w tym roku w OBI był już na reklamacji aż w Holandii. Jednak moja wtyczka od kamery jest 6-stykowa 1 -biały; 2- brąz; 3- czerwony; 4- zielony; 5- żółty; 6-niebieski dodatkowo do elektrozamka idą dwa przewody podłączone od tył (D; C) Mam pytanie które przewody są do transmisji obrazu , chce zainstalować wyżej kamerę tej samej...
Listwa ma chyba 10szt diod, każda po 3V. Każdą listwę z osobna próbuj podłączyć pod zasilacz regulowany od 25V-30V. Ustaw ograniczenie prądowe na 250-300mA i sprawdzaj.
napiąć domofon napiąć płytka regulator napiąć napiąć przetwornica napiąć niski napiąć
cewka heterodyny śnieżka astra ładowania isuzu działanie 1n4004
pic16f84 miernik gorenje wa60129
Serwis amplitunera Unitra AT 9115 we Wrocławiu - gdzie naprawić? Podłączenie trzech grzałek do przełącznika warstwowego z 6 stykami
