przepraszam za pewną nieścisłośc , mówiąc o kolorach miałem na myśli przewody wychodzące z silników a nie z listwy "TERMINAL BLOCK", bo na tej listwie faktycznie RED - to przewód neutralny a BLK i BLU to przewody fazowe, jest to trochę dziwny układ połączeń że punktem wspólnym uzwojeń silnika jest faza a nie zero ale nie zmienia to faktu że schemat...
Jak nie wysunie, to nie sięgnie zwora i nie ma prawa się obracać. (...) Nawet wywalony na maksa aku nie będzie powodował zgrzytów Zależność rozruchu od prądu została przeze mnie stwierdzona poprzez to, że nawet na nowym akumulatorze nie odpalał, ale po podłączeniu mocnego urządzenia rozruchowego odpalił dość szybko. Był to już drugi raz skutecznego...
Kosiarka Husar TB53S11E Zamontowany silnik w kosiarce to OHV HUSAR nr. seryjny TB53S11E21030336 Jakie powinny być ustawione luzy zaworowe? (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie • Zawór ssący (dolotowy): 0,10 – 0,15 mm • Zawór wydechowy: 0,15 – 0,20 mm Luz mierzymy i regulujemy na całkowicie zimnym silniku (temperatura otoczenia). --- 1....
Obawiam się że jest potrzebna energia i to sporo - Przestawienie łopat - hydraulika zasilana elektrycznie - obrót gondoli w kierunku wiatru - elektryka lub hydraulika - rozpędzanie turbiny do prędkości roboczej - nie robi tego wiatr tylko silnik.
Można razem z impulsem wejściowym zewrzeć krańcówkę na czas potrzebny do tego by ponownie się włączyła. Można też zrobić inaczej. Krańcówkę dać w szereg z silnikiem i zasilaniem i zwierać ją na określony czas potrzebny do jej ponownego załączenia. Można to robić przekaźnikiem który już nie musi być na włączaniu silnika i nie musi mieć samopodtrzymania....
Witajcie. Posiadam seata leon 1 1.6 benzyna 16v silnik BCB rocznik 2002. W mocne słońce samochód nie odpala. Mowa oczywiście o lecie i gorącej wiośnie oraz jesieni.Rano z pierwszym odpaleniem nie ma problemu , na wieczór też nie ma problemu ,ale jak postoi w mocniejszym słońcu to po przejechaniu jakiegoś odcinka kilku czy kilkunastu kilometrów , po...
Witam. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=... Jak to wygląda naprawdę ??? Wiatrak jest bardzo silny. Startuje od niewyczuwalnego wiatru, osiągając stabilne obroty. Nie jest podatny na krótkotrwałe porywy wiatru. Wczoraj dość mocno dało się odczuć podmuchy. Rotor przyjmował to dzielnie :-) To co widać na filmie, to rozruch i dosłownie...
Witam Mojej historyjki, czy jak wolą niektórzy bajek ciąg dalszy. Odnośnie tych ostatnich – nie zamierzam nikomu udowadniać, że czarne jest czarne, a białe-białe. Opisuję tu tylko swoje doświadczenia, nie pobierając żadnego wynagrodzenia (niestety 😉 ). Jakieś dwa tygodnie temu pierwszy raz od (ponownego) zakupu użyłem lidlowy powerbank...
Pewnie sobie już poradziłeś, ale napiszę. Na początek: 1. regulacja zaworów 2. wymiana świec zapłonowych i sprawdzenie cewek. a dopiero później zaczynamy szukać.
przekręcam na rozruch to słyszę tylko obrót rozrusznikiem i silnikem Najważniejsze jest w tym zdaniu. Więc do sprawdzenia akumulator, zasilania i kostka stacyjki. Dodano po 3 Reszta, włącznie z kontrolką immo to wynik spadku napięcia zasilania. Zobacz czy klemy na akumulatorze nie robią się gorące. Zmierz napięcie na słupkach akumulatora w chwili wystąpienia...
Wracając do tematu po 5 miesiącach jeszcze raz dziękuję Rycho T za dane regulacyjne. Silnik spala ok 1l/30 min pracy co się przekłada w przybliżeniu na 10 arów idealnego koszenia. Rozruch nie stanowi żadnego problemu "jeden obrót rozrusznika". Planującym zakup kosiarek samojezdnych, zdecydowanie polecam zakup starych solidnych maszyn np. Muraya i włożenie...
Sterownik widzi obroty przy rozruchu? Jakie ciśnienie na listwie?
Fabrycznie tam 220uF/250V. Dwa razy trafiłem na niemiłą niespodziankę. Pod kubkiem opisanym jako 220uF/250V "siedział" kondensator 150uF/200V. Właśnie w takim typie regulatora ( prostokątna obudowa). Dołożenie kondensatorów nie rozwiąże problemu. 220uF dostarcza energii na aż jeden niepełny obrót wirnika,ok 15ms. Więc dla podtrzymania wzbudzenia,np....
problem z odpaleniem Za mało danych, aby sensownie odpowiedzieć. rzeba 4-5 razy kręcić żeby zapalił 1. Stan akumulatora. 2. Stan wtryskiwaczy. 3. Stan świec żarowych. 4. Aktualne ciśnienie sprężania. 5. Stan filtra powietrza. 6. Stan filtra paliwa. 7. Zapchany smok w zbiorniku. I wiele innych. To kluczowe parametry, decydujące o poprawnym rozruchu....
Zamiast wydawać 1000 na urządzenie rozruchowe może lepiej wymienić rozrusznik na wysokoobrotowy z przekładnią planetarną i zamontować alternator zamiast oryginalnej prądnicy. Po takim zabiegu akumulatory będą prawidłowo ładowane i rozruch ze świecami żarowymi jest możliwy przy bardzo niskich temp. To tylko moja sugestia i może poprawianie fabryki ale...
szefie zacznij od fałszywego powietrza gdyż ono z reguły powoduje problemy
przepraszam ale nie wiem o chodzi z przerwami na krzywkach Na pełen obrót aparatu zapłonowego wypada tyle otwarć przerywacza, ile jest cylindrów. Chodzi o sprawdzenie, czy jest taka sama przerwa podczas wszystkich rozchylam przerywacza. Tym sposobem sprawdzamy, czy wałek nie jest krzywy. Warto jeszcze sprawdzić czy wałek nie ma luzów. Moim zdaniem...
Myślałem że to kamera z serii DOME z tych bez kopułkowych. Kamery zazwyczaj podczas testu domyślnie po włączeniu przeprowadza rozruch do wyłączników krańcowych. Ta kamera z tego co podaje instrukcja ma : Zakres obrotu w poziomie:330 ° - Obrót głowicy jest ograniczony krańcówką Zakres obrotu w pionie:0 ° ... 90 ° W obawie przed zniszczeniem mechanizmu...
Diagnostyka VCDS - 0 błędów, zero problemów z pompowtryskami, świece żarowe -OK, EGR OK, turbina - OK itd. Objaw taki jak w temacie, ale bez przesady. Rozruch trwa mniej więcej do 2 sekund. Wiem że na forach piszą że to normalny objaw ale ostatnio miałem te same silniki 2.0 170 KM na pompowtryskach w różnych samochodach grupy VAG i zapalały dużo szybciej....
Witam. Jeżeli w pralce jest programator P-124, to sprawdż jego styki . Mogą być wypalone i powodować zwarcie. - Silnik możesz sprawdzić przewodem z dwoma końcówkami konektorowymi. Zdejm pasek klinowy , a przewód zapnij np. na 1-2, 1-5 lub 2-5 .Włącz przewód do sieci , (silnik będzie potrzebował rozruch ) wykonaj ręką energicznie obrót kołem pasowym...
Witam, dziś miałem nie zbyt przyjemny rozruch silnika AHF golfa 4, kręcił ponad 15 sekund, silnik okoł temperatury 50 stopni. W garażu na zimnym odpalił tak jak powinien 2 obrót wału,po przejechaniu kilometra zatrzymałem się koło sklepu zgasiłem silnik. po 2 minutach postoju musiałem nim kręcić ponad normę bo aż dobre 15 sekund i zapalił a dodam że...
Cześć. Właśnie remontuje starą wialnię i przy okazji chciałbym wyposażyć ją we własny napęd tak aby nie musieć wyciągać do niej dużego, oddzielnego silnika. Kiedyś rozbierałem starą radziecką pralkę ładowaną od góry i pozostał mi po niej silnik. Niestety nie pamiętam jak ta pralka się nazywała, a na silniku nie zachowały się żadne oznaczenia. Silnik...
W większości 1.9 na gorącym problem odpalania jest rozrusznik lub akumulator Dużo ludzi jeździ na zmianę w sterowniku obniżenie obrotów do rozruchu co komputer wymaga
Z odcinaniem układu zapłonowego radzę: ostrożnie! Jeżeli pojazd posiada katalizator, w czasie prób uruchomienia bez zapłonu przedostanie się do niego niespalone paliwo, które po uruchomieniu będzie się spalać, co może (chociaż nie musi) doprowadzić do uszkodzenia (popękania) katalizatora wskutek nadmiernej temperatury Pzdr. Gerri Faktycznie - zgadzam...
Ilość zasysanego przez silnik spalinowy powietrza zależy od otwarcia przepustnicy w zespole wtryskowym. Przepustnica jest sterowana pedałem przyspieszania. Powietrze potrzebne do utrzymania obrotów biegu jałowego silnika, przy zamkniętej przepustnicy jest regulowane za pośrednictwem układu obejściowego by-pass, sterowanego przez silnik regulacji obrotów...
Mam takie samo auto i miałem ten sam problem. U mnie winien był czujnik polożenia przepustnicy, a raczej jego fatalnej jakości przewody (3 sztuki, wszystkie zwarte), polecam sprawdzić.
witam, po pierwsze sprawdż masy silnik-karoseria, i aku-karoseria, po drugie przewód który dochodzi do włącznika elektromagnetycznego silnika ze stacyjki czy ma przejście( 0 Om), jak włączysz zasilanie przy śćiągniętym przewodzie od włącznika elektromagnetycznego i przekręciśz kluczyk na rozruch to napięcie musi być równe napięciu akumulatora jeżeli...
Membrana/talerzyk po lewej to siłownik do zwiększania obrotów po zimnym rozruchu (ssanie). O ile pamiętam w celu luzowało się kontrę i kręcąc tą membraną zmieniały się obroty.
Moderatorze przeczytaj zanim go usuniesz http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic21... Temat zakładam po raz drugi i spróbuje zamieścić w nim wiadomości które zostały przesłane na WP po zamknięciu tematu . WP do kpodstawa Witam szanownego Kolegę . Temat został zamknięty, ale widzę że Kolega mógł by mi pomóc w instalacji tego urządzenia . Bo jak...
Pompki w miarę żyją. Zrób dynamiczny log grupy 003 razem z 011, czyli wrzucasz trzeci bieg masz 1000 obr klikasz start, zeby zaczął logowac i pedał do dechy tak do 4 tyś obrotów. Zrób jeszcze pomiar podciśnienia z pompy vacum, i zaślep przewód do serwa puki go nie zmienisz, bo może tam gubić podciśnienie i nie steruje turbiną.
Można zrobic ,ale sprawdz czy nie jest winny rozrusznik bo czesto ma luz na głowiczce i sie klinuje,wtedy ma za małe obroty do rozruchu
Nastawnik jest nowy, Nie wierze. Nie wystepuje jako czesc zamienna. Nie mam już pomysłów Bo nie pomyslow tu trzeba, tylko systematycznej diagnostyki. Jaka temperature widzi ECU (chocby rezystancja czujnika mierzona na wejsciu do ECU)? Czy dziala stycznik (na wejsciu do ECU)? Pozycja przepustnicy (na wejsciu do ECU)? itd itp.
Moze trochę przesadziłem z tym, że są włączane jednocześnie, bo steruje nimi sterownik i obroty mają uzależnione od temperatury. Jeżeli wentylatory pracują na falownikach regulujących obroty, to rozruch mają łagodny, nie ma sensu przyjmować więcej niż dwukrotność prądu znamionowego.
Nie zadziała, uwierz. Mam Scenica z 2002 roku i nie ma opcji. Jedyne co pokazuje to obroty silnika zarówno podczas rozruchu jak i pracy. Pod względem elektroniki to są te same auta. Lepiej wyjdzie kupić "niebieskiego ELM" i apka na telefon.
Samochód nie chce się słuchać. Definitywnie (moim zdaniem) za słabo zasysa powietrze - praktycznie gdy zatkam ręką gaźnik i kręcę rozrusznikiem, to nie czuję by zasysał powietrze. Być może na rozruszniku ma za wolne obroty bym to poczuł, ale jak go zmusić do startu? Przy obrotach rozruchu podciśnienie w kolektorze dolotowym nie musi być wysokie......
Witam, Na Pana miejscu na początku spróbowałbym ustalić czy problem wynika z nieprawidłowego funkcjonowania instalacji gazowej (zakładam że to instalacja sekwencyjna) czy może wynika z jakiejś usterki osprzętu bądź sterownika silnika. Po pierwsze zlokalizowałbym bezpiecznik instalacji gazowej, powinien znajdować się gdzieś na przewodzie zasilającym...
Prądnica: obcowzbudna, synchroniczna Regulacja obrotów: 3800/min - 4200/min Kolego zdecyduj się raz chcesz elektryczny rozrusznik, potem regulację napięcia wyjściowego DC, a na koniec regulacje obrotów silnika.
Obniżyć obroty możesz np. regulatorem opartym na U2008b, tego na allegro jest cała masa. Zapowietrzenie może powstawać przy rozruchu pompy - podciśnienie. Układ reg. obrotów z softstartem (miękki rozruch) powinien problem wyeliminować.
Z tego co opisujesz wg mnie obroty przy rozruchu są za niskie. Wyczyściłbym połączenia przewodów dochodzących do rozrusznika (nie wykluczone, że będzie konieczna regeneracja rozrusznika).
Obroty wału przy rozruchu ,(odczytana prędkość obrotowa)zdecydowanie nie zależą od samego czujnika wału. Pewnie te 300 to chodzi o cisnienie na szynie.
witam z tego co piszesz to wychodzi ze jest to webasto z samochodu star 660 ktore znajdowalo sie nad kabina podlaczenie nie jest ciezkie tylko opisz jakie kolory przewodow tam zostaly a ten drut na plastiku jest to opornica ktora powodoje wolniejsze obroty przy rozruchu postaram sie poszukac jakiegos opisu jak znajde to dam znac ale sam mozesz szukac...
Albo zrobić układ miękkiego startu, albo regulator obrotów.
To jest termik podgrzewany elektrycznie służący do podnoszenia obrotów przy rozruchu zimnego silnika. Jeżeli diagnoza jest dobra i to on powoduje palenie bezpiecznika od świec żarowych to jest źle podłaczony. Do niego ma być plus po stacyjce.
Witam. Silnik po przełączeniu z gwiazdy w trójkąt dalej kontynuuje proces rozruchu, ponieważ obroty tego samego silnika skojarzonego w gwiazdę są zawsze kilka procent niższe od obrotów tego silnika skojarzonego w trójkąt, dlatego jest wyższy prąd na krótki okres czasu. Prąd 400 A jest dalej około 3 razy wyższy od prądu rozruchu w gwieździe. Piszę około...
Jeśli stuki z okolic rozrządu to trzeba tam zajrzeć.
Lepszy silnik będzie 7.5 KW w połączeniu gwiazda / trójkąt . Bąk wystartuje przy mniejszym obciążeniu dla sieci a ziarno jest dawkowane dopiero po wejściu maszyny na obroty . Do rozruchu bąka potrzeba kopa, potem sobie daje radę :D . Do silnika 11 KW odpalanego na raz potrzebny jest większy przydział mocy przy takim rozruchu. pozdrawiam
0-wolne obroty rozruch-wolne obroty praca-szybkie obroty rozruch -szybkie obroty praca -0 Dwa uzwojenia muszą pracować razem, inaczej nie ma szybkich obrotów. Jest to na zasadzie zmiany par biegunów Nie wiem jak pogodzić uzwojenie przełączalne i rozruch/praca w jednym. W życiu się z takim uzwojeniem nie spotkałem, nawet w teorii. Jeszcze jedno, ten...
Witam! ta dźwignia od strony filtra powietrza to dźwignia ssania-trzeba przymknąć podczas rozruchu-przydławć przelot ,a ta druga dźwignia to przepustnica ,służy do regulacji obrotów podczas pracy silnika,podczas rozruchu na minimum bo można zalać silnik.
Wymienić czy da się jakoś sprawdzić, czy jest sprawny?
masz nieszczelny układ paliwowy albo pompa siada
rozruch zwiększać obrót rozruch silnik gwiazda trójkąt obrót rozruch koparka
deska digital odwrotnie silnik krokowy matryca użycie
licznik pradu zawyza agregat prądotwórczy inwertorowy
Kiedy w Polsce będą stosowane folie Olgi Malinkiewicz? HP LaserJet P1005 niewykrywana przez Windows 11 64-bit