Bardziej obciążony alternator, spadają obroty silnika, w konsekwencji większa podatność na unieruchomienie silnika. To tylko domysły...
Kiedy obciążysz alternator, napięcie spada, regulator to kompensuje, ale ma swoje ograniczenia. Dlatego żeby utrzymać nominalne napięcie przy rosnącym obciążeniu potrzeba zwiększać obroty.
Obroty spadają, bo wzrasta obciążenie alternatora po uruchomieniu świateł, który pobiera większą moc z silnika. To normalne, ale sterownik silnika powinien podnieść obroty. Problem w tym przypadku dotyczy prawdopodobnie układu regulacji prędkości biegu jałowego. W tym aucie obroty są regulowane silnikiem krokowym. Zacząć należy od odczytania błędów...
piotr_65 sprawę mojej prądnicy juz omawialiśmy. Miałem z nią problemy ( to moja pierwsza prądnica). Robiłem ja z myślą, że łatwiej jest sterować napięciem niż prądem. Mam dość szybkie przyrosty napięcia, a amperaż nie rośnie zbyt szybko. Mogę to dość łatwo zmienić, podpinając ją w trójkąt. Śmigła te potrafią kręcić dość szybko. Pisałem o tym że chwilami...
czyli wnioskując, że na luzie przy otwarciu przepustnicy na połowe jest taki przepływ powietrza, Nie przepływ, po prostu silnik rozwija wystarczająca moc do rozkręcenia samego siebie, jak dasz mu obciążenie to mocy nie starcza i obroty spadają.
Czasami potrafi szarpnąć na wolnych obrotach. Wygląda to tak że nagle obroty spadną i pójdą w góre tak żeby nie zgasł i ustabilizują się. Podczas jazdy nie ma najmniejszych problemów. Na benzynie też mi się to zdarzyło. Wiesz co Ci powiem, ja się z takim problemem spotykam w wielu autach. Zazwyczaj ma to miejsce wtedy gdy w samochodzie włącza się jakiś...
Ale wiesz, że jeżeli w trakcie testów OCCT włączysz cokolwiek innego (np. przeglądarkę) obciążenie programem spada? Może stąd te wahania.
Cześć Nie mam pojecia czy tutaj jeszcze jestes ale mam pytanie rozwiazales ten problem? Mam to samo od 2 lat. Pozdrawiam
Ja tak sobie właśnie przyczepę przerobiłem i to nowa , ładnie to działa. Pneumatyka także działa, czyli mam dwa systemy. Sprawdź czy u ciebie w ciągniku hamulec hydrauliczny działa. Spadają troche obroty silnika jak mocno wciśniesz hamulec słychać charakterystyczne obciążenie hydrauliki.
Obciążenie silnika ok 49% przy obrotach biegu jałowego, im bliżej 3750 czyli obrotów maksymalnego momentu obrotowego tym obciążenie spada
Napisz co to za samochód i czy to nie czasem maluch z prądnicą. W takim pojeździe sytuacja jest możliwa- prądnica nie wzbudziła i obciążenie układów elektrycznych silnika powoduje spadek. Pozdr. J.
Dziękuję za tę informację. Z ciekawości jakiej marki kompresor? Fiac airblock 502 W moim przypadku kiedy spadają obroty ale z nimi jednocześnie spada obciążenie silnika to nie ma potrzeby dodatkowego przewietrznika bo co prawda ten standardowy przewietrznik z racji mniejszych obrotów "dmucha" słabiej ale też jest mniejsze obciążenie więc silnik słabiej...
Mnie to nie dziwi. Zwykle proste generatory bez obciążenia mają 3600obr/min. Stąd te 60Hz Wraz z obciążeniem obroty spadają. Nowy silnik i obciążenie nominalne mają jakie 3200obr/min więc jakieś 52-53Hz. Jak się zużywają lub mają większe obciążenie to obroty spadają nawet do 2600obr/min. Oczywiście są i inwertorowe tam obroty nie wpływają na częstotliwości...
Najprościej będzie jak sam to sobie sprawdzisz - weź 2 silniki małej mocy, np. takie z zabawek bądź napędu tacki CD-ROM. Podłącz je szeregowo i podaj zasilanie. Jeśli silniki są takie same to zaczną się oba kręcić, jeśli ręką przyhamujesz jeden z nich, to drugi automatycznie zacznie przyśpieszać. Przekazanie mocy jest stałe. Jeśli na jednym rośnie obciążenie,...
Gdy załącza się wentylator chłodnicy naturalnym jest, że alternator dostaje dużo większe obciążenie, a co za tym idzie automatycznie silnik dostaje też większe obciążenie, czyli spadają obroty. Ale w tym przypadku jest to za duży spadek obrotów. Może to być spowodowane źle działającym silniczkiem krokowym, który jest odpowiedzialny za utrzymywanie stałych...
Przymulania i poszarpywania miały miejsce 1-3 sekundy przed tym jak odejmowałem gaz i spadały obroty/spadało obciążenie silnika. Na wcześniejszym logu (w drugim załączniku) nie włączyłem obrotów i prędkości do zczytywania więc jest są na nim tylko napięcia na sondach i obciążenie silnika. Jeśli na trzeba zrobić jakiekolwiek odczyty które mogą pomóc...
Prawdopodobnie zasilanie na cewki jest razem z zasilaniem pompy. Pojawia się na kilka sekund po włączeniu zapłonu i wyłącza. Następny raz włącza się, jak czujnik wału widzi obroty (przy kręceniu rozrusznikiem) włóż końcówkę pomiarową „od tyłu” wtyczki, wtyczka zapięta na cewce. Albo zamiast miernika użyj żarówki 21W. Sprawdzanie miernikiem na otwartym...
Jak są szczotki to jest to tzw. silnik uniwersalny, czyli można sterować jego obrotami. Ten zestaw który pokazałeś nadaje sie do tego o ile moc nie jest przekroczona. Podłączasz go to szczotek a właściwie do tego uzwojenia gdzie jest mniejsza oporność. Aby mieć stabilizację obrotów bez względu na obciążenie to trzeba zaawansowany sterownik z pomiarem...
teoria, w dodatku mocno zafałszowana - silnik spalinowy (cieplny) osiąga taką sprawność w ściśle określonych warunkach (obroty, temperatura, obciążenie), w skrajnych przypadkach sprawność spalinowego strucla spada do kilku procent. Umiejętnie wykorzystany silnik spalinowy osiągnie sprawność rzędu 90 z kawałkiem procent. Co ciekawe kogenerację wymyśliłem...
Panowie pomóżcie. Tak jak w tytule, ale dochodzi jeszcze do tego to, że większa się obciążenie silnika i obroty spadają nawet po włączeniu ogrzewania tylnej szyby, czy samej dmuchawy. O ile zrozumiałe jest dla mnie to obroty spadają po włączeniu klimatyzacji to nie rozumię czemu to samo się dzieje po włączeniu innego osprzętu.
Tak, będzie wielokrotnością. Dodano po 27 Moc rzeczywista jest taka, jakie będzie obciążenie. Alternator ma coś takiego jak regulator napięcia, który dąży do tego, aby na wyjściu panowało określone napięcie (w przypadku alternatorów samochodowych jest to ok 14.5V). Teraz alternator jest obciążany elektrycznie czyli jest z niego czerpana moc. Napięcie...
1. Nie wolno odłączać regulatora od akumulatora podczas pracy silnika! 2. Na obrotach biegu jałowego alternator nie ma wydajności takiej, aby uzyskać pełne napięcie ładowania na akumulatorze. 3. Pełne ładowanie zaczyna się zwykle od ok. 3000 RPM, w praktyce najwyższa wydajność przypada w okolicach 5000 RPM. 4. Wiedz że elementy takie jak światła, wentylator...
Witam, tak jak w temacie posiadam Chrysler Grand Voyager 3.3 benzyna 96r. Samochód podczas ciągłej jazdy zachowuje się ok, problem zaczyna się przy hamowaniu obroty nieraz spadają poniżej 800 czyli tak na około 500 i jak jadę dalej prosto to silnik sobie wyrówna obroty i jest ok.Problem jest wtedy jak hamuję i skręcam ( np na skrzyżowaniu) obroty spadają...
W takiej sytuacji mowa jest o maksymalnych obrotach, nie o maksymalnej mocy. Zatkaj dłonią wlot powietrza do odkurzacza, usłyszysz jak rosną obroty a jeżeli będziesz miał podłączony watomierz zobaczysz, że moc spada. Im bardziej obciążony silnik (w przypadku odkurzacza, strumieniem powietrza tłoczonego przez turbinę) tym większej mocy potrzebuje.
A jak ją sprawdzałeś? Coś daje obciążenie po załączeniu sprzęgła sprężarki. Wszystkie pozostałe objawy wskazują na spadek napięcia na pokładzie ( uzasadniony, bo spadają obroty) Niewielka jest jeszcze szansa że sprzęgło sprężarki ma zwarcie i obciąża na max instalację elektryczną pojazdu i to dalej daje konsekwencje tego spadku, ale od tego jest bezpiecznik...
Mam dwa agregaty dwusuwy (780/950W) - tanie chińczyki Jeden jak obciążę 200W-500W - ładnie trzyma obroty i napięcie niewiele spada. Drugi przy takich samych obciążeniach mocno schodzi na obrotach a napięcia spada 160W i "buja go na obrotach. Co może być przyczyną takiego zachowania? Co mogę pomierzyć w prądnicy i porównać w obu?
Przyczyna może być złożona. Problem zapewne jest uszkodzona poduszka silnika ale ujawnia się po włączeniu klimy gdyż zapewne wzrasta obciążenie silnika i tym samym spadają jego obroty. A po wlaczeniu klimatyzacji nie powinny się obroty podnosić tak aby silnik nie wchodził w wibracje?
Kable kupiłem 30A. To na pewno nie jest wina za niskiego napięcia? wydaje mi sie ze kiedy spadają obroty akumulator jest bardziej obciążony.
Witam. Zmniejszając obroty prawie proporcjonalnie spada moc do około 20%. Warunek że obciążenie nie jest większe od mocy ustawionej,przy redukcji obrotów o 50% masz 50% mocy.
Jednak wyjaśnij mi proszę dlaczego wiatrak zaczyna hamować. sanfran wyjaśił: po podłączeniu odbiornika energii do prądnicy potrzeba większego momentu obrotowego do utrzymania obrotów. Należy zwiększyć wydajność wiatraka - jest za słaby do obracania obciążonej prądnicy.
ten silnik 5,5kw to zwykły stary silnik rozmiarami bardzo duży a ten 3kw jest niemal nowy rozmiarami bardzo mały. Czy możje jest jakiś sposób na to dać na poszczególne fazy małe kondensatory. A jeśli chodzi o obroty to jak sie podłączy obciążenie duży to silnik jakby spadał z obrotów. To nie wiem czy nie powinien sobie dawać gazu żeby to niwelować.
--> Mariusz281079 To se wypnij wtyczkę od krokowca , jest na wtrysku i zobaczysz czy ci bedą falować czy nie krokowiec wcale nie jest potrzebny do życia silnika. Nie doczytałem PB czy LPG? Sygnał z czujnika prędkości idzie do ECU pin A10 i nie ma nic wspólnego z problemem. Jak jedziesz to masz obciążenie i ci obroty spadają.
Cel to np. zasilenie kosiarki z silnikiem BLDC Po takiej przeróbce to nie będzie już BLDC tylko silnik synchroniczny PMSM. A jak komutatorem zrobisz regulację napięcia? Przykładowo jak obroty 100% to napięcie 100% a jak obroty 25% to nie możesz podać napięcia 100% silnik się spali, trzeba obniżyć do 25%. Tak mają najprostsze falowniki, regulują wg...
no właśnie w tym problem że iskra jest na wyższych obrotach i od czasu do czasu błyśnie na wolnych, wcisnę gaz aby zwiększyć obroty i iskra się pojawia, sprawdzam na lampie do ustawiania zapłonu, jak kręcę bez świec także iskra jest, ciśnienie jest w normie, przy trochę wyższych obrotach chodzi w miarę równo, wystarczy dać mu obciążenie i z powrotem...
Jak włączyć kierunkowskaz szczególnie gdy ma się podpięte przyczepy to rytmicznie spadają obroty wraz z zaświecaniem żarówek -mam tak od zawsze. Elektrycznie układy kierunkowskazów i sterownika silnika poza zasilaniem nie są połączone. Spadek obrotów to chyba reakcja na obciążenie. Jaką masz skrzynię? "HYDRIVE" - ELECTRO-HYDRAULIC SHUTTLE CONTROL tam...
Energetyka to nie jest moja mocną strona, ale takie sterowanie o ile dobrze pamiętam sprawdza się tylko jak silnik jest nieobciążony. Ten sterownik reguluje napięcie podawane na silnik, a silnik asynchroniczny nie powinien być tak sterowany bo tego nie wytrzyma, spada jego moc. Do sterowania prędkością silników asynchronicznych używa się falowników,...
Regulator ma za zadanie utrzymywać stałe obroty przy zmiennym obciążeniu. Gdy pod większym obciążeniem obroty spadają, to regulator "dodaje gazu" aby nie spadały. Bez regulatora silnik będzie zwalniał po wjechaniu na gęstszą i dłuższą trawę, a w niektórych sytuacjach zdusi się i stanie. Można go używać bez regulatora, ale trzeba wtedy utrzymywać go...
Trudno będzie to udowodnić ale nasuwa się podejrzenie przegrzania opornika obciążającego w regulatorze. Jak wiadomo rezystancja spada ze wzrostem temperatury więc rośnie obciążenie.
Jak Załączamy silnik (wytwarza się pole elektromagnetyczne) z tego powodu że musi ruszyć wytwarza się moment rozruchowy który jest bardzo wysoki i wytwarza wielkie straty w mocy I wytwarza małe prędkości obrotowe - moment rozruchu powoli spada gdyż silnik uzyskuje obroty jakie powinien mieć na dane obciążenie. Spada do prawie 0 (może mieć więcej w zależności...
Od chwili zainstalowania gazu mam problem z wysokimi obrotami. Jeśli silnik przekroczy pewne obroty i puszczę gaz obroty nie spadają. Jeśli raptownie przyśpieszam i przełączam bieg również obroty się utrzymują, dopiero obciążenie biegiem spowoduje spadek obrotów lub przełączenie na benzynę. Może ktoś miał taki problem. Poza tym wszystko jest w porządku...
No właśnie powinno wyświetlić a nie wyświetla ale jak mówiłem odpiąłem wtyczkę od tego zaworu i dalej było tak samo jak obciążenie włączyłem i obroty spadają jak włączę nawiew na fula i światła to silnik ledwo co kreci nie mam obrotomierza więc nie mogę powiedzieć jakie to są obroty. Dzisiaj próbowałem czyścić ten zaworek benzyną ekstrakcyjną najpierw...
Posty #11 i#14 zawierają właściwe podpowiedzi. DJ ANNUS - zapotrzebowanie mocy wentylatora ( pompy zresztą też) spada z trzecią potęgą obrotów ( obniżenie obrotów o 20% to obciążenie połową mocy).
Witam posiadam Scanie 164 400KM z HDS'em. Gdy włączam pompę hydrauliczną scania spada z obrotów, a podczas robienia dźwigiem, gdy wezmę większe obciążenie przygasa, czasami gaśnie. Sprawdzałem elektrykę w słupie wszystko elegancko zero przetarcia itp. I wpadłem na pomysł żeby zwiększyć jej lekko obroty tylko w jaki sposób to zrobić. Tempomat nie działa....
Alternator daje prąd równocześnie ładuje akumulator, czyli akumulator pracuje można powiedzieć buforowo a nie cyklicznie. Jak sam wiesz ze akumulatory pracujące buforowo pracują o wiele dłużej niż cyklicznie. Wiadomo ze jak ma niskie obroty spada moc i akumulator musi go tam trochę wesprzeć ale to nie ma tak ze akumulator bierze całe obciążenie na siebie...
Siema. Mam problem z ładowaniem a mianowicie bez obciążenia jest wszystko dobrze ale jak dam pełne obciążenie to ładowanie spada poniżej 13V ale tylko na wolnych obrotach, czym zwiększam obroty ładowanie wzrasta i zatrzymuje się w granicy 14.40V. Dodam że alternator po regeneracji i nowy regulator.
Jeśli komputer chodzi to w ogóle nie jest to normalne ;) Ale jeśli pytasz o głośniejsze chłodzenie to tak, to normalne. Podczas obciążenia zwiększa się temperatura procesora (i ewentualnie karty grafiki, jeśli program potrafi skorzystać z jej pomocy). Układy monitorujące temperaturę przeciwdziałają temu i zwiększają obroty wentylatorów, aby rozproszyć...
Posiadam silnik od malucha , ele (jeszcze chyba x ). Chcę przerobić skrzynię czyli ją częściowo odłączyć i podłączyć pompę myjki ciśnieniowej. Temat ten powstał by ktoś pomógł mi zrobić układ elektroniczny który byłby podłączony do cewki wysokiego napięcia (szczytywanie obrotów silnika) i do serwomechanizmu modelarskiego który w razie potrzeby dodawał...
Witam Ja przeżywam to samo w M52 Przy stałej prędkości w automacie nieważne obroty falują wczesniej umarła pompa paliwa jutro wymienię filtr paliwa, sondy lambda pokazują że umarły. Najgorsza sprawa była że przy wbiciu obciążenia spadały obroty przy ruszaniu, zatrzymywaniu szarpał ( po myciu regulatora wolnych obrotów poprawiło się nie szarpie ale obroty...
Chciałem zastosować go do wiertarki stołowej z Lidla, Z tego co kojarze ta wiertarka Parkside ma kiepskie opinie chyba głównie z uwagi na tą regulację. Pierwotne założenie było chyba tutaj takie aby do regulacji wykorzystać tachometr (i podobnie jak w silniku w pralce) gdy ustawione obroty spadają pod obciążenie układ dzięki tachometrowi ma tak je...
Skoro obroty spadają przy włączeniu świateł znaczy że alternator ma bardzo duże obciążenie...Być może masz jakieś zwarcie w reflektorach???Sprawdź ładowanie bez i pod obciążeniem.
spadać obciążenie spadać napiąć obciążenie napiąć spadać obciążenie
wymiana grzałki lutowanie lampą schematy mitsubishi
aktualizacja firmware dvbt2 eberspacher scania
BMW K 1200 LT - Wady i Zalety Motocykla Turystycznego Czas nagrzewania piekarnika do 200°C: czynniki