Witam po przerwie. Auto trafiło do innego mechanika (nr.2), stwierdził że uszkodzona była cewka na cylindrze 1. Wcześniej podczas testowania działała, widocznie była to końcówka jej życia. Po wymianie cewki silnik znowu palił na 4 cylindry. Radość nie trwała długo ponieważ zauważyłem bardzo duże...
Witam, Niedawno stałem się posiadaczem Yariski, 2000 rok, 190 tys km, 1.0 l silnik. Po odpaleniu silnik pracował na zbyt niskich obrotach, przy dodaniu gazu zachowywał się tak jakby brakowało mu powietrza do mieszanki, ciężko wchodził na obroty, jakby coś mu dolegało w równej pracy. Po przejechaniu...
Jaki katalizator się zużywa? W jaki sposób i jakim przebiegu? 500, 600 tyś km? Uszkodzenie katalizatora może wystąpić albo mechanicznie (wykruszenie się wkładu katalitycznego, za zwyczaj na skutek błędu w produkcji) albo na skutek nieprawidłowego spalania (świece, cewka). Silniki VVTi mają inny problem...
Tak powinno być. Jak się boisz to mogę Ci nagrać filmik jak to w moim e46 wygląda - jest bardzo podobnie (startuje z ok 1000 obr/m, w zimie 1100 obr/m), a nawet gorzej, bo stabilizacja wolniejsza i mniej dokładna (jak opadną to chwilę schodzi zanim dokładnie dobije do nominalnych 900 obr/m, taka uroda...
Drgania tego silnika na beigu jałowym są "normalne" . Producent ustawił bardzo niskie obroty biegu jałowego.
Mam pytanie odnośnie bardzo niskiej mocy na małych obrotach w Toyocie Yaris 1 gen, silnik 1.0. Zdaję sobie sprawę, że mocą szału nie robi, natomiast znam to auto i wyraźnie jest tutaj zmiana. W zasadzie po rozgrzaniu silnika (na zimnym jest dynamiczniejszy) bardzo ciężko nim ruszyć, rozpędzanie na jedynce...
Jest taki problem z Yariską kolegi - w tych samochodach silnik ma bardzo niskie wolne obroty (sam nawet kiedyś pytałem na forum tylko o wersję 1.0). Właściciel chciał sobie je podnieść regulując mechanicznie przepustnicę (jak się dobrze orientuję śrubką od regulacji położenia początkowego). Efektem jest...
Auto wymienione w temacie, silnik 1.0 zasilany benzyną, po rozgrzaniu wolne obroty są dosyć niskie - wynoszą ok 600obr/m. Jeździłem kilkoma innymi samochodami (ale nie inną Toyotą) i w nich wolne obroty wynosiły ok 800obr/m. Silnik pracuje równo, poza tą wartością nie zauważyłem innych niepokojących...
Błąd wskazuje na problem ze zmiennymi fazami rozrządu. Może wariator zużyty albo za niskie ciśnienie oleju, lub faktycznie zużyta elektryka (wtyczki nie łączą itp). Skąd zmiana obrotów i dlaczego inna jest reakcja na "luz" inna na redukcję biegu - trudno powiedzieć.
Toyota Yaris II 1.3 VVTI 2008r. Błąd P0016 Położenie wału korbowego? nieprawidłowa korelacja wałka rozrządu (blok cyl.1, czujnik A) Witam Wszystkich Od jakiegoś czasu w mojej Toyocie 1.3 VVTI 2008r przebieg 185tyś km pojawił się problem j.w. Check Engine zaświeca sie najczęściej na zimnym silniku...
Sterownik silnika na zimnym nie ustawia obrotów na 1400 tylko "dodaje gazu" na powiedzmy 5%. Nie wiem jak w tym, ale w większości samochodów benzynowych którymi jeździłem, trzyma jednak ustawienie obrotów - można zrobić prosty test - na zimnym silniku zaraz po odpaleniu ruszyć i jechać bez gazu, nawet...
Kurna gdzieś miałem foto... ale znaleźć nie mogę... Przerabiałem to samo. U mnie winne były 2 rzeczy: 1) nieszczelność na przewodzie podciśnieniowym biegnącym do wtrysku (jakbyś zrobił foto silnika ze zdjęta puszką filtra powietrza to bym ci pokazał który) 2) zdychająca pierwsza sonda Lambda - ta...
Yaris obniża ładowanie po rozgrzaniu, poza tym ma bardzo niskie wolne obroty, także napięcie wydaje się normalne. Spróbuj zmierzyć czy takie samo jest na aku, będziesz miał pewność. Spróbuj odpalić silnik z samego rana jak jest nieco chłodniej, napięcie powinno być przez chwilę wyższe.
Witam. Niedawno nabyłem Yariske z 99 z silnikiem 1.0 Podczas jazdy jest ok, nie szarpie, przy niskiej prędkości i wyższym biegu da się rozbujać bez dławień itp. ale przy ruszaniu jest tragedia. Już kilka miałem sytuacji na skrzyżowaniu gdzie trzeba było ruszyć dynamicznie(nie z piskiem opon) lecz po...
Niezawodny i nierdzewiejący (no nie całkiem, ale jak zadbasz o konserwację to jeszcze długo pojeździsz), który mało pali (realnie można zejść do 7l/100km w mieście)? Yaris I gen, silnik 1.0. Auto bardzo fajne i praktyczne, niemal bezawaryjne, wewnątrz znacznie przestronniejsze niż to sugeruje segment...
No to szukasz nie koniecznie auta miejskiego (klasa B) ale raczej kompakt (klasa C). Z wymienionych przez kolegę Kune na pewno mogę polecić Golfa V (znajomi mają, auto bardzo mało awaryjne, unikać udziwnionych silników typu FSI oraz awaryjnego 2.0 TDI). Auto naprawdę bardzo praktyczne i mało awaryjne....
Masz dosyć wygórowane wymagania, ale tragedii nie ma. Nie wypowiem się co do Hondy jakiejkolwiek, bo jechałem raz starym Civikiem i raz nowszym Accordem jako pasażer. Nic specjalnego ani w jednym ani w drugim. Astra 2 będzie w tym budżecie w miarę dobrym stanie, z tym że jest to auto przeciętne....
Przy spalaniu tego samochodu (w wersjach podstawowych, nie TS) problem z LPG można wybaczyć. Ponieważ już realnie poszukuję ofert, będę prosił o kolejne porady. Z Corollami E12 jest tak, że ich średnia cena z dobrym wyposażeniem, z silnikiem benzynowym, to ok 15 000. Nie będę miał tyle. Znacznie...
Zaobserwuj warunki w jakich ładowanie spada, bo może to nie jest objaw usterki. Nie wiem jak Auris, ale Yaris ma wolne obroty na poziomie 600 obr/m, Toyoty z tej generacji miały je bardzo niskie. Załóżmy, że jedziesz w korku, manewrujesz (wspomaganie masz elektryczne?), dmuchawa bo ciepło, światła stop,...
