http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic25... poczytaj mój post. sprawdź świece , ciśnienie pompy paliwa i lewe powietrze na dolocie , Czy z wydechy śmierdzi benzyną nie spaloną??
Falowanie było spowodowane złym ustawieniem LPG. Listwa wtryskowa nie była w stanie wykonać czasu wtrysku poniżej 3ms i ECU ratowało się przed zgaśnięciem podbiciem obrotów ,listwa zaczynała znów pracować ,Ecu zmniejszało obroty do żądanych 640 RPM czas wtrysku spadał poniżej 3 ms i tak w kółko. Czas wtrysku gazu podniosłem zmniejszając ciśnienie gazu...
nie mam czym odczytać chciałem się dowiedzieć może ktoś się z czymś podobnym spotkał bo co roku mam podobne problemy jest zima i coś się dzieje jak nie obroty skaczące to coś innego tak jakby był wrażliwy na zimno i wilgoć Więc nie mamy o czym rozmawiać - to konkretne forum, nie bajkopisarzy. W dodatku zwolnił ktoś kolegę z obowiązku schludnej pisowni?...
Wchodzisz w bloki pomiarowe, wybierasz blok 11 i dajesz idź, później przełączasz na BASIC SETTINGS przyciskiem lewym dolnym rogu. Gdy to zrobisz w czasie pracy silnika na biegu jałowym to gruszka powinna wciągać sztangę turbiny co 30sek i na 30sek ją puszczać i tak robić cyklicznie póki z tego nie wyjdziesz. Można wtedy obserwować pracę sztangi i podpinając...
Temat do zamknięcia. Po licznych poszukiwaniach w różnych serwisach w tym także ASO w Krakowie nikt nie mógł znaleźć skąd te obroty? ASO Porsche Kraków chciało pół auta wymienić, bo nie mieli czasu najwidoczniej na poszukanie przyczyny. Pojechałem do starego mechanika, który stawiał mi na nogi klimatyzację. Pan bardzo zainteresował się tematem i znalazł...
Jeździłem autem, martwią mnie słabe hamulce i słabe przyspieszenie. Na zimnym jałowym silniku nic nie trzęsie, pracuje równo. No to nad czym jeszcze się zastanawiasz? Auto od handlarza, silnik myty itp. To plus przebieg powinno zdyskwalifikować ten samochód z dalszych rozważań. Słabe punkty - gnijąca tylna klapa, progi z przodu plus przednie błotniki....
Tak , wentylator załącza się podczas postoju
Witam. Czy dysponuje ktoś jakąś serwisówką lub mógłby ktoś opisać krok po kroku procedurę wymiany pompy cieczy chłodzącej wraz z momentami dokręcania śrub w samochodzie Skoda Octavia 1.4 150KM rok 20... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie - W silniku 1.4 TSI CZDA (Octavia III, 2016) nieszczelności „spod plastikowego dekla z króćcami” wynikają najczęściej...
Nie sprawdzałem jeszcze w jakim przedziale oscylują wartości ale mogę przeprowadzić potrzebne pomiary. Wystarczy 'IDE00466-Reset oxygen sensor learned values' ? Czy jeszcze jakiś reset? Sprawdzić grupy 32/33 na biegu jałowym (Add.) czy musze też przy częściowym obciążeniu (Mul)? Warto wykonywać test stopnia zużycia sondy (grupy 34/36) jeśli sonda była...
Kpiny sobie urządzasz? Co komu z niechlujnie wykonanycyh fotek przypadkowych bloków pomiarowych wykonanych na zimnym i wyłączonym silniku? Prosiłem konkretnie - wartośc MAF na biegu jałowym i przy rozgrzanym silniku.
Witam, czy problem został rozwiązany? Mam taki sam przypadek z moim samochodem Octavia 1.6tdi ciężko odpala, a jak odpali to na biegu jałowym jakby go zalewało paliwem albo coś w tym stylu- twardo pracuje, na wyższych obrotach dźwięk silnik ok, tylko mocno dymi z wydechu. Na wolnych obrotach potrafi sama się zdławić i jak zgaśnie ciężko jest ja ponownie...
myślałem nad czujnikiem temperatury ale auto pali bez problemu, na biegu jałowym obroty są w porządku więc to chyba nie to A masz pewność, że ten sam czujnik jest dla sterownika silnika i dla wskaźnika na "zegarach"? Może są 2 czujniki lub jeden podwójny? Oczywiście wróżę ze szklanej kuli przy tak szczegółowych informacjach o pojeździe.
dokładnie silnik ciężko zapalał były problemy z praca silnika na biegu jałowym oraz silnik się "telepał" a drgania były odczuwalne na nadwoziu
Witam wszystkich. Borykam się z problemem z moją Skodą Octavią 1.9 TDI AHF 110KM. Aktualnie samochód stoi już tydzień w warsztacie, ale mechanik nie ma pojęcia, co się dzieje. Opiszę problem, jaki występuje w aucie. Podczas gdy byłem w trasie, zaczęło coś delikatnie stukukać ze strony od kierowcy, dźwięk podobny jakby urwał się chlapacz bądź osłona...
Zasymuluj bogato i obserwuj sondy. Mają "wstać" obie oczywiście po rozgrzaniu. Jak wyjdzie pozytywnie to widzę tylko dwie opcję. Pierwsza to MAF a druga ciśnienie paliwa. Piszę teraz o PB. A powiedz mi w jakich wartościach mają oscylować wartości tych sond, do 1V? Dodano po 41 Sprawdziłem teraz mocno plakiem psikając przez kilka sekund, aż silnik się...
Dzięki za informacje, a w przybliżeniu jakiego spalania chwilowego mogę się spodziewąć na biegu jałowym przy wypalanym DPF?
Oddaj mechanikowi niech robi dalej. Z kolektora ssącego z góry idzie taki cienki wężyk (możliwe że 8mm) do rury zaraz przed przepustnicą. Jest tam takie rozgałęzienie i wchodzi tam ten wężyk od kolektora i podłączony jest tam tez dekiel od zaworów - wlew oleju. Zobacz czy tam nie ciągnie lewego powietrza. Jeżeli nie to może ciągnie pod przepustnicą....
Po pierwsze. Termostaty sprawdza się „gotując” je w garnku z wodą, termostat zawieszony tak aby nie dotykał ścianek garnka, do wody wkłada się termometr i garnek grzeje się na kuchence. Zalewanie wrzątkiem to nie jest obiektywny sposób pomiaru, ponieważ zimny termostat odbiera kilka stopni wodzie. Masz rację aby to sprawdzić praktycznie ,to należy...
Przy wymianie i po robocie nowej pompy oleju był manometrem sprawdzane ciśnienie oleju. Jestem tuż po kolejnej wizycie i wymianie 2 czujników pod filtrem olejowym oraz zaworu sterującego zmianą ciśnienia oleju nad miską olejów, ponadto wymieniłem po 1500km docierania silnika na olej Castrol 5 w 30 i orginalny filtr. Problem włączania się czerwonej lampki...
Czy wentylator na biegu jałowym włącza się zawsze ? Czy tylko gdy jest włączona klimatyzacja ?
Witam Mam problem z takim oto samochodem z silnikiem BFQ. Mianowicie: Na biegu jałowym nierówno pracuje obroty na obrotomierzu niewidocznie ale wahają się i telepie troszeczkę silnikiem. Wyczyszczona została przepustnica po czym zaadoptowana, przepływomierz sprawny, nigdzie lewego powietrza nie łapie. błędów w sterowniku żadnych. Patrząć w parametry...
Ciągnie na zimnym tak jak na ciepłym, tylko nigdy nie pałuję silnika na zimnym . Spróbuj jak jest zimny podgrzać opalarką albo suszarką do włosów zawór n75 lub wymontuj go i umyj w zmywaczu do hamulców podając napięcie 12V krótkimi impulsami i sprawdź czy poleci na zimnym Zawsze to taniej niż bawić się w wymiany podzespołów Jeśli silnik pracuje równo...
Sprawdzałem ręcznie jak chodzi cięgno od zmiennej geometrii łopatek to moim zdaniem chodzi luźno. Jeżeli chodzi o pracę cięgna na biegu jałowym to też chodzi , tylko wszystko zależy jaki rzeczywiście to powinno mieć zakres ruchu.
Wczoraj miałem identyczny przypadek. Wszystkie napięcia, łącznie z sygnałem były OK. Problem z napięciem pojawiał się w momencie próby załączenia silnika przez sterownik. Napięcie spadało i siało błędem komunikacji. Przyczyną okazał się przetarty kabel w wiązce przechodzącej obok prawego tylnego narożnika podstawy akumulatora. Drgania i czas zrobiły...
Witam panowie mam mały problem z autkiem mianowicie Skoda Octavia RS 2,0 tdi 170 KM BMN 2006 r.P Pokrótce opisze problem ,a więc przy odpalaniu muszę zakręcić dwa trzy razy zanim odpali,jak już odpali to przez kilka sekund szarpie silnikiem . Kolejna rzecz na biegu jałowym silnikiem co jakiś czas rzuci (obroty stoją w miejscu) na rozgrzanym silniku...
Witam mam problem ze skodą octavia 1 1.6 ben sr 74 kw 1998 rok zapala sie kontrolka oleju przy 1500 obr na jałowym jest ok powyżej gaśnie czujnik wymieniony pompa oleju nowa nie wiem jaki kolor czujnika powinien byc bo kupiłem ja z niemiec jest czarny ktoś pomoże może jakiś zawór jest przy filtrze oleju
Jeżeli błąd pojawił się po wymianie filtra to logiczne że to może być przyczyna.W tym roczniku filtr powinien być 4-barowy a 836/3 jest 3-barowy.Generalnie te silniki nie mają idealnej pracy i zdarza się że na biegu jałowym potrafi szarpnąć ,można to poprawić podnosząc obroty biegu jałowego-w tym silniku to możliwe.Rozumiem, że przed pierwszą naprawą...
kolego chcesz podnieść obroty silnika na biegu jałowym czy podnieść moc silnika ?
Masz vcds-a ? Jeżeli tak to pokaż loga grupy 000 BS 001 na jałowym oraz 004 BS. Sprawdż jeszcze koło rozrządu na wale,po prostu odkręć i sprawdż klin. Pozdrawiam.
Skończ waść. W żadnym poważnym warsztacie, klient nie ma prawa pałętać się po hali. Zresztą, do zdiagnozowania sterownika, nie jest potrzebny żaden symulator. W 15 minut porównuje się to co widzi sterownik, ze stanem faktycznym. Czasy wtrysku w granicach 4,5÷6ms Zbyt długie jak mi się zdaje - chyba że silnik zimny. Albo silnik się kończy, albo źle ustawiony...
Witam kolegów, Posiadam od niedawna skodę octavie z 2009r z silnikiem 1.8 tsi, Autko miało problem z za niskim ciśnieniem oleju po rozgrzaniu... Chciałbym aby ktoś napisał mi wszystkie możliwe przyczyny takiej sytuacji ponieważ chciałbym się zająć problemem i naprawić ten silnik.. Pierwsze co zrobiłem po otrzymaniu tego samochodu to zbadałem ciśnienie...
Chodzi o to że sonda oscyluje raz jest 0.22 raz jest 0.70 wartości cały czas się zmieniają. Wcześniej miałem uszkodzoną sonde i jej wartość była w miejscu. Problem z czasami wtrysków jest tylko gdy samochód jest na biegu jałowym. Podczas jazdy jest ok normalnie funkcjonuje żadnych niepokojących objawów. Spalanie jest w normie 7.5 litra benzyny w cyklu...
No właśnie bo do tej pory było ok, nie sądzę że nagle turbina padła. Lekkie pogwizdywanie było, ale teraz to przy zamkniętych szybach i przy dużych prędkościach słychać szmer. Po prostu gazem podaje mu się obciążenie i turbo zaczyna pompować i słychać szum od rozkręcania turbiny, tak jakby nie wiem..była u pasażera na kolanach. A jak się zwiększa obroty...
źle się zrozumieliśmy bez obciążenia znaczy na biegu jałowym (luzie). SLX to wersja wyposażenia.
Mam problem z cyklicznie powtarzającym się rozkalibrowaniem ustawień biegu jałowego w octavii 2.0 8v azj 2003r. wyposażoną w instalację lpg marki KME ze sterownikiem nevo parownikiem silver i listwą wtryskową rail. Problem dotyczy spalania chwilowego na lpg na biegu jałowym. chodzi o to że auto na lpg pokazuje spalanie rzędu 1,3l/h a po przełączeniu...
Dziś z powodu braku odpowiedniej uszczelki zastosowałem sylikon pomiędzy przepustnicą a kolektorem(czekam 24h). Jutro okaże się czy mój zabieg przyniesie oczekiwany skutek. Czy LPG może uszkodzić taką uszczelkę? Czy to może być powodem niskich obrotów i gaśnięciu na jałowym biegu ? podejrzewam, że na dłuższy czas sylikon się podda i bez uszczelki się...
Kupiłem dzisiaj interfejs i podłączyłem się do komputera. porobiłem zrzuty ekrany podczas pracy silnika od zimnego do rozgrzanego. może ktoś się odezwie czy coś w tym widać nie tak, bo dzisiaj zachowywał się dokładnie tak samo do momentu rozgrzania silnika. czy mapowanie jest, dobre, czasy wtrysków i czy normalne jest to o czym mówiłem. w programie...
Witam, mam pytanie - takie ogólnie co to jest układ podciśnienia? :roll: Mam problem z silnikiem tzn chodzi ogólnie dobrze ale lekko nim trzęsie nawet kumpel zauważył, taki darmowy masaż :D w fotelu na biegu jałowym np na światłach. Dowiedziałem się że może być nieszczelność w układzie podciśnienia, no właśnie czyli gdzie? Bo dolot to wiem co to jest...
Silnik się wkręca na 5000 obr/min bez problemu. Ale na tych obrotach lekko poszarpuje. Dodano po 4 Bije czujnik polozenia walka rozrzadu albo go uszkodziles albo rozrzad zle zrobiony. Silnik wchodzi na wysokie obroty ? To nie jest błąd czujnika tylko sterownik widzi że są za wolne odpowiedzi w zmianie położenia wałka rozrządu a to jest różnica. Rozrząd...
Witam! Octavia 1.6 sr instalacja lpg brc genius 1200. Auto na rozgrzanym silniku szarpie na lpg podczas przyspieszania choć nie zawsze, na biegu jałowym jest równa praca. Na benzynie jest ok. Proszę o pomoc
Witam Mimo, że aktywowałem tu konto dopiero dzisiaj, od ponad miesiąca przeglądam tematy i posty dotyczące problemu podobnego do mojego. Może od początku: Największą bolączką są nierówne obroty silnika, drgania i szarpanie. Auto codziennie odpala od strzała. Po przejechaniu kilku km zaczyna się szarpanie, drgania i nierówna praca. Nieważne, czy na biegu...
Dziękuję za odpowiedz. Zimny jest ten za termostatem co idzie do chłodnicy, jak i cała chłodnica. Czy to norm lane ze chłodnica cała zimna, a kręcą dwa wentylatory? No ale czy płyn powinien aż tak bulgotać w tym zbiorniczku, a po odkręceniu go był prawie pełny a po chwili poziom opadł a zaczęło bulgotać w rurach? Pierwszy raz się z czymś takim spotykam....
na pinie pomairowym m abyć okolo 2 V jak silnik robi na biegu jałowym i dochodzić do ponad 4V na pełnym bucie.
Powinien, ale Pierburg tez będzie działał poprawnie , podobnie Magneti , jednak tu przeplywka zaniza o 2-4mg , turbo tez niezbyt dobrze wstaje, jak bym dolot oblookal czy nie wypiaskowało łopatek na kole komp. przypadkiem. Chyba ze gdzieś dziura jest , twarda praca to kąt wtrysku. Zrób logi na jałowym z 001 i 004 , auto nagrzane.
Pacjent Skoda Octavia 1,6 tdi, 2012 rok, 105 km. Zerwany pasek rozrządu, zrobiona głowica, nowe wałki, rozrząd na blokadach. Układ paliwowy odpowietrzony, odpala i jeździ tylko jak.Ospała reakcja na wciśnięcie gazu. Mocy brak w całym zakresie, w okolicy 3 tyś czuć lekki wzrost mocy, tak około 10%. Na autostradzie z górki pojechał 140 km. Błędów brak....
Prosiłbym tutaj kolegę Piaska o rozwinięcie tematu podwieszania zaworów, jak mogę to sprawdzić, przed wymianą, nie ukrywam że autko ma 280 tys olej castrol edge 5w 30, nie dolewam pomiędzy wymianami ( 10- 12 tys). notlauf raczej odpada, bo sztanga turbiny płynnie schodzi. a i na jałowym cały czas jest na dole.
Witam, coś dziwnego stało się dzisiaj z moją octavią, mianowicie jakby straciła moc, pedał w podłodze i w sumie nie bardzo jedzie. Na biegu jałowym wkręca się na obroty , słychać że turbo pracuje, jest też jakieś dziwne cykanie coś jakby wtryskiwacz lub napinacz paska klinowego. Przy gaszeniu też występuje jakiś dziwny dźwięk. Poniżej dodaje linki do...
Jednak wszystko wskazuje na to, że to dwumas pada. Próbowałem na ręcznym podrażnić 1 bieg i R i żadnego hałasu nie słychać. Natomiast podczas postoju na biegu jałowym są lekkie drgania kabiny. Na razie nie będę tego ruszał, jak będą większe drgania bądż hałas przy gaszeniu to wtedy zajmę się tym tematem. Czy sprawdzenie dwumasy po nagrzaniu silnika...
witam, wymieniłem filtry swiece kable zaplonowe i nic się nie zmieniło,silnik kręci i potrzeba ok 3-4sec by odpalił ale jak go zgasze to zapali mi odrazu (po 5 minutach znowu kreci) wcześniej mi obroty szalaly na biegu jałowym temu pilnie wymieniłem te rzeczy a odpala tak jak odpalal jakie mogą być przyczyny? Dodano po 1 benzyna/gaz
Witam. Od jakiegoś czasu mam problem jak w tytule. Mianowicie przy odpalaniu zimnego silnika czuć jednokrotne dosyć mocne szarpnięcie (nie stuknięcie). Przy pierwszym odpaleniu rano - szarpnie prawie zawsze, gdy ciepły - to sporadycznie. Jeśli już to po dłuższym postoju. Kiedyś też zdarzało się szarpnięcie na ciepło, ale minimalne zwiększenie dawki...
kopci jałowym drgania jałowym impulsowe jałowym
czyszczenie lustrzanki akumulator praca cykliczna livebox repeater
battlefield problemy vestel 17mb185 firmware
Resetting DJI Battery with EV2300/EV2400 Using Free Software: TRB-Tool, bqStudio, Supported Models Krups EA81 Factory Reset Shows "No Waste Container" – Sensor, Magnet, Switch Faults