Dysza #95 w gaźniku Dellorto SHA1412? Coś było grzebane w nim? Z tego co pamiętam zwykle fabrycznie siedziała tam dysza #65, mimo że pewna serwisówka mówi o #74.
http://obrazki.elektroda.pl/9474747600_1... O ile mnie pamięć nie myli to tak wygląda.
Ano temu że jeśli jest źle ustawiony to uchyla lekko serwo i podciśnienie znika. Druga możliwość to nieszczelny zawór zwrotny serwa.
zdejmij z przodu dolną część obudowy to będziesz miał podgląd pod zbiornik i na dolnej części jest zamontowany mikrowyłącznik z pływakiem jak dostanioe się woda pod pralkę to pływaczek podnosi się załącza mikrowyłącznik i załącza się pompa i wybija kod 12
Woda na dnie pralki.Należy zdjąć osłonę na dole pralki i usunąć wodę.
Zatkaj rurę i sprawdzaj gdzie dmucha.
(at)78db78 Zgadza sie. W domowych lodówkach ucieczka czynnika nie ma prawa się wydarzyć, a jak pojawi sie nieszczelność układu to kierunek złomnica. Natomiast mam często do naprawy osuszacze ziębnicze z elektrozaworami do zmiany kierunku przepływu czynnika i one bywają nieszczelne, podobnie jak regulowane zawory rozprężne.
Jeśli chodzi agregat non stop i nie za bardzo chłodzi to masz nieszczelność układu lodówka na złom, termostat nic nie pomoże, pomacaj z tyłu skraplacz czy gorący.
No cóż, trzeba to ustalić, by mieć absolutną pewność, że albo jest w naczyniu powietrze, albo ucieka z niego i dopiero można dalej zastanawiać się, co z tą wiedzą zrobić. Wołanie z powrotem serwisanta kosztuje, ale jak nikt inny z otoczenia nie potrafi tego "rozgryźć", to nie wiem jak dalej można diagnozować ucieczkę wody, czy ucieczkę powietrza, Powietrze...
Piszczeć to powinna kobieta w .... Do zrobienia dokładny pomiar temperatury w bębnie podczas procesu suszenia. Nie żadnym pirometrem po otwarciu drzwi, tylko termometr z sondą. Obstawiam nieszczelność układu i brak czynnika.
Podejrzewam nieszczelność układu paliwowego (często na przelewach), ale może mieć to związek z niedziałającymi świecami żarowymi jak i zużytymi (lejącymi) wtryskiwaczami.
To znaczy jak drugie zdjęcie robisz zwarcia i działa otwiera/zamyka to masz uszkodzone mikrostyki wkładki zamka drzwi. Nie rozumiem pierwszego zdjęcia i objaśnienia jak wyżej, układ pneumatyczny jest jeden na wszystkie dziw i zamki, nie ma możliwości by otwierał tylko od pasażera, w takich przypadkach albo jest nieszczelność układu albo zła konfiguracja...
Problem to prawdopodobnie nieszczelność układu (ucieka gaz) . Pozostaje wezwać fachowca by to sprawdził. Ja osobiScie stawiam na nieszczelność .
Kontrast do układu i pojeździć kilka dni, jak parownik to w skroplinach wyjdzie
Falowanie i dymek może to być już niedomagajaca sonda lambda nieszczelność układu wydechowego
Sprężarka działa? Tzn. czy silnik sprężarki jest załączany? Jeżeli działa i mimo to nie schładza parownika to można podejrzewać nieszczelność układu chłodzenia.
Nie to nie jest wina sterownika,albo nieszczelność układu paliwowego,albo pompa mechanicznie jakchcesz to zadzwoń do mnie to porozmawiamy.
Dosłownie definicja tego błędu brzmi tak: przeciek powietrza;przepływ powietrza z układu pneumatycznego przy prędkości powyżej 50 km/h jest większy od wartości dopuszczalnej. Nieszczelność w układzie pneumatycznym pojazdu lub naczepy. Może być wyciek lub zawór kierunkowy między butlami.
Jest niedrożność lub nieszczelność układu chlodzącego albo spadek wydajności sprężarki (wszystko wiele razy opisane na forum). Potrzebny fachowiec, żeby to zdiagnozować.
To wygląda na nieszczelność układu chłodniczego sam nic nie zrobisz tylko serwis
Na zgaszonym silniku możesz wpuścić dym z papierosa przez filtr powietrza - unoszący się dym pokaze nieszczelnośc. A najlepiej dokonać tego przez tłumik.
Przyczyny : Nieszczelność układu Uszkodzony zawór bezpieczeństwa Uszkodzony przepływomierz Trzeba teraz dochodzić pokolei co moze być zródłem nieprawidłowości..
Tak, tylko moze byc rowniez, ze w silniku cos nie tak, a sonda sprawna i kpryguje mieszanke. Z drugiej strony naprawde zadbany jest. Sam juz nie wiem... moze niepotrzebnie panikuje Tak . Zapewne niepotrzebnie panikujesz . NGK NTK podpowiada żeby sprawdzić szczelność zaworu EGR. Nieszczelność -> zwiększenie poziomu tlenu w wydechu -> wzbogacenie mieszanki...
Prędzej będzie to nieszczelność układu i ubytek czynnika chłodzącego; Polar produkował niezły sprzęt - więc jeżeli przed awarią działał poprawnie. to może opłaci się wezwać specjalistę....
czy to problem z termostatem? Raczej nie (osiągane temperatury byłyby niższe). Problemem będzie niedrożność lub nieszczelność układu chłodzącego. Tylko fachowiec na miejscu może to ustalić i ew. naprawić.
Nie widziałem tej lodówki na oczy, ale lodówka to nie Klima. W lodówkach kawałek rurki miedzianej fi 6mm jest wlutowany (lut twardy) do sprężarki do napełniania po napełnieniu jest zagnieciona i zalutowana. Czynnik w tej lodówce to izobutan R600a. Powinno !!!! się podpiąć stację odessać czynnik sprawdzić ilość i ewentualnie dopuścić nowego do odpowiedniej...
Witam Masz trzy opcje - nieszczelność układu -przyblokowanie układu -niewydolna sprężarka Bez wizyty fachowca nie poradzisz sobie z tym problemem Jest ryzyko ze twojej lodówki nie da się już uratować, ale to musi stwierdzić ktoś kto zna sie na tym.
Nie ma. Każda jest oszustwem! To chyba nie tak. Uczciwość to jedno a koszty to drugie. Raczej chodzi o skuteczność całej operacji. Gdzieś coś kiedyś było, że chodzi o spoiwo rurek, które jest ekologiczne i ulega biodegradacji zgodnie z czymś tam. A dokładniej się krystalizuje i puszcza. Gorzej, że te usterki by nie pisać zaraza rozszerza się ze sprzętu...
jaka może być przyczyna niesprawności urządzenia. Temat poruszany wiele razy, w skrócie: nieszczelność układu chłodniczego i ubytek czynnika - tylko dobry chłodniarz może to skutecznie naprawić. Koszt na pewno parę setek.
Lodówka 3 razy napełniana, po miesiącu czasu przestaje chłodzić chłodziarka. 100 % nieszczelny układ chłodniczy. Czy jest możliwe zamontowanie w chłodziarce płyty mrożącej, lub czy istnieje jakiś punkt gdzie najczęściej dochodzi do nieszczelności ?
Ardo mają często nieszczelność układu w tym wieku naprawa jest niemoż liwa dla potencjalnego zjadacza tylko osoby które mają odpowiedni sprzęt. Trzeba wziąć pod uwagę czy warto naprawiać, naprawa może być nieopłacalna i nietrwała, ponieważ układ jest skorodowany następnej awarii można spodziewać się w niedługim czasie.
Myślałem, że nagle ginie duża ilość. Na Twoim miejscu nie szukałbym dziury w całym. To może być jakaś niezauważalna nieszczelność układu lub samego korka, może uciekać przez odpowietrznik. Ciężko coś takiego zlokalizować. Ogólnie benzyna czy diesel, nagrzewnica oddaje ciepło z płynu chłodniczego. Dlatego temperatura może spaść przy grzaniu wnętrza auta...
Jak jest LPG to nieszczelność układu dolotowego możesz mieć w miejscach gdzie gaziarz wkręcał się dyszami w korektor + na wężykach od gazu. (w skrajnym przypadku wtrysk gazu może być zawieszony.) Sprawność przepływomierza najlepiej na komputerze - diagnostyka Ciśnienie w listwie paliwa - manometr (bmw w benzynie nie ma tam czujników) (przeważnie powyżej...
Przebieg 201000 km, więc myślisz, że nie jest wyciągnięty??? To się sprawdza - a nie "myśli" Widziałem łańcuch zerwany po 40 tys km (w motorze 271 z C-klasy) i znam motory które przejeżdżają 300 i więcej tysięcy bez ingerencji w rozrząd. Dojście jest od komory silnik a wymiana trwa 20 minut Przy wymianie rozrządu napinacz i tak powinien być wymieniony....
Początkowo (jak jeszcze pompowała z puszki) wyglądało to na typową nieszczelność układu paliwowego. Teraz na uszkodzenie pompy paliwa. Określony przez Ciebie "zawór zwrotny" w rzeczywistości jest kompensatorem ciśnienia i jego ewentualne uszkodzenie wewnętrzne skutkuje co najwyżej nierównym spalaniem. Wysokości pompy względem zbiornika itd. w podanych...
Kod usterek: MID 185 - PSID20 - FMI0 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID185 G051 - Blok elektroniczny sterujący wytwarzaniem powietrza PSID20 Znaczna nieszczelność w układzie pneumatycznym i filtrze osuszacza FMI-0 Dane istniejące, lecz ponad zakresem normalnego działania Urządzenie(a) objęte kontrolą: G051 Blok elektroniczny sterujący wytwarzaniem...
1. Jeśli sam czynnik chłodniczy wyciekł to musi być nieszczelność w układzie chłodniczym.. 2. jeśli jest na nieszczelność na "wierzchu", czyli w dostępnym miejscu to można spróbować ją usunąć.. zalutować lub skręcić.. napełnić czynnikiem i cieszyć się zimnym piwkiem w lodówce.. niestety samemu w domowy sposób się tego nie zrobi.. trzeba mieć butle z...
Brak czynnika nie miał wpływu na uszkodzenie elektroniki, bo niby jak? Że cały czas jest zasilany przekaźnik sprężarki? -nie sądzę. Co do reszty to nieszczelność układu chłodniczego na pewno może powodować głośniejszą pracę i po dłuższym czasie może uszkodzić sprężarkę. Jeżeli spężarka sama się wyłączyła to masz pecha i zastanów się czy warto to naprawiać,...
UV nadaję się do instalacji otwartych, gdzie cała instalacja jest dostępna wzrokowo. Do chłodziarko-zamrażarek, ponieważ znaczna część obiegu jest ukryta w izolacji jej stosowanie nie na większego sensu. Ja wykorzystuję do SPRAWDZENIA szczelności układu zespól manometrów z zaworami i pompę próżniową, pozwala to bardzo dokładnie ustalić czy układ jest...
Błąd p0243 w tym silniku może być wygenerowany przez wiele czynników. Poza ewidentnymi przypadkami typu nieszczelność układu czy uszkodzenie turbiny , najczęstszą przyczyną z mojego doświadczenia jest zapchanie substancjami smolistymi układu dolotowego a w szczególności zaworu egr, klap zawirowań, czujnika ciśnienia i tej rury metalowej idącej do kolektora...
Zdaje się, że ten Mińsk lata na gazie R134a. To taki wredny gaz. Bez chłodniarza, który przybędzie na miejsce i oceni układ, się nie obejdzie. Nieszczelność jest mało prawdopodobna, raczej zapchanie układu i ponowne napełnienie.
Pecherzyki pojawiaja sie zawsze. W 1.4 nie ma wstepnej pompy, jezeli chcesz sie upewnic mozesz zdjac pokrywke pod siedzeniem i zobaczyc ile przewodow jest podlaczonych, trzy cienkie po lewej-nie ma pompki, piec przewodow z czego dwa grube-jest pompka. Jezeli nie masz pompki to nie odkrecaj calego tego ustrojstwa tam oprocz czujnika poziomu paliwa nic...
Nikt nie miał do czynienia z tego typu usterką?? pozdrawiam
Szukaj kogoś, kto specjalizuje się w Fiatach, bo ten silnik to konstrukcja Fiata (Multijet), zresztą cała Corsa D to Grande Punto (z trochę popsutym zawieszeniem ;) ). Bez danych z diagnostyki (logów/telemetrii) ciężko coś zdalnie powiedzieć. Po awarii turbiny mógł zostać olej w intercoolerze, stąd biały/szary dym, ale równie dobrze może być nieszczelny...
Ale może to wina nieszczelnego EGRu? Choć to dwa odrębne "kanały" Nie może a z całą pewnością nieszczelność w obrębie EGR będzie powodowała utratę mocy. Bez względu na to czy nieszczelność jest w obrębie układu wydechowego czy dolotowego.
(...) mam ten problem ,auto po tamtej zimie przestało odpalać dopiero przy pomocy płakać wchodzi na obroty chodzi do 3 tyś obrotów max i zaraz pojawiają się kontrolki czerwony silniczek miga i gasnie po czym jak zimny odpali sam czasami ale i tak po jakimś czasie gasnie ręce mi opadają proszę expertow o pomoc Witam serdecznie na forum elektroda.pl,...
To ja bym sprawdził szczelność układu klimatyzacji i czy okna Ci się dobrze domykają, może idą pod skosem i pojawia się minimalna nieszczelność ?
Więc pompka paliwa, do wymiany lub nieszczelność na ssaniu. Do tego jeszcze zabrudzony filtr paliwa.
40168 ?
pierwszy raz to przelało mi się przez górę, I to świadczy o problenie z szczelnością układu presostatu. Presostat ma tzw poziom przelewowy i przy szczelnej komorze presostatu przy pewnym poziomie wody (ok połowy bębna) załączy styk przelewu, przerwie program i wejdzie w awaryjny tryb spusto wody generując stosowny błąd. Nieszczelność będzie albo na...
nieszczelność układu dolotowego lodówki nieszczelność układu nieszczelność układu turbiny
elektroda ujemny anoda dyskietka systemowa radio syrius
Oporność głowicy nagrywającej – pomiar RDC i impedancji w magnetofonach kasetowych i szpulowych Jak wyczyścić pampersa w drukarce Epson L3250?
