Sprawdź przy wentylatorze regulator jest tam (nieraz 2) tranzystor który lubi nawalać pomierz napięcia czy sterujące wariuje czy ten tranzystor.
Witam Moja znajoma jeździ Toyotą Yaris i ma problem taki że jeżeli auto pracuje na wolnych obrotach i włączy dmuchawę nagrzewnicy to wzrastają obroty silnika. Co to może być, miał ktoś taki problem? Z góry dzięki.
Czy przy wspomnianej nagrzewnicy (poszczególne stopnie załączane on/off) ma sens kaskada, powiedzmy PID-P regulowana w oparciu o temp. wywiewu. Ma sens. Wysterowanie grzania 0-100% możesz rozłorzyć na 6 stopni i działać "analogowo" z regulatora. Potrzebny do tego byłby jakiś moduł sterowania grzałkami który przyjmie 0-10V z regulatora i na wyjściach...
Jeżeli chłodnica jest w dość dobrym stanie i termostat działa tak jak powinien to zasadniczo nie ma prawa się gotować, nagrzewnica raczej nie ma tu nic do tego. Miałem taki przypadek w seicento 900, termostat nie puszczał na duży obieg. Włączenie nagrzewnicy na maximum i wentylator nadmuchu też na maksymalne obroty i dojechałem krótki odcinek do domu...
Witam, temat trochę odgrzewany, ale może ktoś miał taki przypadek. Pacjent to Scania R 420 z 2005 roku. Obroty silniczka nagrzewnicy działają tylko na 4. biegu. Silniczek wymieniony na nowy, na panelu od klimatyzacji nie ma żadnych błędów. Jest jeden błąd na desce rozdzielczej OCC 1789786, oznacza awarię klapy recyrkulacji powietrza, zatarty silniczek...
Na zimnym silniku odkręć korek zbiornika wyrównawczego i sprawdź czy czy woda się przelewa. Najlepiej jak ktoś będzie patrzył a ty zwiększ obroty - wtedy jest to dobrze widoczne. Jeśli nie będzie strumyczka to na 99% urwany plastikowy wirnik pompy wody. Pompę kup z metalowym wirnikiem. Przy zmianie wymień też termostat na Wahlera. Jeśli strumyk będzie...
Odpowiadajac na pierwsze pytanie upewnij sie ze płynu w zbiorniczku wyrównawczym masz do poziomu max jak jest malo plynu lub uklad zapowietrzony w nagrzewnicy znajduje sie powietrze i nie ogrzewa auta. Mozesz odpowietrzyc uklad odkrecajac korek zbiorniczka wyrównawczego, silnik włączony dmuchawa na maxa (4) i ciepły nawiew. Co do "zamulania" nagrzewnicy...
Na ścianie grodziowej(węże wodne wchodzą do kabiny)masz 1 odpowietrznik,drugi jeżeli jest powinien znajdować siś przy lewym reflektorze.Utrzymujesz podwyższone obroty silnika(około 2000)odkręcasz odpowietrznik(najwyżej umiejscowiony)-nie wykręcasz-dolewasz płynu,póżniej 2.Po usunięciu powietrza z układu pojawi się ogrzewanie w kabinie-nawiew.
Ociz link który podałeś jest do innego webasta. Webasto VEB typ 241,02 produkcji DDR nie ma dodatkowego zaworu powietrza,pompka paliwa jest napędzana bezpośrednio z silnika.Więc regulacja mocy może się odbywać tylko przez obroty silnika.Elementy w nagrzewnicy są identyczne z tymi na schemacie (241schemat.gif).A mnie chodzi tylko o same połączenia elektryczne...
Najpierw musisz sprawdzić z jakim napięciem działa wentylator, jak jest na prąd stały to układ do regulacji jego obrotów jest zdecydowanie prostszy niż w przypadku silników prądu zmiennego. Pomocne będzie również podanie modelu nagrzewnicy.
nie wiem, do czego użyjesz gniazda Do uruchamiania nagrzewnicy powietrznej w garażu z lenistwa :) Całe 60 W. Zmniejszyłem obroty sterownikiem RO-12, bo na oryginalnym sterowaniu wychładzała się moment. Miałem to robić na esp i przekaźniku, ale gniazda przyszły szybciej. Automatyzacja w HA od 6 i jak wchodzę mam już cieplutko.
Temat świecy rozwiązany, a mianowicie do zasilania nagrzewnicy użyłem zasilacza 24 V 20 A 500 V. Do tego dołożyłem regulator obrotów, żeby płynnie regulować obroty wiatraka. Ale wracając — żadna świeca nie chciała grzać. Co się okazało: przez żarówkę świecy 24 V podłączonej szeregowo. Podłączyłem żarówkę równolegle i obecnie odpalam świecę żarową 12...
Zadnej tabliczki niestety nie ma. Wiem juz napewno, ze to spreżarka od ikarusa. Głowica chlodzona woda. Smarowanie ciśnieniowe z centralnego ukladu smarowania silnika. O ile chłodzenie rozgryzlem (chłodniczka z nagrzewnicy samochodowej + jakis wiatraczek, elektryczna pompa wody z układu webasto, zbiorniczek wyrownawczy itp. Włączane automatycznie termostatem)...
Wiele osób odradza mi prądnice z alternatora ,rozumiem to ale mam alternator i to są moje początki walki z wiatrakami ... Kolego osobiście uważam, że dobrze Tobie radzą. Też zaczynałem podobnie. Pierw przerobiłem stary silnik od nagrzewnicy na prądnice efekty były mizerne więc pojawił się pomysł przerobienia alternatora. Bez ruszania uzwojeń potrzebne...
Nie wiem czy wiesz cos piszesz bo wiekszosc wspolczesnych samochodow ma odlaczana pompe wody. Czy to vw czy mini czy peugeot. Geniuszu, temat jest o 1,2 TFSI. O której jak widać kompletnie nie masz pojęcia. Bo gdybyś chociaż troszkę miał pojęcia w temacie to nawet byś wpisał jak wygląda pompa wody do tego silnika i od razu byś ją zobaczył tą niby odłączaną...
To co brakuje weźmie z akumulatora. Na biegu jałowym wydajność alternatora niska. Myślałem, że jak alternator jest sprawny jak i regulator to bez znaczenia jakie ma obroty jest w stanie wytworzyć maksymalny prąd. Czyli generalnie jakbym odpalił silnik, włączył ową nagrzewnicę, puścił dmuchawę na czwarty bieg i poszedł odśnieżyć podjazd to po paru dniach...
Mam problem z kotłem gazowym Beretta Quadra 2. Przy grzaniu ciepłej wody użytkowej wyje. Szczególnie przy dużych przepływach ( np prysznic) Wydaje mi się że rurki od nagrzewnicy są bardzo gorące ( kocioł prawie się gotuje mam takie wrażenie) i palnik gaśnie kiedy się po chwili ostudzi znowu to samo grzanie z wyciem. Nadmierne że nagrzewnica wymiennik...
Witam Potrzebuję zrobić jakiś regulator ( może być ogranicznik - jeden zakres ustalony z góry ) obrotów silnika nagrzewnicy 24V . Dotychczasowe obroty powodują zbyt dużo hałasu. Zależy mi na prostocie konstrukcji ( mało elementów, niska cena wyrobu, prosta konstrukcja).
Minęło trochę czasu ale naprawiłem w moim przypadku regulacja zaworów pomogła i teraz auto się zachowuje tak jak powinno. Został problem ogrzewania płukałem układ wymieniłem termostat rurki na wlocie do nagrzewnicy gorące a w środku zimno wieje może ktoś coś podpowie sesownego.
Temat znów otworzyłem, powód jeden. O ile lusterko można zasilić po kluczyku i to już czujnik deszczu światła z akumulatora, tu zaczynają się schody. Okazuje się ze podłączenie tych zasilań przypadkowo do skrzynki bezpiecznikowej ma wpływ na pracę innych sterowników, tym samym problem z ich wygaszeniem po zamknięciu z pilota.Teraz muszę z korektować...
Witam, co się dzieje w czasie przełączenia na inne obroty ? ( buczy/cisza ). Może uszkodzony jest przełącznik obrotów ?
Jeździsz trasy czy tylko po mieście (częste rozruchy)? Może akumulator niedoładowany i regulator podbija napięcie żeby go ładować czym obciąża silnik i ten wchodzi na wyższe obroty. Albo masz jakąś nagrzewnicę elektryczną (o której nie wiesz) i ogrzewanie ustawione na maksa - ona ciągnie sporo prądu więc ECU podkręca obroty silnika bo alternator go...
Zadziała, dzieki temu możesz uzyskać moc na niższych parametrach zasilania. Wystarczy zobaczyć w karty charakterystyk nagrzewnic. Co do naczynia to zrezygnował bym z niego i zastosował uklad zamknięty, oczywiście z zabezpieczeniami. Dodatkowo prosta automatyka załaczy ci max obroty nagrzewnicy nie dopuszczając do przegrzania, oddając ciepło na hale
Gdzie zamontowany jest przekaznik zmieniajacy obroty wetylatora nagrzewnicy wnetrza samochodu.
Witam ale to jednak i tak może wskazywać na uszczelkę pod głowicą szlam w oleju i ciężko wchodzi na obroty a wyciek z nagrzewnicy poprostu pojawił się po drodze ,najprawdopodobniej ciśnienie z cylindrów jest pompowane do ukladu chłodzącego i nagrzewnica się rozszczelniła więc możesz odłączyć przewody od nagrzewnicy spiąć na krótko i sprawdzić czy przewody...
Regulator na triaku dość dobrze reguluje obroty silnika wentylatora nagrzewnicy - to i do wyciągu się nada. Jednak należy zaznaczyć, że dobrze byłoby skonstruować układ pod kątem specyfiki obciążenia. Na takim silniku regulator typu "ściemniacz do światła" zadziała następująco : startując od zera - najpierw silnik buczy i nie rusza ; potem rusza i reguluje...
Potrzebuje zastosować ten silnik wraz z turbiną do klimakonwektora którego sam zbudowałem na wentylatorach 120x120 ale są za głośne i słabo przetłaczają przez lamelki nagrzewnicy czy stosując regulator na triaku zwolnie na tyle obroty aby było w miarę cicho https://obrazki.elektroda.pl/8305026400_...
termostat sprawdzony wymontowałem go przed chwilą sprawdziłem otwiera się przewody od wody nie są pozaginane układ jest odpowietrzony poziom płynu nie ubywa druga nagrzewnica grzeje ok a pierwsza nie, przewód, który dochodzi do nagrzewnicy gorący a wychodzący zimny. Posiadam webasto które się załącza przewody robią się gorące, po kilku chwilach włacza...
Witam Mam problem z moim bmw e60 a raczej z jego nawiewem. Otóż nawiew działa slabo i klapy sie nie przełączaja.jest tak jakby zablokowany na nogi i klatkę piersiową ale na szybe wcale nie działa a jak wlacze nawiew na szybę to i tak wieje tak samo(wchodzi na pelne obroty wentylator ale moc z jaka wieje to jakies 40%) i w te same partie. jeż i wiatrak...
Witam, mam problem z ogrzewaniem w Man tgx 2011r. Kierowca zgłaszał mi że leci chłodne powietrze z nagrzewnicy więc wymieniłem myśląc że była zapchana. Po wymianie na nową nagrzewnica rzeczywiście lepiej się nagrzewa, ale po 1-2 min. od włączenia wentylatora na średnie obroty bardzo szybko z gorącej robi się zimna. Zawór ciepło/zimno na pewno działa...
Witam. Mam podobny problem. Posiadam silnik prądu stałego na napięcie 24V pobierający prąd znamionowy 3A i o mocy 40 W (nie wiem czemu?). Obroty tego silnika to 3500 obr/min. Silnik ma napędzać nagrzewnice w autobusie a te znamionowe obroty powodują, że całe ciepło z nagrzewnicy zostaje przepędzone a nie "wypchane", dlatego tez potrzebuje zmniejszyć...
Pojawia sie poważny problem z ogrzewaniem kabiny ,wymieniłem termostat ,rozbierałem kokpit zeby sprawdzic dzwigienki i zapadki i wszystko bez skutecznie w nagrzewnicy słychac jakby bulgotanie ale rzadko czasem kiedy zwieksza sie obroty dodawając gazu, obieg płynu w nagrzewnicy jest dobry obydwa weże są gorące .W czym tkwi problem ? Prosze o pomoc
Wentylator, który chcesz zamontować ma dużo niższą moc. Jesteś pewien, że wystarczy? Maksymalne obroty to nie wszystko. Za ok. 300zł można kupić używany falownik.
Witam. Mam pewien problem, potrzebuję regulować obroty w nagrzewnicy firmy FLOW AIR sterownik dedykowany uległ uszkodzeniu, i poszukuje alternatywy. Z silnika wychodzą 4 przewody żółto/zielony wiadomo brązowy czarny zielony rezystancja pomiędzy brązowy-czarny 100Ω rezystancja pomiędzy brązowy-zielony 50Ω rezystancja pomiędzy zielony-czarny...
W końcu, po raz któryś tam, wziąłem się za temat. Po pierwsze, zrobiłem przedłużacz do wtyczki, żeby mieć możliwość swobodnego operowania przy wyjętym wentylatorze. Po podłączeniu, regulator ustawiłem na najmniejszych obrotach. Oczywiście piski były słyszalne, a po zatrzymaniu ręką śmigła piszczało dalej ! :roll: . Przegląd robiłem wieczorową porą i...
Zbliża się zima i problem z ogrzewaniem w moim autku wróci. Polega on na tym, że przy otwartym zaworze na nagrzewnicy (klimatronik ustawiony na HI) temperatura nadmuchiwanego powietrz zmienia się w zależności od obrotów silnika. Małe obroty - mała temperatura Wysokie obroty- temp. ok. Zasugerowano mi wymianę nagrzewnicy ze względu na jej "zamulenie"...
Pompke paliwa naprawiłem już podaje paliwo mimo ze świeca działa nie chce odpalić co jeszcze może być przyczyną.? Czerwony przewód od elektromagnesu pompki biały większe obroty czarny mniejsze obroty tak na to wychodzi jakby przewód biały był biegiem 1 a czarny 1/2 biegu. A te spirale do czego są??
Przecież to może być podobny silnik aby obroty moc była pasująca.
Witam, poszukuję sterownika/regulatora obrotów wentylatora z nagrzewnicy Renault Kangoo (2szt) https://omoto.pl/wentylator-dmuchawa-ren... Chodzi mi o to, żeby obroty były podwyższane wraz ze wzrostem temperatury, piec ma być bezobsługowy. Znalazłem na allegro takie coś ale ma za małą moc. https://archiwum.allegro.pl/oferta/regul...
Co najmniej 460 W.
Witam. Auto ma problem z obrotami na biegu jałowym najczęściej na zimnym i letnim silniku aczkolwiek na rozgrzanym zdażyło się mi już też przyuważyć takie zachowanie silnika. Obroty na biegu jałowym delikatnie falują wtedy między ok 400-700obr. Jak przegazuje mocniej to problem jakby ustępował. Następny dziwny objaw jest taki, że gdy wrzucam na luz...
[quote="sunrise84"]Sprawdź czy po stronie dolotowej jest wszystko szczelne bo to właśnie bywa często powodem problemów z obrotami. Napisał że podciśnienie ok. "Następnie odpalić samochód i opryskać cały układ dolotowy. Jeżeli w którymś miejscu silnik zacznie zwiększać obroty to znalazłeś nieszczelność." A jeżeli jest uszkodzony zawór/klapa nagrzewnicy...
Właśnie węże od nagrzewnicy są ciepłe dopiero po kilku minutach od uruchomienia silnika i już trzymają taką temperaturę. Żeby były gorące musiałbym jechać autem trzymając obroty powyżej 3 tysięcy. Dlatego ciekaw jestem czy to może być objaw uszkodzonej pompy wody. Czy możliwe jest by wytwarzała na wolnych obrotach wystarczające ciśnienie by silnik się...
To sprawdź zwiększając pomału obroty. jak na postoju zwiększę obroty to grzeje... Wlałem płynu chlod. Trochę więcej niż max bo z nagrzewnicy jak odepnalem przewód był pusty jak nalałem więcej płynu to teraz nawet na postoju grzeje . Moje pytanie... Bo się nie znam ... Czy pompa wody jest za słaba w sensie nie wiem stara... I nie daje rady?
Nie wiadomo co i nie mam pojęcia czy to wogóle może mieć jakiś wpływ na te obroty - tyle prądu może zabierać ten dogrzewacz przy nagrzewnicy a może świece ? A ciekawy jestem czy to któryś czujnik tmp nie robi takiego dziadostwa?
dziala tylko 3-bieg nagrzewnicy.Gdzie znajduja sie oporniki zmiejszajace obroty patrzylem pod pulpit ale tam wszedzie kolo nagrzewnicy nic nie widac. Chcialbym wiedziec ile one kosztuja lub jak .przerobic na uklad elektroniczny.
Potrzebujesz: Kranu z bieżącą wodą. Węża średnicą pasującego do króćców nagrzewnicy (tj. 16 mm). Kompresora. Na samym początku sprawdź temperaturę węży do nagrzewnicy i czy jeden nie jest wyraźnie chłodniejszy podczas pracy na wolnych obrotach i czy po wprowadzeniu na obroty temperatury wyrównują się. Ściągasz węże z króćców nagrzewnicy podłączasz do...
Zakupiłem omegę 2.2 b po lift do zabawy. Niestety poprzedni właściciel kombinował z instalacją LPG i ta finalnie nie działa. ZAVOLI ZETA S valtek 3ohm AG COMPACT Przy dodaniu gazu odcina LPG jak przy zbyt niskim ciśnieniu. Usunąłem zawór nagrzewnicy bo klima i tak nie działa. Zregenerował parownik i wytryski. Podłączyłem parownik szeregowo przed nagrzewnica....
To co piszesz to raczej naturalne, bo jak podniesiesz obroty silnika to płyn szybciej krąży w nagrzewnicy i może przez to oddać więcej ciepła, ale na najmniejszej pozycji dmuchawy powinno jednak grzać. Możesz mieć tez zapowietrzony układ i robi się w nagrzewnicy pęcherz powietrza. Pozdr.
mam nagrzewnicę przemysłową buderus z 1977r ze sprawnym silnikiem 380v niestety kable wychodzące z silnika są podłączone tylko do listwy elektrycznej bez żadnego schematu ozakowanie kabli jest następujące żółto zielony N trzy niebieskie XYZ trzy brązowe UVW i dwa białe T zmostkowałem xyz a pod uvw podłączyłem napięcie i silnik chodzi pytanie jest tylko...
płukanie nagrzewnicy zwarcie nagrzewnicy wymiana nagrzewnicy
regulacja prądu spawarki inwertorowe przyczyną buczenia iskrzenie wiertarka
ogrzewanie indukcyjne depollution system faulty peugeot
Technics EH750 – świeci, ale brak dźwięku, przekaźnik nie klika, możliwa awaria końcówki mocy Radmor 207 – jak prawidłowo nawinąć linkę do skali tunera T-5472