Może być , albo dziura w przewodzie, ale miałbyś nierówne wolne obroty lub brak.
Wymiana pompy
Wiem, że temat stary, ale .... czy udało się rozwiązać problem? Mam to samo w swoim Polonezie.
Witam , . Co do ssania to , nie wyłącza sie samo tylko wyłączam je ręcznie bo jest to poldek na gazniku i w tym modelu ssanie sterowane jest ręcznie. Poldek o którym mowa nie posiada też kompa , jest to poldek z 92r. czyli niezbyt zaawansowany technicznie. Sprawy aparatu zapłonowego i ciężarków nie sprawdzałem jeszcze , poczekam jeszcze na inne podpowiedzi...
dzieki p swietach spróbuje to zrobic pozdrawiam
Padł mi w polonezie 1,5 gaźnik klasyczny układ zapłonowy. Po wymianie na elektroniczny mimo identycznego połączenia sterownika reduktora nie jestem w stanie na gazie uzyskać równomiernych obrotów (na benzynie są. Przewody zapłonowe-nowe ,świece-nowe ,cewka zapłonowa (do elektronika sprawdzone) nowa i używana ten sam efekt ,moduły( posiadam 3) podmieniane...
Gdzieś to dawno temu wyczytałem, możliwe że w jakieś wersji silnikowej Audi 80. Może chodziło o przepustnicę (throttle body) do K-Jetronic, bo w przepustnicach do wtrysku użycie łożysk igiełkowych jest dość typowym rozwiązaniem. Tymczasem w typowych gaźnikach stosowano zwykłe łożyska kulkowe: Nie, nigdy nie było takiego problemu. W maluchach to raczej...
Mam wtrysk jednopunktowy. Co do przekaźnika-po włączeniu kluczykiem słyszę pracę pompki paliwowej oraz stuk przekaźnika- czyli jest to prawidłowe-a mimo to nie mogę uruchomić silnika. Ściągnąłem nowa cewkę zapłonowa i wymienię . Zobaczę co będzie się działo. Zastanawia mnie też nierówne obroty silnika, a to chyba nie sprawka cewki. Jest jeszcze jedna...
WITAm po pierwsze sprawdz sonde lambda a jakie masz obroty na zimniym silniku wysokie i nierówne czy ma niskie i nierówne bo na zimnym silniku powinien miec okolo 1.5 do 2.0 tyś. jak ma niskie to byc moze bledy komputera i zle wysterowuje wtryskiwaczami. nie wiem jak to dokladnie jest w poldku ale w moim Reno19 jest taka specjalna dzwigienka podwyzszajaca...
No ok, super, czyli to raczej nie przeszkadza przy instalacji LPG. A pomyślałem o tym, bo komputer, z tego co zrozumiałem, uznaje, że temperatura powietrza jest równa temperaturze silnika (w owej instrukcji E. Morawskiego jest napisane, że: " CTS - czujnik temperatury płynu chłodzącego - rejestruje temperaturę płynu chłodzącego w układzie ssącym. Ta...
Dzisaj postanowiłem troche pogrzebać w moim polonezie (1.6 GLI z 1997 roku).Miałem problem z alarmem i radiem.Udało mi się to naprawić ale niestety popsółem coś innego. Przy próbie zapalenia zwróciłem uwage że nie gaśnie mi kontrolka, która jest opisana jako lampka kontrolna układu elektronicznego silnika (popularny wtrysk). Samochód wydawało mi się...
jezeli wywala ci bledy to zewzyj sobie a i b w zlaczu diagnostycznym i sam zobaczysz jakie to sa , program diagnostyczny niewiele wiecej moze, czsem zeby zresetowac komp trzeba odlaczyc minus akum na kilka minut wez to pod uwage,pozdrawiam
Jeśli nie jeździłeś ani nawet nie odpalałeś auta na bęzynie tylko przez dłuższy czas jeździłeś na gazie być może zpiekły sie wtryskiwacze i teraz zamiast rozpylac paliwo przy podawaniu na tłok leje sie onio jak ze butelki. Może byc to również przyczyną nierównej pracy silnika a podczas przyśpieszania może go poprostu zalewa.
Wykręć świecę i sprawdz kolor elektrody oraz czy jest mokra czy sucha.Porwnaj z pozostałymi świecami.Odpowiedz nasunie ci się sama.
czym można sprawdzić poloneza z silnikiem rovera nierówno prauje na wolnych obrotach
przenosić odmę jest sens jeśli silnik ma już duże przedmuchy (zużycie cylindrów objawiające się spalaniem oleju przez silnik) obrotomierz w zasadzie dowolny dla silnika 4 cyl (najprościej wymienić licznik bo po prostu drugi tylko podłączasz) może być od poloneza czy fiata 125 zielony kabelek to ten który wychodzi z pinu nr 1 modułu zapłonu przepływomierz...
a ile kosztuja taka przyjemnosc?
Jak byś jeszcze napisał z jakim wtryskiem to silnik (jednopunktowy abimeks czy bosz a może wielopunktowy bosz). Jeżeli to abimeks to one nigdy nie tszymały równych wolnych obrotów.
możesz mieć uszkodzoną cewkę w aparacie zapłonowym lub tam przy serwie jest taki zawór kulkowy i przez niego może ci skakać po obrotach podobne objawy były w moin poldku.
załóżmy ze szkoły do domu mam jakieś 4-5km nie idzie jechać przez ostatni kilometr. Naciskając sprzęgło silnik łapie obroty 300-400 po czym gaśnie (obrotomierz opada..opada..opada... i zdycha silnik). Zaznaczam iż dzieje się tak tylko gdy jeżdżę szybciej (lub ucze się lekko zarzucać tyłem jako że zima). Czy w tym czasie załącza się wentylator chłodnicy?...
Cześć. Mam problem z Polonezem Caro 1.6 GSi. Wymieniłem silnik krokowy oraz TPS i zaczął nierówno chodzić. Jak dam mu "gazu", to ma obroty po 1,5k - 2.5k i nie spadają. Co mogło pójść nie tak?
Niestabilne wolne obroty -> nieszczelność w układzie serwa hamulców (lewe powietrze w dolocie).
Wydaje się że oddanie samochodu w ręce kogoś kto ma pojęcie o jego naprawie, będzie dla Ciebie najtańszym rozwiązaniem. to nie polonez.
podmienic??w jaki sposob??czy tylko kable czy je całe??i czY modol moze powodowac ze ma awaryjne obroty ponad 2 tyś??
witam jestem juz bezradny moj poldek niechce jezdzic raz jest dobrze raz zle chodzi raz na cztery gary raz na trzy raz na dwa niechce wejsc na obroty i strzela w rure pomocy juz niewiem co robic
Wydaje się że jadnak brak styku jałowego może powodować nierówną pracę na b.jał. a ponadto sonda lambda lub przestawiony potencjometr przepustnicy,nieszczelność w kolektorze ssącym.
Kiedyś na TVN Turbo pokazywali zakład elektroniki samochodowej, którego właściciel mówił o uszkodzeniach komputera w silnikach Rovera, objawiających się nierówną pracą na wolnych obrotach. Demontowali stary, a klientowi dawali już zregenerowany po naprawie. PS. TPS jest to czujnik położenia przepustnicy.
Jestes jego pierwszym wlascicielem bo jesli nie to nie wierz w to ze silnik w oplu wytrzymal tylko ponad 100 tys km i trzeba bylo remont robic - polonez to czy co. Jesli nie jestes jedynym wlascicielem to mysle ze autko ma duzo wiecej przejechane - mysle ze taki silnik powinien przejechac ponad 400 tys km no chyba ze ktos go zatarl a to inna sprawa...
Witam, mam bardzo podobny problem jak w temacie. Na gazie samochód chodzi jak pszczółka, na benzynie telepie nim i przy wkręcaniu się w obroty na biegu jałowym, słychać ewidentne nierównomierne narastający terkot silnika, czego nie ma na LPG. Wtryski podmieniłem, pompa paliwa chodzi cały czas nawet po przełączeniu na LPG. Na czym polega wyłączenie emulacji...
U mnie kopułki niema bo to jest elektroniczny zapłon ze sterownikiem sama nazwa mówi ze jest na wtrysku paliwa. Gaz nigdy nie był regulowany nigdy u fachowca tyle co kiedyś samemu obroty. A filtr powietrza był zmieniony na jesieni. Płyn chłodniczy jest w normie.
O dziwo kompresja była sprawdzana i jest w porządku. Właśnie co do tych cylindrów i kontrolki Check engine. 1 wydaję się jakby chodził na 3 cylindrach (na benzynie), 2 z tą kontrolką jest tak: Jak silnik chodzi na wolnych obrotach to gaśnie kontrolka, ale jak przekroczy magiczne 2500 obrotów na minute to znów się włącza. Olej i filtry wymieniałem jakieś...
"polonez" nie ma tu żadnych "docinek" masz tylko życzliwe podpowiedzi, nie wymyślaj głupot... Wnioskuję że kolega polonez15 potknął się niechcący na aucie klienta. Czasem pękają dźwigienki - odpalenie silnika z pękniętą dźwigienką skutkuje rozpięciem zaworu i opadnięciem do cylindra...
Mam problem ze swoim poldkiem ponieważ podczas chamowania biegiami a potem wciskając sprzęgło obroty silnika znacznie spadają a po czym przeważnie gaśnie poza tym na gazie zaczął pracować bardzo nie równo. Mam ten problem już ok. 2 miesięcy a instalacja gazowa załozona była ponad rok temu. Sprawdzałem już chyba wszystko ( parownik,przewody,śilniczek...
Wielkie dzięki wszystkim. Znalazłem miejsce na trzpień. Powiem tak poprzednie założenie paska było OK po włożeniu trzpienia wszystkie śruby się zgadzały. Dla pewności powtórzyłem zakładanie paska metodą dokładnie książkową. Rozrząd ustawiony na tip-top. Obecnie objaw jest taki sam. Silnik pracuje w charakterystyczny sposób: -ma za niskie obrot -pracuje...
Witam Od dwóch tygodni jestem posiadaczem poloneza 1.6 gli r.1996, benzyna +lpg. Mam mały problem, otóż gdy odpalam zimny silnik na benzynie i dam gazu do dymi na niebiesko a z rury cieknie jakby benzyna tylko że czarna. Gdy silnik się rozgrzeje i jak się jedzie to nie równo chodzi od 1000 do 2000 obrotów, nie chce bardzo ciągnąć ale powyżej 2000 chodzi...
Witam. Wymieniłem uszczelkę pod głowicą i po ponownym odpaleniu samochodu silnik zaczął pracować nierówno. Gdy zdejmuje przewód WN z drugiej świecy nie spadają obroty a wydaje mi się że powinny, gdyż po zdjęciu przewodów z pozostałych świec obroty spadają. Dzieje się tak zarówno na benzynie jak i na gazie. Po wykręceniu świec właśnie ta druga jest zaolejona,...
Byłem w serwisie fiata by sprawdzili spaliny,facet po wynikach powiedział że wszystko według spalin jest ok,oto wyniki obr (min):0, pkt.zapl (KW):20.0, kat zwarcia (%):0, temp ol. (C):16, co2 (%obj):14.8, co (%obj):0.00, hc heksan (ppm):87, 02 (%obj):0.50, λ:87, co kor (%obj):0.00 czyli sonde prawdopodobnie można wykluczyć,bym zapomniał jeżeli...
Tych wtryskiwaczy się nie regeneruje, poczytaj pierwszą lepszą opinię o TDCi... Niektóre nie potrafią wytrzymać 100 tys. i się psują... Masz całkowitą rację, ale to tyczy się mondeo tdci :)
Witam . Mam kłopot z niedawno nabytym poldkiem caro plus 1997 r . Stwierdziłem że silnik nie osiąga odpowiedniej temperatury w czasie jazdy. Oczwiście przyczyna się znalazła. Po wymianie termostatu samochód osiąga ok. 90 stopni i tak utrzymuje w czasie jazdy. Jednak przy tej temperaturze nagle silnik zaczyna nierówno pracować szarpie itpjak by miał...
Sprawdź luzy na zaworach tak jak napisał Swidniczanin. Sprawdź jak przyśpiesza jeszcze gdy jest na ssaniu. Tylko nie za ostro i nie na zupełnie zimnym silniku(szkoda go forsować). Możliwe, że faktycznie jest coś przytkane w gaźniku. Miałem coś podobnego w polonezie i z pracy(9km) wracałem na wciąż zaciągniętym ssaniu bo nie dało rady ujechać na wyłączonym....
Witam, Mam problem taki jak w temacie. Łada wcześniej była remontowana przez niezbyt utalentowanego mechanika, który zreszta i tak juz nie naprawia aut, a ja też lepszej wiedzy o autach nie mam :/ Łada ma silnik 1.3 z gaźnikiem z poloneza typu 34S2. Po włączeniu zapłonu napięcie na akumulatorze pokazuje 12 V, a gdy juz ją zapalę to pokazuje 16 V ( może...
Mam pewien problem z moim Polonezem Caro Plus 1.6 GLI wtrysk jednopunktowy rok produkcji 2000, instalacja gazowa fabryczna Bedini (niestety!), sterowanie modułem Boscha, także cewka zapłonowa Boscha. Aktualnie jeżdżę tylko na benzynie. Problem polega na nierównych obrotach i tak jeśli nie jadę to : czasami obroty oscylują w pobliżu 15 na obrotomierzu,...
Wiec auto znowu zaczęło gorzej chodzic: Porobiłem odczyty i okazało się że wyswietla następujące kody: ( hehe..no już więcej chyba nie mogło być.....:)..) 85 44 35 34 24 13 Szukałem w necie tabeli kodow i natknąłem sie na cos, ale nie mam pewnosci... Wg. mojego rozpoznania to są to bledy zwiazane z: 93- Moduł sterujący QUAD (w ECU) 85-Immobilajzer -...
Jedziesz takim maluchem i hamujesz silnikiem i skąd taki maluch wie żeby teraz nie podawać paliwa bo akurat się hamuje? I gro starszych samochodów "o tym nie wie" więc spalają tyle co i jazda na luzie.. Lepsze, nowocześniejsze Maluch nie wie. Ale już nawet polonez na gaźniku jak ma nie więcej niż 20 lat to mocno zmniejsza ilość podawanego paliwa przy...
Właśnie ciśnienie nie pasuje do ogółu, bo na zimnym jeździ jak nowy. Ktoś mi powiedział, że to czujnik obrotów wału, myślicie, że to może być prawda?
Próbowałeś sprawdzać kont zapłonu lampą na wyższych obrotach czy jest prawidłowe,podmień czujnik podciśnienia,może być też zdarty wałek rozrządu dość częsta awaria w poldkach ale raczej to by wtedy pracował nierówno.
W tico jest elektrozaworek który zamyka paliwo wolnych obrotów przy hamowaniu silnikiem, duże podciśnienie za przepustnicą. Gażnik jest bardzo skomplikowany. Żadko który samochód ma katalizator na gazniku. Przez dziesięć lat przejechałem 350 tys i nigdy nie miałem kłopotu z kopułką . Przewody wysokiego napięcia wymieniałem trzy razy. Szczególnie dziadoskie...
Polonez Caro GLI 96r. monowtrysk abimex. silnik 116 000 przebiegu. Wymieniłem silniczek krokowy, czujnik temperatury, potencjometr przepustnicy, wtryskiwacz, filtry powietrza i paliwa. Wyregulowałem zawory, zmieniłem pasek i koła rozrządu. A silnik na benzynie pracuje nierówno. Co kilka sekund zaczyna nim majtać trwa to dwie, trzy sekundy i znów kilka...
A ciężko podjechać, zapłacić 50 zł i mieć diagnozę komputerową? Tak na początek? A co w tym aucie diagnozować komputerowo i dlaczego za 50 a nie za 150 ? Sprzęt (legalny) i wiedza kosztują a po takich wypowiedziach przyjeżdża klient i mówi zeby podpiąć komputer za 30 zł bo na forum tak było napisane. "Podpięcie komputera " to jest taki skrót myślowy....
wykręcilem śrubke paliwowo powietrzną 2 obroty i się polepszyło równiej pracuje zarówno na benzynce jak i na gazie ale jeszcze idealnie nie jest moim zdaniem. widze po silniku lewarku zm. biegów i po wydechu -slychac takie "plucie" co tam mu jeszce moze byc
nierówne obroty renault nierówne falujące obroty vectra nierówne obroty
honda klucz radmor bd649 zamiennik potencjometr przepustnica citroen
Magnum Profi – brak prądu na rękojeści, diagnostyka uchwytu i płyty sterującej Wewnętrzna budowa wzmacniacza STK4192II