Jak wtryskiwacze będą puszczały na przelewy to nie zbuduje takiego ciśnienia przy tych obrotach.
Masz Kolego gdzieś lewe powietrze. Sprawdź działanie zaworu obejściowego wolnych obrotów.
tak aby nie charczały na maksymalnie ustawionym potencjometrze jest to możliwe zrobić to bez żadnych dodatkowych wzmacniaczy? Nie,te charczenie to przesterowany wzmacniacz działający na max obrotach.
Czujnik temp. powietrza nie ma raczej nic wspólnego z "ssaniem". Jeśli już to ... czujnik temperatury silnika albo ... "zacięty" stabilizator "wolnych obrotów" ;)
T5 w jaki sposób padla turbina w turanie jak w vw krecisz go do 2 tys obrotów? Mosiala juz byc padnieta. Wypalalem osobiscie w Hyundaiu Tucson, sonata, santa fe, w vw golf VI i wszedzie max 2 tys obrotów.
W tego typu regulatorze stosuję tranz. BDW 84D. Jest w innej obudowie i pasuje po wycięciu środkowej nóżki i przycięciu radiatorów. Problem żywotności regulatora może leżeć w zapchanym filtrze kabinowym. Proponuję sprawdzić jego stan i jak trzeba to wymienić.
spróbuj kolego coś takiego, nasącz benzyną patyczek higieniczny i wyczyść dokładnie ten kanałek gdzie wchodzi iglica silniczka krokowego prawdopodobnie jest tam nagar stąd te cyrki z obrotami
Sam doladnie nie wiem czy to jest przepustnica czy cos innego wiem tyle ze gdy silnik sie rozgrzeje to powinno byc slychac taki przeskok w silniku jak by cos sie przelaczlo i wlasnie to jest to uzadzenie ktore zmniejsza obroty
Jeżeli brak jest sygnału obrotów, to prawdopodobnie emulator obrotów ma jakieś chimery. Sygnał obrotów w sterowniku gazowym podłączony jest do pinu nr 40, przewód podłączony do niego (wtyczka) jest koloru fioletowo-białego i opisany jest jako 40 RPM. Z tego co czytałem nie należy do sterownika gazowego podpinać sygnału z cewki zapłonowej, bo to grozi...
Przyczyn moze byc wiele. Ja stawiam na silnik krokowy.
Do Vyzn-R: Ratunku mam to samo. Sprawdziłem wszystko, czujniki, czyszczona przepustnica, krokowy, uszczelniony kolektor wydechowy. I nic. Jak u Ciebie sprawa się skończyła, możesz podać co było przyczyną?
Raczej nie. Tylko buczy i mocy brak. Czasami faluje obrotami.
z tego co są jakieś przewody podciśnienia to jest od filtra węglowego ale to też sprawdzałem i jest dobrze podpięty i szczelny tak samo jak do serwa i do odmy , są jeszcze przewody na filtrze do otwierania klapki ciepłe/zimne powietrze to też jest sprawne, co się tyczy mechaników to mogli się mylić w wielu sprawach, ale naprawdę trudny przypadek . od...
Skoro kontrolka się świeci, to zapisał jakieś błędy, które wypadało by poznać. Wtedy będzie można cokolwiek powiedzieć więcej. W sumie zakupiłeś samochód niedawno, więc nie wiadomo o czym poprzedni właściciel Ci nie powiedział. Zapach spalonej gumy może być od jakiegoś paska. Nie wiem jak jest w tych silnikach, czy w przypadku przeskoczenia rozrządu...
Możliwe, że znalazłeś usterkę. Pod kompem zobaczyć czy sterownik odblokowany, ciśnienie na listwie wtryskowej. Obroty silnika.
Sprawdź silnik krokowy - dosyć częsta usterka w starszych silnikach TU5JP(czyli po naszemu 1.6).Wymontuj silnik krokowy z obudowy przepustnicy i umyj w benzynie ekstrakcyjnej.Powinno pomóc.
Jeden kod pamietam : p1598, a drugi zapomniałem. Ale dotyczył temperatury paliwa.
czym są sterowanie wtryskiwaczy bęzyny(plius czy masa)? MASĄ. jakie są czasy wtrysku bęzyny na wolnych obrotach? 5ms.
Z wtrysku, cewki, do czego to ma być?
Sprawdź mocowania silnika oraz tłumików. Podnoszenie obrotów to kiepskie rozwiązanie.
ja zobaczyłbym krokowy
Nie szukaj kwadratowych jaj . Wszystko jest w porządku.
a kopci przy tych max 19000 obrotów? I jeszcze jedno pytanie czy pracuje równo na wolnych obrotach?
Witam na forum, posiadam Peugeot 307 1.6 benzyna, 2004 rok. Mam nieduży problem, ale nawet skomplikowany. Auto ma problem z obrotami od 1000 do 1500, ma skoki obrotów. Jak daję gazu równo i chcę utrzymać mu np. 1200 obrotów, to sobie zmienia na 1800 lub spada do 800. Od 2000 tys. pracuje normalnie. Teraz zapaliła mi się informacja, że problem z katalizatorem....
No i rzeczywiście trzeba jeździć w każdym zakresie obrotów? Nawet stała prędkością przy 6000 obrotów?
Nie ma to znaczenia gdzie wieje. Sytuacja wygląda tak że jak ''odciążam'' silnik, to zaczynają falować obroty tak jakby się dławił. I dopuki mu nie przygazujesz albo nie przytrzymasz na obrotach to będzie falował na obrotach.
Jakby faktycznie miał taki czas to by dawno cewki popaliło, to już blisko zapętlenia na wysokich obrotach.
Ja wiem ze to odgłos z WG, a jak poradzijes sobie z turbo dziura do 3 tys obrotów?
myślałem z początku że to rolki więc zmieniłem 8,5g na 5,5 g Złóż rolki nie lżejsze tylko cięższe np.9,5g. Lżejsze przy wyzszych obrotach powodują działanie wariatora.
Większość wartości ok, reszta skacze w rytm falującycj obrotów.
Witam, przesłałem info na temat tego czujnika,maila dostałem,co do wentylatora pewnie doszedł pug do wniosku że jest Ci duszno i świeżym powietrzem daje, hehe a na serio może masz tak zrobione(ja mam tak w mondeo że na wyłączonym wyłączniku dmuchawy lekko ale leciutko daje) może i ty tak masz? dawno nie robiłem puga to nie pamiętam ale sprawdze na schematach,...
mialem taki przypadek w xara 1.4 wtedy byla to listwa cewek lecz obroty byly mniejsze do 1800
Czujnik na pedale sprzęgła działa? Jakie ma wolne obroty?
Ciśnienie oleju napewno nie pali się przez niskie obroty. Pierwsze zajmij się palącą się kontrolką oleju a dopiero obrotami bo może być tak że jak naprawisz problem ciśnienia oleju to problem obrotów zniknie.
Adaptacja przepustnicy może?
przy przyspieszaniu z prędkości 90-110 km/h skaczą na chwilę obroty, ale nie idzie za tym przyspieszenie. P To sugeruje ślizganie się sprzęgła.
Witam może ktoś mi pomoże?Zapala mi się kontrolka oleju na wolnych obrotach. Stan oleju jest ok.Zaczelo tak się dziać tej zimy,samochód stoi pod chmurką. Co to może być że tak się dzieje
który sterownik, na silniku jest płytka i to ona steruje obrotami
Witam. Z tego co pamiętam to w 1.6 nie było krokowych. Posprawdzaj wężyki przy przepustnicy ,jak i uszczelkę pod nią. często obroty falują bo dostają lewe powietrze.
Wciąż nie odpala i problem z obrotami?
Niestety dużo mi to nie mówi gdzie szukać problemu z falującymi obrotami
Witam !!! Na pompie od strony rozrządu jest dźwignia ze śruba M6 popuść nakrętkę kontrującą i wykręcając zmniejsz obroty do oczekiwanych. Jeśli nie poradzisz zrób foto pompy. POMOGĘ
Do C5 miałem 100KHz i działa . Wypełnieniem sterujesz obrotami
W skrzyni nie masz co szukać przyczyny. Efekt falowania obrotów może być spowodowany zużytą tarczą lock-up w sprzęgle hydrokinetycznym.
Peugeot 406 Sagem Jaeger Żółta wtyczka Pin 01 pin 17=Plus Pin 19 =masa Pin 21 =prędkość Pin 23 =obroty
Może rozrusznik kręci za wolno, albo zużyty jest tłok-cylinder (niskie ciśnienie). Czy skuter chodzi na wolnych obrotach?
zabrudzone styki przełacznika suwakowego, wystarczy je przetrzyc papierem ściernym "tysiączką"
(at)borki Jaki sa wolne obroty ?
Dwa i pół miliona obrotów? Niezły silnik. edit Poprawiłeś.
Jakim wkładzie, katalizatora?? żadnego katalizatora chodzi o wkład za kierownicą na fotelu sterownik celowo utrzymuje wyzsze obroty gdy samochód jedzie i jest to całkiem normalne
Niestety nie znalazłem :/ Pojawił mi się kolejny problem, otóż jadąc autem przy 3100 obr auto się zaczyna dławić i nie chce przejść na większe obroty :/
Sprawdź to co pisałem czy masz zimny powrotny przewód przy podwyższeniu obrotów silnika.
nie wiem, zostaje liczenie obrotów.
Witam Peugeot 407 1.6hdi 110km . W aucie przy różnych obrotach jak by startowalo turbo.
Komputer widzi obroty?
Proszę Was o pomoc gdyż mam dokładnie ten sam problem. Czy poradziłeś sobie z tym problemem do końca ? Wymieniłem ostatnio w 307 to co było do zrobienia: - sonda lamba 2 - spawanie kolektora wydechowego - czyszczenie przepustnicy + kalibracja - wymiana czujnika położenia wału korbowego - wymiana potencjometru gazu w silniku ( używany oryginał ) - nowe...
Żeby się nie okazało że to HDI mnie normalnie .. nie wytrzymie
Podaj jakieś bardziej szczegółowe informacje. Jaki to silnik, jakie jest jego oznaczenie, przebieg. Czy były wcześniej jakieś objawy? Autom ma pełną moc, kopci? Kiedyś a 1.9tdi miałem zepsutą pompę paliwa w baku - brakowało jej jednego elementu - też auto nieoczekiwanie gasło, ale tylko na wolnych obrotach.
Tak musi być zalączony na wolnych obrotach
Czy przy uszkodzonym rozrządzie lub cewkach zapłonowych będzie występować także odcinka przy 4 tys obrotów?
Zobacz skąd masz powietrze dla tych obrotów.
A jak wzrasta przy obrotach ?
Witam. Poszukuje instrukcji oraz serwisówki do jet force 125 (proszę o pomoc zakupiłem go miesiac temu i przerywa jadąc na małych obrotach)
A zacząłeś od najprostszego? Czyli od zbadania stanu układu sterowania przepustnicą? Czyli prosto mówiąc, czy skontrolowałeś stan pedału, linki, mocowań...?
skup się na lewym powietrzu.
Wentylator elektroniczny: jeden przewód podaje + na przekaźnik zasilający wentylator (kabelek idzie z przekaźnika w BSM ale przekaźnik załącza ECM), drugi to przewód podający sygnał żądanych obrotów z ECM, trzeci to sygnał zwrotny obrotów wentylatora do ECM.
licznik działa? (prędkościomierz)
Po odłączeniu wtyczek sterujących od wentylatora wentylatory nadal pracują na pełnych obrotach
Dziękuję za pomoc.Sprobuje .
Daj logi z jazdy a nie na wolnych obrotach.
Witam.To nie immo.Porozłączaj i osusz kostki z wody.Jak nie odpali sprawdź narastanie ciśnienia paliwa na listwie względem obrotów.
Po diagnozie w ASO stwierdzono: - uszkodzony czujnik predkosci obrotowej znajdujacy sie na skrzyni oraz uszkodzona sonda temperatury. Czy to ma wpływ na takie skoki obrotów?
silnik jest jak Nowy rozkerecany do srubeczki i skręcamy dwarazy tam nie mmoże być żadnej wady. Jest przymykam dopływ to gaśnie. Dziś się bawiłem i okazało się ze po ściągnięciu tłumnik skuter jeździ, ale trzeba i tak czekać chwilę żeby wyszedł na obroty.
Raczej tylko porównanie.
Uszczelka pod głowicą. Zleć (u mechanika) wykonanie testu na obecność CO2 w układzie chłodzenia, jeżeli chcesz mieć pewność.
Regulatora samego sprawdzic nie można? Dodam że czasami na wolnych obrotach ma lekki spadek obrotów na chwilkę.
Komputer podłączany był w ASO. Dodano po 2 Czy filtr paliwa może wpływac na wahania obrotów?
Skuter przed wymiana cylindra jezdzil normalnie? Wkrecal sie w wysokie obroty?
Nie bardzo rozumiem jak sprawdzić czy ECu widzi obroty?
Przepustnica powietrza do czyszczenia i przesmarowania. Sprawdzić szczelność układu dolotowego pod kątem łapania lewego powietrza (stąd wzrost obrotów) a to szarpanie przy ujmowaniu gazu to zużycie mechanizmu różnicowego i przekazania napędu na koła (luzy na półosiach i mechanizmie)
Jak auto stoi większych obrotów nie będzie.
Kolego bodajże w twoim samochodzie licznik jest elektryczny, nie na linkę jeżeli udało by ci się go wyciągnąć to sprawdź połączenie kostek. Sprawdź też luty nieraz miałem przypadek że licznik źle chodził albo w ogóle z winy lutów na płytce. Jeżeli dysponujesz lutownicą to popraw ostrożnie luty.
Jeździłem jakiś czas z tymi objawami, bo nic nie pomagało, i po jakimś czasie obroty same się ustabilizowały.
Dobra , jak widać jest to uszkodzone , nie mogę nigdzie tego znaleźć. Gdzie to można kupić ? Druga sprawa , czy to może być przyczyną że samochód nie chodzi na wolnych obrotach ?
Sprawdź wszystkie podciśnienia w pierwszej kolejności dość dokładnie .
wielopunkt jak sprawdzic czujnik temp? filtr i olej wymieniany niedawno reszty nie wiem ma troche dziwny dźwięk, zwłaszcza jak schodzi z obrotów
witam wszystkich kupilem niedawno peugota 406 executive z silnikiem 2,0. No i mam problem bo przy zimnym silniku srasznie rzuca mi sielnikiem ze jest to odczuwalne przy biegu jalowym. Natomiast przy cieplym silniku ma nierowne obroty.Dodatkowo przy zmianie biegow gdy napiskam na pedal sprzegla obroty zamiast spadac chwilowo rosna a dopiero poi sekundzie...
Pytanie podstawowe czy sterownik jest odblokowany i czy widzi obroty.
No to wymień ten filtr paliwa na początek. Na pewno nie zaszkodzi.
Na pinie nr 7 zegarów powinien być sygnał - częstotliwość rosnąca ze wzrostem obrotów (ok 30Hz na wolnych obrotach).
poszxukuje schematu do plynnej regulacji obrotami w partnerze z klima z 2001r. a dokladnie mowiac schematu plytki ktora znajduje sie przy silniku dmuchawy
Czy to silnik 8 zaworowy?
Dodając chłodnicę powietrza powiększasz pojemność układu więc wypadało by programować na nowo Ecu. Jednak z autopsji wiem, że dodanie samej chłodnicy w ruchu miejskim nic niewnosi jeśli chodzi o moc bez dodatkowego strojenia, skórka za wyprawkę. Autko już długoletnie więc trzeba poprawić układ paliwowy i powietrzny jeśli brak kopa zy dolnych obrotów...
i jak doszles wkoncu co bylo przyczyna mam w samochodzie to samo samochod bez gazu nie wchodzi na obroty i przerywa na wyszych obrotach
przepustnica jest ok jeszcze sprawdze czujnik polozenia przepustnicy ale na gazie chodzi dobrze tylko ma wysokie obroty
Sprawdź napięcie ładowanie jakie masz na niskich jak i na wysokich obrotach.
MAP podmieniany - bez zmian. Turbo wygląda bardzo dobrze, luzu praktycznie brak, koła nie uszkodzone. Sztanga chodzi płynnie w całym zakresie. "obrazki" robione na 3 i 4 biegu z butem w podłodze w zakresie 1800-3000 obrotów około.
Prawdopodobnie jest żle wzięty sygnał obrotów jak możesz to powiedz gdzie podłączyli sygnał obrotów
Nie ma różnicy czy jest podpięta, czy odpięta. Silnik nie wkręca się na obroty, kopci i czasami zgaśnie gdy pracuje na wolnych obrotach...
Regularnie co tydzień, "grzeje" tak auto przez 25-30 km na 3000/3500 obrotów.
falowanie obrotów peugeot czujnik obrotów peugeot peugeot wolnych obrotów
scania panel ogrzewania kodowanie kluczyka samochodu seagate instrukcja
saunier duval sterowanie saunier duval sterowanie
Kia Ceed – lokalizacja bezpiecznika świateł pozycyjnych lewa strona (ED, JD, CD) Acer Nitro 540Hz – jak wyłączyć komunikat OSD Lock na pół ekranu?
