Podeslalem ci na privie.
Ładowanie wynosi 13v na klemach na wolnych obrotach.
linka od gazu byla zbyt luzna stad te obroty
To teraz opisz co się dzieje podczas przyśpieszania , hamowania silnikiem i wolnych obrotach.
Jeżeli to pompa ve to podejrzewam wytarty potencjometr nastawnika. jak zwieksza obroty? Płynnie czy tez szarpie?
Robiłem ten samochodzik nie ruszył na kabelek, może był niesprawny takich jest trochę.Też go trochę rzucało ale dlatego że nie miał już minimalnej kompresji .moc bardzo spadła.
Dodaje zdjecia czujników, brazowy nie ma przewodow . Samochod nie wchodzi na obroty
zapomniałem dodać, że auto krztusi się, dusi między 1000 a 2500 obrotów i ciągnie skokami, a tak naprawdę dobrze się wkręca powyżej 4000 obrotów.
Trzeba podpiąć kompa . ta lampka oznacza tryb awaryjny
grzanie sondy sprawne, a co do silniczka biegu jałowego jest tam bajpas który ma przewód przed i za przepustnicą... ale on jest odpowiedzialny za bieg jałowy... ja mam problem jak ruszam jak auto odpale i stoi to jest ok dopiero przy ruszaniu pojawia się szarpanie, albo jak na ręcznym stoi i prubuje ruszyc tez mam szarpanie i falują obroty
Uszkodzeniu uległy 2 z 3 rezystorów w skrzynce z rezystorami, znajdującej się w obwodzie pomiędzy pokrętłami, a silnikiem nawiewu. Ściągnij to i powinieneś mieć odpowiedź gdzie szukać. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic67... Idea działania jest taka, że (na przykładzie nawiewu z 4 biegami) na pierwszym biegu prąd przepływa przez 3 identyczne...
Skąd pewność, że czujnik 100% sprawny? Może ma problemy przy wyższej temperaturze albo wariuje na większych obrotach / wibracjach.
Wystarczy, że zdejmę kostkę z czujnika i wentylatory włączają się na maksymalne obroty.
A czy reduktor ci nie podbija ciśnienia po puszczeniu pedału gazu?
w samochodzie po kilku kilometrach jazdy włącza się kontrolka sprawdź silnik i automatycznie zwiększają się obroty silnika Rover 216 94r. automat, co to może być:?::?:
Pod górkę nie potrafi podjechać, rozrząd ustawiony na znacznik. Odpala dobrze, ale obroty lekko falują.
Rover lubi obroty , to daj mu je. Po drugie trzeba przefasonowac tunel. Masz juz silnik?
Witam! Po odpaleniu zimnego silnika obroty od razu spadają do około 700rpm i falują +/- 100, nie ma tego tak zwanego ssania. Po rozgrzaniu silnika też niewiele się zmienia bo falowanie występuje cały czas :( Pamiętam, że w każdym innym samochodzie jakim jeździłem wciskając sprzęgło lub wrzucając luz obroty spadały powoli zatrzymując się na około 1200rpm...
A jak go trzymasz na obrotach tez gasnie?
Witam! Mam Rovera 214si 97r i mam dokładnie takie same objawy. Obroty nie są stabilne rosną do 2000-2500tys potem spadają do 1500obr/min zauważyłem ze dzieje sie to przy rozgrzanym silniku np. przy staniu w korku itp. Proszę o poradę! CO wymienic gdzie zajrzeć????
Wprowadzasz w błąd, w hondzie było to TDI, w roverze jest to silnik SDi ten sam silnik, ale nazwa jest inna i jej trzeba się trzymać. Dodano po 1 Nasteony problem rovera to przełożenia piątego biegu (Dosyć duże obroty) jak na razie rover ma dwie wady, czyli brak jednej świecy żarowej i właśnie te obroty. Da się założyć inną skrzynie, lub zmienić zębatkę...
prawidłowe posunięcie z Twojej strony skoro zwróciłeś uwagę na filtr paliwa przy tych objawach, skoro jednak to nie ta przyczyna to dobrze byłoby zdiagnozować nastawnik pompy wtryskowej bo może się okazać, że jest on zabrudzony. W tym przypadku lepsza diagnoza niż wymiana na ślepo kolejnych podzespołów.
Mój ROVER 416 martwi mnie dziwną pracą silnika, coś jak by dizel czy można na to coś poradzić. A ostatnio przestał mi działać prędkościomież i nie liczy kilometrów, na początku trochę przerywał skakał a teraz nie działa. Czy wskaźnik jest zasilany z prądu czy z linki obrotów.
Z Twojego zdjęcia widzę że przypada chyba 40 impulsów na 1 obrót koła Dokładnie to 43, tyle jest zębów na przegubie.
To co to może być? I jeszcze coś pstryka w komputerze jak chodzi na wolnych obrotach po tym nagrzaniu
A może by tak diagnozę zrobić? Sprawdzić co się dzieje wokół czujnika obrotu wału i wałka?
Czarna wersja wobec tego uszczelka pod głowicą.
nie widze problemu,jesli sie na cos zdecydujesz to daj znac. Wykluczam lewe powietrze,gdyby je ciagnał to nie gasłby a wrecz odwrotnie obroty od razu byłyby zbyt wysokie,przeciez to jasne...
Całą noc stał odpięty od komputera i nic :/ Nie wiem tylko czy w serwisie Deawoo mają cos takiego bo komuter który mam ja ma mniej wyjśc niż ten 16V z poloneza:/ a serwisu Rovera nie ma nigdzie w pobliżu. Ale dzięki za porade.
a jak ustawic te gurne kola znakami do siebie czy znakami do gury? Dodano po 5 prawie zlozylem tylko jak odpale to nie trzyma wolnych obrotów.
witam mam mały problem z swoim polonezem gdy jak jade na benzynie i chce mu depnąc do 3 tys obr ładnie sie zbiera a puzniej jakby go cos dławiło i nie chce wchodzic w obroty, jak stoi to z tylu jak by pod siedzeniem cos buczy czy to moze bys cos z pompką paliwa ? ze nie podaje dobrego cisnienia ? i auto nie wchodzi na obroty ?
To weź oscyloskop sprawdź czujnik obrotu wałka na pompie.
Witam. Rover 45 słaby od dolnych obrotów, dopiero przy 2800 rpm osiąga 0,7 bara i czuć, że ciągnie. Ze sztangą i klapka w turbinie wszystko ok. Proszę o pomoc.
Masz gdzieś nieszczelność za przepustnicą lub uszkodzony czujnik położenia przepustnicy.
Mam jeszce pytanie czy przy tych obrotach ten silnik ciągnie jakoś czy poprostu się obraca prawie bez mocy bo jak ciągnie to musi mu przepustnica podawać paliwo i w tedy szukać przyczyny albo nieszczelna przepustnica albo niedomknieta. Dziwi mnie trochę ten przypadek bo przy zamkniętej przepustnicy paliwo do wolnych obrotów dostaje się osobnym kanałem...
Wymień nadajnik obrotów na nowy.
Witam Wyczyść silnik krokowy. Pozdrawiam
zlokalizowałem problem bez kompa. problemem była zmienna geometria w turbo VTG (zablokowana) pomogło czyszczenie. POZDRAWIAM
w najgorszym przypadku silnik mógł się zatrzeć, ale jak chodził tylko kilkanaście sekund to nic mu nie zaszkodziło. Po regeneracji turbo powinien być nie do poznania. Póki co to można go odpalić i jeździć, dymienie jak będzie to powinno po przejechaniu kilku km ustapić. njalepiej jeździć na obrotach pomiędzy 1700-2000. Pozdro
Dzieki za pomoc.
problem jest tego typu, ze sygnały z tego modułu zapłonowego są za krótkie aby licznik zaczął cokolwiek wskazywać, więc chcę wydłużyć i zsumować impuls z dwóch modułów
Dlaczego najmniejsze? Mam 15 cali i myślałem teraz o kołach 16 calowych Dodano po 49 Jak mniemam większe koła - mniejsze obroty silnika przy tej samej prędkości
Sprzęgło zepsute.
no to nie jest dobrze. Poza tym nie oscyluje na wolnych obrotach a powinna
ale ten czujnik znajduje sie pod kopułką ???
Witam. Z tego co słychać, to raczej na jakiejś rolce (łożysku). U mnie jak tak robiło i nie wymieniłem to stopiło rolkę napinacza paska alternatora. Zostało tylko łożysko. Spróbuj kolego zdjąć pasek i poszukaj ciężko kręcącej się rolki. Może też alternator. Ewidentnie jakaś rolka. Odsłuchałem już kilka razy. Łożysko wpada w rezonans według mnie. Ewentualnie...
Witam, mam problem z moim kantem w którym siedzi silnik z poloneza 1.4 rovera, podczas pracy jeżeli przez chwile nie dotykam pedału gazu to po np. 1 minucie pracy zgaśnie a przy tym próbując dodawać gazu jak by go zalewało zgaśnie całkiem i nie chce zapalić. Wyciągam bezpiecznik od pompy paliwa i po chwili kręcenia zapali wkładam bezpiecznik i pracuję...
A nie raczej 1N4007 ?
a ile kosztuja taka przyjemnosc?
Nie no ,Grzesiek-wspólnym ogniwem jest jeszcze zapłon i szczelność dolotu.Pasowało by zobaczeć jak steruje zapłonem przy podnoszeniu obrotów,czy nie wyprzedza zbytnio.
dziekuje a jakies schematy ideowe dotyczace podlaczenia ??
i nie tylko z Rowerkami taki problem...
Co jakiś czas jest załączany proporcjonalnie do obrotów i wypuszcza opary paliwa do gardzieli.
Witam! Mam problem z samochoem marki Land Rover Freelander,podczas jazdy obroty silnika spadły do 2.5 tys obrotow,po chwili postoju (ok 30min.) przez pewien czas wszysto było normalnie. Elektromechanik wykazał bład: za małe ciśnienie na listwie. Wymienilem czujnik ciśnienia pompy wtryskowej,czujnik listwy i pompę wtryskową. Sprawdziłem wstryski i wszystko...
castrol automatic TQ-D.dzisiaj nie chciał wrzucić na wyższy bieg niż 2 a przy dodaniu gazu do 5 tyś obrotów redukuje na 1 bieg.
A może trzeba sprawdzić ciśnienie pompy???
Popieram kolegę wyżej trzeba zmienić koło jest inne nacięcie (dodatkowe) w komputerach tych mniejszych. Poza tym jest też immo tylko ze sterowane z centarla. Piny są takie same. Problem leży jeszcze w sterowaniu wentylatorami i czasami jest problem z wolnymi obrotami. Przerabiałem kilka takich. Pozdrawiam
A moze wpierw odczytaj co masz zapisane w pamieci bledow? A poza tym po jakiego wala trzymiesz takiego zloma z 300 000 km? ( patrz ile tu zer )
Sprawa się wyjaśniła. Wymieniłam najpierw cewkę zapłonową, komputer, czujnik położenia wału, po wymianie, którego silnik pracuje prawidłowo.
Sprawdź dolot powietrza czy wpadające powietrze nie powoduje ubożenia mieszanki.
Sprawdż czujnik temperatury płynu chłodzącego, z czujnika pobierany jest sygnał do układu "ssania".
Ile wynoszą obroty nagrzanego silnika na wolnych obrotach ? Ja mam lekko ponad 1000 obr/min na swoim silniku , czy to nie są za wysokie obroty???
alternator do naprawy
Jaki masz gaz?
Załóż cały napęd od BMW 1,8 jest prościej niż z przekłądka FSO na rover.
samochód po wymianie głowicy dusi się i nie wchodzi na obroty mechanik stwierdził brak kompresji co moze być powodem?
Witam Rover 75 2.0 CDT nierówno pracuje na wolnych obrotach, czego może dotyczyć ten problem? Ponadto znalazłem chłodnice z tyłu pojazdu pod podwoziem i zastanawiam się do czego ona służy. Proszę o pomoc.
To prawda.
Podsysa gdzieś powietrze. Może zawór zwrotny przed filtrem pomoże. Znalezienie nieszczelności czasami bywa bardzo uciążliwe.
Sugeruje wymienić czujnik przepływomierza powietrza.
Jeżeli masz nieszczelny układ chłodzenia to nie narasta ciśnienie i wentylator się nie załączy bo temp włączenia wentyla to coś ponad 100C (dokładnie nie wiem) Napisz czy silnik ma prawidłowe obroty (zimny około 110 ciepły 850). Jeżeli obroty są prawidłowe to czujnik jest OK a awaria to brak ciśnienia w chłodzeniu - może korek zbiorniczka do wymiany....
Na początek zrób pół obrotu w lewo śruba i wymień filtr gazu.
Podepnij kompa, sprawdź jakie jest wskazanie czujnika temperatury silnika. 800 rpm to właściwe obroty na biegu jałowym, przy rozgrzanym silniku.
Czujnik temperatury.
Kurde kontrolka świeci przez chwilkę po odpaleniu, kiedy dam na moment większe obroty to gaśnie i więcej się nie zapala.
Jak w temacie skad wziać sygnał obrotów w rover 416 silnik jak w polonezie 1.4 k seria, podlączajac pod czujnik halla odezwal sie i zgasł jutro zakupie nowy czujnik halla, ale gdzie dokladnie mam sie wpiac pod obroty w tym pojezdzie.
Na śrubę ? Masz na myśli te stare instalacje, tak ? Ja mam sekwencję bo samo się przełącza po rozgrzaniu.
Zamieść zdjecie tych świec.
A wtryski wszystkie chodzą?
Samochód lepiej się zbiera bez podłączonej przepływki. A, że nie ma tanich zamienników to muszę ustalić ponad wszelką wątpliwość, co ma uszkodzone. Niestety nie generuje on błędu przepływomierza. Sterownik Bosch YL . Fakt jest taki, że z podpiętym bardzo wolno wchodzi w obroty. Na zdjętym jest oki. Pomiary wykazują, że jest dobry. Samochód był oczywiście...
siema,niemam odcięcia zapłonu na lpg,na ilu powinno być ustawione i jak to zrobić, bo mni sie obrotomnierz zamyka i 2PYT,ile na 5 biegu pokazuje wam obrotomnierz bo mni max 4,5 tysiąca ,a od 1 do 3 biegu bezproblemu wkręca się na 6 tysięcy
po pierwsze sprawdż czy masz osłone pod silnikiem jezeli masz to sprawdz czy przy przednim prawym kole jest cała. tam znajduje sie sterownik dawkowania paliwa jak dostał wody to wariuje. ja tak miałem. gdy jechałem samochod kaszlał a obrotomierz stawał.po zalozeniu wszystko wrocilo do normy. a kostka diagnostyczna znajduje sie za schowkiem pod kierownica...
fajki są ok auto było w dość dobrym zakładzie także myślę że by to sprawdzili jako priorytet. no a wracając do tych świec czy to możliwe żeby w wypadku świec BCPR6E-11 palił aż tak dużo ? teraz jeżdżę tylko na benzynie i chleje jak wariat. Ale głównie chodzi też o to że na niskich obrotach chodzi jak oszalały skacze praktyzcnie 0d 200 do 1500 obrotów,...
Tak,jest to awaria sterownika MEMS.Typowa,łatwonaprawialna.Wolne obroty ma jeszcze prawidłowe,czy już wykazują pewną niestabilność?
W silniku krokowym jest czujnik nacisku trzpienia. . W którym? Jedyny jaki znam to ten stosowany w systemach MEMS (Rover)
Klima świeżo nabita więc zaryzykowałem i dołączyłem przekaźnik sprężarki do przekaźnika wentylatora po klimie, w tygodniu ma podstawić auto na dalsze rycie, bo ostatnio robiłem na poczekaniu i nic nie mogłem wymodzić przy gościu. Uchyl rąbka tajemnicy (pw) jak powiązany jest PSG16 z załączaniem klimy. Obciążenie, obroty, temperatura paliwa, błędy pompy...
ja tez mam taki problem i nie wiem co dalej
Może być kolego. Miałem Rover 416 i jak było mało oleju w silniku to przerywał na niskich obrotach, ciężko się zbierał żeby wejść na wyższe
Naprawiam dekady auta Już w 10 letnich Lexusach po nawet kilkusekundowym odłączeniu akumulatora dzieją się dramaty z praca silnika i wolnymi obrotami. W/g Instrukcji trzeba przejechać nawet 100 km, by ECU ,,nauczył" się współpracy z silnikiem.
Proszę sprawdzić silniczek krokowy miałem podobną awarię w samochodzie rover.
zmierzę ciśnienie jakie daje pompka i zobaczę czy kwalifikuje się do naprawy. Ale czemu gdy odłączę silniczek krokowy to pali normalnie bez zadego problemu?? jedynie faluje na obrotach, ale to normalne bo silniczek jest odłączony.
Podłączyłem na szybko żarówkę 10watt i na każdym wtrysku to samo. Delikatnie się żarzy i względem wzrostu obrotów coraz jaśniejsza. Różnicy pomiędzy cylindrami nie widzę.
Nie do końca zgodzę się z kolegą. Koło na wale głównym można ustawić w dwóch położeniach, gdyż wykonuje ono dwa obroty na jeden obrót koła na wałku rozrządu. Do prawidłowego ustawienia trzeba sprawdzić czy pierwszy tłok jest w górnej pozycji.
:( Rover 420 gdy naciskam gaz w pewnym momencie zaczyna mi sie auto takajkby dałwić! tz spada z obrotów!gdy popuszcze gaz i znów go nacisne wskakuje spowrotem na normalne obroty.(takjakby w gazie była "dziura")dzieje mi sie to od czasy gdy przyszły mrozy i aku mi sie wyładował kompletnie.O wszelka pomoc prosze pod adresem adamwilczek(at)interia.pl lub...
jedynie co przychodzi mi na ysl to 2 rzeczy czyszczenie sil krokowego i mycie przepustnicy i sprawdzenie czujnika temp nie napisales jak na bezynie
zapewne wtryski się kończą
Po podpięciu podciśnienia ciśnienie reduktora spada z 1,2 bar do 0,5bar . Ale jaja odpiąłem podciśnienie i fura śmiga aż miło. Nie obyło śię też bez czyszczenia listwy.
Ustawić odległość Obracać silnik do momentu, aż występ na wtryskiwaczu znajdzie się na maksymalnej wysokości dla cylindra 1 Całkowicie obrócić urządzenie nastawcze zgodnie z ruchem wskazówek zegara Aż do zatrzymania Obrócić urządzenie nastawcze o jeden obrót odwrotnie do ruchu wskazówek zegara Dokręcić nakrętkę zabezpieczającą 16 Nm
Auto ładnie zapala - chodzi równo trzyma obroty jeździ dobrze i nagle na ułamki sekund, sekundy tak jakby ginęła iskra aż szarpie i wali kangury. Przewody , kopułka, świece palec -ok cewka raczej ok. podejrzewam czujnik położenia wału ale gdzie on jest? co to za silnik- czy to honda ? może jeszcze coś sprawdzić ? ogólnie częściej - prawie zawsze na...
Witam mam maly problem silnik w moim roverku szarpie i przerywa na malych obrotach ,powyzej 2000 pracuje jakby rowniej, co moze byc przyczyna
obrót rover wysoki polonez rover obrót wysoki obrót rover
kamera laptop lenovo podłączyć syrena alarm podłączyć remote radiu
pogotowie antywirusowe pogotowie antywirusowe
Lokalizacja przycisku kasowania czujnika uderzenia w Nissan Qashqai J11 Mikrofon nie działa po wymianie płyty głównej i mikrofonu - przyczyny
