Łożyska w belce najbardziej nie lubią korozji. Jak się w porę naprawi, czyli zanim się koła rozkraczą, to wystarczy wymiana samych łożysk. Można przy okazji wypełnić czymś otwór w wahaczu, wstawić kalamitkę, raz na rok przesmarować i można wtedy zapomnieć o kosztownych naprawach belki na długie lata.
Nie polecam Citroena ani Peugeota kosztowne w naprawie, szczególnie tylna belka zawieszenia. Mit, regeneracja belki 2 razy tańsza niż wachacze w A4 B5. W pracy używam Partnera II, ma już 11 lat, a belka jak nowa.
czy istnieje jakas mozliwosc naprawy tej belki bez potrzeby jesj wymiany??
2k to naprawdę na elementach chyba ze złota jest robiona. W Łomiankach jest firma co też się zajmuje. Byłem tam osobiście, robią na miejscu na samochodzie. Ze względu że u mnie belka była już zablokowana, a łożysko przestało istnieć zapłaciłem 1200 zł. Jeżeli belka pracuje to koszt ok 650-800 zł. Wiem że niektórzy przy naprawie belki montują kalamitki...
Tylna belka w tym wynalazku jest już fabrycznie obciążona wadą (a właściwie chodzi o uszczelniacze łożysk), dlatego szybko się sypie podczas eksploatacji. Palnik i "czujnik" nie wróży nic dobrego. najprawdopodobniej uderzając młotem wyciągniesz brok za czopem. Dlatego nie wiem czy w tym przypadku uda się naprawić w ten sposób, zwłaszcza by wytrzymywało...
Witam ponownie, po wszystkich naprawach auto, Peugeot 206 1.4 liftback 75KM z poprzedniego wątku, jeździ całkiem sprawnie z tym, że nie udało się wyeliminować jednego problemu, kontrolki stop z ikonką hamulca ręcznego, zapala się to dziadostwo po osiągnięciu 20km/h i gaśnie dopiero wraz ze zgaszeniem auta. Przeczytałem chyba wszystkie wątki z takim...
Lepiej nie zwlekać z naprawą - teraz być może wystarczy wymienić łożysko igiełkowe, uszczelniacz (ewentualnie czop belki). Pukanie i skrzywienie koła świadczy że już wyrobiło się gniazdo łożyska wahacza i trzeba będzie toczyć. Odwlekanie naprawy doprowadzi do konieczności wymiany całej belki - a to już są koszty i to niemałe.
zapytać, o ewentualny najdroższy wariant naprawy Ostatnia, jaka robilem na oryginalnych czesciach, kosztowala okolo 1300 €...
Peugeot 2002 - przebieg 200 tyś. Belka po 10 latach siadła, zniszczyło łożysko koszt naprawy 1000 zł. I spokój na 6-10 lat i kolejne 200 tyś. Do Citroena/Peugeota części będą o 10% droższe jak do Volkswagena, choć nie jest to regułą. Mogą być i nawet 50% tańsze. 1.5 D prosty diesel który raczej nie do zajechania. Ostatnio znajomy zezłomował Saxo z tym...
Kupienie dobrej belki graniczy z cudem! Lepiej napraw ją u kogoś kto regeneruje tylne belki. Do wymiany masz:trzpień,zestaw łożysk z uszczelniaczem,a rura?Okaże się po rozłożeniu.To jedna strona więc x2. Koszt około 1000zł
Ja skolei nie jestem zwolennikiem ani fanem francuzów, ogólnie nie jestem fanem żadnej wspomnianej tu marki, ale z mojego doświadczenia Opel lepiej znosi trudy upływu lat niż PSA. W tej cenie z francuzów zainteresowalbym się jedynie Peugeotem 306 i to po liftingu. Calkiem wygodne i przestronne auto. Problemem może być jedynie naprawa tylnego zawieszenia...
peugeot 106 to praktycznie to samo co saxo. Z tym że saxo słabsze blacharsko. Czesto padały tylne belki koszt naprawy ok 1000zł . Przechylone mają siedziska foteli przednia część jest b. wysoko - jak dla mnie nie wygodnie. Czesto gniły w bagażniku przy podłużnicach oraz przednie podłużnice. silniki przeważnie 1.0 i 1.1 Corsa jak dla mnie ma większy...
Witam! Próbuje wymienić tylną belkę, Jednak po odkręceniu wszystkiego co trzeba belka nie chce zejść z dwóch śrub na których są gumowe tulejki gdyby z nich zeszła to było by wszystko. ok. Proszę o poradę i pomoc jakim sposobem można zdjąć.(podgrzewanie odpada ze względu na to że obok znajduje się bak)
Moją uwagę skupił Peugeot 206/206+ lub 307. 307 trochę większa i wygodniejsza , nie ma belki skrętnej choć jeśli się zdecydujesz jednak na 206tkę to regenerowane belki są jeszcze bez problemu dostęne. Możesz umówić wizytę na kompleksową naprawę lub zamówić kurierem gotową belkę do montażu (około 500zł). Jeśli chodzi o silniki to jak najbardziej 1.4...
Niestety dylemat jest poważny, każdy podchodzi do sprawy inaczej. Ja bym próbował reanimować lanosa, sam nie jestem najbogatszy i też jeżdżę Lanosem do pracy, który na przeglądach jest określany jako "rzadko spotykany stan" , mimo iż jest to "golas", a do tego wersja ciężarowa, to staram się jeździć nim jak najdłużej, bo jest to auto proste i tanie...
Peugeot 307 nie ma "delikatnego" zawieszenia. Ma klasyczne, niektórzy uważają, że za twarde ;-P Jest w sieci forum P307, wejdź sobie i popytaj http://forum307.pl jest też opinia użytkowników - http://francuskie.pl/test-peugeot-307lew... Nie brałbym na pewno auta z pierwszego roku produkcji, bo wtedy wyszło parę wad, które potem sukcesywnie...
Corsa C też wchodzi w grę niestety jest droższa, a crosa B to sama rdza. Miejscowość to Konin wlkp. Co do punta również się rozglądam niestety wszystkie są uderzone z każdej strony - wychodzi rdza. Nie patrze na konkretne marki/modele, patrzę żeby miały jak najlepszy stan blacharski i silnik PB/PB + LPG i nie były drogie w naprawie. Znalazłem ciekawą...
sram w banialuki. Ja posiadam od 4 lat model 306. Choć obecny to mam 2 lata w 2.0 HDI. Co mogę powiedzieć, bieżące naprawy i tyle. W rodzinie Peugeot 306 jest od 10 lat i też bieżące naprawy. Ktoś mówi że belka w 306 to zło, itd. Regeneracja nie nadającej się do niczego to koszt 1000 zł. Masz spokój na min. 5 lat. A w 5 lat to wsadzisz w wielowahacz...
Uwazaj zeby ewentualne naprawy nie przekroczyły wartości auta... Nie no, na tyle na autach się znam, by stwierdzić, czy mam przed sobą złom, czy w miarę sprawny pojazd. :-) Na razie wiem tyle, ze robiony był rozrząd. moi koledzy z sieci ASO peugeota mawiali czesto "cale szczescie, ze renault istnieje. Dzieki temu mamy co robic." Wierzę, ale ASO od...
Polecam poszukać dobrego (z wyposażeniem) egzemplarza Peugeota 405 diesel. Wiem, wiem nie jest to "wyścigówka", ale ma więcej zalet : + zdrowe blachy (jeśli nie bity), + oszczędny i długowieczny silnik, ZERO elektroniki przy silniku, + wygoda podróżowania, + brak stresu, że autko "zniknie" spod bloku. niż wad: - największa bolączka to sławna tylna belka....
Kolego Patrol3331, lepiej się za to nie bierz i nie rwij chaotycznie elementów z auta tylko oddaj go do elektryka, bo strach pomyśleć co tam jeszcze możesz popsuć. Kolego kybernetes , nie jestem dzieckiem nie rwie kabli po prostu przez przypadek zahaczyłem ,wcześniej nie pokazywał ile jest paliwa w baku . Sprawdzałem wszystko pływak w baku , ten licznik...
Mam puga 206 1.1 benzyna już 7lat, brałem z salonu, jak w każdym samochodzie trzeba cyklicznie wymieniać amorki, stabilizatory poprzeczne , klocki, oleje, płyny, wycieraczki. Części do niego jeszcze ze dwa lata temu były drogie, ale obecnie jest wysyp części np. na aledrogo do tego modelu. Wadą tego modelu o czym przekonałem się na dniach jest faktycznie...
Co do Peugeota, to awaryjna i droga w naprawie tylna belka. Nagminne jest padanie opornicy w dmuchawie i koszt oryginału to przeszło 700zł, a zamiennik około 500zł. Na szrotach znają te ceny, wiec sobie też za to nieźle liczą. Co do naprawy tego nie jest to proste i nie każdy się podejmuje. Co do silników, to nie wiem jak w 206, ale ogólnie ja więcej...
Rozmyślam również kupno modelu 207 i to nawet bardziej niż 206 czy 206 Plus. I mam dylemat odnośnie awaryjności danego modelu który z nich wymienionych byłby najlepszym rozwiązaniem o ile o modelu 307 można dość sporo wyczytać to nie mam za bardzo porównania między 206/+ a 207. Wiem jedynie że w 207 już nie ma tylnej belki skrętnej zatem koszta ewentualnej...
Kolejną wadą jest, że w VAGu łatwo dostać w gratisie worek zaprawy schowanej pod lakierem. Tak jak i w każdym innym używanym samochodzie. Ten argument to nie jest argument. Dodatkowo awaryjne skrzynie biegów golf/bora Które konkretnie i co jest awaryjne? a samo auto jest bardzo przestarzałe Rozumiem, że inne samochody z tego rocznika nie są przestarzałe,...
Za 10 tys kupisz 2001-2003 i to juz z LPG. To akurat wada, nie zaleta, bo nie dość, że silnik już wymęczony na gazie, to i gaz wliczony w cenę, a niedługo będzie wymagał napraw. Raz tylko kupiłem auto z gazem i już nigdy takiego nie kupię, teraz zakładam samemu i mam gwarancję spokojnej jazdy przez kilka lat. Przy dzisiejszych cenach montażu gazu,...
Miałem dwa fiaty - starą Mareę i nowe Punto z salonu. Bardzo awaryjne auta, nie polecam. Marei nie wypominam, bo stare, sterane auto, moje pierwsze. Ale nowe Punto z salonu - chuchanie, dmuchane, ASO i: - awaria wspomagania przy 35 tys. km, - awaria pompy sprzęgła, do wymiany pompa i sprzęgło - 105 tys. km, - do tego drobiazgi typu zacinające się klamki...
SDI dobry natomiast 1,9 tdi tylko 90 ps jest w miarę odporny i bez dwumasy , kup sobie audi a2 i zapomniesz o naprawach ,silnik diesla idiotoodporny w sumie to 1,9 bez jednego gara ale auto nie gnije . Audi A2 to chyba auto gdzieś z samego końca które brał bym pod uwagę. Są w nim tylko małe jednostki TDI które nie są nie zawodne. Dodano po 3 Tdi 1.9...
Francuzom ufać niestety nie można???!!! :-D Jeśli chodzi o francuzkie auta do 2000r. To jest kolega w błędzie. 4 lata temu, kupiłem do firmy w której pracuje, jako służbowy samochód, Peugeota 309 1.3 b. 1988r. Z przebiegiem 107.000 km. Jest to stare auto, ale sprawdza się znakomicie, jak na swój wiek i warunki w jakich pracuje, mianowicie porusza się...
Owszem francuzy nie są złe ale trafienie u nas nie bitego i nie zajeżdżonego z tego rocznika to cud... starzy mieli peugota 405 owszem autko fajne silnik bardzo wytrzymały ale jakie tam patenty były to niech ich szlag weźmie części bardzo drogie według kadeta którego miał wujek w tym czasie... Jako ciekawostkę powiem że w tym peugocie tylną oś w tamtym...
planuję kupić sobie jakieś pierwsze autko i nie przestrzegam przed francuzami i tymi podobnymi I po tej wypowiedzi widać nutę profesjonalizmu, bo dla niektórych bez różnicy jest to, czy silnik to dCi, czy HDi, wszystko do jednego gara..., konstrukcja się nie liczy. Wszystko na zasadzie - "Nie wypowiem się, ale coś tam powiem". Pojeździj kolego kilkoma...
Auto ma być zarejestrowane na kogoś kto ma komplet zniżek. Inne rozwiązanie było by samobójstwem. Drugi plus jest taki że właściciel w przyszłości nie będzie ponosił opłat za naprawy. Tylko części a auto i tak będzie w razie "w" naprawiane w rodzinnym warsztacie na miejscu. Nikt z nas nie płaci za robotę więc można sobie pozwolić od czasu do czasu na...
Kune napisał: Na pewno ciężej będzie kupić audi, ze względu na jego popularność i ceny. Raczej odwrotnie. Odbudowane z 2-3 róznych, albo z przebiegiem powyżej 0,5mln. km. Uważasz, że za 15kpln latwiej kupić A4 B6? Kupowałeś coś ostatnio w tym budżecie, szczególnie z segmentu premium? Cytat: Przy 407 musisz uważać na auta z Francji, już nie chodzi tu...
Witam - mam podobną sytuację. Pralka sfixowała - nie mogła wskoczyć na wirowanie - się zdarza. Szkoda jednak że nie można tego urządzenia normalnie wyłączyć. Wcisnąłem programator - po jakimś czasie blokada puszcza. Czekałem kilka minut - bez skutku. Po ok. 5-8 min próbowałem otworzyć drzwiczki no i trzask. Dodam że nie użyłem dużej siły ale nie trzeba...
P206XS/1.6L/TU5JP-MCU->MP7.2 BOSCH/1998/8V/LPG-> BingoS średnie spalanie LPG -> 10L/100km Ponieważ jeżdżę na LPG już 20 lat to podam kilka uwag: 1. Można stosować instalkę II generacji w P206 i jestem tego żywym przykładem...i jakoś nie zaliczyłem strzału w kolektor -> nigdy !!! ...auto ma 9 lat i reguluję sam śrubą na parowniku co jakiś czas i ustawiam...
naprawa belki naprawa tylnej belki peugeot naprawa tylnej belki
opcje firefoxa czujnik ruchu silnika mhouse schemat
naprawa udaru makita bateria parkside
Krups EA810 - Przerywanie cyklu czyszczenia: przyczyny i rozwiązania Brak regulacji głośności klawiszami - przyczyny i rozwiązania
