Witam. Pojazd niedawno nabyty. Nie znam jego poprzednich losów … Na ucho było słychać stukający zawór. Po odkręceniu okazało się że śruba regulacyjna na zaworze ssącym jest bardzo wyklepana ze dwa milimetry jej brakowało. Śruba wymieniona na oryginał i teraz pytanie. Po wkręceniu i wyregulowaniu szczeliny gwint praktycznie znikną w nakrętce kontrującej....
Znasz zasadę działania gaźnika czy się dopiero uczysz? Dodano po 1 "Regulacje te będą dotyczyły jedynie silników seryjnych. Jeżeli jednak wymieniono układ wydechowy, lub dokonano zmian w filtrze powietrza, wówczas konieczne będą bardziej dogłębne regulacje, które lepiej zlecić komuś doświadczonemu, gdyż same porady na niewiele się zdadzą. Mamy więc...
Mam problem z yamaha yzf r125 Silnik zimny czy ciepły ciągle trzyma 2500 obrotów na biegu jałowym Co może być problemem?
Silnik jest na gaźniku czy na wtrysku? Który rok produkcji? Na szybko znalazłem serwisówkę z rocznika 2004, silnik na wtrysku. W instalacji elektrycznej są specjalne złącza rozdzielcze w których są blaszki-zworki rozdzielające zasilanie i masy na poszczególne przewody i odbiorniki. Jeśli problem dotyczy tylko braku zasilania (+12V po stacyjce) na cewkę...
Wiesz nie chcę Cię martwić, ale to może być też wina modułu zapłonowego, który mógł dostać przy awarii regulatora, wszystko zależy od tego jak mocno zkomputeryzowana jest Twoja maszynka... Tenery jeszcze nie robiłem
Witam serdecznie, posiadam silnik yamaha 9.9hp 2storke. Może ktoś z was miał podobny problem lub zna się na tych silnikach i będzie w stanie mi pomoc. 2dni temu pływałem sobie bez żadnych problemu, wczoraj chciałem płynąc na ryby, silnik odpalił pięknie wrzucam wsteczny cofam sobie, daje bieg do przodu trochę gazu a silnik nadal był na wstecznym. Nie...
Witam. Posiadam ybr 125 rocznik 2006. W jesieni podczas ostatnich jazd wystąpił pewien problem. Mianowicie po przekroczeniu 6 tys. obrotów gaśnie tak jakby odcinało zapłon. Wtedy nie odpala ani że startera ani z kopa, natomiast po ponownym przekreceniu kluczykiem odpala normalnie i jedzie dopóki nie przekroczy 6 tys. obrotów.Moje pytanie brzmi czy ktoś...
Witam Posiadam skuter Yamaha axis ya50r , 1996 rok ,przebieg 16000km . Silnik Minarelli horizontal chłodzony powietrzem . Skuter niestety okazało się że jeździł na zestawie cylinder-tłok o powiększonej pojemności , pojawiły się niewielkie przydźwięki huczenie brzęczenie itp Chce żeby był trwały i o legalnej pojemności 50ccm3 , taki zestaw cylinder tłok...
Witam, Od dłuższego czasu walczę ze swoim rozrusznikiem. Objaw jest taki jak by nie miał pary zakręcić silnikiem. Dodam, że sprawa dotyczy rozrusznika motocyklowego. Co zrobiłem: - nowe szczotki - wyczyszczony - wyrównany komutator - przeczyszczone klemy - sprawdzenie połączeń Akumulator jest ok ( sprawdzałem na 2 takich samych z czego jeden zakupiłem...
Jesteś pewien, że oryginalny sterownik bierze pod uwagę tylko obroty silnika?
Pomiar obrotów jest realizowany przez jakiś czujnik, może ten w wymienionym silniku jest inny?
Może motocykl czytał instrukcje obsługi z uwaga na stronie 14: UWAGA: Zabroniona jest praca silnika w strefie wysokich obrotów. Strefa wysokich obrotów silnika: 10000 obr./min i powyżej. Instrukcja ta: https://www.instrukcjaobslugipdf.pl/yama...
Zobacz w schemat. Sprawdź jakie masz żarówki. Sprawdź czy po włączeniu długich przypadkiem nie świecą sie obie. Sprawdź styki. Odłączenie regulatora napięcia => spalenie wszystkich żarówek podłączonych bezpośrednio pod cewki po lekkim zwiększeniu obrotów silnika.
Może sprzęgiełko jednokierunkowe rozrusznika jest zużyte i się ślizga, przez co silnik ma zbyt niskie obroty, by odpalić.
jakie są prawidłowe obroty silnika na biegu jałowym w motocyklu Yamaha TDM 850 4TX 1998 przy rozgrzanym silniku? Dodano po 42 : Zazwyczaj obroty silnika na biegu jałowym dla Yamaha TDM 850 4TX 1998 to około 1200-1400 RPM w temperaturze roboczej silnika. Warto jednak sprawdzić to dokładnie w instrukcji obsługi lub skonsultować się z serwisem motocyklowym,...
https://obrazki.elektroda.pl/9802962200_... Ponieważ nie ma prostej regulacji poziomu paliwa zeszlifowałem trzpień z zaworka iglicowego. Trzpień ten po naciśnięciu chowa się. Podobny do oryginału jest dostępny w sprzedaży zaworek Keihin K1, ma minimalnie dłuższy trzpień i silniejszą sprężynkę. Po kilku próbach ze skracaniem trzpienia...
Moze w gaźniku wyreguluj obroty?
witam mam silnik zaburtowy Yamaha 8 km 2t ma bardzo ciężki rozruch na zimno potem pali na pół obrotu szarpanki jaki może być tego powód
Silnik zaburtowy Yamaha 15 KM "pcha łódź" tylko na małych obrotach. Po dodaniu gazu mieli wodę. Śruba czysta. Bardzo proszę o poradę i pomoc w problemie.
Kostka firmy Guilera to przekaźnik rozrusznika. Niestety nie miałem okazji grzebać przy takim module i sprawdzać pracę zapłonu, więc nie mogę praktycznie nic powiedzieć na temat możliwości istnienia blokady obrotów oraz możliwości jej "odłączenia". W JOG dwa przewody z modułu (połączone razem, czarno-białe) powinny iść na stacyjkę na wydzielony styk...
Stara podstawa nie. Brak styku/zaśniedziałe styki już tak. Ogólnie polecał bym najpierw zająć się iskrą bo może uciekać podczas kompresji a dopiero jak silnik nabierze obrotów (moc iskrownika wzrasta) to dopiero łapać
To że silniki mają tą samą budowę, nie oznacza że są takie same. Każda Yamaha posiada inne podzespoły, m.in. cylinder, głowicę, zawór wydechowy, zapłon, gaźnik, wydech. Wysokie obroty biegu jałowego sugerują nieszczelność komory korbowej silnika, zazwyczaj uszkodzenie uszczelniacza od strony zapłonu. Strzelanie w wydech może sugerować uszkodzenie modułu...
http://yamahadt.net/jak-podlaczyc-chinsk... z tej strony brałem schemat podłączenia regulatora napięcie zależy od obrotów silnika im wieksze obroty tym większe napiecie
Witaj Zawór sterowany jest urządzeniem odśrodkowym,czyli przesuwa dźwigienki pod wpływem obrotów silnika,połączony jest zębatką z wału korbowego, http://obrazki.elektroda.pl/5862326200_1...
Pozniej sprobuje nagrac filmik, teraz poszedlem i odpalil i wchoidzil na obroty ale halas był wiekszy.
Czy przy ruszaniu silnik wchodzi na obroty? Jeśli tak, to masz coś ze sprzęgłem (rolki lub pasek ).
Wyczyść/wyreguluj gaźnik, sprawdź kranik, króciec blabla i takie tam... poszukaj na forum, było setki razy.
dalej korygujesz ta druga srubką wolne obroty na cieplym silniku i włączonych światłach żeby potem nie zgasł, jazda próbna i zobacz jak się sprzęt zachowuje. spotkałem się tez z takim przypadkiem ze świeca była do wymiany i tez świrowała i miał podobne objawy do twoich
Witam, Silnik zaburtowy Yamaha o mocy 6 KM, na wolnych obrotach pracuje dobrze ale po dodaniu gazu, silnik zaczyna się dławić. To samo jak silnik jest na biegu jałowym - pracuje idealnie, lecz po włączeniu biegu i dodaniu gazu, silnik zaczyna się dusić i brakuje mocy. Co może być przyczyną? Od czego zacząć diagnostykę?
Olej nie powinien wylewać się z silnika. Na prawym deklu pisze ile wchodzi oleju do skrzyni. Przyczyn nie wkręcania się na obroty może być wiele. Np. membrany ,uszkodzone uszczelniacze( wylewający się olej) gaźnik, zabrudzony filtr. Proponuje sprawdzić ile masz oleju ( jak dobrze pamiętam jest go ok. 800ml) jeżeli jest tyle co powinno a wyciska go na...
Posiadam silnik zaburtowy Yamaha F20 i dokupiłem do niego obrotomierz KUS. Po podłączeniu zgodnie ze schematem nie ma wskazania obrotów, na wyświetlaczu motogodzin pojawia się 0 i nie działa. Czy może mi ktoś pomóc skąd bierze się sygnał obrotów i motogodzin w tym silniku? Prosiłbym o schemat lub zdjęcie jak to podłączyć poprawnie.
Witam, mam problem z moja dt 80 lc2, otóż na zimnym silniku na wolnych obrotach gaśnie, na ciepłym jest wszystko ok. Iglica ustawiona o jeden rowek niżej niż środek ( drugi rowek od dołu ) śruba składa mieszanki wykręcona o jeden obrót, a wolne obroty ustawione na około 1500. Jak myślicie co może być problemem? W najbliższym czasie dodam zdjęcie z kolorem...
Proponuję sprawdzić rezystancję czujnika temperatury silnika oraz powietrza dolotowego na zimnym i rozgrzanym silniku, następnie porównanie ze serwisówką. Silnik nie strzela w wydech? Świece wskazują na bogatą mieszankę i przed wkręceniem ich z powrotem warto je oczyścić ze sadzy. Można by też spojrzeć w luz zaworów.
Może lewe powietrze gdzieś sie dostaje.
jakieś pomysły A diagnostyka systemu wtryskowego co mówi?
Zrób próbę ze ssaniem na rozgrzanym silniku. Jak zaczyna mulić włącz ssanie i obserwuj czy choć na chwilę się poprawia. Podejrzewam tzw, fałszywe powietrze. Trzeba sprawdzić bardzo dokładnie wszystko co jest za gaźnikiem w stronę silnika na szczelność. Jednak najbardziej podejrzane są simmeringi na wale. Wymień dla pewności oba na nowe. Ważne! Mają...
Świeca w niektórych miejscach będzie miała czarny nalot, co do zawieszania się iglicy gdyby występowało takie coś to wątpie żeby mu schodził ładnie z obrotów.
Nie napisane po jakim czasie gaśnie i czy to podczas jazdy czy postoju. Czy czas po którym gaśnie zależy od temperatury silnika?
Ma on kickstarter? Jak z niego odpala? Ale coś wydaje mi się iż rozrusznik kręci za wolno przez co silnik nie zapala, jak popchniesz dostanie większych obrotów i jest git.
Chodzi o motocykl marki sachs! Model XTC 125 silnik od yamahy tzr ( 125 2T ) Mam problem silnik wkręca się do 7 tysięcy obrotow I dalej niechce tak jakby miał już odcinę! Ponieważ jest zablokowany (chyba) Chciałbym wiedzieć jak to odblokować! dziękuję za pomocne komentarze! Pozdrawiam!
Króciec ssący nie jest pęknięty, nie zaciąga lewego powietrza? Z tym gaźnikiem Mikuni jest zwykle problem z prawidłowym wyregulowaniem poziomu paliwa, bo serwisówka podaje niejednoznacznie, nawet producent gaźnika nie wie dokładnie, a robi się to na dwa różne sposoby. Przy zbyt niskim poziomie paliwa będzie problem w tym, że silnik trzeba bardzo długo...
Zastosuj diody LED dużej mocy. Są takie nowości na rynku. Napięcie zasilania w motocyklu nie jest stabilne. Występuje duży rozrzut, w zależności od obrotów silnika. Dlatego najlepiej, jakbyś zastosował przetwornicę napięcia. Ledy będą wtedy świecić zawsze tak samo jasno. Jeśli zastosujesz diody o wąskim kącie świecenia, np 15 stopni, to nie będzie nawet...
Zmierz ciśnienie w cylindrze. Silnik równo pracuje na niskich obrotach i trzyma je ?
Jak 800 W to na pewno klon Yamahy z silnikiem 2T. Ten generator nie ma stabilizacji napięcia. Wzbudzenie kondensatorem, wirnik z diodami. Wymaga jedynie ustawienia odpowiedniej częstotliwości, tj. obrotów silnika na regulatorze odśrodkowym. Trzeba zwrócić uwagę aby silnik pracował prawidłowo przy zamkniętej przepustnicy (regulacja obrotów biegu jałowego)....
Aha przepraszam zwarcie mająpiny 4 i 5, nie 5 i 6 tak jak napisałem wcześniej. Czyli masa i "blokada obrotów" na dzwonie sprzęgła.
Możliwe, że to od wydechu, bo normalnie wydobywa się głośny dźwięk, a jak się to stanie, to cichutko. Zapewne masz w nim zamontowany tuningowy wydech. Problem z mocą wynika wówczas z regulacji napędu (zbyt niskie obroty silnika), a dławienie i przerywanie z niedoregulowanego gaźnika (seryjne gaźniki zwykle nie nadają się tuningu, wymiana dyszy głównej...
Cofnąć nie, ale myślę że raczej ich nie będzie, tym bardziej że to uszkodzenie nie pozwoliło ci obciążyć silnika.
Ma Kolega zainstalowany obrotomierz ? Obroty biegu jałowego, z odłączonym pędnikiem mają wynosić ~800 rpm.
Czy ten silnik ma zawór wydechowy? Niektóre 2T go mają. Jeśli go nie ma, to nie dziwota że coś tam wydechem wywala. To silnik 2T, on tylko w wąskim zakresie obrotów nie rzuca paliwem do wydechu :/ . Przede wszystkim najpierw ten silnik dobrze złóż. Bo jak miałeś spadki mocy, a wyjechany cylinder to nic dziwnego.
Obejrzałem. Twój silnik też nierówno pracuje na wolnych obrotach, turkocze jak jednocylindrowy. Po lekkim dodaniu gazu pracuje równiutko. Mam to samo. Miałem wcześniej Yamahę 8 2t. Pracowała ładniej na wolnych obr. ps. a gaźnik masz odblokowany do 15 koni?
Może kondensator. Odłącz go, włóż papierek w przerywacz i zmierz jakie wtedy daje napięcie cewka pierwotna przy obrotach magneta? Dodano po 35 A może izolacja przerywacza jest walnięta? Odłącz cewkę i sprawdź jakie generuje wtedy napięcie?
Przed wszystkim kontrola wzrokowa simmeringu pro prądnicą. Jak widać wycieki to wymiana. Jednak z reguły simmeringi "puszczają" powietrze do skrzyni korbowej i nie ma śladów na zewnątrz. Czasami można wysłuchać ten efekt obracając powoli wałem przy zamkniętej przepustnicy, ale lepiej zrobić próbę podciśnienia dużą strzykawką. Wymaga to pewnych przygotowań....
Podobny problem występuje w Yamahach Raptor. Także występuje dodatkowa cewka na statorze, albo sygnał z uzwojenia ładowania. Nie doszedłem do informacji, do czego służy to dodatkowe uzwojenie. Moje przypuszczenia, to dodatkowa kontrola kierunku obrotów silnika, aby nie chodziło do wyzwolenia iskry w miejscu mogącemu doprowadzić do tzw. „odbicia” przy...
Kupiłem skuter Yamaha Majesty 250 który prawdopodobnie długo był nie używany. Silnik ładnie odpala i pracuje ale bardzo mocno kopci. Nie jest to ilość oleju, na którą można przymknąć oko, bo to 1 litr na 100 km. Kompresja 10 atm. Jak od razu ruszę po uruchomieniu silnika, mogę jechać, jak pochodzi na wolnych obrotach, to olej zaleje świecę. Czy prócz...
yamaha obrót silnik yamaha yamaha wysoki obrót
inwentaryzacja instalacji odebrane zdalnie nokia wyświetlacz mruga
mikrokomputer cobra1 przeróbka amplitunera
Mediton ekspres przelewowy - problem z płytą grzewczą Jak przywrócić radio w Toyota Auris 2008? Instrukcja resetu