Witam TDI nie ma pąpy paliwa więc co chcesz odcinać. Pozdrawiam
A po co schemat pompy? - nie lepiej przeciąć jej zasilania? - rozpiska leży na forum.
Skoro kolega się uparł na dwóch przekaźnikach to proszę.
Nie odcina się z zasady obwodów wysokoprądowych.Wiem że się to praktykuje,ale najlepiej jest ich nie ciąć. Zdejmij obudowę stacyjki i zrób odcięcie na immo.Odbiornik jest wciśnięty bezpośrednio na stacyjkę https://obrazki.elektroda.pl/4718678200_... To lepsze rozwiązanie,bo nie ma tam wilgoci,dostep jest dobry,obwód nie jest obciażony,w...
Przewód czerwono różowy w wiązce wychodzącej ze stacyjki.Temat był już poruszny na forum.
Tak, przy zwyczajnym "wyłączniku" nie ma to znaczenia.
Który model, w 2001 weszła xara2, potrzebujesz do alarmu pilotowego czy bezpilotowego?
jak trafisz na krawężnik to wielce prawdopodobne. odcięcie paliwa nastąpi jeszcze po osiągnięciu max obrotów.no i odcięte jest do chwili odczytania immo.
Ten po prawej już musi mieć styk min.... Przekaźniki samochodowe mają solidne styki. Moim zdaniem 1000 uF to mało na podtrzymanie 3 do 5 s. Ale spokojnie możesz je łączyć równolegle i dokładać następny, aż uzyskasz odpowiedni czas załączenia. Czy jest możliwość w ten układ podłączenia sygnału z czujnika oleju? Czujnik gdy zadziała daje +12. Spróbuj...
spróbowałbym sprawdzić TPS- weż miernik i sprawdz -przepustnica zamknieta ok1V,otwarta ok4,5V czójniki stuków nie mają nic do tego.
Immobiliser Seo Symphony i jakaś antyporwaniówka z identyfikacją Odis. Prawdopodobnie padła bateria w identyfikatorze. Miały dość duży pobór prądu.
Witam. Jest dodatkowy moduł odcięcia pompy paliwa. Dostałem taki do naprawy , jest w bocznym słupku i jest sterowany przez sterownik SRS. Pozdr.
1- alarm bezpilotowy, włączany i wyłączany fabrycznym pilotem (obsługa samochodu z pilota jak do tej pory tylko "przy okazji" włącza się alarm) 2- Konstrukcja jak w immobiliserach, wszystkie przewody czarne (nawet jak ktoś dostanie się do instalacji nie ma tak łatwo ;) ) z wbudowanym złączem w obudowę (nie ma na wierzchu złącza, które można wypiąć i...
Możesz rozebrać obudowę kolumny kierownicy, ale tam jest żaluzja, którą potem ciężko jest poskładać do kupy (zabawa nie warta pracy). Pozdrawiam
Za panelem środkowym(radio, regulacja ogrzewania)jest czujnik uderzeniowy -dostęp po wymontowaniu schowka lub radia (jak masz szczupłą rękę ).
to jest regularne przerywanie?
W sedanie (w bagażniku przy kotwie zamka nad zderzakiem z lewej strony). W kombi (w bagażniku po prawej stronie przy tylnej lampie). Aha - to się nazywa wyłącznik zderzeniowy.
Raczej sterownik pompy, ewentualnie cała pompa do roboty.
Witam po prostu czeba to naprawić zadzwoń to pogadamy
https://autobezpieczniki.pl/fiat-doblo-m... Według tego jest to bezpiecznik F21 lub F22 (pewnie w zależności od wersji), idąc po kablach znajdziesz gdzie wpiąć się w niego, zrób to za bezpiecznikiem.
Już coraz bardziej mi świta, powiedźcie mi jeszcze ile amperowy ma być ten przekaźnik bo widzę oferty 12V 30-40A? Daj taki, jaki masz bezpiecznik pompy.
I ciśnienie doładowania.
Wiązka przewodów do odcięcia wtryskiwaczy PB 4pomarańczowe 4 fioletowe 1 biało-brązowy 1 biało-zielony biało-brązowy +12V jazda na PB,0 V jazda na gazie tym sygnałem można sterować przekażnikiem odcięcia pompy paliwa.Biało-brązowy oraz biało-zielony odcinają +wtryskiwaczy PB.Wiązkę znajdziesz przy listwie wtryskiwaczy PB.
Proszę jak to możliwe o wytłumaczenie jak krowie na rowie bo jestem laikiem w tym temacie. Nie bierz się za samodzielne konstruowanie takiego zabezpieczenia. Zadbaj o zdrowie pasażerów w sytuacji, gdy podczas wyprzedzania coś się uszkodzi i odetnie ci zasilanie pompy paliwa ... "Nie piszę tu o Tobie, bo wszyscy wielcy wynalazcy zawsze ryzykowali swoim...
Witam. Mam w swoim polonezie zrobiony wyłącznik pompy paliwowej. Prosta sprawa. Musisz znaleźć przewody zasilające, które idą do pompy paliwowej i założyć sobie wyłącznik. Ja sobie zrobiłem na kablu, który dociągnąłem sobie pod kierownicę i tam sobie wyłączam pompę przy jeździe na gazie.
Poprawny, jeśli nie zasilisz tego przekaźnika z jakiegoś dodatkowego źródła. Czyli to +12 z przekaźnika podłączasz tylko do +12 pompy. Się na rysunku ktoś rozpędził i pociągnął kreskę za daleko.
Na schemacie, który załączyłeś powinien być zastosowany przełącznik typu włącz /wyłącz. Wadą tej blokady jest to , że trzeba pamiętać o jej włączeniu. Dodaję schemat z włącznikiem chwilowym. Zaletą tego układu jest to , że nie trzeba pamiętać o jej załączeniu gdyż załącza sie sama po wyłączeniu stacyjki. Aby ją odblokować trzeba na chwilę nacisnąć ukryty...
Z tego co pamiętam,to błędów nie ma z blokady rozrusznika. Fioletowo-czarny, w czarnym złączu skrzynki bezpiecznikowej pod maską.
Ej Marcin co ty gadasz pompa paliwa powinna być podłączona na stałe (miałem passata 1,8 silnik ABS i 2 razy wymieniałem pompe bo papudraki gazownicy żle założyli odcięcie paliwa ).
Witam sprawdz złącze elektr stacyjki Pzdr
Witam Tranzystor mosfet otwiera się gdy dostaje napięcie między źródło a bramkę, więc w twoim układzie napięcie na silniku powodowało przymykanie tranzystora. Jeśli tranzystor otwiera się przy 4V to na silniku mogłeś uzyskać max 8V i spadek na tranzystorze dren - źródło x prąd powodował grzanie tranzystora. Jeżeli silnik podłączyłeś do drenu, wtedy...
Możesz zastosować elektrozawór od odcięcia paliwa, tylko czy przekrój nie będzie za mały?
potrzebny jest przekażnik samochodowy rtóry po podaniu napięcia rozłaczy styki , zasilanie cewki przekażnika należy podłączyć do plusa elektrozaworu od gazu takie niebieskie a minus do masy , przewód zaslający pompę + nalezy przeciąć i podłączyć do przekażnika styki muszą być zwarte pompa chodzi po załaczeniu gazu napięcie idzie na przekażnik i rozłancza...
Zawór odcięcia paliwa na pompie, miałem ten przypadek w 1Z.
Sprawdź przekaźniki. Masz może zrobione odcięcie paliwa (i gazu)? Zainteresuj się tym może.
Jaśli chodzi Ci o Mazde Xedos to prosze opis podłączenia, a z mojej strony mogę polecić alarm "SUPER FORTECA". Znajdziesz go http://www.amt-alarmy.pl/ Powodzenia :)
Witam serdecznie. Musi być ukryty.
Po rozłączeniu złączki pojawia się napięcie ok 11V ,ale po podłączeniu cewki znika. Elektromagnes jest sprawny . Czy ktoś wie skąd jest to zasilane . Z tego co do tej pory sprawdziłem to wiązka w której jest ta żyła wchodzi pod podłogę kabiny.
Alarm montowany jest najczęściej pod deską,ale to indywidualny wybór montera.Odszukaj centralkę,pomiń odcięcie paliwa i po sprawie.
Ale ecu nie monitoruje pompy, wygląda że coś innego jest problemem. Odciąłeś zasilanie pompy, czy wyłącznik bezpieczeństwa?
Nic się nie stanie!!!!!!!, sam tak zrobiłem ponad 50tys km. i wszystko jest OK, znam osobiście conajmniej kilkadziesiąt samochodów różnej maści którym założono przekażniki i ŻADEN nie ma najmniejszych problemów, latego nie przejmuj się teoriami ,bo praktyka mówi że pompkę i prąd można i należy oszczędzać.
Silniki z wtryskiem mają zazwyczaj zabezpieczenie przed "przekręceniem" dlatego jest zrobione odcięcie paliwa przy zbyt dużych obrotach. Po spadnięciu obrotów znów podaje paliwo.
Czy ten samochód ma jakieś odcięcie paliwa powyżej niebezpiecznych obrotów ? Dzięki za odpowiedzi . Pozdrawiam . Tak Nie ma sensu kręcić do takich obrotów
Dokładnie musisz mieć przekażnik ze stykami normalnie zwartymi i wtedy po załączeniu alarm podaje mase na przekaznik i styki zostaną rozwarte i auto nie odpali ale jak masz LPG odetnij zapłon.
xwit norbert.s. chce odciąć diesla
Biega chyba o wyłącznik wstrząsowy pompy paliwa ale nie wiem gdzie on jest w tym modelu.
jeżeli diesel,to pod maską od strony kierowcy masz w czarnej skrzynce sterownik silnika,będzie tam w wiązce cienki czarny przewód zasilanie sterownika plusem po stacyjce i po odcięciu go kontrolki świecą,nie ma błędów a silnik nie gada,jeżeli benzyna to odcinasz pompę paliwa w progu kolor zielono-żółty,w obydwu wypadkach czyli w dieslu i benzynie możesz...
Podnies tylną kanape i dostań się bezpośrednio do wiązki pompy. Będą 2 grubsze przewody,jeden brązowy to masa ,natomiast drugi (nieb -czerw?) to zasilanie pompy,cienkie są od czujnika poziomu paliwa.
Do sprawdzenia wszystkie bezpieczniki i złącza licznika.
Lewy przedni słupek za plastikiem koło nóg pasażera.
pompa - cienki jasny brązowy na słupku na dole po stronie kierowcy w 26 pinowym złączu
W tłumaczeniu: Urządzenie sterujące do odcięcia paliwa O ile się nie mylę, to 5-cio pinowy sterownik hamowania silnikiem w Golf 2 automat.
Witam! Dziękuję poprzednikom za wyczerpujące opisanie usunięcia tej dolegliwości. cr1 miał rację. Do operacji uruchomienia samochodu będziemy potrzebowali śrubokręt płaski, gruby przewód z izolacją około 10-15cm, klucz nasadowy 10 oraz 13. kluczem 13 odkręcamy dwie śruby przytrzymujące akumulator. kluczem 10 odkręcamy klemę (+) zdejmujemy plastik osłaniający...
Nie pamiętam ale... Jeśli za odcięcie paliwa po dzwonie odpowiada airbag to źle zrobiony - może warto wymienić na sprawny a nie crash date rzeźbić? jeśli to nie sterownik to co z grzybkiem - takim znanym z renówek? No i gdzies ci plusy uciekaja.... To brak komunikacji, chyba że ten Twój airbag a canie mąci bardzo...
Wyłącznik udarowy prawdopodobnie na słupku pod nogami kierowcy. Przyciśnij go i masz z bańki.
Diesel pin 9 - 30 (RT) pin 5 - 15 (SW) pin 4 - 31 (BR) pin 8 - złacze diag. (BR\RT) pin 2 i 7 - zawór elektromagnetyczny odcięcia paliwa (BL\RT)
Nie paliłby w tedy więcej niż powinien? W tym momencie ma spalanie 5l / 100km
Przy spalaniu ubogiej mieszanki wzrasta obciążenie cieplne silnika A czemu? Przecież temperatura -> energia bierze się ze spalania paliwa. Jeżeli spaliło się go mniej to temperatura też powinna być niższa. więcej tlenu większa temperatura a na koniec tłok "płynie". Nie więcej tlenu a mniej paliwa. To wielka różnica. Więcej tlenu osiąga się przez dodanie...
Możliwe zwłaszcza jeśli masz odcięcie pompki paliwa
Witam, ... nie wystarczy odcięcie zasilania pompy paliwa... ...To są miejsca , które łatwo "zdiagnozować" i pominąć kawałkiem przewodu z dwoma "krokodylkami". Dlaczego twierdzisz, że dobrze zrobione odcięcie pompy paliwa można łatwo obejść podając, jak rozumiem, zasilanie "na krótko"? Pozdrawiam.
Jeśli jest opcja w bsi resetu to niema wyłącznika, jeśli nie ma to musi być na słupku prawym
Witam nie powinienes tak jezdzic dla wlasnego bezpieczenstwa (w razie wypadku czego nie zycze shut-off nie odetnie paliwa) to jest zwyklu bypas,mozna tak sprawdzic czy pompa wogole pracuje,elektryk powinien wymienic przekaznik na nowy jezeli jest uszkodzony lub znalezc przyczyne dlaczego przekaznik nie zalacza pompy paliwa.Pozdrawiam
Może niedrożny jest "powrót" paliwa z wtrysku i pompa jest przeciążona. A tak wogóle to proponuję zrobić odcięcie pompy paliwa przy pracy na LPG - (temat odcięcia wielokrotnie poruszany na forum). Pozdrawiam.
To Punto chyba nie ma wejścia OBDII ? A co odpowiada za odcięcie paliwa ? Nie czasem czujnik położenia wału ? Miało by to coś wspólnego ? Albo sonda lambda ? Ma trzypinowe wejście przy wtyczce sterownika do podpięcia diagnostyki. Odczytaj błędy i idź tym tropem . Jest dużo czujników od temperatury(2 szt) po MAP i otwarcia przepustnicy oraz jak pisałeś...
Kostka stacyjki , brak 15 po połączeniu na 50. Brak impulsów z czujnika wału korbowego.
Chodzi o to, żeby zabezpieczenie "emulowało" niewciśnięte sprzęgło. Fabia to nie prom kosmiczny, można po prostu ciachnąć sygnał rozrusznika i bez doktoratu.
Witam. Podpiołem ale zero błędów :(
odetnij pompę paliwa tj. przewód brązowy z białym paskiem.Są dwa miejsca dostępu:próg kierowcy na całej długości i od zespolonego w kolumnie kierownicy-dostęp po wyjęciu osłony bespieczników.
Z cobry wychodzą samotnie 2grube/czarne kable, trzeba je połączyć
Dla układu wtrysku paliwa nie stosuje się zaworu do odcięcia paliwa. Stosuje się emulator do zatrzymania pracy wtryskiwacza. Dla tego modelu można zastosować przekaźniki, ale to jest mało opłacalne (potrzebne 3 sztuki) 1czek, 2 kasowanie pamięci, 3 wtryskiwacz. Emulatorem odcinasz przewód pin 3 i po sprawie. Pamiętaj żeby mieć zawsze stan paliwa w zbiorniku,...
po odłączeniu pompy paliwa na samym gazie chodzi idealnie Odetnij pompę paliwa dodatkowym przekaźnikiem sterowanym w momencie przełączenia na LPG
masz gdżies uszkodzone kable od odcięcia paliwa ,pod obciarzeniem jadąc do przodu silnik sie przechyla i traci się gdzies kontakt lub zwiera przewody , do tyłu jedzie bo nachyla sie w drugą strone . Daj troche gazu i ruszaj wiązką silnika to powinieneś zlokalizować usterke
Witam. W Astrze F odcięcie pompy paliwa jest najczęściej wpięte w wiązce progowej koło siedzenia kierowcy.
Pewnie brak zasilania ECM to trzeba sprawdzić na początek.
Odetnij pompę paliwa i już :) bodajże różowy w progu o ile dobrze pamiętam. pozdr
Panowie pomijacie aspekt zabezpieczeń mechanicznych które są problematyczne jeśśli chodzi o odcholowanie.
Sterownik masz pod maską przy akumulatorze. Gdzie zrobisz odcięcie to już musisz sam zdecydować.
Bierz włacznik od wentylatora z opla (100°C), czasówka, przekaźnik i wsio do kupy połączyć
Mialem stluczke moim fordem fiesta 1997 r. i prawdobopobnie na skutek tego zostal odcięty dopływ paliwa. Czy ktos wie gdzie mozna wlaczyc doplyw paliwa z powrotem. Z gory dzieki . czekam...
Nie jeździć bo uszkodzisz katalizator. Tutaj wypadanie jest tylko na 4 cylindrze. Ten drugi błąd mówi o tym że sterownik odciął podawanie paliwa na zespół pierwszy czyli raczej na 1 i 4 cylinder. Wypadnie zapłonu to nie tylko brak iskry - powodem może być też zbyt niskie ciśnienie sprężania bądź zła mieszanka paliwa. Skoro sterownik odciął podawanie...
Tylko odcięcie pompy paliwa może skutkować zapowietrzeniem układu.
Może to być to EDC, bo dziś kierowca właśnie przekazał mi że jak zaczyna odcinać to zaświeca sie na tablicy żółta kontrolka z napisem EDC. Numer VIN podwozia to WKK32500001010667. Pojemność silnika 11967. Rocznik 1996. Przypominam że początkową był automatyczna skrzynia biegów a obecnie jest zmieniona na manualną.
Witam. posiadam Focusa z silnikiem diesela (TDDI) z roku 2000. chcialbym zalozyc dodatkowe odciecie, np pompy paliwa za pomoca układu radiowego z karta chipowa. Ktos może przerabial temat? jakiej firmy uklad z karta kupic (niezawodnosc) i gdzie sie wpiac. Dodam ze zaplon jest juz odciety za pomoca alarmu, ale wiadomo alarm mozna wyrwac i na krotko podlaczyc....
daj swój adres to ci wyśle
czujnik polozenia wału, znajdziesz go w okolicach kola zamachowego,
Witam,usterka znaleziona.Uszkodzony czujnik wysokiego ciśnienia paliwa.Koszt nowego około 600pln.Dzięki i pozdrawiam.
Jesteś pewien, że prawidłowo usunąłeś całą instalację LPG? Dobrze podłączyłeś wtryski, usunąłeś odcięcie pompy paliwa i emulator sondy?
Dziś zacząłem sprawdzać kable i kostki, przed podłączyłem auto pod vag i wyskoczyło to co zawsze: 1237Zawór odcinający paliwo -N109 uszkodzenie mechaniczne - BŁĄD SPORADYCZNY 17978Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY nie wiem czy te błędy mają coś wspólnego. Odłączyłem aku rozłączyłem kostki od g62...
Możesz odciąć pompę paliwa, jeżeli samochód jest zagazowany to zapłon, można jeszcze odcinać czujnik położenia wału ale to już raczej robota dla fachowca. Poczytaj trochę o odcinkach w silnikach benzynowych, na pewno coś wybierzesz.
Bardzo dziękuję wszystkim za podpowiedzi ale tych wszystkich sprawdzen dokonam dopiero na poczatku września bo muszę pilnie wyjechać na szczęście innym samochodem.
Dzięki za info.
Odcięcie pompy paliwa z centralki AirBag było w późniejszych modelach, jak jest tradycyjny wyłącznik inercyjny to raczej nie ma odcięcia z SRS. Ta funkcja pojawiła się gdzieś między 2005 a 2006 rokiem, przynajmniej w mniejszych FIATach.
URZ222 posiada zewnętrzny przekaźnik blokady, który może znajdować się "wszędzie". Trzeba szukać. http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Należy zamontować ponieważ pompa może zaciągać paliwo powrotem . Testowałem to na golfie i takie odcięcie bez powrotu na nic sie zdało .
Auto zdecydowanie kopci na benzynie Czyli rozjechały sie mapy albo coś padło - silnik zalewany jest benzyną. Świeci kontrolka to podĺącz diagnoskop żeby sprawdzić co go boli bo tak to szukanie po omacku.
Po co jej montowali immobiliser to nie wiem skoro sej fabrycznie ma immo w kluczyku (fiat code) RFID . Fabrycznie jest odcięta pompa paliwa i cewka.
Odpalam auto silnik kuleje wiec go zgasiłem odłaczyłem przepływke odpalam chodzi normalnie podłączam znów kuleje.Przegazowałem go troche z trudem bo sie dławił i niechciał wkrecać zszedł na wolne obroty pochodził chwile problem ustał.Zgasiłem pale znów to samo wiec znów zgasiłem odłaczyłem pale jest ok podłaczam jest ok.Wiec to chyba cos z instalacją...
Sprawdz czy sitko od pompy paliwa nie jest zanieczyszcone. może nie dostawać paliwa. Podobną usterkę przerabiałem w fordzie mondeo.
Klient nadusił na przycisk odcięcia paliwa. W jaki sposób odwrócić tę czynnoś czyli przywrócić spowrotem pompowanie paliwa?
Ja mam odcięcie pompy paliwa przez przekaźnik zasilany z elektrozaworu na butli LPG. Jak kończy się gaz to nie ma problemu z przejściem na zasilanie benzyną. Silnik fiata SPI. Jeśli zawór zwrotny w pompie paliwa jest sprawny to nie ma bata i pompa po zasileniu momentalnie podaje paliwo do korpusu wtrysku.
odcięcie paliwa focusa odcięcie paliwa astra fiesta odcięcie paliwa
zmywarka bosch pracy uszkodzić mikrofon macro excel kopiowanie
komputer spalania wkład webasto
LG – komunikat "Your device is corrupt" na smartfonie, naprawa firmware KDZ, LG UP, G6, G7, Velvet Amica – reset sterownika piekarnika przy ustawianiu zegara i menu, kondensatory, zimne luty
