Regulacja napięciem - czy to trafo czy triak ma tą samą wadę - krótka charakterystyka regulacji i możliwość spalenia uzwojeń silnika bo silnik może się zatrzymać nawet na tej nastawie na której poprzednio poprawnie pracował. ----------------- Pełna zgoda. Nie należy stosować w układach ze zmiennym...
Jak połączy się w gwiazdę, to moment (także rozruchowy) będzie znacznie mniejszy. Silnik będzie miał duży poślizg przy znamionowym obciążeniu (jeśli jest to wentylator, to ruszy na pewno, jeśli obciążenie stałomomentowe - może nie ruszyć). Prąd - można sobie wyobrazić - będzie wtedy duży, nawet w gwieździe....
Witam Koledze chodzi o to czy silniki będą miały wpływ na temperaturę w pomieszczeniu chłodniczym,otóż ja odpowiem że marginalną temperatura pracy silnika zależy od paru czynników,nie będę wymieniał wszystkich ale dwa najważniejsze które mają wpływ na temperaturę to obciążenie i stan łożysk,temperatura...
Jeżeli był przeznaczony do pracy w trójkącie na 400V (typowe dla większości silników powyżej kilku kW) to przy połączeniu w gwiazdę i pełnym obciążeniu (lub prawie pełnym co w przypadku wentylatora mogło mieć miejsce) został przeciążony i się spalił. Przypuszczam, że zabezpieczenie przeciążeniowe jeśli...
Wentylator z regulowanymi klapami .
Jeśli styczniki załączają odbiornik typu indukcyjnego kondensatory mogą pracować jako kompensatory mocy biernej. Opisz maszynę trochę dokładniej i podrzuć ten schemat, kondensatory (każde) można rozładowywać obciążeniem, nie śrubokrętem... weź żarówkę "wstrząsoodporną" 60W(230V) albo nawet mniejszej...
Zasilacz nie wyrabia z prądem rozruchowym, włącz w szereg rezystor na czas rozruchu. Cenowo i trwalej będzie lepiej jak zrobię to na transformatorze toroidalnym. Obecnie na prostowniku mostek prostowniczy KBPC3510 grzeje się do 110*C przy obciążeniu 12A (tj.125*C, nie znam producenta więc najniższa...
Silnika, łożysk i elektryki bym się w ogóle nie czepiał. Jeżeli pracowało poprawnie przez dwa tygodnie a teraz już nie, to: - ktoś wyjął filtry, - ktoś wymienił filtry na takie które mają dużo mniejsze opory przepływu (nie ta klasa filtracji) - jest w układzie wywiewnym jakaś przepustnica/przesłona/żaluzja,...
Do tego większość odkurzaczy ma teraz regulację prędkości - w przypadku silnika komutatorowego układ jest skandalicznie prosty. W klatkowym zaczynają się lekkie schody. A nie - wystarczy regulacja poślizgiem - było pisane już niejednokrotnie na forum dlaczego: ze względu właśnie na specyfikę obciążenia...
Witam Wentylatory w pc to też BLDC i steruje się je napięciowo jak i PWM. Sam tak steruje wentylatory od kilku dobrych lat i wszystko zawsze działało jak należy. Rozbierałeś kiedyś wentylator PC? zobacz ile tam masz cewek. Dotknij śrubokrętem magnesów w wentylatorze. Nie rozbieraj silnika pompy,...
Witam, Mam poważny problem z klimatyzacją i chłodzeniem silnika w Ibizie 1,9TDI 130KM z 2002 roku. Sprawa wygląda tak, że po włączeniu silnika i klimatyzacji wszystko działa bez zarzutu przez 30minut. Dokładnie po tym czasie wyłącza się klima i wentylatory. Co gorsza wentylatory już się nie włączają....
Przeglądam sobie wątek bo od początku niektóre wpisy były dla mnie niejasne. wynikało by z tego że przy spadku napięcia 170V przez obwód płynie prąd 170V/4000 Ohm = 0,0425A tak? Skąd wziąłeś te 170V? Czy to wynik różnicy 400V (międzyfazowe) - 230V (nominalne dla wentylatora) = 170V. No tak to można...
Drodzy forumowicze, chciałbym zapytać czy istnieje możliwość obliczenia prędkości obrotowej silnika asynchronicznego bez bezpośredniego zmierzenia tej prędkości? Obrotami steruję za pomocą falownika w zakresie 0 - 80 Hz. Muszę zmierzyć jego prędkość obrotową co 5 Hz. Na tabliczce znamionowej mam podany...
W szereg z zasilaniem daj dławik i zbocznikuj silnik wentylatora diodą i pojemnością rzędu 100uF. Wtedy zrobisz coś ala przetwornice step down. Dławik ograniczy narost prądu i wyższe harmoniczne które potem kondensator ładnie wytnie. Dopinanie kondensatora do obciążenia zasilanego sygnałem pwm powoduje...
Następnie skoro mamy silnik na 230/ 400V i mamy go podłączyć pod 1- fazę z kondensatorem to tego silnika nie możemy połączyć w trójkąt tylko w gwiazdę , ponieważ stosując kondensator stwarzamy sztuczną fazę przesuwamy napięcie w czasie , wtedy niema już napięcia 230 V tylko wyższe. Gdyby połączyć ten...
Witam Chciałm zrobić automatyczną regulację obrotów silnika. Pierwszy silnik napędza drugi silnik który pracuje jako prądnica i muszę wraz ze zmianą obciążenia prądnicy regulować obroty silnika tak aby uzyskać stałe napięcie na wyjściu prądnicy. Do sterowania zastosowałem Atmegę 8. Napisałem taki programik...
Witam . Mój problem polega na tym, że nie mam gdzie podpiąć wentylatora chłodnicy. Tak w skrócie: córka jest po świeżo zdanym prawku, więc aby wprawiała się w jazdę kupiłem auto Punto 2 (wersja 188, 3D) z 2003r., silnik 1.2 8V 60KM benzyna wtrysk z LPG. W pewnym momencie, przy zwiększonym obciążeniu...
Cześć, Problem dotyczy wentylatora w samochodzie BMW E46. Jeden, centralny wentylator, odpowiada za schładzanie klimatyzacji oraz silnika w razie wzrostu temperatury powyżej 105 stopni. Fabryczny moduł płynnego sterowania uszkodzony. Idealnie sprawdza się sterowanie przekaźnikiem (full obroty) ze...
Prąd pobierany przez wentylator to 0.4A Pytanie czy schemat będzie odpowiedni? Jeśli chcesz pobierać z tego układu 0,4A to ani filtr RC ani stopień wyjściowy z rezystancją w kolektorze nie są dobrym rozwiązaniem. Jeśli chcesz przetworzyć sygnał PWM na napięcie stałe, zapewniając przy tym znaczną...
czujnik wymieniłem i jest trochę poprawa. dodam ze na silniku zimnym przy max obciążeniu to sie nic nie dzieje, dopiero jak silnik gorący czyli około 80-90stopni to takie dziwactwa sie dzieją. podniosłem mu trochę obroty i jest lepiej tylko teraz jak wentylator sie włącza przyblokuje silnik i lampka...
Wszystko zależy od tego jak ta maszyna jest obciążona. Jeżeli przy połączeniu w gwiazdę silnik będzie regularnie i często przeciążany (a jest to prawdopodobne) to na pewno szybciej zakończy żywot. Jak się bardzo postarasz to możesz go też zabić w krótkim czasie. Wszystko zależy od obciążenia w funkcji...
to znaczy że teraz powinien być mniejszy prąd , bo to że 400wat wcale nie musi oznaczać takiego poboru , pobór jest zależny od obciążenia i tak w silnikach trójfazowych przy pracy z małym obciążeniem silnik pobiera trzykrotnie mniej prądu .
Nie napisałeś czy jest to silnik szczotkowy czy bez szczotkowy. Czy jest to silnik 1, 2, 3 fazowy? Kolejne pytanie dotyczy rodzaju obciążenia, bowiem zakładam, że nie będzie kręcił się sam dla siebie. Rodzaj obciążenia oraz tryb pracy ma istotne znaczenie dla doboru elementów końcówki mocy, która steruje...
Nie wiem po co są u kolegi dwa czujniki. Jak mają różne progi zadziałania, to może po to, aby zmniejszyć histerezę załączania/wyłączania wentylatora. U mnie w poldku był tylko jeden czujnik temperatury w chłodnicy (na dole) i też był duży rozrzut temperatury załączania 110* i wyłączania 70* wentylatora....
W silniku opla z16xep występuje termostat dwuzakresowy . Przy małym obciążeniu silnika (niska prędkość obrotowa ) termostat włącza się przy temperaturze 105 ° C a przy obciążeniu większym włącza się przy temperaturze 90° C.
Witam Interesuje mnie prawidłowy kierunek obrotów wentylatora w 307 cc z silnikiem 2 litry w benzynie. Wykonałem nowy korpus i łożyskowanie na łożyskach tocznych. Chciałem się upewnic czy obroty są prawidłowe. Silnik wentylatora rozebrany był na części i wytoczony nowy. Padało w nim często łożysko...
Chodzi mi tylko o uproszczoną zależność. Czy jeśli mam stałe obciążenie na wale np szlifierkę stołową, która coś tam tnie ze stałym obciążeniem mechanicznym, to jeśli zmniejszę jej częstotliwość to prąd wzrośnie, aby utrzymać wymagany moment? Bo domyślam się, że jeśli obciążenie silnika zależy bezpośrednio...
Witam wszystkoch, przydały by mi się wasze propozycje porady i sugestie . Potrzebuję wykonać układ sterowania suszarnia do drzewa . Suszarnie są już nie co stare i analogowe układy czasówki przekaźniki itd zaczynają siadać,a po byłym elektryku w zakładzie mamy ciężko się połapać beż jakich kolwiek...
Czyli to jest: Toyota Yaris (06-11) 1,0 2006-11 Kod silnika : 1KR-FE i schemacik do tego masz taki: F Bezpiecznik T1 Cewka zapłonowa B83 Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym B54 Czujnik kąta wychylenia wału korbowego B19 Czujnik obrotów koła, z przodu, z lewej strony B138 Czujnik pedału...
Witam Posiadam Opla Astrę II z silnikiem X16SZR (LPG). Problem z tym autem wygląda następująco: silnik podczas działania na luzie wywołuje drgawki, które są przenoszone na karoserię. Silnik ma tak duże wibracje, że uderza o klapę co dobrze słychać w codziennej eksploatacji auta. Ogólnie wibracje...
Dziś już raczej nigdzie nie kupię rezystora oraz kondensatorów, ale poprawiłem jeszcze wszystkie wątpliwe luty. Ciekawa jest jedna rzecz - normalnie na wyjściu płytki podpięty jest silnik wentylatora i jakiś aktuator otwierający żaluzję kratki wentylacyjnej, gdy te dwa elementy są podłączone wentylator...
Regulacja napięciowa prędkości obrotowej silnika indukcyjnego ma bardzo wiele wad. Podstawowa jest taka, że silnik straci swój znamionowy moment obrotowy. Przy napędzaniu wentylatora nie ma to większego znaczenia ponieważ obciążenie jest mniej więcej stałe i po wyregulowaniu obrotów nie będzie się znacząco...
W opcji "Google" wpisujesz - "podłączenie falownika", i masz praktycznie wszystko. Druga sprawa to, wszystko o sposobie podłączenia będziesz miał w instrukcji obsługi. Do rozważenia można przyjąć okresy pełnych obciążeń silnika w stosunku do poziomu prędkości obrotowej. Znaczy to, że podczas pracy silnika...
gdzie jest błąd Nie znam BASCOM'a więc mogę się mylić... ale wydaje wydaje mi się, że tu: Zadziałało dzięki za pomoc Witam Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie jest błąd w kodzie zamieszczonym poniżej? W tym projekcie atmega ma sterować obrotami wentylatora (wolniej/szybciej) po naciśnięciu...
teraz moje pytanie: gdzie popełniłem błąd w wyliczeniach Czy jest wzór na takie wyliczenie a jeżeli tak to jakie parametry muszą być znane Błąd jest zapewne w założeniu że silnik wentylatora spełnia prawo Ohma tak samo jak rezystor. W praktyce jest inaczej, o ile dla rezystora spadek napiecia...
Przykro to pisać, ale te projekty to jest sama partanina - dopóki chodzi o regulowanie obrotów wiatraczka, może w zupełności wystarczać, do innych celów często NIE. Sensowny regulator obrotów (ale DC, nie BLDC) opisali Głuski i Próchnicki w książce o magnetofonie MK125. Taki układ ma sprzężenie zwrotne,...
Roland_kr, dokładnie takie same silniki jak twój (TU), tylko z nowszym osprzętem, pracują na nadciśnieniu w ukł. chłodzenia w temp. przekraczającej 100 stopni (załączanie wentylatora w 107°C na biegu jałowym przy temp. otwarcia termostatu 105°C, temperatura otwarcia termostatu regulowana w zależności...
Regulator tyrystorowy można stosować do silników komutatorowych, a takie nie są stosowane w wentylatorach, więc to odpada. Pozostaje więc falownik lub przesłona z blachy.P. Jesli obciążenie silnika mocno rośnie wraz z obrotami (a tak jest w wentylatorach) - to można stosować regulator tyrystorowy....
Idea regulacji jest dobra tylko pozostaje kwestia samego urzadzenia. Jeżeli jest to palenisko wielkości stołu to ma wentylator mocy około 1kW i nieopłacalne jest montowanie falownika (przynajmniej w moim odczuciu). Dla dużych stanowisk lub wyrobu o dużych wymaganiach (wyszukana technologia itp.) ma to...
Witam Jeżeli jest to silnik z kondensatorem, i pracuje przy nie wielkich obciążeniach można zastosować steroweanie poprzez triaka. Takie układy oderują rózne firmy, miedzy innymi ta: Można też zrobic samemu układ regulacji na triaku. Wadą takiego rozwiązania (triak lub łacznik tyrystorowy dwukierunkowy)...
Jaki jest charakter obciążenia silnika? Jeśli obciążeniem jest np.wentylator lub pompa to soft-start da rade np. HFR1015, plus styczniki obejściowe, podłączenie zgodnie z dokumentacją. Inne rozwiązanie to falownik, trochę więcej kasy ale podłączenie jest proste.
Pisałem na różnych forach już kilkanaście razy. Nic z tego nie będzie. To można zrealizować wyłącznie dla stałego obciążenia (np. wentylatora). Przy obciążeniu zmiennym rozkład prądów w poszczególnych uzwojeniach zmienia się tak nieoczekiwanie, że nie da się uzyskać normalnych warunków pracy. I nie...
Ale w tym wypadku regulator tyrystorowy się nie sprawdzi. Taki regulator działa tak że jak masz stałe obciążenie (np wentylator) to regulator obniża napięcie, zmniejsza moc i przez to spadaja obroty. U Ciebie jest zmienne obciążenie i to się nie uda. Urzyj przekładni z kołem dwustopniowym albo silnika...
Jakiś czas temu bawiłem się takimi regulatorami . Problem polega na tym że jak chciał byś sterować od 0 – 12V to elektronicznie jest to właściwie nie osiągalne bo elektronika pochłonie co najmniej 1V tak więc będziesz miał 11V . Jedynym rozwiązaniem były by potencjometry „drutowe” tylko...
Witam. Przeglądając inne fora natrafiłem na pewną (jedną) opinię jednego z internautów, nie potwierdzoną i nie odrzuconą w dalszej dyskusji. Ogólnie z jednej strony falowniki stosuje się do precyzyjnego sterowania napędami, z drugiej na wyjściu falownika, przed wentylatorem, nie daje się dodatkowych...
Bzdury piszesz, jeśli czujnik na wskaźnik deski rozdzielczej nie pokazywał przegrzania to nie możliwe, najczęściej, jak koledzy pisali to uszkodzenie czujnika temperatury silnika który podaje informacje do sterownika. Jeśli problem by leżał w chłodnicy, to podczas jazdy pod obciążeniem już dawno byś...
Przy zamkniętym wlocie, ograniczyć prąd rozruchu na sof-starcie do takiego przy którym nie wyłączy zabezpieczenie agregatu. Uruchamiałem na sof-starcie silnik 55 kW z agregatu 80 kVA, co prawda silnik był uruchamiany bez obciążenia.
Słychać "zmianę" pracy silnika w momencie włączenia klimatyzacji? Tak, słychać obciążenie silnika podczas uruchomienia klimy. Podpowiedzcie, na co zwrócić uwagę, co podpowiedzieć mechanikowi.
Zmniejsza prąd rozruchu o pierwiastek z 3 Igwiazda=Itrójkat/√3 No nie bardzo. Przy połączeniu silnika w trójkąt na uzwojeniu mamy napięcię międzyfazowe 400 V, natomiast przy połączeniu w gwiazdę napięcie na uzwojeniu jest o √3 mniejsze, czyli 230 V. Prąd przy połączeniu silnika...
Nastąpiła mała zmiana w zakresie mocy silnika. Przez 2 tyg. nikt nie potrafił udzielić mi informacji o jakiej mocy jest silnik wentylatora chłodnicy z Vectry B, w tym pracownicy serwisów opla. Wczoraj dałem silnik do zbadania doświadczonemu elektrykowi, który poddał go różnym testom i dokonał obliczeń...
Witam, Temat był wałkowany, rozważano dylematy, czy optotriak/triak, czy przekaźnik - jednym wychodziło lepiej jedno, a innym drugie - teraz sam będę testował. Układ ma załączać między innymi silniki wentylatorów, więc trochę obawiam się o triaki. Przymierzam się do zrobienia termostatu, ale najpierw...
albo mysz przegryzła obwód czujnika temperatury sterownika ,wtedy wentylatory pracują w trybie awaryjnym,a esp nie może obliczyc obciążenia silnika.dobrze kombinuje????
Ale co ma do tego woltomierz? Nadal będą zakłócenia. A zakłócenia jeśli będą to dlatego, że silnik wentylatora jest obciążeniem indukcyjnym lecz osobne mostki prostownicze i kondensatory te zakłócenia powinny wyeliminować.
Wentylator to niezbyt wymagający odbiornik. Każdy falownik dobrze skonfigurowany da radę. Ustaw długi czas zwalniania (deceleracja, rampa stopu) - około 30 sekund, rozruch przynajmniej 10 s. Nie sil się na sterowanie wektorowe, zostaw skalar. Nie staraj się przekraczać 50Hz, bo obciążenie silnika gwałtownie...
Zmienilem motor (oryginalny 1/5 konia 110V , 8.2A 1075 obrotow tzw "shadded pole") pszepraszam ale nie znam polskiego odpowiednika, na nowy (3/4 konia 110v, 6.7A , 1650 obrotow, PSC co znaczy"permanent split capacitor") Zaraz,zaraz... 1/5 "konia"(czy kW) to 8.2 A, a 3/4 konia to 6,7 A :?:...
Jeżeli obciążeniem silnika jest np:wentylator lub turbina stosuje się przy rozruchu przełącznik gwiazda-trójkąt. Zabezpiecza to sam silnik jak i sieć zasilającą.Oczywiście pozostałe elementy ochrony są zastosowane. Co Ty wypisujesz ? I co, ten silnik chcesz przełączyć z gwiazdy na trójkąt. Ludzie,...
To jeszcze jedna sprawa-silnik będzie miał utrudniony start ( napędza jakieś przekładnie pasowe, zębate), czy start będzie pozycji niezahamowanej ( wentylator, pompa łopatkowa)? Najprościej to chyba toroid o odpowiedniej mocy sterowany po pierowotnej regulatorem fazowym. W takim przypadku spełni się...
To se ne uda.Moc 3062 włącza się w momencie przejścia przez zero. Bardziej odpowiednia byłoby sterowanie fazowe.Ale raczej tylko do silników o obciążeniu kwadratowym (wentylatory, pompy) i raczej małej mocy. Aczkolwiek widziałem fabryczne sterowniki do napędu przenośnika taśmowego tylko że ze sprzężeniem...
Jak w temacie. Gdy stane w korku na 1-2 min temp. silnika podnosi sie do 100-105 stopni. Włączona klima powoduje obciążenie silnika następstwem tego powinny podnieść sie obroty, lecz podnoszą sie nieznacznie o jakies 300-500. Gdy trzymam go na 1000 obr/min nic sie niegrzeje. termostat sprawny wisko tez...
Jak już zauważył bestler, bieżnia narzuca tempo biegu, marszu. Trzeba je utrzymywać lub nawet lekko "wyprzedzać", czyli "napędzać" bieżnię. Żeby wyeliminować zużycie pasa i podkładu, poeksperymentuj z chodzeniem okrakiem stawiając kroki na zewnętrznej stronie pasa (środkiem jest najbardziej zużyta )...
Regulator na triaku dość dobrze reguluje obroty silnika wentylatora nagrzewnicy - to i do wyciągu się nada. Jednak należy zaznaczyć, że dobrze byłoby skonstruować układ pod kątem specyfiki obciążenia. Na takim silniku regulator typu "ściemniacz do światła" zadziała następująco : startując od zera -...
Byłem się przejechać po polnych drogach, zatrzymałem auto i na działającym silniku odkręciłem odpowietrznik przy lampie poleciało powietrze i zaczął cieknąć płyn (na tyle gorący, że topił plastikową butelkę), natomiast w zbiorniczku wyrównawczym wywaliło płyn. Wyłączyłem silnik, po ponownym odpaleniu...
Mardors , gdyby Ci się udało zdobyć silnik wentylatora chłodnicy od poloneza (od łady krótszy). Wtedy i Ty byś tym popływał... ;) Silniki typu wiertarka, rozrusznik itp. nie są tu najlepsze, gdyż są konstruowane do pracy krótkotrwałej z dużym obciążeniem.
Może ja "gołym okiem" nie widzę gdzie jest źle, ale ten emulator ustawiony na "prostokąt 50%" tak Ci rozjeżdża adaptacje, że ciężko powiedzieć czy praca sondy na benzynie jest poprawna czy nie, skład mieszanki w każdym bądź razie poprawny nie jest. Po przebiegu z "silnika krokowego" i lambdy na biegu...
... ale chyba nie przeczytaliscie jej dokladnie. Najmocniejszy motor z tej strony ma 25kW i moc szczytowa 50kW, czyli polowe z dyskutowanego. Wazy 39 kg, czyli dwa razy wiecej i jest co najmniej 3 razy wiekszy objetosciowo. Nastepna sprawa, wymaga chlodzenia "wodnego", a wiec potrzebna dodatkowa...
Sprawdź montaż KITu. Bez obciążenia regulator powinien działać jak na filmie, ale nie będzie miał silnik moc na niskich obrotach. Do silnika wentylatora się nadaje.
Skonstruowałem układ regulatora obrotów silnika ac - ten z działu dla domu. No i nie działa - zbudowałem dwa egzemplarze - i żaden nic. Proszę - pomóżcie.W ogóle nie otrzymuję regulacji. W obu zastosowałem różne triaki: w jednym BT139 800V a w drugim BTA16 600.Układ jest oparty na układzie u2008b.Skonstruowałem...
Silniki wentylatorów samochodowych mają moc rzędu 100 - 150 W. Do takiego obciążenia trzeba dobrać regulator.
Zależy od obciążenia tego silnika. Wentylatory można regulować tyrystorami.
Prąd zależy od obciążenia silnika, czyli od gęstości powietrza, wilgotnosci i innych parametrów które nie są stałe. Gdy przytkasz wlot powietrza prąd będzie jeszcze mniejszy.
Nie ma dowolności stosowania częstotliwości (zwiększania prędkości) silnika wentylatora. Należy przestrzegać danych producenta i "zdrowego rozsądku" popartego wiadomościami wyniesionymi ze szkoły. Najkrócej mówiąc moment obciążenia wzrasta wraz z kwadratem prędkości !
(at)RottinG (at)Berend ...Ale o dynamicznej charakterystyce samego wentylatora i tego, jak w funkcji prędkości obrotowej ma się ona do obciążenia silnika, to Geniusze zapomnieli :| . Same ,,mądrości" prawicie, a podstawowej sprawie nic. No tak masz racje, szybko się piszę i się zapomina, że...
A może weź sobie sygnał 0-5V z TPSa lub pedału gazu? Też podąża za obciążeniem silnika. Ale ogólnie to raczej proponuję termistor w intercoolerze i sterowanie wentylatorem w funkcji temperatury powietrza. Weź pod uwagę, że układ ma znaczną bezwładność i sterowanie długością czasu wtrysku nie jest dobrym...
Obciążenie jest małe bo jest to silnik wentylatora no a innego wyjscia nie mam
Diagnostyka Common Rail, silniki Diesla Grupy zmierzonych bloków wartości. Oto dane grup w silniku CBAB: Grupa 1: 1) Prędkość obrotowa silnika, 760-940 obr / min; 2) Ilość wtryskiwanego paliwa, 3-9 mg \ stroke; 3) Wysokie ciśnienie paliwa, wartość rzeczywista, 170-350 barów; 4) Temperatura...
Jest i jest sprawny. Czujniki sprawdzone, biorę się jeszcze raz za okablowanie może coś przeoczyłem. Auto już rozebrałem napisze jak sprawdzę. Dodano po 1 Okablowanie sprawne, czyżby nowy sterownik wentylatorów uwalony?? Jak sprawdzam pin ze sterownika silnika który idzie do sterownika wentylatorów...
Jeżeli zmieniasz wartość pojemności to zmienia się moment na wale czyli kolokwialnie siła silnika. Teraz jeśli silnik obciążasz np. śmigłem wentylatora to obciążenie na wale wzrasta wraz ze wzrostem prędkości i prędkość stabilizuje się na takiej wartości, która występuje przy zrównaniu momentów napędowego...
Mam jeszcze jedno pytanie: czy każdy silnik z uzwojeniem pomocniczym można sterować za pomocą parametrów kondensatora? Czy wymaga to jakiejś specjalnej konstrukcji silnika? Silnik od tego wentylatora ma 2 pierścienie uzwojenia- wewnętrzny i zewnętrzny. Na forum znalazłem informacje, że raczej kondensator...
Co do kondensatora to przesyłam zdjęcia wentylatora i według mnie to białe to właśnie kondensator Co do wentylatora to ma silnik indukcyjny z kondensatorem pracy. Nie ! Żaden silnik asynchroniczny z kondensatorem pracy nie bedzie działał poprawnie z takim regulatorem fazowym. Zmianę obrotów...
...śmigłowy o przepływie osiowym. Dla tego typu wentylatorów przy zerowym przepływie obciążenie dla silnika jest duże i maleje wraz z otwarciem przepustnicy. Dla wentylatorów odśrodkowych jest odwrotnie, przy małym przepływie stanowią małe obciążenie dla sinika. Wiatraczek w zasilaczu komputerowym...
Witam Pozwolę sobie podzielić się moja przygodą z wentylatorem klimatyzacji w BMW-5 E39 2.8i /99 Zaczęło się od tego, że zauważyłem słabe działanie klimatyzacji na postoju oraz przy małej prędkości jazdy . Znajomy podłączył sprzęt aby ewentualnie dobić czynnik chłodzący R134 Ale okazało...
Miałem podobny problem z uruchomieniem silnika wentylatora poprzez softstart. Okazało się że przy całkowicie otwartej przepustnicy na ssaniu silnik pobierał ponad 2 krotnie większy prąd. Masz na pewno całkowicie otwartą przepustnice gdzieś na ssaniu. Producenci takich zestawów na pewno nie dobierają...
Czytałem ten wątek jesienią i podchwyciłem ten pomysł, bo wprawdzie za ok. 600zł (a nawet 450) można już kupić silnik gotowy, ale gdzie satysfakcja i oszczędność w kieszeni. Niestety nie przewidywałem, że będę się chwalił tutaj efektem pracy, więc nie fotografowałem elementów w trakcie ich powstawania,...
Jeśli przewidujesz częste i dynamiczne hamowania, powinieneś pomyśleć o falowniku z chopper'em i oporniku hamującym. I jeszcze jedno, jeśli silnik ma pracować przez dłuższy czas poniżej swojej prędkości znamionowej, powinieneś zapewnić wymuszone chłodzenie silnika. właściwie każdy falownik na 2,2kW,...
Witam, moc silnika zależy od iloczynu prędkości kątowej i momentu na wale; jeżeli wentylatory mają kręcić się wolniej przy tym samym momencie obciążenia związanym z obciążeniem (gęstość powietrza, jakieś inne czynniki), to jest to niemożliwe-wydaje mi się, że jest to zwykła charakterystyka wentylatorowa...
Zmajstrowałem sobie taki oto schemat: Wątpliwości mam przede wszystkim do sterowania wentylatorami i odczytu czujników Halla. Czy powinienem się obawiać zakłóceń generowanych przez układ sterowania wentylatorami np. na ATMegę? Złożyłem testowo jeden taki układ z tranzystorem i wiatrakiem i obraz...
Witam szanownych forumowiczów. Mam problem ze zlokalizowaniem uszkodzenia powodującego niezałączanie wentylatora po włączeniu klimy. Sprawdziłem sam wentylator-jest dobry, sterownie z ECU również ok-przy teście załącza przekaźnik, do przekaźnika dochodzi zasilanie i jest przekazywane dalej, bezpieczniki...
Witam wszystkich. Mam samochód Peugeot 206 rok produkcji 2000, silnik 1,1 benzyna, bez klimy. W zimie miałem lądowanie w rowie pełnym śniegu i próbując wyjechać zagrzał się silniki przy temp ok 90st, chciał się włączyć wentylator, ale że było nabite tam śniegu więc był unieruchomiony i zaczęło potem...
Czy układ poniżej byłby dobry? "Producent: AVT Wysokiej klasy sterownik prędkości obrotowej do jednofazowych komutatorowych silników elektrycznych. Zestaw AVT 1007 wykonano w oparciu o specjalizowany układ scalony U2008. Układ ten ma wbudowany moduł zapewniający miękki start sterowanego...
Po pierwsze: sprawdź, czy silnik chodzi bez obciążenia, jeśli nie, to uszkodzona jest jedna cewka, czyli silnik do wyrzucenia, po drugie: jeśli kręci dość silnie, to zamontuj symertrycznie w obudowie, uruchom bez obciążenia śmigłem i upewnij się, że silnik się kręci jeśli nie, może być uszkodzona obudowa,...
Na co dzień jeżdżę Fiatem Temprą i też mam climatronic :). Fiat jest z 90 roku heh dziwne no nie? We fiacie climatronic jest firmy Bosch i powiem że nie spotkałem się od 90 roku z jakimś innym rozwiązaniem . Jest tam moduł wykonawczy który wcale nie musi stabilizować obrotów z dokładnością do jednego...
Błąd z pamięci Climatronica raczej nie jest powodem. Nie pamiętam dokładnie tej wersji lecz stosowane były wentylatory dwubiegowe z wbudowanym do silnika opornikiem redukcyjnym dla pierwszego biegu - jeśli będzie spalony silnik nie będzie pracował z mniejszą prędkością. Zwróć uwagę czy drugi wentylator...
Nie "nie można" , tylko nie zaleca się jeżeli jest to silnik indukcyjny (z "uniwersalnymi", ze szczotkami, wiadomo, że można je regulować najprostszym "ściemniaczem"). Chodzi tylko o to, aby silnik nie "utknął" (nie zatrzymał się przy zbyt mocnej regulacji "w dół" - czyli nie wolno przesadzać z obniżaniem...
Witam, Sprawdziłem w praktyce przed chwilą - dwa IDENTYCZNE wentylatory połączone w szerg do zasilacza 20V. Pomiar przy obu wentylatorach pracujących "luzem" (bez zwiększonego obciążenia jednego z nich): Jeden wentylator 8,7V drugi 11,3V. Po zatrzymaniu ręką jednego z nich: jeden 11,6V drugi...
Witam! Potrzebna pomoc w postępowaniu z Lexią w zakresie inicjacja i adaptacje citroen C2 1.4 54KW (ecu J34P JOHNSON wymieniony z powodów -niżej w opisie). Teraz o co chodzi -aby dokładnie wykonać procedurę wykasowania wartosci adaptacyjnych i ecu przyuczyło się do nowych warunków -bo ecu nowe...
Nie wiem skąd zaraz falowniki, one nie bardzo mi się podobają do regulacji pracy wentylatorów, chodzi o to, że charakterystyka wentylatorowa jest bardzo nieliniowa i małe zmiany prędkości (w okolicach znamionowych) powodują znaczne spadki/wzrosty wydajnosci, więc to się nie bardzo daje tak prosto...
Witam mam takowy problem. Schemat pokazany na zdjęciu)robiony na szybkości, więc proszę nie zwracać uwagi na niedociągnięcia). Jest to sposób jaki podłączyłem nowy silnik z osobno podłączonym zasilaniem wentylatora w miejsce słabszego bo mocy 11 kW z wentylatorem wbudowanym na wale silnika. Natomiast...
przyłączę się do tematu ... mam C180 i wentylatory od Klimy się nie włączają ale ... są dwa przekaźniki które sterują u mnie tymi wentylatorami. 1. ( niebieski 15A ) od prawdopodobnie ma dochładzać silnik gdy nie wyrabia główny wentylator 2. ( zielony 30A ) chłodzenie układu klimatyzacji i napięcie...
Przeoczyłem jedną rzecz. Według tabeli, którą autor wątku wrzucił, silniki pracują w przeciążeniu. A więc zmiana skojarzenia z gwiazdy na trójkąt. Przepraszam za zamieszanie, które wprowadziłem. Samo podniesienie częstotliwości nie spali silnika, ale po podniesieniu może wzrosnąć moc obciążenia,...
(at)aron33 - jeśli podłączysz wentylator pod napięcie znamionowe, to w warunkach dla których to określono będzie on pobierał prąd znamionowy. Jeśli go mocniej obciążysz - np. utrudnisz mu tłoczenie powietrza, to silnik będzie musiał wykonać większą pracę, wzrośnie więc pobór prądu. Może wzrastać aż...