Po wciśnięciu zamknij/otwórz na każdej wtyczce pojawia chwilowo się napięcie 12V, także przy siłowniku tylnej klapy To może teraz czas sprawdzić siłowniki na krótko?
Mam podłączone właśnie zasilanie pod 50 i 51. Zaprogramowałem pilot i gdy wciskam przycisk pilota, to brama się otwiera. Gdy się otworzy i naciskam znowu przycisk pilota, by zamknąć bramę, to odbiornik Hormann nie reaguje (nie ma podanego napięcia, jakby był wyłączony).
Zrób kontrolkę z żarówki 12V/4W i sprawdzaj. Dwa przewody pewnie są od silniczka zamka(może te zielone). Zamykając auto pilotem lub kluczem, powinno na sekundę pojawiać się napięcie(+) raz na jednym lub drugim przewodzie, względem masy.
Proponowałem rozwiązanie profesjonalne a nie jakieś druciarstwo typu "będziesz pan zadowolony" z kuźni kolegi (at)rafaello3111 ... Mr2 podaje napięcie cały czas na silnik - trzeba pamiętać aby "wyzerować" przekaźnik. Jeżeli zamkniesz bramę musisz nacisnąć dwa razy przycisk pilota aby ją otworzyć. Analogicznie sprawa wygląda przy bramie otwartej. Krańcówki...
Nie, tylko w szybach. Siłowniki tak jak napisałem - pięcioprzewodowe (masa, zamknij, otwórz, rygluj i odrygluj). Tak teraz dałem napięcie "na ostro" na zamykanie i po zamknięciu pilotem wszystkie zamki się ryglują, brakuje tylko zamykania... szlak :/ i otwierania oczywiście.
Mierzyłeś napięcie na kostce od siłownika? Ewentualnie możesz spróbować zamknąć drzwi i nacisnąć dwa razy przycisk otwierania na pilocie
Otrzymałem: Przepraszam zapomiało mi się . W VW Crafter był uszkodzony mikrostyk w stacyjce dlatego nie widział pilota i blokada kolumny kierownicy za małe napięcia na cewkę . Wymiana blokady plus adaptacja i śmiga. Temat zamknięty. Pozdrawiam.
Coś mi się zdaje że na zamknij masz brązowy z czerwonym,na otwórz brązowy z białym,brązowy to masa. Motor to będą jakieś dwa czarne jeden chyba z niebieskim a drugi z żóltym paskiem. Na nich bedzie miał tylko wtedy napięcie jesli na sterowanie podasz mase - to bedzie krótki impuls. Sprawdż najpierw siłowniki podłącz pod jakiś zasilacz.
Oprócz zacisków zasilania (+ i -) są jeszcze zaciski oznaczone COM, NC i NO. To po prostu wyprowadzone styki przełączające przekaźników. COM - część wspólna dla NO (normalnie otwarty) i NC (normalnie zamknięty). Proponuję podłączyć ten odbiornik pod zasilacz na napięcie stałe 12V. Potem naciskać przycisk w pilocie i słuchać czy łapie przekaźnik i kiedy...
Dzień dobry. Posiadam napęd FAAC D600 i dzisiaj nagle przestały działać piloty tak jak powinny. Tz. działają ale tylko max 2-3m od odbiornika. Odbiornik podmieniłem na inny (proxima) ale efekt jest ten sam. Mierząc napięcie w napędzie na stykach odbiornika pokazuje 32v (powinno być chyba 24v) Czy to jest ok? Co mogło się stać, że piloty nagle straciły...
założyłam i nie działa Co nie działa ? Kierunkowskazy "migają" ? Centralka odbiera sygnał pilota ale samochód nie zamyka się i nie otwiera ? Centralka nie reaguje na sygnały pilota ? Pilot sprawny (baterie wymienione) ? Centralny zamek reaguje na przycisk zamknij/otwórz na kokpicie ? Wszystkie napięcia podłączone prawidłowo ? czarny - masa, niebieski...
Dokładnie Tak... drzwi nie da się zamknąć centralnym czy to z kluczyka czy to z przycisku na desce, nawet przekręcając kluczykiem w klamce w drzwiach kierowcy. Zamek nie reaguje.. Natomiast po zamknięciu centralnym pozostałych drzwi, przy otwieraniu drzwi pasażera centralny otwiera wszystkie zamki. Czyli tak jak u mnie w megance. Z załączonego schematu...
Mierzenie napięcia spoczynkowego baterii litowej ma się nijak do określenia stanu jej naładowania Wiem, sęk trochę w tym, że pilot musi być zamknięty, żeby działał. Muszę jakieś cienkie przewody mu tam umieścić, wyprowadzić do miernika i zamknąć. Spróbuję...
1. jak drugim przyciskiem pilota otwierać bramę na zasadzie furtki (centrala ZL65- funkcja F8 na osobnych pinach 2-3P działa, niestety z pilota nie umiem tego opanować)? Należało by skasować kartę radiową oraz ustawienia pilotów funkcja U3. Następnie wgrywasz jeden przycisk pilota pod pierwszy kanał a drugi na drugi kanał na karcie radiowej. Wchodzisz...
W zasadzie jedyne co mi przychodzi do głowy to sprawdzić czy klapka jest dobrze zamknięta kluczykiem, najlepiej otwórz ją ii zamknij ze dwa razy, zamknij kluczykiem. Druga sprawa to że karta radiowa po prawej stronie może słabo siedzieć, odłącz napięcie i odłącz ją a następnie włóż ponownie.
Witam, posiadam passata b5 97r pobór prądu na postoju wynosił 0,25a szukając przyczyny odłączyłem wtyczkę (pod bezpiecznikami) zasilająca drzwi kierowcy, pobór spadł wtedy do 0,03 szukając dalej przyczyny odkręciłem boczek, napięcie spadało po odłączeniu panelu podnoszenia szyb i ryglowania zamków, kilkukrotnie zamknąłem i otworzyłem zamki tymi przyciskami...
Bez napięcia normalnie ma 10 Ω, ale po włączeniu napięcia nie wykrywa mi rezystancji. Zakładam, że się zwiększa rezystancja, możliwe? Aż dziwne, że Artur nie zamknął wątku po takim tekście. Ale jednak warto brnąć dalej, bo z błedów najlepsza nauka. Pilota z odległości 10 cm wykrywa każde tanie radio. Na każdym zakresie.
Po pierwsze to dioda foto ma świecić gaśnie przy naruszeniu czujek. W innym temacie wyczytałem o możliwym zwarciu na płytce lampy. Odłączyć ją? Rozumiem, że należy odłączyć kable wpięte pod numery 1, 2, 3, 4 na tabliczce zaciskowej zasilania lampy sygnalizacyjnej. Lampa to 3 i 4 (uwaga napięcie sieciowe). Piny 5 i 6 musi być 24VAC(zmienne). Dodatkowo...
Wysyłam zdjęcia silnika i przy okazji sterownika. Dzisiaj brama trochę zwariowała. Łącze to z dosyć wysoką temperaturą (nie wiem czy to właściwy trop). Po otwarciu nie chciała się zamknąć. Po wywołaniu pilotem zamykania na sterowniku od razu było "cl", jakby myślała że jest zamknięta. Po odłączeniu od napięcia na kilkanaście minut i ponownym włączeniu...
Niektóre Fordy długo się usypiały. Nie pamiętam już dokładnie ile to było, ale dać mu kilkanaście minut i po tym czasie sprawdzić czy nadal jest zegarek. Dla pewności można zamknąć samochód kluczykiem/pilotem. Bez stacyjki radio powinno dać włączyć i pracować 1 godzinę. I jednak sprawdziłbym, dlaczego i gdzie zanikło napięcie z obwodu zasilania radia.
kłopot może tkwić w styku W (napięcie 12v podczas gdy kluczyk jest w stacyjce. jesli masz np radio Philipsa nieorginalne - to po wyłączniu zapłonu kondensatory w radiu na styku zasilania po stacyjce podtrzymują jeszcze przez kilkadziesiąt sekund napięcie , co blokuje pracę pilota( jeśli na W jest napięcie to piloty nie działają ) sprawdź czy jak wyłączysz...
OK to co Telo zaproponował by wystarczyło, ma wymiary 3,5 na 3,5 na 2 cm to zmieściłoby się miedzy sufitem a regipsem. Czyli tam sie doprowadza dwie żyły od przewodu z rozdzielni i dwie żyły wyprowadze do wentylatora. Tylko że to tam pisze zasilanie 12V a ja potrzebuję czegoś takiego co na wejściu ma 230V napięcie zmienne i na wyjsciu też jest 230V...
Witam po podłączeniu akumulatora naciśnij przycisk na pilocie zamknij lub otwórz, powinien się wyłączyć alarm i bez problemu powinien zapalić samochód - sprawdż baterię w pilocie bo jak ma małe napięcie to może pilot nie działać.Pozdrawiam
Próbówka między czarno-czerwony i czarno żółty/niebieski zależnie od zamknij/otwórz. Jak brak napięcia to masz połamane kable w przelotce.
Witam, Pytanie o zestaw CAME ATS SAFE 24V SPACE + centrala sterująca ZL65 + karta częstotliwości AF43SP + moduł WiFi CAME KEY + pilot Space SP4. 1. Czy pilot SPACE SP4 pozwala na konfigurację na 1 przycisku otwierania/zamykanie bramy a na 2 przycisku tego samego pilota otwieranie elektrozaczepu 12V furtki ? Parametry elektrozaczepu: XS00U niskonapięciowy:...
Czyli nie wymieniłeś najważniejszego kondensatora. Wymień go potem sprawdź czy brama na zawiasach chodzi bez żadnych problemów a na sam koniec musisz jeszcze raz zaprogramować bramę. Jakimkolwiek pilotem. Musi pomóc. Ewentualnie podepnij akumulator 12v pod baterię podtrzymującą napięcie i wtedy programuj otwarcie. Dodano po 5 No i jeszcze ja mam pytanie,...
Niestety nie mam możliwości podpiąć się z Mercedes STAR Diagnosis. Co do słabego napięcia, to napięcie zasilania na wejściu Modułu jest dobre prąd dostaje moduł zamka. Czy jest możliwość iż to sam moduł się uwalil? I porostu nie daje napięcia na otwieranie. Dodam że zauważyłem że gdy pilotem chce zamknąć to nie słychać modułu, ale sygnał wylapuje bo...
a przez jakiś przekaźnik czy moduł nie zamknie mi obwód Przy użyciu przekaźnika można to opanować, przekaźnik pod 17 i 18 centrali do której jest zaprogramowany pilot, a jego styki COM i NO pod 1 i 2 centrali, czyli pod COM i 2 Side drugiej centrali. Kwestią jest tylko długość impulsu jaki jest podawany po wciśnięciu kłódki, można go zmierzyć podłączając...
Podłączyłem dokładnie na stole jak w aucie czyli 3 napięcia +12, masa. Przekaźniki załączają się wszystkie jak powinny, natomiast nie wiem czy to normalne ale jeśli podłącze miernik z pomiarem max. wartości napięcia (sanwa) do wyjścia sterownika odpowiadającego za zamykanie a nacisnę na pilocie OTWIERANIE to zarejestrowana maksymalna wartość napięcia...
Trzeba pamietać że octavia 2 ma szereg sterowników i magistralę can które to się usypiają po ok 15-20 min. przy zamknietych drzwiach. Może trochę szybciej jeśli auto się zamknie z pilota. Więc to może fałszować pomiar. Odczekaj ten czas i wtedy zmierzyć pobór.
Jakie jest napięcie akumulatora (sprawdzony) ? Wszystkie punkty rozdziału zasilania 12V i "masy" sprawdzone ? Profilaktycznie zamień akumulator na inny i po wymianie zamknij bagażnik. Pilot (rybka) sprawdzony testerem czy tylko "miga dioda" ? Czy drzwi domykają (dociągają) się automatycznie ? Czy po otwarciu drzwi podświetla i uruchamia się licznik...
Nie, te siłowniki nie stawiają wyraźnego oporu w stanie wyłączenia ( tzn. bez podanego napięcia) z racji jego przeznaczenia, w samochodzie musi on umożliwić otwarcie drzwi (zamka) kluczykiem gdyby pilot nawalił. Poza tym na filmie widać że koleś założył do zamka i ma nadal możliwość otwarcia zamka z zewnątrz kluczem. Dodatkowo można wykrywać położenie...
I jeszcze jedna uwaga - czy ta nowa bateria trzyma parametry. Ja miałem taki przypadek, że po wymianie baterii w kluczyku nie zawsze z pilota szło zamknąć drzwi i uzbroić alarm, jak również odwrotnie, nie można było z pilota otworzyć zamek i rozbroić alarm, trzeba było wtedy korzystać z ukrytego przycisku. Bateria na zewnątrz miała normalne parametry...
Tv naprawiony, wszedłem w menu serwisowe, przywróciłem ustawienia fabryczne i tv działa, reaguje na pilota oraz na panel boczny. Temat uważam za zamknięty
Podobny temat, ale zamknięty: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic25... U mnie z kolei nie działa pilot funkcji wyłączenie. Po załączeniu danego kanału, żeby wyłączyć trzeba zdjąć napięcie. Próbowałem dokupić pilot, ale bez rezultatów. Proszę o pomoc.
Witam, po 14 latach używania Dodge Grand Caravan 2005 (3,3 z USA), kluczyk zaczął działać tylko z bardzo bliska, otworzyłem go i zmierzyłem napięcie baterii - było 2,6V, wsadziłem na miejsce i zamknąłem pilota. Następnie kupiłem baterię 3028, sprawdziłem napięcie - 3,02V, wetknąłem w miejsce i szczęśliwy zacząłem się skradać do auta "pykając" przyciskiem,...
W skrócie. Po zamknięciu klapy nie działa otwieranie jej ani za pomocą guzika ze środka, ani za pomocą pilota. Działa tylko i wyłącznie za pomocą fizycznego klucza i awaryjnego zamka w klapie. Pytanie jest, jak spróbować diagnozować przyczynę typu przetarta wiązka, trafiony zamek, trafione elektronika, bez zbędnego prucia. Przeprowadzałem test przy...
Witam Może ktoś wie do czego służą funkcje w tej centrali? +15V - napięcie 15V GND - masa Photo - fotokomórka OPN - ? (chyba otwarcie) cir - ? (chyba cykl) przycisk circulation - ? zworka - two limt one - ? Motor rotation - w lewo lub w prawo Przycisk kodowania pilota: 1s kodowanie 12s kasowanie Potencjometr - siła zamykania przełączniki DP 1 - miękki...
Przekaźniki na płytce się skleiły i silnik napięcia nie dostawał. Wystarczyło popukać w ich obudowę. Sory, że dopiero teraz. Temat zamknięty.
Witam... Dziękuje NAWIGATOR za odpowiedz :piwo: sprawa się rozwiązała... byłem pewny że bateria jest dobra jej 2.95V na to wskazywało, oraz że działa dioda nadawcza. jedyne ale.....ten spadek napięcia mnie cały czas niepokoił. Dzisiaj kupiłem nową bateryjkę, i pilocik działa w 100% :D Z drugiej strony dziwne...że bateria ma prawie 3V a jest niedobra...hmmm...
Witam stało się to nagle, nie działa centralny z pilota, gdy zamykam stronę kierowcy kluczykiem strona pasażera też się nie zamyka, dodam że wejście na kluczyk ma tylko strona kierowcy, pasażera już nie, nawet nie ma zamknięcia od środka czyli nie można ich zaryglować, producent nie przewidział chyba awarii układu. Zamykają się tylko drzwi kierowcy...
Witam.. Można zrobić to bardzo łatwo, potrzebne będą dwa programatory czasowe.. Jedne który daje impuls na otwarcie, a drugi który odcina napięcie na silnik. Albo jeden dwukanałowy.. 1.. Ustawiasz centralę sterującą w napędzie na automatyczne zamykanie po 40sekundach.. oraz funkcje ZAMKNIJ,OTWÓRZ,ZAMKNIJ bez funkcji STOP.. 2.. o 05:00:00 rano dajesz...
(at)skorbi dziękuję za to że mi pomogłeś!, oto chodziło, na pilocie niezbyt to było widoczne, ponieważ jest troszkę zdarty. (at)robert75n na pamięci jest napięcie ale to już nie jest potrzebne, ponieważ działa i wszystko jest ok. Wniosek: Przyczymanie 2 klawiszy na pilocie (orginalnym) i pamięta. Pomocnikom daję po punktach! :) DZIĘKUJĘ SERDECZNIE TOPIC...
Lekko odkopie temat. Mam układ z pierwszego schematu, działa idealnie, wszystko fajnie. Teraz chcę połączyć to z pilotem do aparatu (zamiennik Nikon ML-L3) w taki sposób, żeby zamiast buzzera/diody wymusić zamknięcie obwodu w pilocie (jak naciśnięcie przycisku). Czy użycie w tym przypadku tranzystora MOSFET jest dobrym pomysłem? Bramka pod napięcie...
Mam problem z zamykaniem bramy, ale trochę inny niż typowy. Przez długi czas działała poprawnie, jednak ostatnio zauważyłem dziwne zachowanie napędu. Zwykle przed samym zamknięciem fotokomórka na moment uruchamiała impuls (takie „samotestowanie”), po czym brama normalnie się zamykała. Teraz to „self-testing” się nie pojawia. W efekcie, gdy nacisnę przycisk...
Witam Temat bardzo podobny do https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... Brama reaguje tylko raz i jest to otwieranie bramy , później mogę naciskać na pilot brama nie reaguje ale na płycie głównej widać reakcje , diody/kontrolki pokazują kiedy naciskam pilot A teraz od początku brama jest w połowie , podłączam napięcie 02 Włączam pilotem, brama...
Podepnę się pod temat, bo nikt nie udzielił tu odpowiedzi. Mam taki sam napęd do bramy garażowej kasetowej i pierwszy problem, często napęd po naciśnięciu czy to włącznika na ścianie czy pilota nie chce zaskoczyć, zacina się i tylko cicho burczy, mrugają jednocześnie kontrolka czerwona A i żółta B, zielona C świeci stale, coś chyba z momentem napięcia...
Bardzo dziękuje główny błąd miałem w R8, chyba bardzo pomogło to co mi podałeś bo sterownik odżył na stole już są reakcje na pilota i na wejście przycisku, ze względu że był zakodowany pozycje, wyświetlacz pokazuje już że chce otwierać :) R8,R3,R9 to dzielnik napięcia 24V-2,5V do ADC pewnie program monitoruje napięcie i że było za małe bo miałem do...
Chodzi o przycisk monostabilny, ale taki, który pozwoli zamknąć dwa niezależne obwody. zatrzymuje. Potrzebuję czegoś podobnego, ale w wykonaniu nie takim, jak w pilotach do suwnic. Ma wytrzymać napięcie 250 V, prąd nie większy niż 1 A. Na Wolumenie to sprzedają (w środku 2 mikroprzełączniki) Mały gabaryt.
Witam, od dwóch dni mam problem z napędem TITAN 2005. Napęd ma 3 miesiace i zaczyna szwankować - a mianowicie - brama normalnie się otwiera ale jak pozostanie otwarta np. 3 min to już nie chce się zamknąć - nie słychać żeby działały siłowniki ani żeby działał przekaźnik (nie słychać tego "stuknięcia" podczas wciskania przycisku na pilocie. Dopiero odcięcie...
napiąć zamknąć samochód citroen zamknąć pilot migać zamknąć pilot
renault schemat instalacji zaciskarka tulejek izolowanych programator czasowy pobór
hulajnoga frugal problemy milwaukee dioda
Softstart na NE555 i triaku: Zasada działania i zastosowanie Usuwanie hasła BIOS w Asus VivoBook X515JA