Tylko octavia 2.0 to w najlepszym wypadku 2003 rok. Co z tego że 1.6 sporo palia ale przeważnie ma gaz i nawet 10 litrów na 100km razy 2,8zł/litr i mamy 28 zł za przejechanie 100km. Demon prędkości to to nie jest ale jest tanio. Golf 5 czy octavia 2 czy seaty to praktycznie to samo. Samochody już ponad 10 letnie (średnio okolice 15 lat) i tu już dawne...
ciśnienie w dolocie to 1.6 wykręciłem mam sensor od nowości nie wymieniany był lekko przybrudzony po wyczyszczeniu bez zmian silnik się nagrzeje to faluje jak szalony
Witam, wrocilem do domu po pracy normalnie po 2 godz chcialem znowu jechać wsiadam odpalam a auto bardzo dziwnie chodzi , faluje gaśnie . Wyjmuję bagnet i nie widać oleju (miska cala)jak odpali na moment słychać uderzenia pod pokrywa jak by coś metalowego się ulamalo i latalo po całej pokrywie . Do tego silnie dmucha z korka oleju. Jakies pomysły ?
Dziś napełniłem układ tak jak książka pisze i co ciekawe coś tam kompresor próbuje robić. Ale marnie mu to idzie . Ciśnienie wys. prawie w normie ok. 7 bar ale niskie za wysokie około 7bar i faluje . Czy to może ten zawór robić takie cuda?
Przepustnica, lewe powietrze ogólnie sprawdź układ zasilania powietrzem. Napięcie skacze bo silnik faluje a nie odwrotnie
Z ta uszczelką bardzo prawdopodobne, a płynu dalej ubywa? Objawy faktycznie uszczelkowe, lub zapowietrzonego układu, wiem że teoretycznie sam sie powinien odpowietrzyć ale miałem kilka przypadków że tak nie było. Nie kojarze dokładnie ale odpowietrznika zapewne brak? Zobacz jaki stan płynu wtedy ręką duś kilkanaście razy te grubsze węże,zapewne wyjdą...
OCTAVIA SKODA 1.6 SR 2002r. Faluje mocno od 2 do 3 tys/obr. Nie da sie pedalem przyspieszenia utrzymac 2 tys/obr.
Prosiłbym o analizę logów statycznych, autko faluje obrotami w nierównych odstępach czasu. Po diagnozie VAG w BS kanał 000 poz.2 kąt wtrysku wacha sie od 65 - 71, czy to normalne? Wydaje mi się że powinien być w granicach 41 - 52. Proszę o podpowiedzi, bo już niemam pojęcia co zrobić. VAG błędów nie pokazuje. Z góry dziękuję za każda wskazówke. Linki...
Pomiar robię z kostki ECU na podpiętej 1,2 Ω na odpiętej ∞. Na starej ładnie 980 Ω więc nie ma innej możliwości. Zresztą wiązka prześwietlona była na 10 stronę. Z innej beczki jak podnieść obroty na jałowym do 700 bo na gazie faluje i męczy przepustnicę.
W niektórych systemach wtrysku po odpięciu zasilania trzeba było zrobić adaptację przepustnicy
Brak paliwa, tym bardziej jeśli faluje obrotami. To prosty silnik - za moc w sumie dopowiadają tam dwie rzeczy - zawór sterujący turbiną i czujnik ciśnienia w rurze nad pompą wtryskową. No i zamknięty szczelnie EGR.
witam, dzieki za podpowiedzi, dodam, że błędy nawet gdy są wykasowane, silnik dalej faluje na benzynce. pomiar spalin nadal wykazuje nadmiar powietrza pzdr
Co do tego audi a3 powyżej, to wbrew tego, co niektórzy tam próbują się domyślać, to to auto z tego rocznika tak właśnie mniej więcej jest warte, może nawet i mniej. Ponadto jest to 3-drzwiowka, w też znacząco wpływa na cenę w porównaniu do 5d. ps. Sonda lambda przy zimnym silniku (tzn. jak ona sama nie osiągnie odpowiedniej temperatury pracy) nie pracuje....
Szczotki regulatora można wymienić (nie jest to proste ale wole orginał Boscha bo na nim nie faluje napiecie jak na no Magnet Marnelli)Tak samo pierscienie ślizgowe Wszystko dostępne na allegro. A co do używki to musi być z tdi pasuje od passata B5,golfa 4 ,seata leona 1m, polo 4 ,ibizy audi a3 skoda octavia 1 itp tylko musi być z tdi 1.4 czy 1.9 nie...
witam społecznosc :D . Dręczy skode problem jak w tylule. podpinałem pod Kts i nic nie pokazało bo wg sterownika nie wszukało. wiec zmieniłem na tani za 100zl i pokazało błod przepływki i guszki turba. po sprawdzeniu przepływki(nowa i dobra) dalej ten sam bład. a od gruchy podcisnieniowy spadł. Po zrobieniu dalej to samo :| Świece lub cewki? Ostatnio...
Jakieś wyjście jest, diagnostyka, ale nie wiadomo co autor swap-a miał na myśli. pozdrawiam
Immobilizer. W tym roczniku Immo2 - wymagany pin do dopisania nowego sterownika.
1,6 GLX czy o to chodziło jak nie to gdzie mam to znaleźć?
Znalazłeś rozwiązanie tego problemu? Mam dokładnie to samo w tym samym aucie. Pozdr.
Oddaj mechanikowi niech robi dalej. Z kolektora ssącego z góry idzie taki cienki wężyk (możliwe że 8mm) do rury zaraz przed przepustnicą. Jest tam takie rozgałęzienie i wchodzi tam ten wężyk od kolektora i podłączony jest tam tez dekiel od zaworów - wlew oleju. Zobacz czy tam nie ciągnie lewego powietrza. Jeżeli nie to może ciągnie pod przepustnicą....
Dzięki sprawdzę przepustnice
Corsą nie jeździłem, ale w octavii falujące obroty to czyszczenie i ustawianie przepustnicy - czasami pomaga przegonienie autka na trasie. Poszukaj w internecie, to co znalazłem w postach o corsie z falującymi wolnymi obrotami to też problem z przepustnicą (czyszczenie lub dopływ "fałszywego" powietrza).
Problem falujących obrotów w vag 1.6 to niekończąca się opowieść. Chyba nie udało się nikomu rozwiązać tego problemu. ja mam seata 1,6 16v bcb falowały mi obroty i udało się to naprawić więc mit obalony.
Kompletny remont silnika rozwiązał problem.
A u mnie w octavi jest inny problem. Silnik przez okolo 15 sek po zapaleniu trzesie sie jak by chodzil na 3 gary. Po tym czasie ten problem znika i zaczyna sie inny. Silnik wskakuje nagle na 3000 obrotow i stoji a czasami plynnie sie zmienia od 2000 do 3000. Na zaplonie przy wylaczonym silniku dochodza glosy jakby przepustnica sama sie otwierala i zamykala....
Nie koniecznie musi to być oryginalny wąż taki jak "fabryka dała". Wąż silikonowy o odpowiedniej średnicy sprzedawany na metry będzie tak samo dobry, a nawet lepszy bo trwalszy. Na Allegro jest bardzo duży wybór. Ja sukcesywnie wymieniam w 25 letniej już Octavii stare/sparciałe wężyki na silikonowe.
Przepływomierz paliwa? :) Falowanie czy wypadanie zapłonów? Jeżeli to się dzieje gdy jest wilgotno to maska w górę odpalić silnik i pryskać płynem do mycia szyb w celu ustalenia miejsca które ma na to wpływ. Tam pękają cewki zapłonowe i może to jej wina tyle że wtedy było by wypadanie zapłonów a nie falowanie.
Ma związek.
Temat zamykam.
Witam. Sprawdź wszystkie podciśnienia,możliwe że masz jakąś nieszczelność.
Skoda Octavia 1 1999 1.9 ciężko pali na rozgrzanym silniku i falują obroty a na zimnym odrazu odpala
Nie, silnik na ciepłym ma problem. Ogolbie to caly czas ma problem chyba tylko za 1 razem w sumie odpali bez dodawania gazu i trzyma w miarę obroty. Czujnik wału oryginalny. A jak zrobić łopatologicznie adaptację? Mam kabel, mam program ale na internecie cała adaptacja skupiała się na wpisaniu tylko jednej wartosci w programie, więc to raczej nie to....
A czy auto ma instalację gazową ?
Najpierw porządna diagnostyka komputerowa.
Trzeba przeprogramować sterownik LPG tak aby później przełączał na gaz i przy wyższych obrotach.
Chodzi o kąt wtrysku?
Dzieki za info:)
Odczytaj błędy. Wymiana w ciemno generuje tylko koszty.
Instalacja Stag 4 isa. Czy w tym wypadku powinno się podłączać podciśnienie do reduktora i czujnika ciśnienia/temperatury gazu. Wtrysk benzyny realizowany jest na stałym ciśnieniu 4 bary niezależnym od podciśnienia w kolektorze ssącym. Wg mnie tak samo powinno być na instalacji LPG by utrzymać stały mnożnik.
Witam. Mam problem z silnikiem 1.9 TDI 90KM. Mianowicie czasami mi faluje. Obroty spadają poniżej normy i wracają do normy. Podłączyłem koputer Bosch-a i wyskoczył mi bład 468E. Czy moze ktos wie co on oznacza? Szukałem na forum ale nie ma tego błedu niestety. Z góry dzięki i pozdrawiam
Co znaczy, że komputer nic nie wykazuje? Na co patrzyłeś na tym komputerze?
Octavia jedynka rocznik 98
zamykam temat
Witam Ja natomiast mam inny choć podobny problem, mianowicie falujące obroty. Jeżdżę skodą octavią 1998r 1,6 AKL benzyna + gaz i od jakiegoś czasu samochód poprostu gaśnie najczęściej podczas hamowania i strasznie falują obroty na postoju. Wymieniłem tzw. odmę tj. rure łączącą filtr powietrza z wlewem oleju i od tego czasu jest troszkę lepiej obroty...
Zwarcie instalacji , bądz nastawnik do wyczyszczenia z opiłków
Aparat zapłonowy cały, czy tylko kopułkę i palec?
Jakie wtryski lpg??
Witam Teraz dopiero teraz rozwiązałem temat z instalacją LPG. Tak jak pisałem, powymieniałem: reduktor, listwę wtryskową, robiłem "X" razy kalibrację i nic nie przyniosło efektów. Aż w końcu uległ całkowitemu uszkodzeniu MAPSENSOR :). Kupiłem nowy mapsensor, taki sam jak poprzedni. Zrobiłem nową kalibrację instalacji, bo tamta pokazała na nowym mapsensorze...
Od czego zacząć diagnozowanie błędu, żeby w miarę odrzucić parę opcji. Od diagnozy,np korekt paliwowych. Można tez "zadymić" dolot.
Na wolnych obrotach, zarówno na benzynie (nawet po odpaleniu), jak i na LPG, chodzi idealnie, nie rzuca autem, ani obroty nie falują. Dodaję zdjęcie z pomiaru. https://obrazki.elektroda.pl/2491423500_... Dodatkowo podaję całą analizę warsztatu: https://galeria.warsztat24.com/galeria.p...
octavia faluje gaśnie volvo faluje faluje obrotomierz
niemiecki falownik radio przycisk volume wybierak programatora
palnik multiolejowy palnik multiolejowy
Reset programatora Theben TR 610 top2 - instrukcja Mocowanie pompy wtryskowej Mercedes Vito 2001
