sonda lambda to wieczny blad Opli i pochodnych, wogole niema sie co tym przejmowac, wywalasz silniczek krokowy na wezu, zakladasz zwykla srube i regulujesz, dajesz gazu 3/4 i zakręcasz aż zacznie zwalniać, jak zwalnia odkręcasz 1 obrót i mniejwięcej jest dobrze, ewentualnie jadąc na trasie możesz się co raz zatrzymać i jak idzie dobrze to troszkę przykręcać...
Nexia SOHC ma dwa czujniki; 1 - w chłodnicy - steruje wentylatorem i wskażnikiem 2 - w głowicy pod aparatem zapłonowym do komputera Nexia SDOHC ma trzy czujniki 1 - chłodnica - wentylator 2 - dwa czujniki w głowicy pod kolektorem ssącym nad 2 cylindrem - do wskażnika i do komputera :shocked!: :shocked!: :shocked!: :shocked!: Mogłeś podać więcej szczegółów,...
no to skoro możesz tylko 100 jechać a konkretnie masz ograniczenie wyższych obrotów to silniczek krokowy na tym wężu LPG nie żyje, a raczej co bardziej pewne to ten dziadowski komputerek sterujący tym silniczkiem pewnie umarł, wywal to, załóż śrubę i sobie wyregulujesz jak będziesz chciał, ja zawsze to wywalam i zakładam śrubę. dobrze wyregulowany gaz...
Silnik krokowy to urządzenie wykonawcze sterujące ilością dodatkowego powietrza na wolnych obrotach taki czrny walec z tworzywa obok przepustnicy. Natomiast "czujnik ssania" to czujnik temperatury silnika jest wkręcony w glowicę.Informuje jaka jest tęperatura silnika.
Możliwe że już mi się poplątały literki, ale wobec tego silniczek krokowy jest raczej dobry. Trzeba szukać jak kolega pisze, połączenia przede wszystkim.
A silnik krokowy sprawdzaliście?
Hola! Trzeba skalibrować silnik krokowy Pozdro S. Dodano po 2 cytuję: "...klema off (z akumulatora) na jakiś czas (silnik ma być zimny) potem klema on kluczyk w poz zapłon na 3 sec potem wył na 3 sec potem on i start i tak aż wentylator zagra ze dwa razy i koniec wyłączysz i po starcie krokowiec zaprogramowany"
Witam CZy probowales oczyscic benzyna ekstrakcyjna przepustnice i krokowy moze pomóc :idea:
Nie wiem czy zrobiłem coś nie tak, czy problem leży całkiem gdzie indziej ale auto dziwnie mi się zachowuje tzn. wskakuje na wysokie obroty zarówno na benzynie jak i gazie ale dopiero po rozgrzaniu silnika na zimnym chodzi jako tako 1500 obr/min i powoli spada. Niby nie powinienem mieć już takiego problemu z nim gdyż niedawno wymieniłem silnik krokowy...
Witaj kol, coś podobnego / rozumiem że wężyki sprawdziłeś/ wykręć silniczek krokowy trzymaj wciśnięty trzpień w tym silniczku i niech ktoś ci kilka razy włączy zapłon czy on reaguje i co ważne znajdż wacik taki do uszu nasącz go benzyną i wymyj kanałek w którym ten trzpień pracuje, w moim przypadku w tym kanale był nagar i on go zacinał nie domykał...
sprawdź Map sensor- czujnik ciśnienia bezwzględnego. Jak? Odpal samochód , zapewne będzie miał nierówne obraoty, wyłącz zapłon(zgaś samochód) odepnij wtyczkę od Map sensora (trzy kabelki) i uruchom silnik. Jeżeli obroty będą prawidłowe nie będą falowały to na 90% wina tego czujnika.PO odpięciu kabelków od MAP sensora na desce powinna zapalić się pomarańczowa...
Na styki czego?? Z tego co mi wiadomo to w tym silniku EGR powinien być centralnie na widoku koło listwy wtryskiwaczy ale jego tu nie ma, krokowy zobaczę jutro bo dzisiaj już nie mam jak. Auto jest z rocznika 1996 produkcji Korea.
Powiem Ci jedno. Zmień mechanika... To jest dość prosty silnik z którym elektromechanik nie powienien mieć żadnego problemu. Co on odczytał że bład sondy a do wymiany krokowy albo coś nie tak z przepustnicą ?... Wystarczy podgląd parametrów rzeczywistych i będzie wiadomo co jest nie tak.
Witam, Silnik po odpaleniu pracuje równo, ale wraz ze wzrostem temperatury zaczyna się falowanie obrotów. Obroty spadają i podnoszą się w dość regularnych odstępach czasu. Zamontowałem nowy silnik krokowy i dalej ten sam objaw. Po regularnym falowaniu, nagle obroty zaczynają spadać do 400, silnik przygasa, ale komputer podnosi jeszcze obroty do 800....
parownik ma 6 lat ale membrama jest mięciutka. Już chyba wiem co mu zaczeło dolegać.. Odkręciłem silnik krokowy dałem mu zapłon i zauważyłem że pracuje tylko w jedną strone( tzn daje max. przepływ) co zalewa silnik.. Więc wysunąłem go maksymalnie i teraz silnik chodzi ale gaśnie na wolnych obrotach. Więc jaki wniosek: padnięty sterownik silnika krokowego>...
Czytałem Twoją odpowiedź, tylko sugerowałem się tym, że mechanik kilka tygodni temu przeglądał silnik, stwierdził że zatkał dziurę w dolocie. A potem postanowiłem zabrać się za przegląd dolotu sam. Dotarłem póki co do przepustnicy, znajdując po drodze: - kanał dolotowy który wypadł z filtra, - wspomniany dziurawy wężyk, - brak jednej śruby na przepustnicy....
wojtas79 - jedz do gazownika , niech ci tymczasowo zdemontuje silnik krokowy i zamiast niego zamontuje srobe ( ominiesz wtedy na gazie lambde i ogolnie cala elektronike oprocz kladu dajacego iskre ) jesli auto dalej bedzie kiepsko jezdzilo na LPG wina musi byc w czesci mechanicznej
Witam, Problem mam z Nexią od wczoraj. Z dnia na dzień, wchodzę do auta, odpalam i silnik od razu na 4 tys wskakuje. Siedzę dumam, sprawdzam i pomysłów mi już brakuje co może być tego przyczyną. Może ktoś z Was miał podobny problem? Nie chcę teraz z dnia na dzień zakatować silnika i układu hamulcowego, bo do pracy trzeba jeździć a w terenie zabudowanym...
Mam powazny problem z uruchamianiem zimnego silnika Daewo Nexia 8V -.Polega to na tym iz po uruchomieniu na zimno natychmiast gaśnie ,a gdy 2-gi raz go uruchomie to chodzi normalnie poza tym że nie chce wchodzic na obroty (jak dodaje gazu dławi go).Gdy przełacze na instalacje gazową to chodzi jak ta lala.Byłem sprawdzić go na komputerze ,ale nic to...
Witam Na początek powiem, że awaria ujawnia się tylko zimą. Gdy silnik jest zimny ( na przykład rano ) odpalam auto i silnik ma problem z utrzymaniem obrotów ( skacze od 500 o 1200 obr/min ). Gdy dodam gazu to silnik po dłuższej chwili wskakuje na obroty ale znacznie częściej się zdaża, że gaśnie. Jak odpalę i ruszę to zgaśnie po paru sekundach ( czasem...
Witam dokładnie miałem taki same objawy w Nexii, no i wymieniłem silnik krokowy, który właśnie utrzymuje wolne obroty.
mostek zdechł, albo nie ma plusa za stacyjką na regulator, drugi kabel we wtyczce to kontrolka, często się palił bezpiecznik od wzbudzenia, na nim są też chyba światła cofania. No i po naprawie wyczyść silniczek krokowy.
> I jeszcze jedno jeżeli sterownik gazu bingo jest podłączony do lambdy to znaczy ze on ma udawać lambde dla benzyny i robi to źle, czy czyta wskazanie lambdy dla gazu, bo czegoś takiego jak emulatora lamby jako osobnego urządzenia to nie mam. Sterownik gazu powinien zawierać emulator sondy. Sterownik gazu potrzebuje sygnału z sondy lambda do regulowania...
Spróbuj może jeszcze wyjąć silnik krokowy. Umyj iglicę i gniazdo, sprawdź, czy reaguje przy uruchamianiu zapłon
Witam prawdopodobnie będzie uszkodzony silnik krokowy miałem to samo w nexii, on właśnie steruje wolnymi obrotami. Po wymianie wszystko ok.
Witam!!! mam problem z obrotami silnika, są takie same na ciepłym silniku jak i na zimnym na benzynie jak i gazie. Wyczyściłem całą przepustnice wraz silnikiem krokowym i dalej to samo. Prosze o waszą pomoc
Przeczyść silnik krokowy, może się zawiesza, albo powstała jakaś nieszczelność w układzie ssącym za przepustnicą (spadł wężyk albo pękł)
ale u kolegi nie ma miksera tylko są wtryski gazu a krokowy dostał w zestawie z bingo
A masz taki sterownik z dwoma przelacznikami i wkaźnikiem rezerwy ? w tych instalacjach to jest serce. A element na wężu to zawór na silniku krokowym służący do odcinania gazu w czasie wolnych obrotów, hamowania silnikiem itd, Pozdr.J.
winnym byl uszkodzony silnik krokowy. na jałowych dawał duzo powietrza przez co zeby obroty były równe (czytaj odpowiednie proporcje gaz-powietrze) regulacja gazu na parowniku musiała być bardziej otwarta co w efekcie dawało 4000 obr. Gdyby krokowiec działał normalnie i przymykał powietrze na jałowych, mniej gazu wystarczaloby do obrotów w granicach...
Jeśli gaśnie to znaczy,że go zalewa,za duzo gazu za mało powietrza,prawdopodobienstwo padnięcia parownika,można spróbować zamontować zwykły register do regulacji gazu,to pozwoli wykluczyć błąd sterowania silniczkiem krokowym dawkowania gazu,jak nie pomoże to zmień parownik,załóż LOVATO to jedne z najtrwalszych i bardzo proste do regeneracji,
alternator nie działa sam z siebie, musi mieć akumulator żeby robił wzbudzenie, bez wzbudzenia nie daje prądu, więc nie będzie świecić z niego żarówka sama z siebie podczas kręcenia nim, choć są alternatory samowzbudne, w ruskich traktorach występowały, chyba we władymircach, w sumie to można by przerobić alternator żeby był samowzbudny, trzeba by jakiś...
Witam, mam pytanie odnośnie tej emulacji. Kiedyś miałem słynny nexiowski problem. Ciężko zapalała na benzynie jak była zimna i nie chciała się wkręcać na obroty, a na gazie ok. Wyczyściłem wtryski, zmieniłem : EGR, świece, kable, cewkę, kopułkę, palec. Wyczyściłem krokowego i przepustnice. Trochę się poprawiło ale nadal miał problemy z wkręcaniem się...
Sterowniki Hitachi, sekwencyjny wtrysk, normalne przepływomierze, czujniki spalania stukowego, też bezawaryjne były i nie tak zacofane choć produkowane w tym samym czasie. I jeździły szybciej, czy mniej paliły? Bo chyba ani to, ani to. BTW. ABK ma czujnik spalania stukowego. Sekwencyjnego wtrysku brak, ale np. Daewoo do końca tysiąclecia nie wiedziało...
Witam . mam następujący problem , moja nexia ma obroty ok 1500 a czasem większe a jak już spadnie do ok. 1000 to pracuje nierówno i w rezultacie powraca do 1500. i dużo pali ok. 11l w trasie na spokojną jazdę po za tym w czasie jazdy szarpie przy obrotach ok.1900 i 3000. wcześniej miała zainstalowany gaz i był ten sam problem i na gazie ale po wymontowaniu...
podepne sie do w/w tematu poszukuje fachowca okolice Zamoscia(lubelskie)aby sprawdzic AL-700 Moj problem jest taki,ze auto(nexia)chodzi pieknie na benzynie ale na gazie problem.Problem powstal z mojej winy-obluzowała sie wiazka el. do ktorej podpiete były 2 kabelki niebieski i czarny biegnace do emulatora i one opadły na koło pasowe alternatora,objaw...
Witam, chcę poruszyć problem, który często występuje w nexii a na którego jeszcze nikt nie znalazł odpowiedzi. Instalacja zwykła. Przebieg 110 tys. Silnik 8 zaworów, gaz założony 8 miesięcy temu, od tego czasu zrobiłem 20 tys. Otóż jak jest zimny silnik to ciężko mi ją zapalić. Muszę pokręcić chwilę a jak już zapali to pochodzi z 3 sekundy i zgaśnie....
Trzeba by zrobićmu chociaż podstawową diagnozę jak nie chce zapalić. czy iskra jest, czy ciśnienie paliwa w listwie, czy wtryski się otwierają. Tak jak pisałem - odstawilem ostatnio auto do mechanika i ten miał tego typu rzeczy posprawdzać. W efekcie wyczyscił krokowca i przepustnicę i nie mówił nic o niesprawności wtrysków i pompy (czy je faktycznie...
silnik krokowy nexia nexia silnik krokowy drzwi nexia
kolejność zapłonu peugeot simson strzel gaźnik elektromagnes zaleta
schemat rozdzielnicy elektrycznej schemat rozdzielnicy elektrycznej
Citroën C8 2.2 HDi – brak ładowania, alternator, typowe usterki, diagnostyka Termostat RANCO K59-L1285 do Polar CB239W – gdzie kupić, zamienniki, kompatybilność
