Witam. Ostatnio kupiłem civica vi 5d i okazało się że tak długo jak są osłony jest próg. Końcówki progów z tyłu praktycznie nie ma. Chciałbym zapytać czy wie ktoś jakie reperaturki kupic czy z samej blachy to spawać?
Starych aut do remontu nie kupuje się licząc koszty z góry - trzeba posiadać kasę i traktować temat hobbistycznie. Stare auto, generuje problemy i wydatki, na które trzeba być gotowym. pozdr
Pokaż foto jak to wygląda. Same progi jakbyś na nity zrobił tak żeby były niewidoczne to jeszcze pół biedy... Gorzej jak są podłużnice zgnite
Przy takim uderzeniu, masz prawie na pewno do wymiany wahacz i kolumnę, a być może skrzynia i przekładnia kierownicza też oberwały. Co do progów to wymienia się zazwyczaj tylko poszycia progów, właściwy element konstrukcyjny jest wewnątrz... jak raz się tego dotkniesz ze szlifierką i spawarką to będziesz robił roku. Te opony to już bardzo dawno temu...
Dzień dobry, Dostałem od kolegi martwy tester Noyafa NF8108-A. Zaprezentuję tutaj opis usterki i jej naprawy, opis drugiej usterki, która została wykryta po usunięciu pierwszej i niezbyt elegancki, chociaż na pierwszy rzut oka skuteczny sposób usunięcia tej drugiej. Nie wiem co było powodem wystąpienia usterki, ale całkiem prawdopodobnie został on podłączony...
https://obrazki.elektroda.pl/3387089300_... Kupno auta używanego może być ryzykowne. Sprzedawcy nie zawsze ujawniają wszystkie szkody i naprawy, przez co trudno odróżnić solidną ofertę od motoryzacyjnej pułapki. Nawet jeśli samochód wygląda świetnie, nie wiesz, czy wcześniej nie uczestniczył w kolizji, nie został zalany lub nie miał cofniętego...
Właśnie nie bardzo zostanie, blachę mogę wykorzystać do obicia starej drewnianej budy narzędziowej, która robił pradziadek z bali i drewna, obita papą, która się zestarzała, reszta ma być w zasadzie tymczasowa, pewnie potem do skupu. Rama nie ma być przytwierdzona, bo nawet będzie miała demontowane kółka, ale nawet na kółkach można pracować, ona jest...
Do czego kleić, kolega weźmie młotka i popatrzy dokąd jest tylko rdza i farba. No i skończy się na tym że i przyspawać nie ma do czego, to Mazda, tam rdza wysypuje się już z katalogu.
Naprawa nadkoli samochodu i progów + malowanie to jedna z największych kosztów utrzymania. Warto o to dbać i je zabezpieczyć. Nie ma nic gorszego niż pęcherze na lakierze.
Czujnik ciągu jest elementem bezpieczeństwa i to producent udziela na jego prawidłowe działanie gwarancji. Dostał na to odpowiedni certyfikat. No, chyba, że Ty jesteś urzędem certyfikującym. Może też zaczniesz nadawać certyfikaty na urządzenia przywożone z zachodu UE ? Przecież są takie same. Polak potrafi i dlatego uważam, że pewnych rzeczy na tym...
Problem zdiagnozowany, czyli tak jak paru kolegów obstawiało uszczelkę i okazała się uszczelka wydmuchana na 2cylindrze więc naprawa nie kosztowna. Cylindry są w idealnym stanie zero progów nawet bardzo wyraźnie widać proces honowania gładzi cylindra, więc zmieniamy samą uszczelkę dałem głowice do sprawdzenia i ewentualnej naprawy zawodów i prowadnic...
Witam wszystkich u mnie naprawa wyglądała następująco. Kupiłem wał używany na Allegro za 200 zł z kołem zębatym rozrządu które nowe samo kosztuje ponad 100 zł a z wałem było tylko dlatego bo ktoś nie potrafił go odkręcić. Do tego uszczelniacze wału Erling i panewki Glyco wał był nominalny i prosty dlatego go nie osiowałem ani nie szlifowałem ponieważ...
To znajdź mi proszę sprowadzony z Niemiec czy Francji samochód, który byłby fachowo naprawiony... Czy wymienić? Jak ktoś zobaczy ślad po wymianie to już uważa, że to był złom. Jak zobaczy ślad to znaczy, że niefachowo naprawione, jak na poszyciu drzwi czy błotnika mam pół centymetra szpachli to to nie jest fachowa naprawa i po to mam właśnie miernik....
Z całym szacunkiem, naprawa blacharska za 1500? Tzn. Co? Wymiana progów i reperaturek błotników, chyba niewiele więcej.
Pisząc o oleju, miałem na myśli to, że pewnie pierścienie stanęły i będzie więcej puszczać na pierścieniach. Olej był zasyfiały i nie wiem skąd to się wzięło. jakby ktoś tam wrzucił dwie szufle śmieci po sprzątaniu warsztatu. Teraz jak wiadomo, po wymianie uszczelki silnik jest zalany nowym olejem. Gdzie kupuje się taki tester chemiczny? Pytałem już...
Drugim silnikiem zajmę się pod koniec nadchodzącego tygodnia.Teraz nie wiem co z tym robić.Jeszcze raz wykręciłem głowicę-zawory jak i gniazda są idealne,uszczelki też,tłok jest wycięciem do góry,na cylindrze nie ma progów i rys, a po zapaleniu porządnie dymii to pod ciśnieniem do filtra powietrza a z odmy wypływa olej ???
Witam! Do sprawdzenia odłącz obwody wtórne, a do gałęzi +B podłącz żarówkę. Nie jestem pewien, czy ta przetwornica może być uruchamiana na żarówkę, bo nie kojarzę, a nie mam pod ręką schematu. Jak masz to popchnij na Forum lub podaj link. Może być sama przetwornica. Generalne zasady przy naprawie przetwornic impulsowych: 1 - Przetwornica nie pracuje,...
Nie , to jest wada fabryczna , woda dostaje sie poprzez łączenia połaci dachu zwykle. Najgorszy moment jest gdy zostanie zdemontowana listwa (czy też lepiej to nazwać "nakładką") na dachu która jest na rancie łączenia dachu. Jest ono tak nieszczelne , że jak nie ma listwy to wręcz kapie i do profili które usztywniają dach i ścieka nimi do progów jak...
Kolega zadaje pytanie, które nurtuje niemal każdego człowieka, nie bardzo zdając sobie sprawy, że nikt nie jest w stanie na nie odpowiedzieć (chodzi mi o to czy dysk z bad sektorami jeszcze "pożyje") - to raz. Dwa, że nie bardzo w ogóle wyobraża sobie omawiane tutaj sytuacje. Czy jak Ci pęknie w domu lustro - to je naprawiasz? Kleisz i wpychasz jakiś...
mało jest rzeczy w samochodzie, które ze stanu dobrego, mogą się zużyć do zagrażającego bezpieczeństwu. O ile diagnosta się przyłoży do swojej pracy...i nie przepuści np. skorodowanych przewodów hamulcowych/paliwowych, zdartych klocków czy popękanych tarcz, napraw progów pianką czy korozji pod świeżym barankiem na progach...
Naprawy progów to lata temu się skończyły. Jak dziurawe. To albo auto z przygodami, albo już stary zajeżdżony parch.
Wyciąć, wstawić i zabezpieczyć antykorozyjnie (3-4 lata jeszcze wytrzyma po naprawie) o ile/dopóki to tylko poszycie progu. Jeśli próg (wewnętrzny) wygląda podobnie, to moim zdaniem czas tego samochodu dobiegł końca.
Ale to Japoniec. Temat ogólnie znany, silnik nie do zajechania, blacharka nie do ogarnięcia. Koszty byle naprawy progów są teraz kosmiczne, 10k pln za zrobienie progów to żaden kosmos w tym roku. Ludziska naprawiają swoje szroty na potęgę . Tak samo lakierowanie. Niby 1000 za element ale minimum 3 elementy albo szukaj innego.
Do drzwi masz podkładki regulacyjne. Próg do malowania. Klapa będzie bardziej do polerowania nóż malowania.
Ciekawe jak od wewnątrz to wygląda
miałem podobny problem z moim 206 - powodem była urwana masa z zasilania BSI - przykręcona jest do progu (lewa noga kierowcy) Po naprawie masy wszystko Ok.
Z tą pianką to był żart (mam nadzieję). Pamiętaj, że progi są dość istotnym elementem samochodu z samonośnym nadwoziem i jeśli w ogóle rozważać naprawę samochodu w takim stanie to musi ona być wykonana porządnie.
Problem nie został rozwiązany, naprawa urządzenia była poniżej progu opłacalności.
Ja szukałbym przerwy w obwodzie maty przy pomocy lokalizatora przewodów. Skoro masz 2 pomieszczenia zasilane z jednego punktu, to przejście (próg) między pomieszczeniami może być słabym punktem sytemu.
Nikt nie zna faktycznego stanu uszkodzeń itd. więc nikt nie odpowie ile owa naprawa może kosztować.
Jakiś czas temu znajomemu naprawiali W124 i też padł mu central. Okazało się, że mało wtajemniczony blacharz podczas naprawy progu przeciął jeden z przewodów pneumatycznych.
po upadku mostek ci nie padnie, predzej padna na nim lutowania (wspomniana wczesniej pamiec grafiki), jesli już spisali laptopa na straty badz naprawa wykonana przez nich nie jest dla ciebie oplacalna, zainteresuje sie sposobami montowania ukladow BGA bo pewnie taka technika jest zastowsowana u ciebie, mozliwe ze (to tylko teoria) po odp rozgrzaniu...
A skąd w regulatorze jest procesor i jak nie wykryje prawidłowej reakcji na wzbudzenie to nic się nie dzieje. Tak trudno sprawdzić diody? I tu zńów pŕóg, jak je wymienić hehe, czasy dobre się skończyły dawno na taki naprawy bez sprzętu dedykowanego.
Prawdopodobie uszkodzony w innym przypadku miałbyć jakies informacje. Zajmuję się zawodowo naprawo tego typu sprzętu. Podrzuć zdjęcie.
Musiałbyś prześledzić sposób połączenia ledów. Jeśli były szeregowo-równoległe to jak jedna padnie, zasilacz podnosi napięcie żeby wymusić zadany prąd, w końcu dochodzi do progu max i się odcina.' To widać jako miganie.
Temat powstał w wyniku usterki mechanicznej klapki otwierania bagażnika, usterka mechaniczna która spowodowała pobór prądu. Więc jak wam się klapka nie domyka automatycznie to znaczy ze już automatycznie macie problem z poborem prądu w aucie i to nie malej wartości. Między czasie auto było u blacharza w naprawie progu, okazało się ze drzwi nie były...
Kolego cena nie jest wcale atrakcyjna! Jak to kupisz to na dzień dobry wsadzisz sporo pieniążków w naprawę blacharki tego auta! Zobacz dobrze te zdjęcia ,tam masz nawet progi do wstawienia. A po tym nadkolu błotnika widać że to BMW już jest mocno zjedzone przez korozje! Lepiej kup coś trochę droższego ale w lepszym stanie! Pozdrawiam!
To numer bsi które muszę wyczyścić i wsadzić do mojego auta peugeot 206 S105872400 H BSI T1 963816068000 B4 Nie znam Vinu z auta z którego pochodzi ,nabyłem przez internet Kość która wygląda na pamięć ma opis 4949ED 9103STI(tych liter STI nie jestem pewien mało wyraźne) Jeśli to pamięć którą trzeba wyczyścić to jaki programator do niej podejdzie(tani...
To nie moje auto. Ja mam tylko na stole czujnik i wskaźnik i zadanie, żeby to zrobić. Wskaźnik już naprawiłem bezkosztowo a czujnik, dlaczego nie miałbym zrobić tanio jeśli by był dostępny jakiś u nas. Właścicielem jest ktoś kto potrafi zrobić blacharkę (emeryt tak jak ja) a mi w zamian zrobi naprawę pryszczy na progach w moim C4 Picasso. Tym "januszowaniem"...
Corolla z silnikiem 1.6, Carina z 2.0. Mechanicznie cudo ale rdza robi swoje, ale może coś znajdziesz. Ja mam jako drugie auto Corolle E9 1600 z '91 , poza naprawą progów i nadkoli reszta części to oryginał, włącznie z przewodami wysokiego napięcia. Przebieg 140tyś. Aha bym skłamał, 20 tyś temu zgubiłem sondę lambda, ale nawet bez niej dało rade dojechać...
Jeżeli zgniła podłoga przy progach, to należy zrobić wstawki i ew. wymienić progi - to są elementy nośne. Takie naprawy są kosztowne. Podjedź do jakiegoś blacharza, niech wstępnie wyceni. Wstępnie, bo nie wiadomo, co jest pod spodem, pewnie jeszcze gorzej.
Może i nie warto mącić w tej kadzi, ale na wszelki wypadek. Honowanie ma na celu usprawnienie stanu gładzi cylindra bez jakichkolwiek zmian geometrycznych czyli wymiarów. Oczywiście poprawne honowanie to za pomocą honownicy. W przypadku powierzchni zużytych zupełnie bezcelowe. Tym bardziej jeśli mamy do czynienia z progami. Według mnie jak już podano,...
witam Miałem moją honde CR-V r 2005 w naprawie blacharskiej w serwisie Hondy /wymiana tylnych prawych drzwi i naprawa progu pod nimi. Po odboirze z naprawy przestało grać radio /coś słychać ale bardzo szumi/ ,mam radio sterowane za pośrednictwem nawigacji. Wraz z kolegą odłączyliśmy oryginalną antenę i podłaczyliśmy obcą to gra nawet na samym kablu...
Projektowanie płytek? Embedded? Do projektowania podobnie jak do napraw potrzebujesz doświadczenia, a to są lata, które trzeba poświęcić na naukę i podglądanie przy np. naprawach. Tego nie masz. Więc pozostaje Ci programowanie, jest to o tyle łatwiejsze do wejścia, że wystarczy mieć tylko komputer. I teraz jest kilka dróg: 1. "Embedded" to znowu sprzęt...
A powodem braku kompresji może być cylinder, jak ma trochę rantu/progu...
Są specjalne kleje do klejenia blach w aucie. Brałem pod uwagę przy wymianie progów w jednym z moich złomków. Nazwy klejów nie pamiętam, potraktowałem to jako ciekawostkę. Nie mam zaufania do takiej naprawy. Bardziej bym się skupił na spawaniu. Miałem zamiar użyć zgrzewarki DIY, ale na razie odpuściłem. Na Twoim miejscu nauczyłbym się spawać. Ale to...
Leszczu240 - ostatnio to naprawiałem w sharanie 2004 - wada konstrukcyjna VW - otóż jakiś "mądry" w VW wymyśłił i puścił kabel czerwono/biały (+ po zapłonie załączający urządzenia) wiazką lewą do tyłu mniej więcej za słupek środkowy kierowcy i tam zrobił 2 sploty (pamiętaj 2 nie jeden) dający napięcie na 10 chyba przewodów czerwono/białych. do przewodów...
witam wszystkich,mając trochę czasu wszystko wyjaśniam i zamieszczam swoje działające wypociny :) Wszystkie oporniki muszą być w klasie dokładności jak w moim opisie.Żarówki muszą być 12v 50ma lub ledy na 12V ale z prądem 50mA ,inaczej też nie będzie się wyłączał.
Zamierzam kupić któryś z tych programatorów do naprawy samochodów-Mam narazie seeproga i który z tych dwóch wybrać:?:Prosze o poradę.
Wykręć te 4 śruby to 10 minut, podnieś dywan po zdjeciu progu i podnóżka. Roztaśmuj wiązke aż do słupka A. Poszarp każdym przewodem z osobna z wyczuciem "na rozerwanie". Napraw połączenia. Zaizoluj i złóż z powrotem.
naprawa progów samochodu wykończenie progów malowanie progów
nadajnik 70mhz krańcówka sterownik usunąć linux
software lenovo tablet software lenovo
Czarny wyświetlacz radia Renault Kadjar 2016 - przyczyny i rozwiązania Termistory w przetwornicy Volt Polska 3000W: montaż i funkcje