Ok tu masz schemat co prawda z pasata B5 ale też ten sam silnik 1.9TDI więc powinno być to samo http://obrazki.elektroda.pl/5065914200_1...
A kolega nie zmieniał czegoś w komputerze?
ujżąłem coś takiego Niemożliwe żeby na wolnych tyle doładował. Czujnik kłamie, sprawdź jego masę.
Jakie tam turbo siedzi? Mi wychodzi zmienna geometria z czujnikiem położenia gruszki. I tu szukaj kłopotu, zawór wysterowuje sztangę na pełne otwarcie, dopiero podczas jazdy dławi. Być może czujnik nie widzi położenia gruszki albo widzi błędne. Może problem z wężykami a może grucha dziurawa. Jak fizycznie wygląda praca sztangi?
Odcina bo turbo ładuje zbyt mocno.
Raczej wymieniłeś czujnik uderzeniowy od airbag. Jeśli jest w tym modelu czujnik uderzeniowy, to były analogowe albo elektroniczne. Analogowy trzeba wcisnąć, a elektroniczny zresetować komputerem we właściwym module. Najłatwiej będzie sprawdzić działanie pompy paliwa.
Zrobić logi dynamiczne i będzie wszystko wiadomo
dobra ogarne to i sprawdze dzieki za odpowiedzi
A jest jeszcze jakiś i w którym miejscu jeżeli można podpowiedzieć
A w którym miejscu była ta dziura?
Ciśnienie doładowania przekroczyło 2 bar i komputer odcina turbinę. Najprawdopodobniej turbo do regeneracji bo "przeładowuje". Czasem pomaga czyszczenie, ale zwykle nie na długo...
Można jeździć na zamienionych. Jak to od gruchy był odłączony? Jak będzie odłączony to turbina nie pompuje a w logach było widać że pompuje. Chyba że jak zamieniałeś zaworki to nie podłączyłeś to wtedy mógł dymić.
Problemem pewnie będzie za niskie ciśnienie doładowania do sprawdzenia na początek szczelność ukł. dolotowego, następnie zawór turbo (turbo pewnie WG) czy nie jest uchylony..
Trzeba by sprawdzic jak zachowuje się ciśnienie doładowania rzeczywiste wzgledem tego co chce uzyskać sterownik. Generalnie albo jest za małe doładowanie albo za duże i w większości przyczyna leży w turbo. Czasen da sie je jeszcze pogratulować a czesem zostaje wymiana od samej gruszki do calego turbo lub chociaż czyszczenie.
Volvo S60 2.4 D5 163KM 2001 Auto na ciepłm silniku czasem podnosi obroty silnika i odcina turbo. Po wyłączeniu silnika wszystko wraca do normy i normalnie działa. Turbo odcina ,przy naglym i zdecydowanym wcisnieciu pedalu gazu,ale to nie wystepuje zawsze ,moze jezdzic tydzien i nic sie nie dzieje. Nie byla robiona adaptacja pedału. W momencie dojechania...
witam wszytkich , problem został rozwiązany mianowicie uszkodzone były regulatory ciśnienia doładowania ,umieszczone są na prawym nadkolu . mam nadzieje że komuś przyda się ten post,
Z jakiegoś powodu wyrzuca na tryb awaryjny sprawdź czy sztanga turbo płynnie chodzi Szukanie igły tak na odległość to ciężko coś ująć Trzeba wejść w parametry i zobaczyć w którym momencie odcina Sprawdzić ustawienie rozrządów są dwa Sprawdzić luz na turbinie, elektrozawór turbiny tam są filterki Sprawdzić kompem temperatury wody, dolotu w momencie odcięcia...
Witam. Mam problem z Golfem 4 1.9 tdi 101KM, a głównie z turbiną. Otóż odcina turbo przy około 100km/h i 2300 obrotów, po odcięciu auto jest zamulone i w ogóle nie ma mocy i rozpędzenie się do chociażby 130km/h graniczy z cudem. Najczęściej odcina gdy jadę pod górę. Po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu turbo działa normalnie aż do odcięcia. Z...
Turbo odcinało ponieważ czujnik doładowania padł.
A nie jest czasami tak że sterownik "nauczył się" mapy z uchylonym EGR dlatego teraz widzi przeładowanie. Trzeba pojeździć z podpiętym komputerem i sprawdzić ciśnienie doładowania.
Tak, to ten na pompie, jak będzie zabrudzony to silnik robi sobie przy odpaleniu taką właśnie przegazówkę a następnie sterownik silnika przechodzi w tryb pracy awaryjnej i jedziesz z wrażeniem jakby turbo wcale nie pompowało, N109 odcina lub otwiera dopływ paliwa do wtryskiwaczy : http://img685.imageshack.us/img685/5459/...
Pomiar był robiony ze wskazań na kompie, na biegu jałowym komp pokazuje 4-6g/s
Witam.Przeładowuje Ci turbinka.To że przewód najpierw puchnie a potem robi się miękki to jest dobrze bo w momencie gdy prędkość obrotowa wzrasta wtedy turbo pompuje gdy obroty pozostają stałe nawet na 4000obr.turbina jest wyłączana ponieważ silnik nie potrzebuje więcej mocy.Sprawdź parametry w czasie rzeczywistym doładowanie wyliczone i aktualne oraz...
Witam Mam problem z moim Golfem 4. Silnik to 1.3 ASZ zrobiony na 170 KM i wgrane popsy. Otóż, jechałem sobie spokojnie, aż nagle silnik zaczął kopcić na czarno i w ogóle nie chciał jechać. Muł totalny, odcina turbo i też bierze olej. Panowie, poratujcie, bo nie mam już siły.
Witam układ jest szczelny a ten błąd to nastawnik turbiny tylko on też wyświetlał się na starej turbinie Dodano po 4 Turbina jest po regeneracji ciegno od sterownika chodzi normalnie tylko jedno mnie dziwi że na starej turbinie też był problem ze sterownikiem a może to nie wina sterownika tylko coś innego
Witam, podczas jazdy na 4 przy 90km/h lub na 5 przy 100km/h odcina turbo. Torque pokazuje wtedy blad P1900. VCDS Lite pokazal mi bledy 19464 oraz 18263. Skasowalem bledy i zrobilem logi. Po logach blad nie wrocil. Prosze o podpowiedzi za co sie lapac. Golf IV 2004r. 350k km.
Witam panowie, w moim W211 2008 r. E320 224 KM CDI Od jakiegoś czasu odcina mi moc/turbo przy prędkości powyżej 120-140 km/h. Dodam, że wcale nie trzeba jakoś mocno przyspieszać - po przekroczeniu prędkości sam go odcina z automatu. Wymieniłem rury od intercoolera na nowe i dalej nic. Błąd wyskakuje: P0299 i zapala się check. Macie jakieś porady na...
Witam, kolejny raz coś z turbiną albo elektryką, nie wiem, wymieniałem zawór n75 bo był popsuty, turbo zaczęło działać ale nie tak jak trzeba. Po wymianie odcina turbinę od 3 biegu na około 3 tysiącach troszkę ponad Ktoś coś może wie? Wymieniłem wszystkie wężyki podciśnieniowe.
Czyli hamownie mają. Trzebaby pogmerać w dolocie z zapiętym komputerem i poglądem parametrów bieżących. Do szybkiej oceny tych podzespołów wystarczą logi dynamiczne, ew wysterowanie spod dignoskopu i fizyczna obserwacja reakcji. Zacznij od dokładnego obejrzenia dolotu. Błąd może być też spowodowany problemem ze zmienną geometrią turbiny lub jej sterowaniem.
Z logu wychodzi że odcina turbo bo przeładowuje. Zdejmij gruszkę z turbo i sprawdź czy ośka klapki się nie przycina. I czy sama gruszka jest szczelna. https://obrazki.elektroda.pl/9722470900_... https://obrazki.elektroda.pl/9722470900_...
Witam koledzy jestem tu nowy ma pytanie w sprawie vwt5 2.5tdi 174km 4x4 zaslepilem egr odcięta chlodniczka egr ponieważ się rozszczelniła egr wygenerowany ze sterownika brak błędów na komputerze a zaczęło mi odcinać turbo i wchodzi w tryb awaryjny mało tego to poszła uszczelka pod klawiaturą zaworów a była wymieniana jakies 1000km temu dodam że gruszka...
Siema, problem z 1.9 ARL Seat Leon 2004 odcina turbo na wolnych obrotach i przy 2k obrotów. Nowe turbo, szczelny dolot, zaworek N75 sprawny, masa wszystko git. https://obrazki.elektroda.pl/7330640200_...
Witam, mam problem z autem Renault Megane 2 1.5 dCi 2007 r. Problem polega na tym, że wyświetla się błąd wtrysku na monitorze między zegarami i odcina turbo, a na biegu 1 lub 2 czasem bardzo go szarpie (wrzucę dwójkę i dam gazu, to szarpie całym samochodem, mam na myśli przód, tył). Jeden wtrysk był przeczyszczony, bo pokazywał źle wartości; zrobione...
Posiadam Vauxhall zafirę tourer 2.0cdti A20DTH 165KM. Od jakiegoś czasu mam problem z układem podcisnienia. Gdy uruchomie silnik to zawór podciśnienia turbo jest otwarty a po jakimś czasie jak silnik się rozgrzeje zawór się zamyka i odcina mi turbo, jaka jest tego przyczyna? Oto błędy jakie wyskakiwały mi na komputerze P2263-5B i P2263-61 Czy ktoś miał...
Mam problem z VW Caddy 2014 Zawór Gruszka Regulacji Turbo 1.6tdi CAYE Błąd P256300 Odcina turbo lub włącza sie dość późno czyli ok 2100-2200 obr. Nie znam zbytnio historii auta ponieważ dopiero kupione. Według mnie membrana gruszki jest jest sprawna. Jak ustawiać tą dźwignie gruszki jest dużo poradników w sieci ale przypadku mojej nie ma na dźwigni...
Wszystko już sprawdzone, sprawdź jeszcze jak wyglądają łopatki turbiny, filtr powietrza czy nie oszukuje przepływki, i czy wydech jest sprawny czasem zdarzało się że przed turbiną wydech nie szczelny zmniejszał ciśnienie spalin i turbo się nie napędzało, gdy auto nie jedzie zrób dokładną diagnostykę.
Witam, mam dziwny problem z 1.9 TDI AFN. Z dnia na dzień turbo zaczęło dziwnie działać, szczególnie na biegach 1 i 2. Dokładniej to na jedynce nie czuć doładowania wcale, na dwójce rozkręca się dopiero od 2500 rpm, a pełny boost czuć dopiero przy 3500 rpm. Im wyższy bieg i większe obciążenie, tym wcześniej wstaje, ale jak np. na 4. biegu przy dwóch...
Jak najbardziej. Przy pękniętej rurze silnik ciągnie powietrze za przepływomierzem, przez co widzi go dużo mniej niż faktycznie dostaje, i tak steruje doładowaniem. Faktycznie, przez uszkodzenie wchodzi więcej powietrza, ciśnienie doładowania osiąga limit i odcina turbo.
Witam posiadam taki problem w swoim passacie strasznego muła ma na każdym biegu tak do ok 2 tys pozniej dostaje kopa jak załaczy sie turbo i mam przeładowania turbiny tylko ze raz jest normalnie jedzie raz odcina juz przy 100 innym razem od 120 z góry dziekuje za odpowiedzi
Typowy not lauf. Turbo zablokowane na max doładowaniu. Powinno trzymać stałe 2300 mbar powyżej 2000 rpm ,a bije ile może czyli nawet do 2670mbar. Dlatego też ECU odcina moc by turbo się nie rozpadło od nadmiernych obrotów. Zresztą powinieneś mieć błąd w ECU. No chyba że ktoś się bawił i wyciął ten błąd z tablicy (chip tunning).
Za dużo doładowania. Który to silnik lub chociaż jakie turbo (by pass czy zmienna geomteria). Bo raczej przeładowuje i odcina moc by chronić turbo.
Jak odcina nagle to pewnie turbo już nie daje rady i do tego leje olejem. Sprawdź błędy ale pewnie niedoładowanie będzie.
Witam mam taki problem z dafem od pewnego czasu podskoczyło spalanie ładunki do 18 ton spalanie 34l do 36l wymieniłem pompe paliwa bo paliwo falowało między 1,7 a 4,5 pompy oki sprawdzone jedno co mnie zastanawia to wysoka dawka mg na cykl u mnie jest 19mg a w innych mam 14mg ogólnie to nie ma życia w tym koniu niby by chciał ciągnąć ale jakoś tak mułowaty...
Po pierwsze chroni turbo nie silnik. Im wyższe doładowanie przy wyższych obrotach silnika tym obroty turbo większe. Za duże obroty turo to groźba rozerwania wirnika lub skrzywienia urwania osi turbo w efekcie turbo może sypnąć drobnymi do dolotu silnika i go skutecznie zabić. Tak praca zmiennej geometrii to kilka do kilkunastu mm w zależności od wielkości...
VW lt 2.5 silnik ANJ. Odcina moc po około 4 km gdy cały czas przyspieszam .Puszczę gaz i dam znowu, wtedy zaczyna przyspieszać z powrotem. Na postoju wkręci się tylko do 2.5 tys obr, coś go przyblokuje. I puści za 5 sekund wiekszą chmurę dymu po tym incydencie wkręci się maks do 3 tys. Obrotów. Rura wydechowa wyjęta za turbo. Ciśnienie turbo uzyskuje....
To jest tak podobne jak jedziesz i naciśniesz pedał hamulca i gazu równocześnie to odcina turbo sprzęgło i znów jedzie to podobny efekt masz choć bardziej obstawiam przeładowanie turbo zerknij na ciśnienie doładowania podczas jazdy
Witam, sprawa wygląda tak: Sharan 1.9 TDI 116 km po wymianie turbo, regeneracji wtryskiwaczy dalej ma muła, odcina go po zresetowaniu, jedzie przez chwilę normalnie, ale mulasto. Nie wiem, gdzie szukać przyczyny. Dolot cały, intercooler cały, zawór N75 cały, podciśnienia, przewody dobrze podłączone, całe. Po wymianie turbo mniej razy go odcinało, ale...
Błędów niestety nie generuje żadnych. Mechanik i elektronik sprawdzali (podejrzewam, że mieli oprogramowanie trochę lepsze niż ja) i nic się nie pojawia. Kręci silnik, samochód nie odpala, kręcę drugi raz i pali od razu. Nie ma znaczenia, jak długo kręci za pierwszym razem, wystarczy, że trochę przekręcę, puszczę sprzęgło (żeby zatrzymać rozrusznik),...
sprawdzaliśmy i pracuje ładnie bez zacięć ktoś podpowiedział aby wyjąć turbo które ma elektroniczny nastawnik i że trzeba ustawić jedno do drugiego sam niewiem bo objaw pojawia sie przy normalnej jeździe można jechać cały dzień a gdy np jedziesz 100kmh na piątym biegu i decha to go przymuli i wyskakuje ten błąd i jakby odcina turbo tryb awaryjny wyłączysz...
Witam, od jakiegoś czasu mam problem w astrze h, 1.9 cdti 120km z19dt, turbo wstaje pozno, do 2 tys jest zamuła, od 2tys czuje ze auto zaczyna żyć, zmienia się dźwięk z tłumika na bardziej basowy, jak zgaszę samochód i odpale ponownie to jest wszystko dobrze, lecz nie zawsze. Czasami to podziała. Dodam, że gdy wszystko jest w porządku to turbo zaczyna...
turbo odcina odcina turbinę odcina obrotach
schody poddasze czujnik temperatura spaliny passat peugeot moduł ładowania akumulatora
interfejs multidiag reset pieca buderus
AIWA Walkman autoreverse – głowica opadła, niesprawny zatrzask drzwiczek, naprawa mechanizmu SG100L4A Celma-Indukta/Cantoni – dane zwojeniowe, uzwojenie, liczba zwojów, drut
