Jak w temacie nie mogę wykonać kalibracji klapy rozmrażacza. Uszkodzony był mechanizm klapy wymieniłem na sprawny, ustawione zębatki jak powinno być. Wykonuje nastawę klap za pomocą VCDS ( mam ori z adako) niby test przechodzi prawidłowo. po ponownej diagnozie mam błąd 0010 silnik nastawczy klapy rozmrażacza...
04F7 Mechanizm/silnik nastaw klapy temperatury – V68 (awaria siln/zablokowany) 04F8 Mechanizm/silnik nastaw klapy głównej powietrza – V70 (awaria siln/zablokowany) 04FA Mechanizm/silnik nastaw klapy nawiewu powietrza – V71 (awaria siln/zablokowany 04F9 (Frischluft unten -V2 dmuchawa...
Witam, posiadam Golfa IV 1,9 TDI (74KW). W aucie był wymieniony zestaw liczników. Na teście wykazane zostały następujące usterki 3B1 907 044 C Climatronic; 02171 037 Silnik ustawiający klapę temperatury – V68, oraz 02174 037 Silnik nastaw. klapy wzrostu ciśń. V71. Wszystko związane z klimatyzacją...
Reset nastaw klapy,nie guzikiem w klapie bo to nic nie daje, tylko testerem.
Proszę o pomoc kolegów w zidentyfikowaniu kondensatora ze zdjęcia. Pochodzi on z silniczka nastawy klapy temperatury w samochodzie osobowym. Proszę o podanie parametrów, które pomogą mi taki kondensator zakupić. Z góry dziękuję :)
Podłącz pod komputer powinno pokazać błąd, jeżeli nie zrób z komputera nastawy klap. Jeżeli to nie pomoże to trzeba rozbierać, a jest przy tym trochę zabawy. Jeżeli tego nie robiłeś radzę oddać do dobrego mechanika łatwo połamać plastiki. Ale najpierw podłącz pod komputer.
Kolego zrozum mnie w końcu że dla wiejącego zimna w kabinie musi być spełnionych wiele czynników, jednym z nich są pawidłowe ciśnienia , masa i temperatura gazu r134, drugim są odpowiednie nastawy klap nagrzewnicy oraz siła nadmuchu wentylatora kabiny i chłodnicy . Więc napełnij ukłąd lub jedź...
Witam ,znalazłem w końcu czas na moje autko bo nigdy go nie ma tylko klienci klienci. Szyby mi parują ,wymieniłem filtr odgrzybiłem klimę i nic cały czas to samo .Pod dywanami sucho zero wilgoci. Zwróciłem uwagę na dziwne zachowanie dwóch klap powietrza : 1(pierwsza) to świeżego powietrza pod filtrem...
Witam. Silnik 2.0 TDI CR (CBAB). Czy robi się w nim adaptację siłownika klap zawirowania powietrza? Jeśli tak to w jakiej grupie? Mam błąd P2015 - czujnik położenia klap zawirowania - nieprawidłowy sygnał. Same klapy lekko się nie domykały ale to już jest zrobione. Siłownik też jest sprawny. Po uruchomieniu...
Witam wszystkich Chcialem zapytac czy ktos wie gdzie w passacie B6 wprogramowac klape wewnetrznego obiegu powietrza po przekladce z Anglika. W angliku jest jeden silnik i mechaniczne polaczenie dzialajace w ten sposob ze zamykajaca sie klapa dlawienia powoduje otwarcie klapy wewnetrznego obiegu. W...
Witam posiadam Corsę d z 2007 roku w wersji z klimatronikiem nie działa klapa ciepło/zimne z czego już wyczytałem problem jest z plastikowymi zębatkami w tym modelu. Ponoć żeby to naprawić należy rozbierać cała tapicerkę :(. Mechanik nie chcę mi już teraz tego robić gdyż mówi, że te plaski już są sztywne...
Witam. Wczoraj robiłem nastawy podstawowe klimatronika w swojej A4 B5 1.9TDI AFN Avant 96r. Zauważyłem że klapa która odpowiada za temperaturę powietrza na "LO" jest zamknięta, ale wystarczy dać na 18°C wtedy słychać jak silniczek dość dużo "uchyla" klapę, między 27°C a "HI" w ogóle silniczek nie...
Już zrobiłem. motor V68 musiałem rozebrać i lekko nasmarować sam silniczek olejem wrzecionowym, teraz śmiga aż miło. Ale jest gorsza sprawa podczas wyk. nastaw stwierdziłem że na motor V71 klapy G113 wcale nie przychodzi napięcie. Jest tylko jedno sekundowy impuls około 4V (bez obciążenia7,5V) a później...
Problem znany błąd 4F7 przy diagnostyce na climatronicu, silnik stanął w pozycji - grzanie do środka kabiny . Przy bardzo uciążliwym demontażu tego silnika od strony nóg pasażera, udało się go wytargać. Co ciekawe, wisząc na kablach silniczek zaczął banglać, wygląda jakby zacięło się coś po połączeniu...
Klapy nie przełączały, trzeba było ręcznie ustawiać klapę zimno/ciepło, ale u Ciebie mogą być zimne luty, rozbierz sterownik i obejrzyj dokładnie elektronikę. Dmuchawa jest sterowna przez PWM, powninieś bez problemu odszukać tranzystor wyjściowy (z niewielkim radiatorem).
Nastawy podstawowe klap, bez diagnoskopu nie zrobisz.
Witam. W tym roku mam egzamin E5 w którym dużą wagę przykładają do obsługi oscyloskopu (i dobrze). Tak więc ogólnie sprawdzenie narzędzi, elementów i zmontowanie układu to 1/4 egzaminu. Chciałbym aby ktoś tutaj z obeznanych podesłał mi (jeśli może) materiały nt. obsługi i dokonywania pomiarów za pomocą...
Testowałem ostatnio zachowanie się siłownika zaworu trójdrożnego w nowej automatyce VTS Ventus ACXEVO siłownik dosyć ładnie reaguje na krytyczne zagrożenia a domyślnie w reg PID ustawiony jest na 120 czasu całkowania i 5 wzmocnienia. Takie nastawy zalecam zastosować w zwykłych ACX-ach.
Jeżeli w trybie automatycznym dmucha na max-a to oznacza ze sterownik próbuje jak najszybciej dogrzać wnętrze. Czyli różnica pomiędzy temperaturą zadaną a mierzoną jest duża. Jeśli zmieniasz nastawę temperatury i obroty wentylatora się nie zmniejszają to prawdopodobnie uszkodzony jest...
Silnik klapy nastawczej V213(oraz dwa inne) wymieniony, ale niestety problem z ogrzewaniem dalej pozostał. Problem polega na tym, że bocznych kratek oraz z nawiewu na nogi wieje ciepłe powietrze natomiast ze środkowych nawiewów i z nadmuchu na szybę wieje zimne powietrze. Nastawy podstawowe wykonane...
Dmuchawa chodzi ale zamyka wszystkie wyloty i dmucha nigdzie. Rano zmienie kodowanie na 01000 może to pomoże. Blok 007: 1. -53 dziwna wartość lecz "podobno tego czujnika nie ma w Borze" Przekodowalem na 01000 Błędów brak z poziomu OBDII Test na sterowniku: 444 02 Jak jest ustawiona temperatura...
Diagnostyka Common Rail, silniki Diesla Grupy zmierzonych bloków wartości. Oto dane grup w silniku CBAB: Grupa 1: 1) Prędkość obrotowa silnika, 760-940 obr / min; 2) Ilość wtryskiwanego paliwa, 3-9 mg \ stroke; 3) Wysokie ciśnienie paliwa, wartość rzeczywista, 170-350 barów; 4) Temperatura...
Sprawdziłem usterke, podłuższej jeździe nie działa prawa strona pomimo nastawy na maksymalne gorąco, leci zimne powietrze zarówno w automacie jaki ręcznej nastawie. Lewa strona działa prawidłowo. Gdzie są klapy sterujące nawiewem ciepło/zimno, czy klapy sterujące są tam gdzie wentylator, czyli...
U mnie retorda jest zwykła taka jak n foto. Po wyczyszczeniu, piec dużo szybciej łapie temperatura, ale dalej spieka. Sprawdzałem na nastawach producenta przy powietrzu 28% i później zwiększone do 40. Przy 40 jest trochę lepiej ale pyłu nie ma. Tak jak pisałem wyżej, wcześniej ten sam groszek w lato...
Witam wszystkich mam EIII z 2002r silnik 2,0 16v F4R z manualną klimą. Od paru dni rano dziwnie zachowuje się wentylacja, po włączeniu odparowania szyb dmuchawy ruszają na chwile i wyłączają się i tak co chwilę. Po przejechaniu paru km wszystko wraca do normy czyli dmuchawy działają bez przerw ale mam...
Jak patrzę na parametry rejestratora parametrycznego FDR, to się zastanawiam po co on właściwie jest, bo raczej nie do zapisywania przebiegu ewentualnej katastrofy ... Parametry FDR-a MSRP64 w TU154M 1. Rozdzielczość przetwornika parametrów analogowych: 8 bitów 2. Parametry są rejestrowane...
Kodowanie w 55 mam 00000255. Teraz nie pamiętam, ale czytając na Ross Techu zalecenie aby z palca nie zmieniać tego kodowania. Piszą że: Note: Perform Security Access before Coding and Basic Setting (Headlight Adjustment) after Coding! Note: If coding is 0000255, then the module is NOT coded....
Parę dni temu, miałem podobną sytuację w A4 1997, różnica polegała na tym że dodatkowo klapa ciepło/zimno przestawiała się w maks zimno przy nastawie LO, każda inna zadana wartość temperatury ustawiała klapę w położeniu maks temp. Jak napisałem, rp 97 a więc w panelu sterującym klimatyzacją dwa wyświetlacze...
Zamieszczam logi wszytkich sterowników.Czy jakaś usterka/i (te które podalem z vcds) moze blokowac impuls startu? Przekaźnik ten od rozrusznika gdzie szukać?Dodam jeszcze raz że w kabinie przy kreceniu kluczykiem slychac przekażnik w środku. VIN: WVWZZZ1KZ7B063202 Przebieg: 129910km 00-Czujnik...
Witam. Przedstawiam sterownik pieca CO (węglowego). Sterownik zbudowany na Atmega8. Jest to podwójny regulator PI i PID. Temperatura mierzona jest co 1s za pomocą DS18b20. W roli układu regulującego ciąg pracuje przepustnica od silnika 2,5l z BMW E46. Ma ona potencjometr z którego napięcie podawane jest...
Odkopuję. Błędy z vaga: 01336 - Grupowa magistrala danych układu komfortu. Brak sygnału, brak komunikacji, wadliwy. 01334 - Sterownik drzwi tylnych prawych (J389). Uszkodzony. Wadliwy. Za małe napięcie zasilania. Za wysokie napięcie zasilania. Brak komunikacji. 01333 - Sterownik drzwi tylnych lewych...
Witam, mam auto które zaczęło doprowadzać mnie do nerwicy. AUDI A4 (B7) 2006r. z silnikiem 2.0TDI o oznaczeniu BRE i mocy 103kW (140KM). W samochodzie zapalił się Check Engine, auto zaczęło tracić moc na autostradzie. Błędy P0403 i P0408. Szybka diagnoza i wymiana EGR'a. Stary miał wytarte koła...
Cześć! Ja też już "opadam z sił" Użeram się z obwodem nastaw temperatury - mianowicie komputerek oparty o popularny D7508C steruje silnikiem wiatraka oraz serwomechanizmem klapy ciepło/zimno i nie idą impulsy z procka na L272(power operacyjny) mimo kręcenia gałą od nastaw temperatury. może ktoś...
Dysza, którą Ci przysłali ma taką samą charakterystykę (stożek pełny). Aby wymienić dyszę musisz rozkręcić połowę palnika. Zdemontować tarczę spiętrzającą itp. Nie ma możliwości skręcić to idealnie tak jak było, a każde przesunięcie zmienia nastawy palnika. Również dysze o tych samych oznaczeniach...
witam mam od jakiegoś czasu problem z ogrzewaniem. Czytałem forum i nie znalazłem identycznego problemu. Mianowicie, ogrzewanie/chłodzenie działa prawidłowo na krańcowych nastawach. Wiadomo bo wtedy nie bierze pod uwagę wskazań czujników. Na każdym pośrednim nastawie przez chwilę działa prawidłowo,...
a co na forum golfa wymiękli z odpowiedzią ??? masz problemy na zasilaniu ze styku 30 akumulatora a przyczyn może byc wiele np. za duże spadki napiecia , słaby akumulator , brak prawidłowego połaczenia itd. drugi bład to silnik przedniej klapy dystrybucji powietrza jesli bawisz sie skanerem to zrób...
Witam, piszę z prośbą o pomoc, bo chciałbym coś zrobić ale brakuje mi wiedzy. Chodzi o system wentylacji hali. Na ten system miałyby się składać: wentylator o zmiennych obrotach, 2 wloty powietrza z automatyczną nastawą kąta otwarcia (np. 3 pozycje), czujnik temperatury no i sterownik który by tym sterował....
Zacięta klapa, uszkodzony silniczek klapy jeżeli to klimatronic lub brak nastaw podstawowych chociaż wtedy by trochę mogło dmuchać.
sprawdziłem wczoraj VCDS-em błędy - był jeden problem z komunikacją z panelem klimy ( prawdopodobnie przekręciłem kluczyk jak był odłączony panel), błąd skasowałem i już się nie pojawia. Poniżej zamieszczam wartości mierzone z adresu 08 (klima) i tak z moich obserwacji grupa...
Pisze ,że gumiak sprawdzony. Nie ruszałeś "śrubki" nastawy przepustnicy - nie klapy spiętrzającej? Jak regulowałeś położenie klapy spiętrzającej , imbusem?
Podczepię się pod temat. Mam nagrzewnicę Master BV 170e z odprowadzaniem spalin. Pojawił się problem z dymieniem. Jest iskra,wentylator działa,dysza(1.00) wymieniona na nową,komora spalania wyczyszczona z nagarów. Dzwoniłem do chłopaków z serwisu podpowiedzieli mi o ustawieniach ciśnienia w granicach...
Czas naświetlania u mnie 65s, max 70s. Jak dłużej, to mozaika jest zbyt blada. Robiłem próby i kładąc laminat bezpośrednio na szybie mogłem uzyskać dobry wzór już przy około 80". Natomiast jak chcę otrzymać ostry obraz poprzez antyramę to minimalny czas naświetlania wynosi u mnie około 2'30". Dodaję...
Witam Mój problem polega na tym że z nawiewu po ustawieniu temperatury 18stopni leci ciepłe lub gorące powietrze. Przy ustawieniu na LO leci zimne i klimatyzacja działa poprawnie, ale po przestawieniu na 18stopni jest juz ciepłe za ciepłe, przy ustawieniu na HI leci ukrop. Klapy na podszybiu działają...
Witam przejrzałem schemat tej klimatyzacji i są na nim cztery silniczki od różnych klap. Kolego w tych silniczkach są dodatkowo "potencjometry" które "informują" sterownik klimatyzacji o położeniu danej klapy DOkłądnie i jak nie ma relacji między sterowaniem danym silnikiem a potencjometrem to wywala...
Mam problem z ogrzewaniem tylnej szyby. Usunąłem usterkę znajdującą się pomiędzy klapa a karoseria czyli urwane przewody ogrzewania tylnej szyby. Wyłącznika nie sprawdzałem gdyż znajduje się on na panelu klimatronica a skoro załącza on grzanie bocznych lusterek to powinien działać. Podejrzewam wiec że...
:arrow: piotr, dzięki za wsady. W pierwszej chwili chciałem zapytać, czy uważnie czytałeś mój post (pisałem, że podstawiałem już wsady), ale coś mnie tknęło i dałem spokój - może wiesz lepiej. Więc zaprogramowałem MDA Twoimi wsadami (przy okazji ubijając jedną kostkę - jak się okazało nie lubi być...
Czołem! Sprawdz dokładnie co to jest ,sól czy osad wapnia lub za dużo błyszczka.Nastaw błyszczek na 3(strzałka pod klapką obok pojemnika na proszek) Ustaw twardość wody na 3 (strzałka niebieska obok klapy na sól) WSYPANIE PROSZKU,CALGONU DO POJEMNIKA NA SÓL POWODUJE USZKODZENIE ZMYWARKI !!!!!!! Napisz...
Tak jak napisał kolega - jest Polska Norma, która opisuje zasady ogólne. Jeżeli chodzi o istotę Twojego pytania - tylko logika i zdrowy rozsądek może dopomóc. Ponieważ nie istnieje możliwość opisania WSZYSTKICH możliwości montażu urządzeń we WSZYSTKICH kombinacjach i w KAŻDYM obiekcie należy, w oparciu...
Dotyczy: MB Vito 110 CDi r.p. 2002 Witam, zamontowaliśmy do sam. MB Vito klimatyzację - orginalną, dostarczoną nam przez klienta. Do tej pory montowaliśmy takie zestawy ale w wersji ze sterowaniem manualnym. Teraz trafił się nam klimatronik. Szczerze mówiąc taki wariant widziałem pierwszy raz. Do...
Ale nikt nie odpowiedział dlaczego przy F8->START jest E2?? 1. Proponuje wykonać reset maszyny GND-MEMORY Power ON 3s Power OFF 2. Jak ciemne kopie to patrz wyżej (wyjałowić) zrobić kilka kopii na otwartej klapie 3. Jak jasne - ręcznie dosypać do wywoływaczki toneru P.s. Klienci kserują na pustym...
Mogło się tak stać,bo jeżeli sterownik jest w stanie nastaw podstawowych wahluje wszystkimi klapami naraz.
dziekuję za zainteresowanie myślę że źle to sformułowałem , mianowicie wg. obliczeń pobór pradu dla tego typu silnika 14kw wynosi 23A , zakładając masymalną nastawę termiczną (pradową 40A) wyłacznik wyzwala , prawdopodobnie z wyzwalacza termicznego . chrakterystyka krzywej dla tego wyłacznika jest...
Witam. Popieram to co pisze kolega m1b. Nastawy ekspozycji masz na tylnej klapie kopiarki. Przepisz je odpowiednio do kopiarki powiększone o 20 jednostek i powinno być ok. Nie zapomnij o kodzie 29 ( expo dla zoom) Napisz ile masz w 62 bo nieraz wychodzi bigos i chistorie z zapychaniem odstojnika toneru.
Te samy objawy miałem przy toledo II z silnikiem AKL. To standard w tym silniku ze sa problemy z zarzygana przepustnicą. Ale właściciel tego auta tak długo jeździł z tym uszkodzeniem ze trzeba było robic głowice. A później adaptacje przepustnicy w vag-com'ie robiłem aż trzy razy po każdej trzeba zrobić...
Do jazdy: w prawo, lewo, przód, tył potrzebne są dwa kanały. Do lufy: w prawo, lewo góra, dół, kolejne dwa. Ale jeśli jesteś w stanie kierować jednocześnie trzema lub nawet większą ilością czołgów to potrzebujesz tylko jednego proporcjonalnego kanału dodatkowo.tym kanałem przełączasz aktualnie kierowany...
Zdemontuj schowek,pod zespolem nagrzewnicy masz serwo regulacji kierunku nawiewu.Rozepnij niebieska wtyczke i podaj napiecie na przewod zolty i brazowy,jesli serwo ruszy to nalezy sprawdzic,czy sterownik klimy widzi polozenie serwa klapy kierunku nawiewu(za pomoca vaga)Jesli widzi,nastawy podst.vagiem...
przede wszystkim musisz sprawdzić czy jest obieg cieczy,na wężu jest specjalny otworek do kontroli i odpowietrzenia układu jeśli go częściowo ściągniesz aż się odsłoni to w czasie pracy silnika musi tam tryskać ciecz jeśli nie tryska to pompa wodna jest go kitu ( dotyczy pomp zamiennikowych po prostu...
wspomaganie: musisz sprawdzić czujnik g250 prawdopodobnie ma zwarcie .jest to układ trw czyli często psujący się czujnik koszt czujnika w serwisie ok 200-250 zł. klima: v68-to silnik nastawczy klapy regulacji temperatury. 1-wykonaj nastawy podstawowe vag:08-04-bloki 001-010... nie pomoże ? 2.wymień...
To juz przerabiałem. Zmieniłem silniczek i sprawdzałem klape i nic!!! po skasowaniu błędów po chwili znów jest to samo. Po zmianie silniczka i sprawdzeniu klapy skasowałem błedy i uruchomiłem klime. Ruszyło wszystko dobrze ale jak chciałem zmienic nastawy to znów musiałem zgasic auto i na nowo uruchomic...
Auto z roku '86. Ale w temacie wtrysku jest to koniec lat 70. Wtrysk L-Jetronic . Jest on trochę inny od LE-Jetronica, np. wtryski nie są zamienne. Przepływomierz ma 7 pinów. Napięcia nie mierzyłem. Jak pomorze, to jest to wersja wtrysku z "silnikiem krokowy" w formie odchylanego bimetalu. Brak Motronica....
Gruner mnie rozczarował, bo nikt nie będzie ingerował do jego wnętrza, Styki pomocnicze w siłowniku nie służą do blokady w pozycji krańcowej, bo od tego siłownik ma elektroniczną detekcję przeciążenia silniczka, która go wyłącza. Gruner ma również dwa mechaniczne ograniczniki położenia w pozycjach...
to w takim razie z innej beczki, diadnoza klimatronika i wykonanie nastaw początkowych (zgubił się silnik od klapy mieszającej)i nie otwiera całego światła wymiennika lub uszkodzony czujnik obiegu wtórnego
Na głowicy rozdzielacza , patrząc od przodu auta , po lewej stronie masz potencjometr/czujnik położenia klapy/, wychodzą trzy przewody. Bez zapalania silnika i przy wyłączonej stacyjce , sprawdz omomierzem / nastawa na 20kOhm/, ruszając klapą spiętrzającą, czy płynnie zmienia się oporność. Póżniej ,...
Witam. Mam w mojej audi A6 C5 '99 2.4 benzyna + LPG następujący problem z klimatyzacją. Po prawej stronie bez względu na ustawioną temperaturę leci ciepłe powietrze po rozgrzaniu silnika. Błędy jakie wskazuje panel klimatronika to: 14 04 Błąd jaki wskazuje Vag-Com oraz polski Vag to: 727 - czujnik...
Witam Od jakiegoś czasu walczę z klimatronikiem w polówce najpierw wychodziły błędy silniczków od klap i dmuchawy: VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 6Q0 907 044 B Component and/or Version: CLIMAtronic PQ24 0201 Software Coding: 0000000 ...
Silnik klapy to jest przepustnica 1 wyczyscic ja oraz wprowadzidz nastawy . a jak nie pomoze niestety wymiana .
Podpinałem pod kompa i nie wykazało żadnych błędów A zrobić nastawy silniczków klap i sprawdzić wartości podawane przez czujniki to już się nie dało Mogę zerknąć w przyszłym tygodniu, bo na razie mam młyn
dzięki tak myślałem,że tak się skończy, bo wężyki do i z nagrzewnicy są tak samo gorące, ale miałem nadzieję, że to wystarczy tylko nastawić klapę powietrza ciepło-zimno, jak ktoś wie jak to zrobić krok po kroku i jakie nastawy to bym chętnie jeszcze to spróbował. Chociaż raczej to zatkana nagrzewnica.
Upieram się nad płytką. Być może jest zamontowana ale nic do niej nie jest podłączone. Płytka tak jak pisałem o ile jest to podłączona jest po prawej stronie na X12, a od niej kabelkami do X40. Odepnij tą płytkę z X12 i X40 Odpięcie regulatora nic nie da- pobłądziłem. Jeżeli to nie jest sprawka płytki...
Na potrzebę szacunku, nawet użycie klapki wznoszącej się wraz z rosnącym przepływem, a więc i siłą nacisku na klapkę będzie wystarczające. Przepływ gazów to nie bardzo proste zjawisko. prędkość powietrza w kanale będzie różna w różnych jego punktach, i zależna od miejsca zainstalowania czujnika pomiarowego. Do...
Musisz mieć sterowniki FTDI, najnowszego frameworka, a port ustawić najlepiej na com 2 w programie w we właściwościach sterownika (menedżer urz.-> porty com i lpt-> usb to com cable) do tego opóźnienie na minimum. Fiat ecu scanem musi ruszyć. Popróbuje jutro raz jeszcze i zobacze, pokombinuje z opóżnieniem...
Bloki pomiarowe na vag 5053 Ogólne:1 1-a)RPM,b)temperatura płynu chłodzącego silnik,c)wartość kontroli lambda (%) (regulacja wtrysku),d)wartość osiągnięta(10110011) 2 i 3 Systemy z czujnika ciśnienia kolektora ssącego: 2-a)RPM,b)obciążenie (%),c)Średni czas wtrysku (ms),d)ciśnienie na kolektorze...
to nie problem potencjometru tylko tego że sterownik "gubi" położenia krańcowe, czasami wystarczy kilkakrotne otawrcie i zamknięcie klapy (od max - do max plus) a najlepiej VAG i nastawy podstawowe
Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij przycisk ręcznego nawiewu górnego. Wyświetli się 1c. Naciśnij ‘+’ lub ‘-‘ temperatury żeby wybrać numer kanału. Naciśnij ponownie przycisk recyrkulacji. Wyświetli się wartość. Naciśnij ‘+’ lub ‘-‘...
Witam,jestem na takim etapie- po autodiagnozie wyskoczyły 2 błędy 4Fa i 30b.Czyli silnik klapy obiegu zamkniętego chyba V71 i błąd czujnika temp. zewnętrznej G17. Wymontowałem silniczek znalazłem częstą usterkę jaką jest pęknięta zębatka.Chciałem ją skleić,ale potrzebuję by silniczek sie ustawił w odpowiedniej...
Od roku jestem posiadaczem sprytnego Jazza 1,4 rok 2004. W kwietniu założyłem do niego instalację LPG firmy BRC. Wszystko było dobrze przez pierwsze 1500 km, potem, w trasie, podczas jazdy na LPG coś się stało niedobrego, poczuliśmy zapach gazu w samochodzie, oświeciła się kontrolka CHECK ENGINE i obroty...
Witam wszystkich mam taki problem posiadam VW Golf IV 1.9 Tdi 1998 rok. Problem polega z klimatyzacją migał mi ekran w klimatroniku więc podłączyłem komputer aby zbadać jakie błędy mi wyskoczą i wyskoczył mi jeden czujnik podciśnienia klimatyzacji błąd stały , po wymianie czujnika na nowy było ok przez...
Zdejmij górną osłonę silnika i spójrz za pokrywę zaworów. Przed kolektorem ssącym są dwa moduły : klapa dławiąca i zawór EGR. Obydwa elementy sterowane są elektrycznie i to na nie pada podejrzenie jeśli piszesz o tej niby przekładni resetującej swoje położenie. Jeśli natomiast chodzi o ten pierwszy odgłos...
Koledzy, mam problem z niestabilnie działającym ogrzewaniem, objawy są następujące: - latem podczas długich tras aby utrzymać tem. wew. na poziomie 22 st. C musiałem nawet na klimatroniku ustawić 31 i 32 st. C, ponieważ chłodzenie było tak mocne, że można było zamarznąć, przeczyściłem klimatronik (rezystor...
Witam. Chciałem przedstawić regulację pieca c.o. produkcji Dozamet, rok produkcji 1975, obecnie produkowany pod nazwą Camino. Ponieważ mam bardzo duży ciąg do komina, żadne regulacje fabryczne nie wchodziły w grę (otwarcie klapy na 1mm powodowało zagotowanie wody, od kilku lat miałem zaślepioną...
Witam wszystkich. Głowica została wymieniona, mechanik twierdził ze wszystko jest ok. Może i było, może nie, w każdym razie tak jak pisałem wcześniej auto trafiło do mnie. Oczywiście na pierwszy ogień skrzynia, dwa błędy, dolna i górna granica adaptacji ciśnienia sprzęgła przekroczona, wiec adaptacja,...
Kiedy EGR jest zamknięty, a kiedy otwarty ? Aż taki dobry to nie jestem w te klocki. Generalnie gruszka działa poprawnie ,przy gaszeniu silnika sztanga porusza się. Sztanga poruszająca się przy gaszeniu to cięgno klapy gaszenia i z egrem ma tyle wspólnego, że siedzi w jednej obudowie. Egr jest otwarty...
Witam, problem zaczyna się na starcie przy każdym programie, załącza blokadę klapy, mruga kłódka i nic się nie dzieje. Próbowałem autotest, ale zaświeca wszystkie diody, blokadę i nic więcej cisza. Poza tym przy jednej próbie odpalenia autotestu omyłkowo trzymałem przycisk nastawy prędkości wirowania,...
Witam, saskia to moje zwierciadło będzie spore ale nie wielkie .Zanim się zabrałem za to, troszkę poszperałem w necie i pooglądałem. Widziałem też rozwiązanie jakie mi proponujesz, ale dzięki centralnej nastawie na słońce i podążaniu za nim coś ugram.W sumie od pozycji z godziny 8. 00. rano do około...
Pozyskanie energii elektrycznej z biogazu ma również miejsce na wysypisku śmieci w Radomiu gdzie pracują dwa agregaty prądotwórcze których wolnoobrotowe silniki produkcji WOLA napędzają prądnice.Gażniki tych silników są przystosowane do ręcznej nastawy w zależności od rodzaju paliwa czy jest to gaz...
Witam, Rozumiem, że sama blokada programowa Panu nie wystarcza (blokada wysterowania stycznika pompy od zbyt dużego ciśnienia, odczytanego z wejścia analogowego) 1. Najłatwiej jest wykorzystać wyjście sterownika i podpiąć do niego przekaźnik. Wyjście będzie zapalać się, jeżeli cisnienie będzie...
Mógłbyś jakoś łopatologicznie objaśnić jak zrobić te podstawowe nastawy? Chodzi o to że chcę zdemontować nagrzewnicę, bo klapy nawiewu są wraz z nagrzewnicą... w dodatku dochodzi problem z chłodnicą klimy a nie chce jej demontować (żeby wyciągnąć cały tunel) - rozszczelnić i jechać na jej nabijanie.
Panowie już nie wiem o co chodzi rozkręciłem dzisiaj samochód aby sprawdzić te silniczki i ku mojemu zaskoczeniu wszystkie działają i ładnie reagują na zmianę temperatury na climatroniku. Każdego obserwowałem i płynnie zmieniają nastawy. Jak podłączyłem pod vaga to pokazało błąd 00604 (silniczek regulacji...
Kolego przeczytałem i nie wspomniałeś o najważniejszej sprawie, czy wyłączana jest sprężarka klimatyzacji czy też klapa ciepło zimno się przestawia. I czy wykonałeś nastawy podstawowe w kanale 0.
Jest potrzebny specjalny przekaźnik/sterownik podający parę V na kontroler obrotów wiatraka, ale w tym samochodzie jest inny problem: parę minut po wyłączeniu zapłonu sterownik klimatronika zamyka wszystkie klapy nawiewu i wiatrak nigdzie nie dmucha. Eksperymentowałem z dodatkowym przekaźnikiem odcinającym...
Witam, Na chwile obecną posiadam sterownik klimatu na mikrokontrolerze Atmega. Z racji rozbudowy systemu chcę przejść na sterowniki PLC. Z racji tego, ze na rynku coraz więcej jest sterowników PLC i jest ciężko wybrać odpowiedni, poproszę o pomoc w doborze odpowiedniego sprzętu. Do projektu...
Dopuszczenie czynnika Oczywiście! Taka czynność pozwala jedynie "uruchomić" sprężarkę, ale o wydajności nie ma mowy (bo skąd wiadomo ile naprawdę jest czynnika w układzie, a ile powietrza?)! czyszczenie sprawdzenie szczelnosci. Czyszczenie czego? Kokpitu? Filtra kabinowego? Kiedy sie zatrzymam,...
Masz zacięty potencjometr w silniczku klapki regulującej nawiew Przyjrzyj ten temat:[url=]Link
Olej POE (taki zwykle jest z R407C) pasuje do R134a i R410, bo tak się składa że w R407C jest ok. 50% R134a (reszta to R410). Trzeba wymienić TRZ (lub zmienić nastawę w sterowniku EZR), z ostrożności wymieniłbym filtr - osuszacz (bo jak się te kilka godzin trzyma układ otwarty i się nie dmucha n.p. azotem,...
Witam. Chciałbym zaprezentować jeden z kolejnych projektów jakim jest naświetlarka UV do płytek PCB. Projekt powstał jakiś czas temu umożliwiając mi przejście z wykonywania PCB metodą termotransferu, na metodę fotochemiczną. Całość oparta jest o cztery lampy 9W UV zasilane standardowo poprzez...
- tryb sportowy to samo - skrzynia jest płynna - olej zmieniony (brak poprawy) - nie robiłem nastaw podstawowych , aktualizacji - auto posiadam dwa lata nie wiem, zauważyłem problem rok temu , nie wiem czy był od początku , bardzo rzadko nim się poruszałem - brak kopcenia - odpala jak każda...
Witam, Jak w temacie. Oznaczenie silnika to EW10J4 z przepustnicą na linkę. Napięcie u mnie to ok. 0,5v. Gdy uchylam przepustnice (tak do ok. 1.5mm przerwy między odbojem, a ta plastikową bieżnią linki) to obroty wzrosną, ale na chwilę, bo wydaje się, że sterownik jeszcze widzi zamkniętą przepustnicę...
Kilka dni temu założyłem nowy wkład do AF250. Zainicjalizował się poprawnie. kopie b ładne. po kilku dniach ( mało kopii) zaświeciło się brak toneru. Otworzyłem drzwiczki zamknąłem i po dosypaniu problem zniknął. Ale znów się to pokazało. Niestety nie sprawdziłem nastaw a była ustawiona na manual. Wpadłem...
Wymiana silniczka od regulacji klapy temperatury to chyba coś około 700 zł :D Więc nie wiem jak tam na to patrzysz. Podłącz się do VAGa, zrób nastawy podstawowe i sprawdź efekty.
Kondensator elektrolityczny w układzie czasowym to największa zbrodnia elektronika. Charakteryzuje się utratą pojemności i upływem prądu, przez co z czasem układ czasowy przestaje działać zgodnie z założeniem. Mowa o kondensatorze w układzie przerzutnika 555. Radziłbym wymienić na nowy, w miarę możliwości...