To myślisz, że jak włożysz wydech za 4 tysie, to nagle wzrośnie wartość auta ????. Ono jest już pełnoletnie. Ostatnie modele chyba schodziły w 2003 roku !!!. Jaki ma przebieg ? - dajmy na to 300 tysięcy. Dalej reklamujesz fotele kubełkowe ?. Owszem są - tyle, że są "bardziej kubełkowe". Zejdź na Ziemię. No wiesz jeśli dla Ciebie w 20 letnim aucie najważniejszy...
Widzisz, tak się składa, że kiedy ja zaczynałem grzebać w silnikach spalinowych to Ty zapewne wchodziłeś na stojąco pod stół. Nikomu do pesela nie zaglądam. Ale skoro dawno zaczynałeś to jak widać na zaczęciu skończyłeś. Wiedzy teoretycznej i praktycznej brak. Nic nie rozwinąłeś umiejętności. Zresztą z niczego nie da się rozwinąć czegoś. Dałem ci szansę...
przykład z najbliższego otoczenia: - Seicento 900 kolegi-mechanika - od zawsze na benzynie. Auto w jego rękach od dobrych 10 lat, wypalił się zawór od jazdy na benzynie (z gazem w podłodze, to Seicento potrafiło jechać 170) - mój własny Cinquecento 900 - (czyli ten sam silnik) - wypalony zawór od jazdy kilka lat na gazie 1gen, też z gazem w podłodze...
do seicento wkładałem silnik od punto No to ciekawe bo akurat 1.1/1.2 z punto/pandy itp. to to samo co w seju. Rada dla właściela, sprzedaj suzuki lub wywal na złom bo to raczej już nie będzie auto do jazdy (koszty, eksploatacja, wiek itp), napraw seja i jeździj. Takie przekładki między markami można robić eksperymentalnie jak się ma dużą wiedzę, własny...
Witam No niestety mylisz się sądząc że akumulator nie może paść nagle. Trochę się zajmuję elektryką samochodową i spotkałem się już kilka razy z sytuacją gdy akumulator działał prawidłowo i po zgaszeniu silnika próba ponownego uruchomienia już się nie udała z powodu całkowitego braku prądu. Zauważyłem, że przypadłość tą mają raczej akumulatory nowszej...
Ten pierścionek jeśli się nie mylę jest rozcięty. Po dwóch latach nie używania mam obawy co do sprawnego silnika pod względem elektrycznym. Obawiam się że jest spalony.
Niestety to było tak: Wymieniłem pasek klinowy w seicento 1,1 rocznik 2000 i nie regulowałem jego naciągu,był mocno napięty. Rozrusznik zakręcił silnikiem z 3 razy i zaniemógł. Jak się później okazało rozłączył się kabel (plecionka) połączony z płaskim drutem,który tworzy uzwojenie na wewnętrznej ścianie rozrusznika.Plecionka jest z drugiej strony przymocowana...
Dzień dobry, Niestety w trakcie jazdy autem poszła smuga dymu spod maski, zapach spalenizny i wycieraczki przestały działać. W domu pomimo tego, że wymieniłem bezpiecznik i sprawdziłem czy mechanizm się obraca wycieraczki nadal nie działały. Prawdopodobnie jest do wymiany silnik wycieraczek, a ramię mechanizmu wymaga smarowania (WD40). Fiat Seicento...
osiadam seicento MPI z 2002 roku i mam następujący problem. Kiedy samochód się rozgrzeje zaczyna szarpać przy 2000 obrotów. Objawia się to tak że silnik rozpędza się do ok 2000 obrotów i pyk tak jak bym całkiem puścił gaz albo zalał silnik pyrka zwolni i znowu przyspiesza. Jeżeli nacisnę mocniej gaz to przestaje tak falować ale też obroty są większe....
Witam wszystkich na wstępie, mój problem polega na tym że nie moge zapalic silnika w seicento 900 ,1998r. problem, przekrecam kluczyk i zamiast uruchomienia się silnika słychać jak przekażnik terkocze i nic sie nie dzieje :cry:
Seicento 900 1998 r. 130 kkm. Na wolnych obrotach nierówna praca (wypadanie zapłonów, czuć na fotelu i ręką na silniku - akurat ten objaw występuje od lat kilku). Ostatnio zaczął gasnąć w czasie jazdy - bez jakiejkolwiek regularności. Jedzie się normalnie, potem chwila zamulanie, zaświecają się kontrolki, łapie i jedzie dalej. Zrobione bez efektów:...
Witam. Mam problem z zapaleniem Seia, nie dziala pompa paliwa. Przez jakis tydzien zapalal bardzo ciezko, migaly kontrolki, cos szybko cykalo pod maska nad lewym nadkolem. Okazalo sie, ze przewod masowy z prawego nadkola do silnika byl skorodowany, wymienilem przewod i sterownik od pompy (czarny 13, obok centralki sterowania). Teraz kreci rozrusznikiem...
Witam W zakupiony dla córkie seicencie 900 zauważyłem pewne szarpanie silnika- objawie się ono przy zmianie biegów, przy jeździe z niskimi obrotami. Wydaje mi się, że przy zakupie nie było takich objawów, świece wyglądają dobrze, kontrolka silnika gaśnie, odpala ładnie, oprócz tego pracuje dobrze. Filtr paliwa i powietrza wymieniony. Co sprawdzić?
Witam. Mam problem z tylnia wyciaraczka a silnik wycieraczki jest sprawny. prosze o udzilenie informacji i najlepiej jaby jeszcze schemat elektryczny.prosze o szybką o pomoc ! :!: :cry:
Witam wszystkich mam problem z wycieraczką szyby przedniej gdy je włacze i zrobia cykl zaczyna cos tykać (chyba w silniku wycieraczek) i do końca nie schodzą i tez czasowe sie zacinają prosze o podpowiedz
Mam problem z Seicento (2004r wtrysk 1100cm3). Zaświeciła się lamka kontrolna uk. sterowania.Samochód zaczął dusić się na wolnych obrotach i nie zapala bez "gazu" na zimno. Komputer pokazał zepsuty silnik przepustnicy, ale po wymianie na drugi było to samo. Mechanik stwierdził iż będzie to coś z uk. elektrycznym ale potrzebny jest schemat. Tymczasem...
Wycieraczki przymarzły. Po pewnym czasie w samochodzie pojawił się smrodek i uszkodził się bezpiecznik. Przestały działać wycieraczki z przodu i z tyłu. Po wymianie bezpiecznika tył działa. Kiedyś poradziłem sobie z silniczkiem tylnej wycieraczki, ale tam było uszkodzenie mechaniczne( zapieczona ośka). Jak zabrać się do tej usterki i czy sobie poradzę,...
Seicento 110 z 2000 roku wtrysk jednopunktowy + LPG Odpala bez problemu ale po dodaniu gazu przerywa strzela w wtrysk {Gażnik] nawet ogniem. Wymienione ŚWIECE ,KABLE ,CEWKI CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU na nowe . Podmieniany map sensor używany. Sprawdzone fazy rozrządu i są ok. Wymieniona głowica kolektor ssący i urządzenie wtryskowe [gażnik tak dla orientacji...
Po wymianie ecu nie chce zapalić , jak mu podam paliwo ze strzykawki na przepustnicę to odpala, w czym problem ?
Witam mam problem. Kupiłam seicento z 1999 niedawno, jeżdżę od miesiąca. Rano zeszłam do samochodu, żeby jechać do szkoły, nie chciał odpalić, sprzęgło wessało w podłogę, poszedł dym z pod maski. Wystraszyłam się poszłam do domu. Jak wróciłam do samochodu, żeby sprawdzić jakiekolwiek objawy czy cokolwiek, przekręciłam kluczyk bez żadnego biegu. Usłyszałam...
Witam. Mam problem z sc 900 00r. sama benzyna. Jadę sobie jadę a tu nagle zgaśnie. Pompka paliwa nie pompuje, nie zapala się przez chwilę kontrolka wtrysku. Muszę odczekać kilka minut zapali się z powrotem, pompka pracuje i jest dobrze. Zdarza się to jakiś raz na 10 km przy nawet nie rozgrzanym dobrze silniku. Proszę o pomoc. Edit: Seicento posiada...
Witam Dziś rano chciałem pojechać do pracy, niestety po przejechaniu około dwóch metrów na wstecznym biegu, autko przydusiło i zgasł silnik i tak za każdym razem. Dzieje się tak zarówno w gazie jak i w benzynie. Nie ma problemu z wrzuceniem jakiegokolwiek biegu, sej "do przodu" jeździ ok - gaśnie tylko na wstecznym, strzela i czasem zapala się kontrolka...
Witam, posiadam Seicento 900, 1999 r. Gdy padła uszczelka pod głowicą samochodem było jeżdżone do końca, aż padł, po wymianie silnika samochód nie odpala. Wymieniłem czujnik wału gdyż z niego pojawiał się błąd a silnik czytał dziwne parametry i nic. Od samego początku po wymianie wyskakuje błąd z wtryskiwacza paliwa, paliwo ma dobre ciśnienie, tyle...
Jak najlepiej wyjmować? Wiem, że trzeba odkręcić dwie 16-tki od podłużnicy. Do tej tylnej jest dobry dostęp a jak do tej przedniej (z nadkolem słabo widać)?. Łapę od silnika próbować odkręcać od góry, czy opuścić silnik i odkręcać od dołu? Komuś się udało urwać śruby od łapy przy silniku? Jeśli opuścić silnik to poduszkę lewą luzować, czy niekoniecznie?...
Miałam jakiś czas temu problem opisany w tym temacie http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic33... Okazało się, że rozrusznik działa poza autem ale w nim już nie. Mechanik chce mi to zrobić na przycisk ale mnie to przeraża. Wytłumaczy ktoś o co chodzi ?
Panowie, co to za błąd odczytany Launchem "[3,1,7,0]" ? Launch nie podaje opisu tego błędu, tylko kieruje do podręcznika serwisowego Fiata. Silnik przerywa, jakby chodził na dwa cylindry i śmierdzi niespalonym paliwem, cewki sprawdzone, połaczenie cewek z ECU sprawdzone, przekaźnik EC sprawdzony, świece i przewody świeżo po wymianie. W ogóle co może...
Nie wiem jak klekocze, nagranie też zbytnio tego nie odda, trzeba posłuchać na żywo, ale te silniki zawsze na zimno przez chwilę klekotały. Skoro nagle się to nasiliło to może "kończy" się któryś z popychaczy. Na dłuższą metę wykończysz głowicę ale jeździć tak można, nie wymaga to natychmiastowej naprawy... oczywiście pod warunkiem, że to to. Z drugiej...
Po zatrzymaniu z pod klocków hamulcowych zaczyna się wydobywać szaro-niebieski dym, a więc ostudziliśmy go trochę i pasem awaryjnym przetoczyliśmy się do najbliższego zjazdu, hamując biegami. No i zjechaliśmy, zatrzymujemy się przy stacji, otwieram maskę, odkręcam korek płynu chłodniczego, a tam wulkan. Auto wypluło płyn z przegrzania, na dodatek nie...
Wymieniłem ,przekręciłem zapłon odpaliłem i wyskoczył na 4 tys obrotów i obroty nie spadały, więc założyłem spowrotem stary Nowy silniczek jest 100% sprawny tylko wykonany nieprawidłowy montaż a jeśli trzpienie mają taką samą średnicę nie zależnie od kształtu grzybka to oba będą pracować bo kształt grzybka zmienili w innym celu Dodano po 28 Po odpaleniu...
Pytanie Seicento, silnik 1.1 — dziwne odgłosy z silnika, w kabinie również słychać. Podczas nagrywania kawałek się przejechałem. Jakby ktoś mógł powiedzieć, co to jest — z góry dzięki AI: Czy możesz opisać, jakie dokładnie są te odgłosy? Czy są to stuki, piski, czy coś innego? Kiedy dokładnie się pojawiają? Jakieś, nie wiem, stuki, jakby coś rezonowało,...
Witam! Było o tym n razy, mógłbyś poszukać! Najczęściej zapieczona ośka przekładni, jeżeli silnik nie uległ jeszcze spaleniu po tych "eksperymentach". Opis naprawy [url=http://naprawa-auta.wieszjak.pl/kar... Silnika na razie nie rozbieraj. Pozdrawiam Jan
Nie wiem, nigdy nie miałem żadnego komputera diagnostycznego, ja naprawiam samochody starą metodą po objawach, ewentualnie błędy migowe jeśli takowe są. Zresztą ja nie mam i nie naprawiam nowszych samochodów niż jakieś 17-20 lat. :) W dobrych serwisówkach zawsze są opisane wszystkie wartości czujników itd, wystarczy pomierzyć. Seicento to bardzo prosty...
Fiat seicento 900. Miałem dziurkę w układzie wydechowym.Po zaspawaniu zaczęły się problemy:w czasie jazdy silnik szarpie,tak jakby gasł.Po zmniejszeniu obrotów na chwilę jest dobrze,potem znowu tak samo.Są momenty,że pracuje normalnie by znowu zacząć wariować.OK.2 lata temu miałem podobną sytuację ,nawet gorzej bo po kilku takich szarpnięciach silnik...
No bez komputera to takie naprawianie - wymiana po kolei wszystkiego. Chociaż w seicento wystarczy książka naprawy i multimetr. Jak ECU wymienisz skoro w nim jest immo ;) ??
Iskra jest, paliwo jest nic do zagadania mu nie brakuje, no może jeszcze powietrza :D, zrób na początek diagnostykę tego wtrysku IAW, niby takie Seicento ale obawiam się że nie do naprawy w domowym zaciszu
Wymieniłeś olej po remoncie głowicy? Ten co masz zapewne wymieszany z płynem który może dostawać się z oparami olejowymi odmą do spalenia w silniku
Nie masz pojęcia co Ci się stało, a już chcesz dostać gotową receptę??? Skąd wiesz, co masz porównywać??? Znajdź miernik kompresji do benzyny albo życzliwego Ci właściciela takiego miernika i do dzieła. Poszukaj informacji co to pomiar kompresji + co to jest próba olejowa, będziesz wiedział na czym stoisz. Litości, opamiętania trochę - w internecie...
Proponuje podjechać do gazowników, bez programu to naprawa na ślepo
Auto opanowane... wymieniacz sprzęgła przykręcił masę silnika tylko palcami .... dzięki panowie za wszystkie sugestie. pozdrawiam!
Skoro mechanik, który oglądał samochód i mial okazje go posprawdzac nie znalazł przyczyny, to jak na odległość można cos poradzić laikowi (jak mniemam). Pozostaje zaprowadzić samochód do innego mechanika i zlecić naprawę.
Jestem posiadaczem Fiata Seicento 900. Samochód ten jest bieżąco serwisowany: filtry, olej. W styczniu tego roku pojawił się problem. Początkowo podczas jazdy przygasał silnik (na ułamek sekundy tracił moc). Bez kontrolek. Następnie zaczął gasnąć na dłuższą chwilę - pojawiała się "marchewka". Następnie występowały sytuacje kiedy samochód gasł podczas...
Super, dzieki za mega merytoryczną odpowiedź i mnóstwo konkretów. Akurat temat który linkujesz nie jest mój, ale faktycznie miałoby to wszystko sens przy tym co piszesz. Jak droga może być naprawa w takim wypadku i czy w ogóle ma to sens?
Czyli którędy idzie powietrze do silnika - nie przez filtr? Zasysa z pod maski do silnika bezpośrednio? I pewnie ta usterka jest od tej naprawy w zimne wilgotne poranki?
Problem sie rozwiązał Nie obyło sie jednak bez serwisu Fiata 50zł odczyt błędu komputera Okazało sie ze padła cewka druga koszt naprawy 126zł Pozdrawiam temat zamykam
Witam chcial bym pociagnac troche temat dalej a mianowicie.... naprawialem tylnia wyciaraczke w seicento 1.1 (standardowo zapieczona tuleja ) po naprawie i sprawdzeniu, dalej wycieraczka nie dziala i okazala sie ze przestaly dzialac elektryczne szyby w dziech jak i lewa i prawa strona, sprawdzilem wszystkie mozliwe bezpieczniki w calym samochodzie jak...
Ciekawy sposób odpalania i zacierania silnika -bez chłodnicy. Jak się nie znasz, to lepiej nie mieszaj. Sprawdź masy.
A u mnie niestety mechanik to ostateczność. U mnie to samo. Wolę zepsuć 10 razy a kolejne naprawiać jak dać się trąbić po kieszeniach. My też lubimy takich, bo jak już przyjadą, kasuję się potrójnie. Raz za diagnozę, dwa za przywrócenie auta do stanu oryginalnego, trzy za naprawę auta :)
A jak ma się to do jak go odpalam coś piszczy, nie równo pracuje Dlaczego silnik od razu od strzału gaśnie? Dlaczego silnik nierówno pracuje Piszczało ponieważ zerwany silnik z poduszki jest przesunięty do przodu tak że koło pompy haczy o uchwyt silnika chłodnicy, w tym miejscu też strasznie się iskrzyło co skutkowało nierówną pracą silnika prawdopodobnie...
Witam. Tak czytam i doszedłem do wniosku. Że można zaoszczędzić 8 litrów miejsca pod maską i z 15 kilogramów masy auta. Zadanie proste. Wywalam stary sprawny akumulator i zakładam cudo wielkości kostki masła. Widziałem w akcji takie niby cudo w połowie grudnia jak zima zaskoczyła drogowców. Jak piszą koledzy z kabli to został tylko zapach w powietrzu...
, miałem nadzieję że ktoś mi podpowie co sprawdzić Ładowanie, poziom oleju w silniku, i spryskiwacz szyby.Reszta do naprawy w warsztacie.
Od lutego eksploatuję fiata seicento 1.1, rok produkcji 2004, przebieg w momencie gdy kupiłem miał 99000km. Jestem mega zadowolony z zakupu, jedyne co musiałem zrobić to wymiana wahacza (oryginał), linki od ręcznego, szczęk hamulcowych, uszczelnienie miski olejowej. Ze wszystkim wyrobiłem się chyba w 200zł, robocizna samodzielnie. Wiadomo wyskakują...
Dzięki za linka. Niestety już mam tą pozycję, bardzo pomocna jeżeli chodzi o naprawy, ale tam właśnie są głównie schematy elektryczne. Mnie bardziej zależy na opisie i rozkładzie wiązki. Mimo wszystko dzięki za szybki odzew.
stojąc na światłach zaczęła palić mi się kontrolka od wtrysku i silnik zaczął nierówno pracować. Po paru sekundach kontrolka zgasła i silnik normalnie pracował. Przyczyn może być wiele, któryś z czujników podał złe parametry do ECU. Jeśli sytuacja się nie powtarza, to na razie dałbym sobie spokój z naprawą. Podpięcie pod kompa powinno wskazać winowajcę.
Sprawdziłeś którędy zamyka się obwód po odpięciu głównej masy silnika??? i czy tam Ci sie coś nie przysmażyło i nie zwiera? W niektórych autach idzie to przez linki i cięgła :)
Witam. Jak ograniczyć moc/prędkość w Pandzie lub Seicento. Prowadzę pizzerię i chcę trochę spowolnić kierowców aby nie zarzynali tak szybko silników. Nie wyrabiam z naprawami. Problemem jest wg mnie zbyt dynamiczna jazda, ostre ruszanie i maksymalne przyśpieszenie do ok 90/100 km/h. Jest takie coś możliwe?
Wg mnie jak błotniki gniją to coś było kombinowane, malowane. Progi to owszem ale nie błotnik, przecież to nie polonez. Czemu niby mają gnić? progi niby mają fabryczną wadę i zbiera się woda a błotniki? A co do tego że się ciągle psuje - jaki kupisz taki masz, jak zdrowy z przebiegiem realnym nie większym niż 250-300 tys to raczej tak zaraz nie padnie...
Masz na myśli rozbite rowki w tłokach czy pasowanie tłok-cylinder? Miałem Seicento 1.1 z za luźnymi tłokami, na zimno waliło jak sieczkarnia, ale oleju to brał może z 250ml na 10 tysięcy km.
Witam mam taki problem. Wczoraj syn kupił pierwsze auto Seicento Sporting 1.1 2004r jeździł nim i wszystko ok. Kupił stożkowy filtr powietrza i gdy wymieniałem auto było odpalone i przy samym silniku ( tam gdzie wchodzi filtr powietrza do silnika) była szmatka i zaciśnięta gumką i auto zaciągnęło tą szmatkę do środka auto dostało wysokich obrotów i...
Najprostszym rozwiązaniem będzie dać głowicę do planowania i korbowód do remontu. Moim zdaniem coś na korbowodzie, uciska tłok pod innym kątem i stąd pękanie pierścienia. Nie napisałeś który pierścień pęka! Nie napisałeś też czy głowica była już planowana i skąd bierzesz (kupujesz) pierścienie. Silniczek w Seicento jest tak prosty w naprawie że nie...
każdy trybliwy zamiat czujnik awstawi na próbę potencjometr. Ale tak to jest jak za naprawę bryk biera się nietryby, wymieniają części na pałę.
tylko koszt naprawy jest wyższy niż kupno używanego i wyczyszczonego sterownika bo właśnie przed chwilą się dowiedziałem, że naprawa polega na czyszczeniu pamięci tego sterownika i po podlaczeniu do auta sam sie uczy immo i silnika. Chyba że znasz kogoś kto naprawia te sterowniki za mniej jak 250zł
Dokonałem wymiany silnika w CC900 dałem za niego całe 250 zł nawet przywieźli mi go pod drzwi. Ktoś przed oddaniem prawdopodobnie furki na szrot dokonał jeszcze wymiany tarczy sprzęgłowej z nowym dociskiem. I tak otrzymałem info że silnik jest w bardzo dobrym stanie technicznym i rzeczywiście po zamontowaniu chodzi jak dzwon i olej w normie. Silnik...
Archanil40 popełnił kilka przekłamań w jednym poście. 1. Jak Błażej zauważył, na instalacji nie ma prawa byc spadków napięcia , nawet przy dużym obciążeniu. W praktyce dopuszczam max 0.3V czyli nap. ład.= 14.1V [bdb]. 2. Nawet przy obiążeniu o którym mówisz i na wolnych obrotach , ładowanie powinno się utrzymywac na poziomie 14.0V. 3. W Seicento i innych...
Kupiłem go myślę że w dobrych pieniądzach. Generalnie kupiłem go jako uszkodzonego, do naprawy. Miał być uszkodzony silnik, a silnik okazał się że jest w bardzo dobrej kondycji, było przebicie na świecy i wyciek pod cewkami. Myśleli że to głowica uszkodzona. Ciśnienie na cylindrach po 16 barów. Naprawa silnika kosztowała 30 zł + świece boscha. Teraz...
Zazwyczaj to jest zapamiętany błąd cewki, a iskra jest, tylko wtrysk jest odcięty... jeśli nie ma iskry to usterka taka typowa wcale nie jest. Hybryda to 49F i 5AF. W naprawie tych centralek specjalizuje się firma Ko-Car.
ładowanie 13,9 na światłach To nie jest za niskie ładowanie, jednak na dolnej granicy. Słabo ładuje i słabo odpala. Zacząć trzeba od przewodów. Potrzebujesz miernika. Odpal, zapal światła, daj mu chwilę żeby pochodził. Ustaw miernik na 20 V DC, jedną igłę przyłóż do dodatniego słupka akumulatora (nie do klemy), a drugą do najgrubszego zacisku na alternatorze...
Witam, mam problem ostatnio z samochodem seicento. Od jakichś dwóch tygodni zauważyłem że miał mniejszą moc ale pracował normalnie jeszcze. Wczoraj natomiast zaczęły się większe problemy - jak jechałem do rodziny przez 60km miałem problemy z pracą silnika. Na gazie mogłem jechać na wysokich obrotach (60km/h na trójce) ale pod górkę ledwo jechał przy...
W tym Sejczęto masz silnik na jedno czy wielo punkcie? jeśli na wielo to naj prawdopodobniej padł ci emulator wtrysków a nie BINGO.
Mam od nowości Seicento 900.Rocznik 2000 Olej średnio wymieniam co trzy lata. przebieg ale ma grubo ponad 200tys zrobione.I właściwie to już powinien być kres tego silnika Brawo! Bardzo "cenne" opinie tu Kolega przytacza...To oznacza , że wymieniałeś w tym aucie przez 13 lat 4 razy olej przy przebiegu pow. 200 tys , czyli na jednej wymianie 50 tys...
Na co wydaję po 2.000 zł rocznie. Nie patrząc na faktury i mówiąc z głowy, wymieniłam: 2 x elektrowentylator, świece, akumulator (już drugi raz), naprawa wahacza tylnego, 2 x wymiana klocków hamulcowych, wymiana tarcz, 2 x wymiana tylnych szczęk (dwa razy już zardzewiały), wymiana tłumika i rury wydechowej (poprzedni właściciel wymieniał tłumik metodą...
napraw seicento instrukcja napraw silnika atest napraw silnika
czujnik temperatura parownik nokia rozmowa philips softy
radio makita zmywarka whirpool mruga start
Wymiana lewej zapinki pasa w drugim rzędzie siedzeń Czujnik Halla w Samsung A32 - jak działa?
