Witam. Mam taką zagwozdkę od kilku dni. Otóż pewnego poranka moje auto odmówiło działania. Jest to Volvo 2,4T benzyna z gazem, 2001r. Posprawdzałem już wszystko co się dało w domowym garażu sprawdzić i diagnoze mam taka jak w temacie - za niskie napięcie na kostkach wtryskiwaczy benzynowych. Po...
Witam mam kolejny problem z którym borykam się już długo, ale dopiero teraz doszedłem do tego co jest nie tak. No wiec nie zapala mi jak dłużej postoi samochód na gazie. Doszedłem do tego ze po prostu z przełącznika (gaz-benzyna) przy kręceniu rozrusznikiem wychodzi w tym momencie za niskie napięcie...
Po rozmowie z kilkoma mechanikami powiem że sytuacja jest prawidłowa. Nominalne napięcie ładowania wynosi 14.0V. Różnica napięć pomiędzy alternatorem a napięciem obciążonego akumulatora wymusza przepływ prądu z alternatora. Zatem różnica napięć wynosi 2.1V przy pełnym obciążeniu. Zabezpieczenie alternatora...
No tak. Dalej dyskusja na odmiennych częstościach. Częstotliwości są na tyle różne, iż nie czytasz dokładnie treści postu mając ustaloną z góry tezę. Może jednak przypomnę, że napięcie jest wykorzystywane do oświetlenia pojazdu i gdyby sięgało 45 V to wiadomo co byłoby. Napisałem, że NIEOBCIĄŻONA...
Akumulator zasila kierunkowskazy, rozrusznik, kontrolkę od kierunkowskazów, światło stop i sygnał a reszta idzie z alternatora. No właśnie nie wiem czy ma sens wymiany akumulatora jeżeli nie będzie ładowania. To w takim razie gdzie mam mierzyć napięcie i czy konieczna jest wymiana regulatora napięcia?
Też nad tym myślałem troche ale zrobiłem w inny sposób:po przekręceniu kluczyka (rozruch) napięcie idące na cewke rozrusznika pojawia sie na przekazniku (sterowanie ) załącza pompe,po puszczeniu klucza kiedy silnik zacznie pracować i zgaśnie ciśnienie oleju na drugim przekazniku (podwujnym) znika masa...
Witam. Przewody mam zamiar zastosować takie jak do spawarki . Część ruchomą - musi taka być - zasilać przez plecionkę od rozruszników samochodowych - ma odpowiedni przekrój . Przyszło mi do głowy że może by zastosować układ podobny do spawarki z avt ( 1999 rok ) . Mam część 1 nie mogę znaleźć 2...
stefanM - instalacja jest sekwencyjna a jaka firma to nie pamietam :) D.J. Slim - napięcie mierze przy wyłaczonym zapłonie przy właczonymi przy kreceniu rozrusznikiem... napiecie zostaje bez zmian 4.79v
Witam serdecznie, koledzy mam problem, ma ktoś was sposobność sprawdzić jakie napięcie ładowania mają chińczyki 4T? W moim skuterku mam po odpaleniu 12V płynnie rosnące do 13.5V (po ok 30s), Nie reaguje na zmianę obrotów silnika. Teoretycznie więc regulator działa, ale książkowo powinien mieć te 14.4V....
W sobotę zdjąłem alternator-jest to Magnetti-Marelli 14,0V .Po podłączeniu diody na wejście reglera napięcie na aku podniosło się na 14,2V(wcześniej miałem ok13,7V)Przy obciążeniu światłami i ogrzewaną szybą napięcie się obniża do 14.0-14,1V.Od soboty trochę pojezdziłem i jak narazie akumulator kręci...
Albo nie, powiem-wejdz pod wóz, stanij przodem do chłodnicy, ( ale łeb trzymasz pomiędzy silnikiem a chłodnicą) i po lewej będziesz miał taką złączkę na cienkim niebieskim kablu. Czasami ta złączka jest w okolicy rozrusznika.Wywal tą złączke, kable połacz na sztywno. Dalej-prześledx trasę kabla,...
No dobra, może nie znam sie, ale może uda mi się coś jakoś pomóc. Co z pompa po przekręceniu kluczyka w pozycję włączania instalacji elektrycznej (bez rozrusznika) ? Pompa powinna włączyć się na kilka (1-3) sekund. Czy też ma obniżone napięcie, czy dopiero po przekręceniu na rozrusznik i pojawieniu...
Problem polega na tym, że ten sam. to jest pojazd budowlany i jeździ na krótkich odcinkach po mieście. Wciągu dnia przejeżdżam 100-120km. używając wielokrotnie rozrusznika. Wyższe nap. spowodowało by dostarczenie większej energii w krótszym czasie do akumulatorów. Pozdrawiam.
Cewka jest razem z modułem. Wiesz może przez który bezpiecznik idzie zasilanie na tą cewkę? Myślałem, że to wina kostki stacyjki ale teraz zaczynam wątpić bo pompę paliwa załącza. Kontrolki nie przygasają, jak kręce rozrusznikiem to nie rusza sie wskazówka obrotomierza, zanim wszystko działało to przy...
Napięcie mierzyłem na akumulatorze (tzn na kablu idącym od rozrusznika)
Samochód benzyna. Rano odpala bez problemu jednak po przejechaniu około 2 kilometrów w samochodzie zapalają się kontrolki i silnik gaśnie. Przy próbie rozruchu rozrusznik nie ma siły zakręcić. Co ciekawe nie dzieje się to cały czas lecz w różnych odstępach czasu. Nieraz jest spokój nawet przez miesiąc....
Witam, Szanowni koledzy, mam pewien problem...mianowicie kilka dni temu podjechalem pod sklep, wysiadając nie moglem zamknac samochodu z pilota. Po powrocie zauważyłem że alarm prawdopodobnie uzbroił się(albo sie swiecila dioda swiatlem stalym) i prawdopodobnie odciął rozrusznik bo nie moglem odpalić(rozrusznik...
Troszkę nieczytelne ale znalazłem większy schemat. Faktycznie problemem była przetarta wiązka tak, że nawet na pierwszy rzut oka nie było tego widać, konkretniej w połowie okrągłej wtyczki a aku. Trochę myliło mnie to że po włączeniu zapłonu na kablu z ECU pokazywało ok 1V, zapewne 12V komputer daje...
Witam. Po sprawdzeniu kabla od alternatora do rozrusznika na całej jego długości było napięcie 28V ale na kablu od rozrusznika w kierunku akumulatorów już był spadek napięcia w granicach 25V więc przyczyna była na zacisku przy rozruszniku. Dokręciłem kabelki i problem zniknął ale niestety kiedyś ktoś...
Nawet nie myśl odpinać aku przy pracującym silniku jesli nie chcesz narobić sobie szkody !!! Wszystko robisz przy podpietym akumulatorze. Jeśli nie czujesz sie na siłach może podjedź do warszatu diagnoza nic nie kosztuje a to 11.8 to jest na wyłączonym zapłonie i podczas kręcenia rozrusznikiem do ilu...
Sprawdź złącze cztero pinowe w okolicy rozrusznika oraz okablowanie w okół złącza.
Wywalaj raczej rozrusznik,masz pewnie Mitsubishi z plastelinowymi tulejkami. I powodzenia w rozwiercaniu szpilek :)
Witam. Chciałbym pociągnąć ten temat zamiast zakładać nowy, a o Phaetonie ciężko się czegoś dowiedzieć. Ostatnio dopadł mnie problem, bo mój Phaeton po postoju 5-dniowym jak chciałem go odpalić to rozrusznik tylko jęknął, a reszta pogasła. Wcześniej samochód stał w garażu dłużej i odpalał, fakt że pojawiał...
Witam.W Renault premium 450dxi przy akumulatorach i instalacji jest napiecie 26,2v do 26,7v ,czyli trochę za niskie. Przy alternatorze jest 28,3 v .Wyczyściłem wszystkie połączenia na przewodzie prądowym od alternatora przez rozrusznik do akumulatorów ,wszystkie punkty masy i nadal bez zmian.Dodam że...
Silnik diesel 2,0. zacisk + od wrzutki do stacyjki Nic prostszego do wyjaśnienia. Zacisk + w elektromagnesie (wrzutka popularnie) , który jest sterowany ze stacyjki gdy włączam rozrusznik. Rozrusznik nie zaczął kręcić, bo nie jestem jełopem i zdążyłem przerwać. Ale być może dałby radę. Ponieważ...
Kabel-oczko na rozruszniku do sprawdzenia plus połączenie w bagażniku, pod wykładziną, przewód idący od plusa alternatora, lubi ugnić połączenie w kostce na środku podłogi bagażnika.
Zmierz napięcie na zacisku "+" alternatora. Jeśli różnica między zaciskiem alternatora, a klemą akumulatora jest większa niż 0,2V to wymień lub dołóż dodatkowy przewód alternator-akumulator (oryginalny jest 2-częściowy: alternator-rozrusznik i rozrusznik-akumulator).
Może pakiet super kondensatorów o pojemności kilku faradów. Przed nimi przydałaby się jeszcze dioda, by te kondensatory nie robiły też za wspomaganie rozrusznika i reszty wyposażenia auta, tylko że to rozwiązanie przy ewentualnym dużym poborze prądu z owej przetwornicy może okazać się kosztowne. Co...
Witam, poszukuję pomocy akumulator 12V po 12 dniach spoczynku nie reaguje (nie kręci nawet rozrusznik), po 8h ładowania pokazuje na mierniku w stanie spoczynku niecałe 8 V , po 2h pokazał niecałe 10 V , czy da się to uratować czy aku do wymiany? Jest jeszcze na gwarancji.
Czy to możliwe żeby nagle alternator się zapsul albo był za słaby dla nowego rozrusznika?
Cześć, mam Cagivę River 600. Kupiłem ją z uszkodzonym rozrusznikiem. To jednocylindrowy motocykl bez odprężnika Zamontowałem do niej rozrusznik Denso z Kawasaki Z 750 (cztery cylindry). Dorobiony został nowy zębnik i przedni dekiel rozrusznika. Stojan z magnesami trwałymi został obrócony o 90 stopni,...
Witam, mam podobny problem w corsie 1.3 CDTI 2008 rok90km. Ze sterownikiem się łączę rozrusznik kręci błędy to P1625 napięcie głównego przekaźnika niskie i P2146 Niskie napięcie na zaworze sterującym dawką. W parametrach napięcie sterownik widzi raz prawidłowe a raz 2.2V, napięcie na zaworze na pompie...
2 suw brak zaworów, z kopki iskra jest odpala, iskry nie ma podczas kręcenia rozrusznikiem, nie ma nic wspólnego z blokadą zapłonu hamulcem, przydał by się schemat.. Z tym schematem to przegiąłeś tak bardzo że przedmówcy nie zauważyli informacji z twojego postu. :D Sprawdź Tak i ciśnienie w...
Mam starą polówkę 1,0 z monowtryskiem i instalacją II generacji, od jakiegoś czasu zaczął się problem, auto nie odpala, na linę, czy na pych pali "od kopa", akumulator jest nowy (zresztą inne też testowałem), rozrusznik ładnie kręci. Niestety nie mam możliwości odpalenia awaryjnego na gazie, więc podawałem...
Jeżeli pali na śruby,to wina automatu,który był wymieniany.Lecz jeszcze sprawdź tak Podaj napięcie z grubej śruby na zacisk sterujący automatem (może być oznaczony 50) Jeżeli rozrusznik zadziała ,to oznacza że jest niskie napięcie gdy startujesz z kluczyka(spadki napięcia na instalacji,sprawdź miernikiem) Jeżeli...
Zmierz spadki napięcia a będziesz wiedział gdzie szukać. Daj jeden przewód miernika do masy alternatora, drugi do bieguna ujemnego na alternatorze - w ten sposób zmierzysz spadek napięcia na minusie. Drugi pomiar po stronie plusa - przewód miernika do śruby plusowej na alternatorze i drugi przewód...
Witam, mam problem z Corsa D 2006r 1.3 CDTI silnik Z13DTJ. Problem polega na tym że samochód nie odpala z kluczyka, rozrusznik nie kręci, sam rozrusznik jest sprawny. Po przekręceniu stacyjki w pozycję rozruchu słychać puknięcie elektromagnesu i na tym koniec. Rozrusznik sprawdzony - sprawny, po ręcznym...
1. uszkodzony alternator lub zgnite przewody na dole przy rozruszniku, +30 na alt ma połączenie przy rozruszniku! 2. Poducha świeci bo za niskie napięcie na sterowniku! Dodano po 2 pewnie za chwilę ABS zabłyszczy jak w ogóle jest...
Bez dokonania fizycznego pomiaru napięcia na zaciskach akumulatora podczas pracy silnika nikt Ci nie odpowie nic konkretnego .... . Niekoniecznie niskie napięcie ładowania alternatora może być spowodowane właśnie usterką regulatora napięcia. Bo piszesz o niskim napięciu prądu ładowania ...a w te mrozy...
jak będzie dochodzić niskie napięcie na automat ,to takie objawy są na porządku dziennym.
Przy wyłączonym silniku zmierz napięcie na klemach akumulaora i zapamiętaj - niech się nazywa U1. Uruchom silnik. Zmierz napięcie ponownie. Może być mniejsze niż U1 ale po ok 1 min POWINNO być już większe niż U1 i podczas pracy silnika powinno nadal rosnąć. Jeśli nie rośnie to JEST problem z ładowaniem...
Witam wszystkich fanów audi mam taki problem,a mianowicie mam a6 1.8 2000r.(białe zegary)jadąc tym autem wyłączył mi się woltomierz i zgasło podświetlanie wszystkich przycisków panel klimatronika przygaśnięty,sprawdzałem vagiem wywala mi błąd 668 za niskie napięcie na zacisku 30,i ze do sterownika silnika...
Witam, mam problem z silnikiem d5252t lub wg VW AEL- podobny.R5 tdi. Miałem problem z pompa wtryskową ale zanim ją zrobiłem musiałem b. długo kręcić silnikiem do odpalenia i wtedy prawdopodobnie przegrzałem rozrusznik bo teraz przy odpalaniu słyszalne jest głośne świszczenie. Zastanawia mnie czy owy...
Kolego szotvir , jak masz mocne nerwy, dużo czasu i kasy to szukaj tak dalej. Żeby usterki szukać w gazie, silnik powinien dobrze chodzić na benzynie. Więc najpierw trzeba sprawdzić co się się nie podoba silnikowi, że na benzynie nie chce chodzić. Na podstawie objawów stawiam na zapłon, brak iskry (za...
Witam Od jakiegoś czasu mam problem z moją astrą a mianowicie przy odpalaniu rozrusznik obróci raz i wyskakują mi takie błędy: P0201- usterka cylindra 1 P0202-usterka cylindra 2 P0203- usterka cylindra 3 P0204- usterka cylindra 4 P2030-za niskie napięcie obwodu pierwszej pompy paliwowej P0650(70)...
W Polonezie Caro GLE 1.6 MR 93 wymieniłem szczotki alternatora ,regulator napięcia oraz łożyska. Ponadto pierścienie ślizgowe zostały przetoczone. Przy maksymalnym obciążeniu tj załączonych wszystkich odbiornikach napięcie ładowania wynosi 12,5 do 12,7 wolta przy prędkości obrotowej silnika ok 3...
zrobiło się jakieś zwarcie w aku, a komputer chciał cały czas kręcić silnikiem bez żadnej reakcji na wyciągnięcie karty z czytnika. Prawdopodobnie zwarcie w jednej celi, zbyt niskie napięcie i komputer "zgłupiał" Miałem tak ze swoim akumulatorem, na szczęście komputer nie uruchamiał rozrusznika...
Zbyt niskie napięcie akumulatora. Stojan z cewkami czy magnesami stałymi ?
Zupełnie tego nie rozumiem, ale pożyczyłem prostownik, podładowałem akumulator do 12,7V i rozrusznik działa i maluch normalnie odpala. Czy to możliwe, że te problemy z rozruchem i to, że rozrusznik pracował po wyjęciu kluczyka to było spowodowanie niskim napięciem akumulatora? Wcześniej miałem 12,1V...
Witam. Mam problem z corsa C 2003r silnik z10xep. Wcześniej autko miało problemy z odpalaniem, lecz za 2-3 razem kręcenia rozrusznikiem odpalało. Teraz gdy spadła temperatura samochodu rano nie dało się odpalić. Zaholowane do diagnosty. Kody błędu które wystąpiły to: P1112 - coś z kolektorem P1526...
W takim przypadku nie powinna się czasem świecić kontrolka akumulatora ? Nie, "kontrolka akumulatora" sygnalizuje usterkę w obwodzie ładowania akumulatora, a dokładnie zbyt niskie napięcie ładowania lub jego brak.
Albo zbyt niskie napięcie na akumulatorze, albo faktycznie kostka stacyjki. Skoro zadajesz pytania o immobilizer, to raczej sobie nie poradzisz z wymianą - prościej będzie zlecić komuś wymianę.
Za niskie napięcie na elektromagnesie. Sprawdź miernikiem.
Okazało się, że pompa paliwa padła, wymieniłem, samochodzik działa jak trzeba. Tak się zastanawiam czy ten błąd nie był spowodowany zbyt niskim napięciem na akumulatorze z racji częstych prób odpalenia samochodu.
na alternatorze powinno być 14,2 -14,4 (14.6) i jeszcze kwestia obrotów silnika zawsze tak samo?, jeżeli tak to wymieniłbym regulator ( a tak w ogóle to jesteś pewien miernika ) może niskie napięcie na akumulatorze to przy dużym prądzie ładowania spadek napięcia ( i tu sprawność akumulatora ) oczywiście...
Temat dotyczy silnika lotniczego Rotax 912, który ideę zapłonu posiada identyczną jak silnik motocyklowy (magneto, moduł CDI itd.) . Silnik ten wyposażony jest w dwa podwójne (czyli cztery) moduły dci. Latanie na "samoróbce" odradzam, natomiast testy na ziemi są jak najbardziej wskazane, chociażby z...
Witam. Myślę że najprościej będzie, zastosować elektrowłącznik od rozrusznika. Możesz zakupić nowy lub poszukać na autozłomie, od jakiejś ciężarówki. Z przerobieniem sterowania na niskie napięcie DC, nie powinno być problemu.
Podepnę się pod temat. Sytuacja u mnie: - samochód VW Golf 1.9 TDI PD 2001, olej 5w30 - akumulator BERGEN mam go miesiąc (tzw Ca-Ca) 74 Ah, 720A-prąd rozruchowy (takie dane katalogowe), poprzedni był Varty i wymieniłem go bo miał parametry troche słabsze i podczas -15st słabo kręcił i padał po pełnym...
Prąd przy niskich obrotach silnika wynosi 0.7A a przy maksymalnych 2.3A. Napięcie to max 13.2V. Akumulator 12V 17Ah nowy A ile amper by kolega chciał? Przecież "normalny" prąd ładowania akumulatora kwasowego to 1/10 pojemności C (w Ah, ładowanie regeneracyjne akumulatora to 1/20C), czyli dla akumulatora...
Może jeszcze w celu wyeliminowani instalacji , wysteruj ów przekaźnik prosto z akumulatora z pominięciem przycisku startu stacyjki i reszty pośredniczących układów/złączy. Mnie zastanawia cel zamontowania tego ustrojstwa, może to zabezpieczenie w razie spadku napięcia by odłączyć rozrusznik bo układ...
Cudów nie ma....rozrusznik potrzebuje diagnostyki. Tak więc po pierwsze to amperomierzem cęgowym zmierzyć pobór prądu rozrusznika podczas pracy. Po drugie równolegle zmierzyć spadek napięcia akumulatora podczas jego pracy. Ale w ciemno to bym ten rozrusznik wymontował z auta rozłożył go , wyczyścił...
Na forum corolli, przy podobnej dyskusji jeden z userów, też się pochwalił, że używa w swojej scarletce aku o pojemności 20 Ah, argument - po rozruchu błyskawicznie jest naładowany. Bredzenie laika, któremu się wydaje że wie o czym mówi. Skoro akumulator błyskawicznie się rozładuje, to i błyskawicznie...
Witam, przyszedł mi dzisiaj Lifan 120 z rozrusznikiem i 6-cio cewkowym iskrownikiem czy jak to się tam nazywa (jestem mechanikiem samochodowym, mało się na motorkach znam) ze strony MRF Team i po kilku przeróbkach go wmontowałem w rame i go odpaliłem i silnik chodzi pięknie (jeszcze na gaźniku od 50tki)...
Wg. różnych danych producenta napięcie ładowania jest nieprawidłowe dopiero po przekroczeniu wartości : 1 źródło podaje 15,8 v 2 źródło podaje 16 v Więc napięcie ładowania na poziomie 15,2 jest jak najbardziej na miejscu. Wiem że kłoci się to ze światopoglądem różnych osób na ten temat i za...
Witam, Mam problem z matizem, a mianowicie z ciągle rozładowywującym się akumulatorem. Jak pojeżdżę ok. 2tyg-ponad to nagle juz się samochód nie odpala. Po prostu ni z gruszki ni z pietruszki się rozładowuje akumulator... nawet jak widzę zielone oczko, to bywa ze następnego dnia juz nagle czarne......
Przy dokładniejszym badaniom okazało się że na przewodzie + (idący od akumulatora do rozrusznika ) jest jest spadek napięcia. Wymieniłem go na inny trochę może za cienki ale przy dłuższych próbach odpalenia nie grzeje się i różnica spadków napięć jest ok 0.7 V Jak znajdę odpowiedni przewód odrazy go...
Witam grala1 napisał: Tak kolego napisałeś że nie wiadomo czy elektromagnes nie wyrzuca czy w wyrzuca a nie kręci rozrusznik bo to dużo mówi. Tam rozrusznikiem steruje UPC. Właśnie tego nie jestem pewien i dlatego wrzuciłem do samchodu miernik żeby sprawdzić jak wystąpi problem. Z wnętrza...
Witam wszystkich, mam następujący problem z moją Felką: Gdy silnik jest ciepły rozrusznik nie chce się w ogóle kręcić. Po przekręceniu kluczyka siada napięcie, światła gasną (jeśli są zapalone) i wyraźnie widać że prąd do rozrusznika leci ale elektromagnes nie potrafi załapać. Wymieniłem elektromagnes....
Robiłeś remont. Być może pasowanie jest "ciasne" i w niskiej temperaturze z tego powodu są większe opory. Może masz uszkodzony rozrusznik (tulejki, szczotki, wirnik, stojan, elektromagnes, bendix) lub spadki na połączeniach przewodów prądowych. Zmierz woltomierzem analogowym napięcie na zaciskach rozrusznika...
Właśnie, przygasaja, co oznacza że napięcie na automat dochodzi, ale po drodze coś nie styka i napięcie na automacie jest zbyt niskie by go wystartować, prosty test opisany wyżej wiele wyjaśni, np to czy rozrusznik jest sprawny.
Witam.Napięcie na cewce 9V to za mało.Nie powinno spadać poniżej 10,5V.Sprawdż czy na zaciskach akumulatora jest podczas kręcenia rozrusznikem też takie niskie.Jeśli tak to albo rozrusznik pobiera za dużo prądu albo masz słaby akumulator.Może jeszcze silnikowi brakować masy lub nie łączą zaciski.Po...
Tak, ktoś się spotkał - wymień akumulator ;) Opisujesz typowe objawy padniętego akumulatora (komunikat NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU CHŁODNICZEGO PROSZĘ ZATRZYMAĆ POJAZD I WYŁĄCZYĆ SILNIK przy kręceniu rozrusznikiem). Przy kręceniu rozrusznikiem masz takie spadki napięcia, że cała elektronika szaleje,...
Przy przepływie pradu 1A uzyska się spadek napięcia 10mV. Przy prądzie 100A spadek napięcia 1V. Przy prądzie 100A moc wydzielona na tym rezystorze to raptem 1W, czyli 1/5 mocy, którą jest on w stanie oddać do otoczenia. No patrz pan, a ja całe życie myślałem, że 100W. Rezystor ten nie nadaje...
oki, mogę juz się wypowiedzieć co i jak :) sprawdziłem to w praktyce i jest tak: jak jest w pełni naładowany dj 14,5 V w temperaturze pokojowej i przeniesiony do auta to palił bez problemu następnie jak postał w na zerze w aucie to rozrusznik potrzebował 1-2 sekundy aby go odpalić 3 dni później...
Jest to całkiem normalne. Rezystancja cewki "wciągającej" jest niska i przy małych oporach tarcia wirnik spokojnie może się obracać, ale nieco wolniej bo jest spadek napięcia na rezystancji cewki. To jest tak jak szeregowe połączenie silnika i rezystora. Jeśli prąd wywoła moment większy od momentu tarcia...
1/ Zapomnij o rozruszniku. 2/ Sterownik na arduino możesz zaprogramować, ale nim nic bez modułu wykonawczego nie wysterujesz. Czyli najważniejsze i najgorsze przed Tobą. 3/ Wskazany silnik mógłby posłużyć do napędu roweru, przy odpowiedniej mechanice (przekąłdnia) 4/ Ogniwa - co to jest "stara...
Trochę nietypowe stawianie sprawy. Albo ma być uzyskana moc czyli te nominalne 3kW albo niskie obciążenie prądowe i niestety znacząco mniejsza moc. A już pomysł na zmniejszenie napięcia zasilania to jest całkiem ciekawy (wręcz odwrotny skutek). Nie biorę udziału w zabawie więc ocena może być mało wiarygodna....
Zanik iskry może być spowodowany słabym stanem akumulatora. Pod obciążeniem rozrusznikiem jest tak duży spadek napięcia w instalacji, że napięcie wtórne cewki HV jest za niskie do przeskoku iskry na świecy. powoduje to znaczne problemy z rozruchem. Inna przyczyna to stan gaźnika (ów). Podstawowe rzeczy...
Mam problem z akumulatorem. Był mierzony w sklepie i jego napięcie to 12,6V, a prąd rozruchowy to 385A, gdzie znamionowa wart. to 680A. Silnik 1,9 TDI. Rozrusznik, napięcie 10,01V, ładowanie 14,43V. Czy ze względu na niski prąd rozruchowy jest sens go ładować? Czy ładowanie akumulatora prostownikiem...
Może też być problem na linii dostarczania zasilania do bendiksa. Od kiedy to bendix jest zasilany ? Zasilanie podawane jest na elektromagnes, który wyrzuca do przodu bendix i w tym samym momencie łączy zworę podając napięcie na rozrusznik. sznajder_90 jak rozkręcisz rozrusznik sprawdź trzpień elektromagnesu...
Witam, mam problem z moim mercedesem W202 C180 lift automat rok produkcji 2000 kluczyk rybka. W trakcie jazdy zaświeciły się wszystkie kontrolki samochód stracił moc i nie reagował na pedał gazu. Po wyłączeniu zapłonu i próbie ponownego odpalenia auta nie nastąpiła żądna reakcja. Stacyjka załącza zapłon...
Witam. Te napięcia są zdecydowanie zbyt niskie. Wskazuje to na zbyt małą zdolność rozruchową akumulatora. Napięcie rozruchu powinno być 10-11V. Pozdrawiam.
Witam. Te spadki napięcia są spowodowane stratami na różnych stykach. Można probować czyścić je apotem zabezpieczać przed korożją. Ważne jest napięcie rozruchu, czyli wielkość napięcia w trakcie pracy rozrusznia powinno być nie mniejsze od 9,5V przy kilkusekundowej pracy rozrusznika z rozłączonym zapłonem....
Jakieś żarty sobie co niektórzy robią - ja powiadam: dość tej żenady! W tym dziale nie jest dopuszczalny tak niski poziom! Zamykam, na pdst.: [url=]Regulamin 3.1.17. Zabronione jest publikowanie wpisów obniżających ogólny poziom dyskusji, wynikających z lenistwa lub zawierających roszczeniowy...
Zrobić pomiar napięcia przy próbie rozruchu, jak nie spadnie poniżej 10V to nie wina akumulatora. Akumulator mimo wszystko i tak do ładowania bo jego napięcie jest zbyt niskie.
Cytat z przytoczonej przez ciebie instrukcji:"Za pomocą multimetru (woltomierza) sprawdzić napięcie (około 11...12 V) przy włączonym zapłonie na stykach „A" - „D" i „B" - „C". Powinna nastąpić zmiana biegunowości na stykach zasilania każdego z uzwojeń przy każdorazowym włączaniu...
Jednak autor wyraźnie pisze że rozrusznik nie kręci. Dla tego nie kręci że jest za duzy spadek napięcia na przewodzie od stacyjki do elektromagnesu. Napiecie jest za niskie i elektromagnes nie dociska styku do końca. Miałem dwa maluchy i te same problemy. Rozwiązałem je w ten sam sposób jak opisałem...
No tak, Panowie Rzeczywiście kłótnia przestaje mieć sens. Tyrystory raczej odpadają. Po pierwsze aby zrobić czoper na tyrystorach, potrzeba użyć 2 a nie 1. Po drugie do gaszenia tyrystora podstawowego trzeba użyć potężnej cewki i potężnego kondensatora. Które przy mocach ocierających się o kilowat...
poszukaj 15-stki na radio prawdopodobnie zgubiło się napięcie po kluczyku na zasilanie LPG, a to co masz bez dopinania rozrusznika to jakieś resztki z niską wydajnością prądową która wystarczy dla przekaźnika. znając VWja to śniedzieją kostki za skrzynką bezpieczników. powypinaj wtyki i zobacz czy nie...
Witam więc wczoraj wymieniłem świece przewody i aku na nowe i sprawa wygląda tak. auto chodzi na niskich obrotach ale dalej ma gdzieś spadek napięcia bo jak się włączy wyntylator chłodnicy to spadają obroty i auto gaśnie. Pali z rozrusznika ale trzeba go dosyć długo pokręcić. Proszę o jakąś pomoc co...
12.38V to napięcie akumulatora za niskie ,więc łatwo sprawdzić podłączając prostownik na 5 minut i sprawdzić jak odpali. Po drugie jeżeli sam rozrusznik wymontujesz to naprawa będzie dużo tańsza i 100% gwarancji na naprawę.P
Jeżeli sprawdzane napięcie i ładowanie było w serwisie i jest ok, to wina w 100% leży po stronie rozrusznika. Podejrzewam że może nie być szczotek już, albo (co bardzo często się teraz zdarza przy tak niskich temperaturach) został przegrzany komutator wirnika i szczotki (objaw przygasania kontrolek)....
Byłem ponownie na diagnostyce komputerowej. Okazuje się, że samochód ma dwa błędy. df023 obwód czujnika koła zamachowego i df0054 zasilanie pierścienia. Ten pierwszy po wykasowaniu i ponownym zapaleniu samochodu się nie pojawił. Natomiast problem leży prawdopodobnie w tym drugim błędzie, gdyż jest to...
Panowie i Panie, mam taki problem natury teoretycznej. Chcemy z kolegami w ramach prezentacji projektów studenckich zbudować układ, mogący w sytuacji awaryjnej służyć do uruchomiania pojazdu. Idea jest następująca. Akumulator rozładowany/stary jest w stanie podawać prąd o dość niskim natężeniu w...
Mam problem z moją Omegą. Silnik 2,5V6, rocznik 1995, zagazowana. Objawy: Rozrusznik kręci, nie odpala. Historia choroby: Dwa lub trzy dni przed zejściem, miała kłopoty z odpalaniem. Czasem trzeba było kręcić ją kilka, kilkanaście razy, aż zapaliła, ale nie zawsze, przeważnie odpalała w ciągu sekundy. Postawiłem...
naladowalem akumulator prze 12h prostownikiem jak narazie wszystko ok pobor pradu zmierzylem 0,01A w spoczynku czyli wszytko ok pod tym wzgledem.Zastanawia mnie czy takie doladowanie duzo rozni sie od ladowania alternatora Różni się zasadniczo - prądem ładowania (napięcie jakie daje prostownik jest...
Auto po odpaleniu trzyma ok 500 obrotów, nie reaguje na pedał gazu, dopiero po jakiś 5 sekundach zaczyna żyć. Włóż na próbę dobry, naładowany akumulator, który trzyma napięcie statyczne rzędu 12,6 - 12,8V. Sprawdź napięcie ładowania - powinno być 14,4V, także pod dużym obciążeniem. Jeżeli to...
Witam, Ostatnio ładowałem akumulator samochodowy 90Ah, po naładowaniu do pełna jego napięcie spoczynkowe wynosiło 12,7-12,8V czyli prawidłowo, ale sprawdziłem w nim poziom i gęstość elektrolitu, gęstość była ok, na zielonym polu na aerometrze (1,26-1,27 nie wiem czy ten aerometr jest jakiś mega dokładny...
Cześć. Problemem dotyczy agregatu złożonego z prądnicy MEZ Frenstat-CSRS typ A280 M04. i silnika PZL Mielec. Są dwa problemy i wydaje mi się, że są one połączone. Pierwszy jest taki, że przy maksymalnych obrotach silnika, woltomierz na tablicy, pokazuje 390V i tyle samo pokazują dwa mierniki, którymi...
witam, mam natępujący problem: odpalilem wczoraj samochód, przejechałem 1km i zatrzymałem sie pod sklepem na kilka minut. Wróciłem do auta, ale już nie mogłem go odpalić- rozrusznik nie kręcił, zegary się wyresetowały i było słychać ciche rytmiczne cykanie. Odpaliłem auto "na popych" i pojechałem...
