Prawdopodobnie masz dokładany immo.Może on odcinać rozrusznik pompę paliwa i zapłon . Były dwu- były i trzy obwodowe.Trzeba odszukać centralkę i po kablach dojść ,który przekażnik odpowiada za zapłon.
Witam Miałem podobną sytuację po wymianie akumulatora była to kwestia alarmu. Większość alarmów ma procedurę resetu po zdjęciu zasilania z klem. np przekręcenie kluczyka na zapłon n razy.Należy ją wykonać ponieważ alarm może może odcinać wtryskiwacze lub dopływ paliwa.Spróbuj wyjąć bezpiecznik od alarmu.
ta czarna puszka to sterownik od gazu musisz odpiąć zasilanie centralki od alarmu i zmostkować odcięcie zapłonu najlepiej dowiedz się co to za alarm wtedy można dokładnie napisać co zrobić
Temu odebrałem ten samochód z naprawy, wymieniana była uszczelka pod głowicą, podstawa to sprawdzenie układu chłodzenia po takiej awarii. Co do gaśnięcia podejrzenie padać może na czujnik wału korbowego.
Nie świeci się kontrolka kluczyka pomarańczowa (jak puknę w układ cewki pod kierownicą, to czasem zaskoczy i wtedy uruchamia się pompa w baku, silnik przez pare sekund chodzi i gaśnie, potem znów to samo). Tym się zajmij a nie usuwaniem immo. Brak zasilania lub komunikacji. Immo jak raz załączy się prawidłowo, nie ma prawa zgasić silnika.
Podjedź do mnie, ogarniemy to chyba w kilka minut.
I tak fejsiarstwu mówimy niee. A dlaczego to tak? Wytłumacz mi tak abym Cię poparł. :) B Bo przez to ceny lecą na łeb na szyje. Kupi taki fejs i gasi wory za 20zł, a koleś koło mnie ma KTS FULL opcja i nagina się za 40zł żeby przeżyć. Ciekawe po ilu diagnozach zwrócą mu się te 50 kloców za KTSa. Pin 7 idzie chyba też do radia może masz nie fabryka...
czy da się go jakoś "zregenerować" lub wywalić? Zregenerować - potrzebna wiedza i doświadczenie, Wywalić - wystarczy schemat... https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Jeżeli wyrzucę cała wiazke to będzie okej Tak czy może to byc wgrane w komputer? Nie
Witam, Poczytałem trochę i nie będę zakładał nowego tematu tylko odświeżę ten. Ma problem z Peugeot 307 2. HDI z 2002 roku. Opiszę pokrótce sytuację. Odpaliłem ostatnio samochód i wyskoczyło mi ostrzeżenie, że mam niski poziom płynu hamulcowego, podczas gdy płyn mam zalany po sam czubek, ale znając już problemy z elektryką w tych wozach pojechałem i...
Schemat instalacji by bardzo uprościł sprawę . Jak slabo ogarniasz pomiary to sprobuj znalesc puszke z przekaznikami moze byc to ta sama co bezpiecznikowa i wizualnie ja obadaj styki czy nie przypalone, jak sa takie same przekazniki to je miejscami mozna pozamieniac a najwazniejsze ustalic ktory od zaplonu jest.
Bezpośrednie podłączenie wspomnianego silnika do pompy i stworzenie tym samym "motopompy". O ile nie przerażałaby mnie konieczność odprowadzenia spalin to układu wyłączającego ten napęd pompy w przypadku przekroczenia ciśnienia sobie chwilowo nie wyobrażam (presostat musiałby odcinać zapłon silnika?). Myślę, że najlepiej byłoby zastosować sprzęgło...
Już ci TU nie w kostce , kostkę odpinasz i po alarmie. Dla kosmetyki możesz potem usunąć okablowanie.
sprawdź stopkę może ci zapłon odcinać nie raz się czujnik zawiesza -- wypnij kostkę i po bólu
Zobacz na pw.
Ja kiedyś miałem wyłącznik pod mieszkiem lewarka odcinał zapłon może odcinać paliwo . I to już spowolni gościa który chce odjechać jak w ogóle odjedzie . :D
synchro wał->wałek.
Johnny833, już tłumaczę Ci, jak to ustaliłem. Pod aku podłączyłem miernik z funkcją zapamiętywania najniższego napięcia i jechałem aż do zaniku prądu. W momencie spadku auto nie jedzie, a silnik gaśnie. Wyłączasz zapłon i za chwilę wyłączasz i auto normalnie odpala i jedzie dalej, jakby nigdy nic. A może jest jakiś główny przekaźnik, który mógłby odcinać...
Vtec bez vtec-a :) Głowica widocznie inna
Jeszcze raz. Czy w aucie była instalacja alarmowa. Jeżeli tak to znajdź centralkę. Następnie po wychodzących przewodach z centralki znajdź te dwa, które odpowiadają za odcięcie zapłonu. Odepnij od centralki i zewrzyj ze sobą. No i próba jazdy. Jeżeli nie bedziesz wiedział które to przewody to zrób zdjęcie.
Z tego co piszemy nasuwa mi się wniosek, że każde zatrzymanie silnika (również to spowodowane czujnikami) odbywa się przez masowanie cewki i w rezultacie zanik iskry, tak? Hubert Masz rację. Odpięcie przewodu gaszenia uniemożliwi wyłączenie silnika przez układ bezpieczeństwa i stacyjkę, będziesz miał pewność, że to nie cewka zapłonowa.
Jeśli wyłącza silnik przy danych obrotach a później zapala normalnie to prawdopodobnie usterka układu paliwowego. Składa się on z wielu elementów wiec diagnostyka, parametry, przelewy .
Prawdopodobnie cewka przy stacyjce . Odp. W kluczyku . (Nie wiem czy pytałeś się o nadajnik czy odbiornik ) Zobacz na wiązkę po zdjęciu obudowy . Dwa cieńsze kable - może być ekran. Wrzucenie na najprostszego scana - Scantol , VagCom wykaże błąd . Podłączenie idzie do Licznika . Powodzenia
Mówiłem ;-p
A alarm może on odcinać zapłon i włącza awaryjne
Chciałbym odcinać zapłon z paliwem właśnie po to żeby nie lało się z wtrysków na czas odcięcia zapłonu. Błędne założenie. Nie potrzeba odcinać zapłonu, wystarczy same wtryski. Tak to działało w kontroli trakcji np w poczciwym Digifancie (sterownik wtrysku stosowany np w grupie VW z 15 lat temu).
A jakie to ma powiązanie z odpalaniem? W wielu motocyklach po rozłożeniu stopki bocznej od razu odcinany jest zapłon - ot takie zabezpieczenie, żebyś z nią nie ruszył. Tym samym, gdybyś uszkodził owy czujnik, lub podczas transportu motocykla zgiął stopkę, motocykl mógłby odcinać iskrę, ponieważ "widzi", że stopka jest rozłożona. Pisałeś, że podmieniałeś...
Podstawa to musisz mieć wolny przelot na wydechu. O katalizatorze zapomnij bo ci go wywali. Są firmy które robią wolne wydechy i dla aut. Kumpel robił sobie w CBRce taki bajer i fajnie mu to wyszło ;) Silnik był na wtrysku i sterowany kompem, wprowadził modyfikację która zamiast odcinać zapłon przy 8 ty to go opóźniałą nieznacznie. Generalnie co do...
O jakim 3008 mowa Benzyna 1.6THP o to pytasz ? Dodano po 27 Dla swojego bezpieczeństwa, użyj blokady typu NC czyli w spoczynku zwarte 30 i 87a Jeżeli blokada ulegnie uszkodzeniu na autostradzie, to nie stracisz "mocy" podczas jazdy. No właśnie po analizie wszystkiego ta opcja bardziej mnie przekonuje (a nawet nie chodzi o autostradę, zatłoczone skrzyżowanie...
To mam jeszcze takie pytanie .... od jakiegoś czasu moto zaczęło mi przedwcześnie odcinać zapłon np przy 9k obr/min .... czym to może być spowodowane i jak ten stan rzeczy naprawić ??? ( może ktoś wie :P) Pozdrawiam
szkoda ze nie masz ECU silnika na podmianę ale gdybyś zdobył na sprawdzenie to żeby było bez immo i nie podłączaj swojej centralki immobilisera pod tą centralkę bo będą problemy.Możliwe że problem tkwi właśnie w sterowniku silnika. Źle oblicza impulsy z koła fonicznego i zamiast odcinać zapłon przy 6 tysiącach obrotów na minutę odcina już przy niższych...
Witam. Chcesz odcinać zapłon a pomyślałeś co z paliwem . Jak odetniesz zapłon a paliwo nadal będzie wtryskiwane do cylindrów a potem przepychane w układ wydechowy to po ponownym pojawieniu się zapłonu będzie strzał . Nie jestem znawcą w tym temacie ale w takim przypadku powinno się zmniejszyć dawkę paliwa i ilość zasysanego powietrza . Ale jak już napisałem...
Witam!!!! chciałbym zrobić układ który odcina zapłon na żądanej prędkości obrotowej silnika.... to znaczy mam potencjometr i sam sobie ustawie czy ma mi odcinać na 2 tyś, czy na 6tyś .... słyszałem ze można wziąć obrotomierz z lampką która pokazuje na kiedy zmieniać bieg a zamiast niej wsadzić tranzystor żeby odcinał masę cewką??? to możliwe... ja w...
Witam, w passacie zamontowałem alarm, odcięcie zrobiłem na cewce elektrozaworu odcinającego paliwo, ale co dziwne po wyłączeniu stacyjki.( silnik gaśnie) ale gdy zazbroje alarm to mogę samochód odpalić!! czy to normalne? Jeżeli nie to pod który przewód sie podpiąć abym mógł odcinać zapłon i co jest nie tak?
Mógłbyś zastosować radiolinie np DWB100 H Jest to dwukanałowa radiolinia w której mozna zaprogramować pracę monostabilną w zakresie od 0,5s do 4 h a przy pomocy pilota odcinać zapłon .Urządzenie stosuje się typowo do systemów alarmowych zasilany napięciem 12V . Więc jak znalazł
Samochód to touran 2006 Diesel. Rozrusznik już odciąłem teraz muszę odciąć zapłon skoro chcesz w dieslu odcinać "zapłon" to lepiej Ty przy nim więcej nie manipuluj a gdybyś poszukał na necie to są opisane sposoby na zabezpieczanie diesla przed uruchomieniem.
Alarm jedynie miałby odcinać zapłon i włączać syrenę po otwarciu drzwi bez czujników ruchu i innych wodotrysków sterowanie jak najprostsze i najtańsze może odbywać się przy użyciu IR jednym przyciskiem włączam drugim wyłączam. Auto jest niewiele warte więc szkoda mi kasy na jakiś ekstra alarm.
Witam Mam taki problem że nie ma iskry w moim renault safrane. Samochód stał około 2 miesiące nieopalany przed blokiem, wcześniej jeździł do końca a teraz nie ma iskry. Może ktoś się orientuje co mogło się zepsuć? Iskra nie dochodzi nawet na kopułkę, czyli coś musi odcinać zapłon wcześniej.
Witam. Ostatnimi czasy po pełnym zrozumieniu działania silnika od strony mechanicznej zacząłem interesować się stroną elektroniczną jak i elektryczną. Posiadam taki tam chiński motorowe z prostym jak budowa cepa silniczkiem 139FMB - jednocylindrowiec chłodzony powietrzem. Do tego moduł zapłonowy CDI no i dodatkowy moduł podpięty pod CDI tzw. ogranicznik...
Sprawdź czy nie jest założone ocięcie zapłonu z tego alarmu albo dodatkowe urzeczenie odcinające zapłon?
A masz alarm? Jeżeli tak to może odcina Ci paliwo (pompkę)! ? Alarm może odcinać też i zapłon (iskrę) ?
Najlepiej było by podłączyć jakomś 5W żarówke pod zapłon dać ją do środka tak byś ją widział i sprawdzić w trakcie gdy auto gaśnie to żarówka też wtedy by było pewne że odcina zapłon bo może odcinać brąd od jakiejś dyszy i też tak się może dziać ja tak kiedtś miałem w tipo elektronik że był nadłamany kabelek przy wtyku do gaznika i auto gasło przy chamowaniu...
Widziałem taki schemat z kondensatorem i potencjometrem ale moim zdaniem mogą być z tego tylko kłopoty a i nie wiadomo jak to będzie współpracowało z Twoim modułem CDI. Niejaki BANANvanDYK z tego forum pokazywał na YouTube zaawansowany moduł odcinający własnej konstrukcji, zapytaj go o schemat, może Ci da. Tylko że jego moduł był na mikroprocesorze....
Nie wiem co za ustrojstwo kupiłeś na allegro nie można sprawdzić ale bezpieczniej odcinać pompe paliwową niż zapłon
Musiałbyś sprawdzić gaźnik, może się przypchał, albo masz problem z pompowaniem paliwa, wężyki nie są popękane? Chyba, że cewkomoduł jest wadliwy i odcina zapłon. Jakbyś miał tester iskry, to można by sprawdzić czy iskra nie zanika przy wyższych obrotach. Generalnie gdyby moduł był stałokątowy zamiast zmiennokątowego, to silnik powinien pracować.
Jak podasz informacje jakie obwody chcesz odcinać to dowiesz się jakie trzeba przekaźniki. Na pompę paliwa wystarczy 8A ale już na zapłon trzeba 30A.
Witam ! Jaceksu25 może mieć rację - Jeżeli jest zamontowany bezpiecznik zderzeniowy to trzeba go odnaleźć chyba że Jacuś podpowie gdzie był montowany. To zabezpieczenie jest montowane w wielu samochodach z elektryczną pompą paliwa w trosce o użytkowników pojazdów i ma za zadanie wyłączyć przedewszystkim zasilanie do pompy paliwa i nie dopuścić do wypływu...
Dokładnie nie pamiętam,bo w pracy laptop zostawiłem,ale odcinałem zapłon w kostkach pod skrzynką bezpieczników.
Od kiedy uzwojenie alternatora wytwarza prąd stały? oryginalnej banki 35w 12v hs1 mojego kumpla na platynach Oryginalnej? Nie wydaje mi się. + co oznacza że ma odwrócony "pinout" ? Przyjrzyj się uważnie, porównując z innymi. poza tym regulator powinien i tak czy siak na 14,4V odcinać Zależy co. Regulatory od skuterów ograniczają napięcie na światłach...
Witam. Posiadam Megane 1 ph2 2002r. 1.6 16v. z LPG. problem z tym autem polega na tym że podczas mocniejszego przyśpieszania nagle silnik staje dęba (można sobie rozbić głowę o szybę), zapala się STOP oraz symbol hamulca. po czym auto jedzie dalej jakby nigdy nic, kontrolki gasną. problem występuję tylko przy ruszaniu w czasie jazdy jest ok. Brak błędów...
Sprawdź dziennik błędów w BSI. Immo by nie odcinało zapłony, zasilania - tylko by zgłosiło błąd. A przy zgaszonym aucie wcale by nie odpaliło.
układ odcinać zapłon odcinać zapłon mercedes odcinać zapłon passat
radiobudzik zegarek noise floor awaria mostu
problemy diagbox diagbox lexia
Ocynkowane samochody po 2010 roku: marki i modele Komunikat "Tego kanału nie ma w abonamencie" - co zrobić?
