Witam muszą być takie same dla wszystkich kół. W/g mnie masz uszkodzony pierścień enkodera od czujnika ABS lub sam czujnik w którymś kole. Maiłem takie same objawy i przyczyną był pęknięty pierścień enkodera (tzw. koło foniczne) Jeżeli informacja o prędkości jest różna dla poszczególnych kół, to po wykryciu przez ABS sygnału ze stycznika hamulca rozpoczyna...
jezeli w pompie nie ma paliwa to wg moich doswiadczen jest ok. najlepiej samemu jechac i ogladac. kiedys znajomy telefonicznie kupil silnik TDI zamiast TD i wtedy mial sporo dokladania. na szczescie mial sporo miejsca pod maska:d pozdrawiam i zycze powodzenia.
Jak masz zawory pogięte powinieneś obróć którymś wałkiem w głowicy bez oporu będzie miał obrót jakieś 60 stopni.
Napięcie na czujniku jest ok, nawet trochę za wysokie jak na bieg jalowy. Sprawdź, czy spada czy maleje podczas wkrecenia na obroty.
Jak gaśnie na wolnych to pokręć śrubką na parowniku 1 obrót w lewo.
Witam. Ja bym radził wyczyszczenie silniczka krokowego (ten co mowa o nim wyżej). Miałem kiedyś takie same problemy z obrotami (vectra B 1,8 silnik X18XE), gdyż obroty skakały w górę i w dół na postoju a nieraz było 500 a nawet i 2000. Wyczyściłem ten silniczek i się poprawiło. Znalazłem małą poradę jak wyczyścić ten silniczek (zdjęcia z opisem) dla...
Podnieś próg obrotów testerem.
Nie odpala czyli co robi? Wolno kręci, nie kręci wcale, automat chociaż bendix wciąga? Może w ogóle nie dostaje napięcia na automat rozrusznika (wsuwka 50)? Albo automat nie załącza napięcia na rozrusznik? Sprawdź czy po zastartowaniu masz napięcie na złączu 50 rozrusznika, a jeśli tak to czy na dolnej śrubie automatu masz wtedy +12V. Ja bym obstawiał...
Obawiam się, że to niemożliwe, to jest dosłownie chwila, zakręci raz wałem i załapuje ale za ułamek sekundy gaśnie, w zasadzie wał sie cofa nawet bym powiedział, nie będę w stanie zaobserwować tego w tak krótkiej chwili. Żeby bardziej zobrazować, jak załapie to oczywiście puszczam rozrusznik ale jakbym go przytrzymal dłużej to zapali ale to jest strasznie...
EEE tam jest kluczowanie 4 razy na obrót wału żarówka ma za dużą bezwładność. Lepszy oscyloskop. Trionic12
Witam ponownie Auto dalej nie pali raz za piatym zaskoczy raz za 10 tym razem a czasem kompletnie nic .Dzisiaj sprawdzilem połączenia od czujnika walka do komputera wszystko jest ok .Blad po wykasowaniu znika a gdy tylko zakreci obrót silnikiem błąd powraca czujnik nowy 'moze felerny ,ale na starym tez byl ten sam błąd dziwne ale moze dwa do kitu są.
Witam . opel vectra 1,6i , 95 rok instalacja LPG REDUKTOR ASTERIK 100 HP gubi wolne obroty na rozgrzanym silniku wymiana świec kabli nic nie dała. silnik zapala z rana od razu na gazie odbywa się to bez problemu jeden obrót wału i silnik pracuje równo cicho niema żadnego problemu ,po przejechaniu około 4km jaki silnik się na dobre rozgrzeje ,zatrzymuje...
Odświeżam temat bo mam identyczny problem, dosłownie identyczny, Vectra c20ne. Sytuacja jak wyżej, masy poprzeczyszczane i puszczone nowe, plus czysty, ładowanie dobre, świece i kable WN wymienione. Zrobiłem test z aku z innej Vectry c20ne, w niej kręci na początku słabo, ale zawsze jakby się rozkręca i odpala. W mojej zrobił obrót wałem na hmm 4 raty...
Mi jak tak sie działo to rozsypała sie izolacja w cewce w aparcie zapłonowym ( silnik 1.6i ) podczas rozruchu obrotomierz okręcał sie o cały obrót i też stało się to nagle. Zdejmij kopułkę i bedziesz widział u mnie ta cewka latała we wszystkie strony. Kłopotliwie się ją wymienia. Wymiana tej cewki załatwiła sprawę. Ignacy
Wiesz, takich to nie znoszę. A jeszcze gdy jakiś sąsiad takiego gościa podpuści że ma gość rację, to jest utwierdzony że to Ty popsułeś. Kiedyś miałem gościa Vectra B X20XEV, normalne czyszczenie przepustnicy i pojechał sobie. Wrócił za 20 minut i mówi do mnie "Była czyszczona przepustnica i został niedokręcony przewód klimatyzacji", zatkało mnie. Do...
Możesz trochę podkręcić główny dolot, jeśli masz na nim zaworek. Na wężu miedzy parownikiem a mixerem. Ja kreciłem zawsze aż zaczynał sie dusić i wtedy odkręcałem o jeden pełny obrót i jak się nie wciskało pedała za mocno było ok. Może masz też regulacje na parowniku. ? Gaz jest w tym samochodzie od swojej nowości i wczesniej palił mniej? Piszesz że...
zaraz mnie zlinczujecie ale ja tak u siebie robie jak cos szwankuje:) Popuszczam o jeden obrót nakrętkę od miedzianej rurki z płynnym gazem przy reduktorze. Jeden obrót znaczy tak zeby delikatnie zasyczało czyli zeszło ciśnienie pomiędzy elektrozaworami. Następnie proszę druga osobę zeby na wymuszonym starcie z gazu zakręciła silnikiem. W tym momencie...
Viki B mikroswich w zamku raczej nie padł bo jakim cudem sterownik od centralnego wykrywał by że ja wkładam kluczyk w drzwi i przekręcam go i reszta drzwi się zamyka i domykają się okna i tak samo jest podczas otwierania jakoś wykrywa obrót kluczyka w zamku i otwiera pozostałe drzwi. Ja jednak stawiam na to że padł silniczek albo któryś kabelek nie...
Witam. Otóż 3tygodnie temu wymieniłem maglownicę w swojej V.B. Kupiłem maglownicę używaną lecz sprzedawca zarzekał się że jest na 100% sprawna. Stara maglownica działał dobrze lecz lała się już okrutnie z prawej strony. Po wymianie maglownicy i około 20minutowym odpowietrzaniu chciałem zrobić mały obrót kierownicą w lewo i wtedy wyrwało mi kierownicę...
Przepraszam ,że poraz kolejny ale poprzedniego postu niemogłem edytować "coś/ktoś"zablokował edycj poprzez przeniesienie go do kosza-dzięki:cry: Więc powtórzę z nowymi wątkami Witam koledzy ,proszę o poradę szukałem na forum ale wszystko sprowadza się do rzeczy ,które wymieniłem; a mianowicie od jakiegoś czasu w lewym przednim kole sprzy skręceniu kół...
jakiej generacji masz założony gaz może wystarczy podkręcić obroty na parowniku
Nie ulega wątpliwości, że jest tam cewka indukcyjna o oporności 820 Ohmów. Jest ona dookoła wałka - tego przełużenia, co dochodzi do elementu, który rozdziela iskrę na 4 świece. I wydaje mi się, że to impulsy z tej cewki przy każdym obrocie wałka rozrządu są wzmacniane. Nie wiem tylko, czy odbywa się to 1 raz na jeden obrót wałka, czy np. 2 razy i możemy...
Witam. Panowie mam problem z vectra c 1.8, chodzi nierówno, błędów brak,spaliny śmierdza i są gryzace tak jakby go zalewalo. Co zostało stwierdzone : Brak łapania lewego powietrza Egr Katalizator Świece są okopcone, jakby była za bogata mieszanka Czujnik temperatury Kompresja, wszędzie po 12 Jutro podmienie cewke chociaż wątpię żeby to pomogło. Proszę...
1. Zmierz napięcie w instalacji w całym zakresie obrotów, tak jak przedpiszcza pisał. 2. To jest vectra 1.8 16V? Jeżeli tak, to przypuszczalnie będzie do wymiany czujnik położenia wałka rozrządu. Są awaryjne, objawem jest palący sie czek, stosowny błąd i ograniczenie obrotów silnika.
Ćwiczyłem już różne zamienniki tych "otwieraczy" niektóre nie działają od razu niektóre podziałają 2 tyg i też sie zepsują, tylko oryginał!! Tak przy tej usterce silnik nie wkręca się powyżej 4 tys obrotów
No to brak odczytu obrotów np.
witam auto mi zapalilo juz chodzi tylko jest mały problem kopci nie wchodzi na obroty Dochodzi do 1500, góra 2000 obrotów?
Problem masz z brązowym przewodem. Centralka nie widzi obrotów silnika.
Masa przepływomierza,poszukaj naprawy na forum opla.
W przeciwnym kierunku od wskazówek zegarka.
na biegu jałowym tz. na wolnych obrotach, płynnie pracuje? obroty nie falują?
Jak jest aktywny to obroty ECU widzi?
Oczywiście chodziło o vakuometr.
Niższe napięcie pojawia się chwilowo przy schodzeniu z obrotów na zamkniętej przepustnicy. Widocznie większe podciśnienie powoduje takie ustawienie ośki, która w tej pozycji ma luz. Prawdopodobnie chodzi o wytartą klapę przepustnicy przy ośce i luz poosiowy.
Zakładam że uszczelka była raz robiona, to ile mogli splanować głowicę, 0,2mm ? Taka wartość chyba nie będzie miała wpływu na pasek rozrządu? Nie wiem, ale dolicz rolkę, zużycie kół zębatych, i dokładnego ustawienia na znakach, może można już się nie spodziewać. Grubość UPG. Trzeba samemu zdecydować, z której strony znak bardziej pasuje, gdy nie bardzo...
jak sie zagrzeje to jest poprawa?
Pochwal się co i jak zrobiłeś?
Silniczek krokowy
Lewe powietrze.
Zwarte tranzystory regulatora obrotów dmuchawy, typowe w tym modelu.
zimny diesel zawsze klekocze tak samo na wolnych obrotach klekotanie jest bardziej uciążliwe niż przy 2 tyś obrotów.
Przeczyszczenie krokowego powinno pomóc.
Klin na wale?Przepływomierza nie ma w tym aucie.
Sprawdz regulator obrotów.
Prawdopodobnie padł czujnik obrotów wału korbowego Prawdopodobnie. Proszę o pomoc, gdzie on się konkretnie znajduje i czy można go w warunkach garażowych łatwo wymienić? Ten co ci nagadał takich teori niech ci pokaże , ps jest w dole silnika.
Ok 750 obr/min
W Astrze sygnał prędkości idzie osobnym przewodem z modułu ABS/ESP/TC, a w przypadku braku tych układów — z modułu konwertującego sygnał z piasty lewego przedniego koła. Akurat mam schemat do Vectry 2000r i 2001r. Chyba nie było wersji bez ABS, sygnał z ABS to przewód BURD. Pamiętaj że sygnał prędkości połączony jest z licznikiem, wyświetlaczami, radiem,...
Może jakieś podciśnienie ?
No to niestety nie pomogę w tym temacie :)
Poszukaj w internecie, na elektrodzie też były tematy dotyczące vectry z falującymi obrotami.
vectra obrót vectra wysoki obrót vectra wyższy obrót
skoda silnik klekotać radziecki dioda zenera wymiana korka
Czujnik świateł cofania – brak reakcji po montażu w skrzyni, testy wtyczki i czujnika Best Power Patriot 425E UPS outputs 185V AC instead of 230V – measurement or battery issue?
