I jak kolego? Ustaliłeś coś?
witam najpierw potrzebna jest diagnostyka silnika jezeli duzo pali to prawdopodopnie padł jakis czujnik cewki wymienisz jak sie zepsuja a co do klimy to trzeba sprawdzic filtr przeciwpyłowy, moze byc juz zapchany i trzeba go wymienic ew. przedmuchac sprezonym powietrzem. raz na dwa lata nalezy wymienic czynnik w ukladzie klimatyzacji i olej ktorym jest...
kolego sprawdz czujnik cieczy chłodzącej
Jak chcesz mogę Ci podać spossób sprawdzenia czujników, urządzeń wykonawczych itp.
Czytam ten post i widzę że dużo już sprawdziliście. Nurtuje mnie jedna rzecz , czy w tym pojaździe na pewno jest czujnik ciśnienia czy jeszcze zwykły mechaniczny presostat. Gdyby ciśnienie odczytywane przez komputer wtrysku było 0 Bar to klima by się nie włączyła, a podobno pracuje normalnie (sic!)( to poza konkursem) . Moja podpowiedź jest taka: zajechać...
Miałem podobny przypadek w megance 1.4- 16V z 1999 r. z silnikiem K4J. U mnie falowanie występowało przy niskich temperaturach otoczenia, na zimnym silniku i zanikało w miarę nagrzewania się silnika (zanikało przy temperaturze silnika 50-60*C. Problem ten wystąpił w momencie po wymianie sondy lambda przed katalizatorem. Wymieniłem silniczek krokowy,...
Zazębnik (bendix) ma w sobie sprzęgło jednokierunkowe.Jak to zprzęgło ma poślizg to rozrusznik ruszy,ale nie ciągnie koła. Masz więc kolejny objaw i kolejną usterkę. Kiedy zgrzyta przy rozruchu (zęby o zęby) i nie kręci silnikiem,to oznacza że elektromagnes wypchnął bendiks na pozycję ,rdzeń załączył zworę w elektromagnesie,ale zęby są na tyle zjechane...
ECU ma opcję podwyższenia obrotów przy zwiększonym poborze prądu. I może tu problem.
Co to jest styloskop? Może to jakaś literówka? Nic do głowy mi nie przychodzi co dawało by taki obraz a stetoskop jest tu niepoprawnym domysłem. Panowie, ten przebieg jest bez sensu. W jaki to niby sposób sterownik silnika ma z niego mieć punkt odniesienia? Może jestem w błędzie ale ja jeszcze się nie spotkałem z wałkiem gdzie byłby tylko jedna ząb...
Zamelduj się na http://megane.com.pl/ , tam znajdziesz wszystko na ten temat łącznie z fotkami. Sam też tą pompkę rozbierałem i dedukowałem jak to działa. Problem sprowadza się do suwaka rozrządczego który kieruje płyn na tył lub do przodu (w zależności od kierunku obrotów silniczka). W tym suwaku jest wkładka gumowa, która czasem puchnie i blokuje...
co do benzyny to sonda lambda steruje mieszanka paliwa i w przypadku gdy jest uszkodzona może podnieść obroty silnika. A co do gazu jeśli nie trzyma obrotów to najprawdopodobniej padł parownik i zalecał bym jego wymianę
Dziś byłem na diagnostyce spalin. Oto one: Pomiar lambda: 1.250 Uboga mieszanka . Na tym się skup i na błędzie z elektrozaworu zmiennych faz rozrządu. Jeśli chodzi o sondę to już ci koledzy wyżej napisali. Wstaw katalizator i po problemie. Natomiast napięcie drugiej sondy lambda stoi w miejscu na poziomie 0.45V-0.46V Po wykasowaniu błędu też stało?...
Problemem był źle zregenerowany alternator
Witam serdecznie. Z falowaniem wolnych obrotów walczę już od jakiegoś czasu, ale bez większych efektów. Zbieram więc informacje i rady. Problem pojawia się gdy silnik się rozgrzeje. Obroty zaczynają falować w przedziale ok.700-200 kiedy jadąc puszczam auto na "luz". Po zatrzymaniu obroty uspokajają się i trzymają ok 500. Bywa też że po puszczeniu na...
Sygnał obrotów od ECU (biały przewód) musi być gdzieś zwarty z szarym przewodem sygnału z czujnika prędkości. Może też być zalana kostka.
Znalazłem informacje na necie, że gdy nie ma komunikacji z poduszką z powodu przerwania taśmy w kierownicy to też meganka nie zapali ze względów bezpieczeństwa. Tak podobno ten typ ma. Czy to prawda? Bzdura jakiej już dawno nie słyszałem :shocked!: Rozebrałem blokadę, wszystko mechanicznie sprawne, silniczek sprawny (wyjęty i przetestowany w 2 kierunkach...
Coś z tym pedałem przyśpieszenia a konkretnie 2 ścieżka, to nie jest raczej usterka mechaniczna, miałem kiedyś podobną sytuacje z Megane Scenic DTi tyle że on na wolnych obrotach czasem dodawał sobie do 1100. Stawiam na to, podmień drugi pedał i będziesz miał jedno wykluczone. Dodano po 1 Witam Podłączałeś CLIP, Kolego sądzisz że Saly podszedł do niego...
Moim zdaniem kolego to panowie od lpg nie mogli ustawić wolnych obrotów bo falowały i postanowili zatkać dopływ powietrza by je wyregulować. proponuje wyciągnąć to :druciarstwo: i znaleść dobrego gazownika w okolicy by wyregulował lpg
przemo9826 ma racje przepustnica do wyczyszczenie , najlepiej płyn do czyszczenia hamulców nie żaden nożyk , papier ścierny czy siubokrent , bo się z takim czymś już spotkałem ;-) a póżniej płacz
(at)genek1000 nie w 3 gen. tam steruje bsi,bsm. pompa lub ugnite przewody pompki. na 90% Eeehhh . Znowu wzywają do tablicy :cry: Andrzej20001 - nie rozpędzaj się :D Czy my tu mówimy o Peugeot/Citroen :?: Bo to chyba tam figuruje BSI i BSM . W Renault to raczej UCH i UPC ( ostatnio przejęte od nissana również USM) Szczerze to nie znam samochodu osobowego...
One mają 750 obrotów na jałowym, jak masz jakiekolwiek problemy z pracą silnika to sprawdź luz zaworowy, ten silnik ma regulowalny, i jest cholernie czuły na anomalie w jego obrębie. Czujnik podciśnienia jest taki sam jak w oplu, i nie uszkadza się .
Po podłączeniu do komputera okazało się że była to uszkodzona sonda druga, spalone wszystkie świece i jeszcze uszkodzona cewka wtrysku który po odpaleniu samochodu działał normalnie a po nagrzaniu ohm'y przekraczały 5tysiecy
Mechanicznie może pasować, ale jeżeli ząbki, które ma "widzieć" czujnik obrotów są inaczej rozmieszczone, mają inny kształt, co zauważyłeś porównując swoje koło ze zdjęciem kol. fructona, to nie będzie to prawidłowo działać. Jeżeli masz możliwość, to odzyskaj oryginalne koło zamachowe i porównaj je z tym, które masz założone.
Ten czujnik znajduje się(stojąc przed silnikiem)przy łączeniu silnika ze skrzynią biegów taki „motylek "pod puszką podłączoną do filtra powietrza i poniżej czujnika temperatury. Sam na pewno dasz rade Na allegro części używane czujnik obrotów – zobacz jak wygląda bo są dwa rodzaje wkręcany I na płaskowniku na dwie śruby mocowany. Dodano...
...2000 tys obrotów To naprawdę zdecydowanie za dużo. ;-) Rzeczy wymienione: Dołożyłbym jeszcze bez kosztowe przeglądnięcie układu zapłonowego pod kątem wilgoci. W okresach przejściowych to może być zmora kierowcy. Rozgrzej dokładnie i osusz komorę silnika, a następnie zabezpiecz elementy środkiem przeciw wilgoci. Szczególną uwagę zwróć na przewody...
jcie jakieś sugestie co by wymienić , co by zmienić. Mam jedną jedynie słuszną sugestie, przejedź się innym samochodem 1,4 16V. I zmień swój na co najmniej 2.0 16V może być 2.0 turbo w innej budzie.
A więc winą była uszczelka pod przepustnicą która stwardniała i zaczęła puszczać powietrze :D Problemy jak już wcześniej pisałem zaczęły się od obrotów ( dwa górne zdjęcia). Po wymianie uszczelki (dolne zdjęcie)
Witam. Może to jest sedno sprawy :wink:. Pozdrawiam :).
Proszę o poradę jak przeczyścić regulator biegu jałowego i jak go rozłożyć , bo wszystko wskazuje na to . Teraz już na zimnym silniku wchodzi na wysokie obroty, na biegu jałowym, tak jakby nie dostawał powietrza. Pozdrawiam.
sorry, że odgrzewam, ale mam to samo, czasami na rozgrzanym silniku obroty spadaja i gaśnie (zmiana biegów z 1 na 2, bądź wsteczny), przy większych prędkościach, po wrzuceniu na luz, na światłach, itd. problem nie występuje arus90, rozwiązałeś problem? Renault Megane II 1,4 16v 2005r.
Teraz jadąc zauważyłem nagły spad obrotów przy zmianie biegów na mniejszy nawet do zera
Komputer nie wykazał ani jednego błędu a co to za dziadostwo było? Zaglądnij na scenicforum.pl Ostrzeżenie.
Odpowiedź na główne zapytanie padła, więc zamykamy.
Witam! Podepnę się pod temat. Też mam taki problem. Podczas jazdy prędkościomierz pokazuje większą prędkość niż jadę dzieje się to tylko gdy obroty silnika są troszkę poniżej 2 000 i 3 000. Przy jeździe na luzie i puszczeniu pedału gazu prędkościomierz pokazuje prawdziwą prędkość. Czasem jak się nagrzeje silnik to znikają objawy i wszystko działa dobrze....
Przepływomierz, silniczek krokowy? Nie zapędziłeś się trochę?? :D
Jak w przepustnicy było grzebane to trzeba zrobić adaptację.
laguna 2003 2,0 16v-lpg, automat ja miałem podobna sytuację że auto przełączało się w tryb awaryjny skrzyni biegów. wymienione zostały elektrozawory (taki błąd wychodził na diagnostyce ). teraz gdy jeżdżę po mieście i skrzynia śmiga jak ta lala. problem pojawia się gdy wyjadę na trasę ( a do pracy dojeżdżam 20 km obwodnicą miasta ) i auto jedzie ze...
Witam czy to dzieje Ci się za każdym razem jak odpalasz i czy to na wolnych obrotach czy jak dodasz gazu też
No fakt moja megi jest w 96roku i do pełnoletności jeszcze jej brakuje :-) Autor mógłby coś napisać...
proponowal bym dobrą diagnoze w warsztacie
...powiedz to elektrykowi , bedzie wiedział o jaką "15" chodzi :) Sam mówisz ze juz wszystko zmienione , pozostały łącza , styki Powodzenia Waldek
mam problemy z podlaczeniem centralki Lovato Pro do Renault Megane 1,6 V 16 a mianowicie nie moge znalesc stabilnego sygnalu obrotow. Silnik ma cztery pojedyncze cewki z tamtad centralka wogole nie reagoje jedynie z czujnika na kole zamachowym ale sygnal jest bardzo niestabilny przeskakoje pomiedzy 700 a 40 tys. obrotow moze ktos juz robil albo ma w...
OPIS: Samochód odpalam i obserwuję obroty silnika na postoju, bez duszenia na pedał gazu. Wszysko jest OK do momentu włączenia większego obciążenia (np. ogrzewania tylnej szyby, klimy, świateł: pozycyjnych+stop+awaryjnych). Jeśli nagle obciążę auto w ten sposób, to obroty silnika gwałtownie spadają i "nie podnoszą się" a silnik jest na granicy zgaśniecia....
Witam A co na to komputer diagnostyczny w ASO. Pozdrawiam
Witam! Od około miesiąca borykam się z skaczącymi obrotami w przedziale 500-1200. Ale po kolei. Od razu zaznaczam ze na benzynie wszystko jest ok. Przy pierwszym odpaleniu silnika po nocy z rana, po przełączeniu się na gaz obroty skaczą. Po kolejnym odpaleniu auta po szkole (6h auto stoi nie używane) jest o dziwo wszystko ok. Instalacja gazowa sekwencja...
Odłącz przepływomierz.
Wreszcie znalazłem czas na naprawę Reni. Poszła do mechanika. Tam wymienili jej pompę paliwa, wyregulowali zawory i wymienili olej. Okazało się że dwa wydechowe zawory były podparte i z tego powodu od czasu do czasu jeden garnek nie palił. Teraz wszystko OK. przejechałem trasę około 500km i wygląda dobrze. mechanik mówił,że jak jest gaz to co 20-30tkm...
Witam. A nie jest to czasem rezonans z kola dwumasowego? Jaki ma przebieg w km ta Megane?
1996r sterownik HOM7700860319
Sprawdziłem wężyk, faktycznie był pęknięty na wyjściu z kolektora. Wymieniłem i jedyna poprawa nastąpiła przy jeździe na włączonej klimatyzacji. Praktycznie nie widać na obrotomierzu wahnięć i silnik pracuje równo. Po wyłączeniu klimy obroty przez chwilę pływają i silnik wyrównuje pracę
megane obrotów falowanie obrotów megane regulator obrotów megane
sharp audio pilot ekspres nivona przepływomierz podświetlenie słuchawce
projektu józefag diagbox peugeot
Mercedes A170 CDI W168 2002 – brak świateł mijania, działają na pozycji przeciwmgielnych VARTA AGM – gdzie znaleźć numer seryjny i czym różni się od kodu BEM?
