Jeżeli ma trochę pojęcie w jego przypadku najlepszym rozwiązaniem wykręcić śrubę z przegubu i odkręcić śrubę imbulsową mocującą stacyjkę i wyciągnąć kolumnę dostęp do śrubki mocującej wkładkę jest.P
Objawem uszkodzenia przełącznika zespolonego jest brak możliwości wyłączenia przednich świateł przeciwmgielnych. Przypadłość ta dotyczy aut z roczników 2000-2005 czyli tzw. wersji przed liftem. Jeżeli nabywamy właśnie PT Cruisera i nie działają w nim przednie światła przeciwmgielne to prawie na pewno przełącznik jest już uszkodzony i zostały albo wyjęte...
Jest możliwa, przykładowo jeśli kolumna została potraktowana prądem stałym z wyjścia uszkodzonego wzmacniacza... O ile (w co wątpię) średniotonowy nie byłby oddzielony kondensatorem ( i pewnie to on się ładuje). Inna możliwość to zwarty na krótko niskotonowy, ale wówczas omomierz by pokazał minimalną oporność. Odkręcić głośnik niskotonowy, sprawdzić...
bo głośnik pod nim na o wiele niższym poziomie głośności niż na tym kinie LG, zaczynał charczeć Może miałeś mało wydajny zasilacz. Powinien być 24V/5A. Dodatkowo w opisie wzmacniacza jest informacja o impedancji 4, 6, 8 Omh No i dobrze, tak niektórzy opisują impedancję obciążenia wzmacniacza, choć w zupełności wystarczyło by: "Minimalne obciążenie...
Wymiana zakończona sukcesem a pod spodem zamieszczam instrukcje której ja nie miałem bo nie mogłem żadnej znaleźć a może się komuś przydać 1. ustawić koła na wprost i wyjmująćkluczyk ze stacyjki żeby kierownica się zblokowała( wiadomo czemu taśma od poduszki) 2. odkręcić nakrętkę na 13 klucz przy pedałach z kolumny kierowniczej wyciągnąć śrubę i zsunąć...
http://obrazki.elektroda.pl/5012624200_1... Witam wszystkich forumowiczów. Jestem nowy na tym forum i do tej pory byłem tylko pasożytem, ale nie o tym jest ten temat, więc do rzeczy. Dlaczego akurat tuba? Długo by opowiadać o powodzie budowy tej kolumny ale w najkrótszej postaci mogę powiedzieć, że nie interesuje mnie ani to czy ta...
No i mam głośnik. Podłączyłem do wzmacniacza bo jak by mogło być inaczej. Z gainem na 2 i z Masterem na 4 już jest w domu za głośno. Z gainem na 10 czyli z maksymalnym przesterem Master mogę odkręcić na 1, powyżej jedynki już może być uciążliwie dla domowników :) Jutro zaczynam projektować w CAD kolumnę a potem zamówię formatki sklejki i zacznę budowę....
Odkręcasz ściankę grodziową pomiędzy kabiną a silnikiem, skręcona na cztery śruby sześciokątne M8. Następnie wyjmujesz ściankę "podłogową" z dwoma wycięciami na przewody i węże. Zwróć uwagę że przewody hamulcowe i sprzęgłowy są przypięte objemkami z blachy do śrub obudowy sprzęgła, podobnie z przebiegającymi tam pod kabiną przewodami paliwowymi i przewodem...
Poprostu mechanik zapomniał odkręcić kolumnę od przekładni i opuścił sanki z zawieszeniem, skutkiem czego kolumna się wydłużyła. Jedyny sposób to ją wbić spowrotem( to jest taki specjalny machanizm anty crasch, tj. jak jest udeżenie z przodu to kolumna się składa, a tak nawiasem sprawdził bym pierścień do poduszek i klaksonu
Paczka to pudełko z głośnikami ??? 😆 Ha,ha, ale się uśmiałem z tego "pudełka". :-) Jak sięgam pamięcią, to typowo gitarowa kolumna głośnikowa (zestaw głośnikowy) w nomenklaturze gitarzystów zwana była paczką, wzmacniacz do jej zasilenia head-em/głową a combo gitarowe piecem/piecykiem. Choć czasami head przez niektórych też jest określany jako...
Komu by się chciało zbijać drążek kierowniczy, skakac po rurze aby odkręcić centralną nakretkę półosi, odpinać kolumnę McPhersona od wahacza...
Ja też zmieniałem kolumnę i dokładałem wspomaganie do mojej Corsy. Ale powiem szczerze, że jest tyle rzeczy na które trzeba zwrócić uwagę że bez pomocy kogoś kto już to robił jest bardzo ciężko. W końcu kupiłem na allegro dokładną instrukcję montażu i powiem szczerze że warto było. Gość opisuje wszystko szczegółowo i profesjonalnie, opisał chyba każdą...
Najpierw odkręć śrubę od przegubu, odkręcić zacisk hamulcowy,łącznik stabilizatora, śruby od wachacza,górne mocowanie amortyzatora. I wyciągasz całość .
Nie, musisz odkręcić końcówkę drążka kierowniczego, zacisk hamulca, półoś, sworzeń zwrotnicy i wyjąć kolumnę
Przyczyną jest wygniecenie się z jednej strony ruchomej części kostki stacyjki. Wystarczy dorobić z kawałka cieniutkiego laminatu taki prostokącik i włożyć go pod wchodzący ząb ze stacyjki do kostki. Żeby się do tego dostać musisz odkręcić kolumnę kierownicy i opuścić ją sobie na kolana dopiero będziesz miał dostęp do kostki (jest na zaczepach). Ja...
Witam. Mam taki sam samochód. Wczoraj wymieniałem nagrzewnicę więc znam temat od środka ;) Niema żadych zaworków kraników itp tylko klapki. Chłodniczka nagrzewnicy powinna być cały czas gorąca. Jak masz raz ciepłą raz zimną to oznacza że jest: albo zapowietrzona, albo zapchana, albo cieknie. Jak by ciekła to byś miał basen w samochodzie tak jak ja :)...
Piszę znów bo naprawiłem ale tylko na chwilę,myślałem że przy wtyczce nie styka ale jednak okazuje się że regulator w wentylatorze nie łączy.Prosze niech mi ktoś powie jak go wyjąć z obudowy,wiem że później trzeba kolumnę odkręcić ale nie mam pojęcia jak go wyrwać z nagrzewnicy. Gdzie jest jakaś śrubka czy co bo dostęp jest bardzo utrudniony i trzeba...
Trzeba odkręcić śrubę dolną i wymienić kompletny wałek.
Powinieneś wymontować zwrotnicę razem z całą kolumną. Dopiero wtedy wymieniasz co tam chcesz i składasz przykręcając kolumnę do kielicha i przykręcając sworzeń wahacza. Teraz powinieneś odkręcić zwrotnicę, nabić ją na amortyzator, skręcić obejmę i dopiero zamontować do auta. W wersji bieda możesz spróbować złożyć amortyzator podpierając go lewarkiem...
Siekierą... A przy głośnikach nie ma wkrętów żeby je odkręcić i wyciągnąć głośniki ??
Którego przedniego czy tylnego ? Tylny, mocowanie górne jest od strony nadkola ukryte pod plastykowym nadkolem. Przedni to już więcej zabawy należy rozłączyć kolumnę od zwrotnicy czyli co najmniej dwa górne wahacze, odkręcić dolne mocowanie od dolnego wahacza, odkręcić trzy śruby pod maską i wymontować całą kolumnę zawieszenia.
Po wymianie wysprzęglika wszystko wróciło do normy. Auto żywsze, szybsze, cichsze i zrywniejsze. 120km/h ma w moment. Nawet udaje mi się jechać spokojnie 50-55km/h na piątym biegu i ciągnie po wciśnięciu gazu. Wcześniej wymagał 2 lub 3 biegu. Sprawdziłem raz jeszcze tarczę i docisk. Wszystko w normie. Sucho i bez przetrać. Dokręciłem docisk odpowiednim...
odkręcić na krzyżaku i wyciągnąć całą kolumnę najszybszy sposób z tą tulejką mogą być problemy trzeba mieć odpowiednią ściągaczkę
Ale po co rozbierać kolumnę skoro można odkręcić zwrotnice i ja wyjąc. wyjąc terminal do tego odlutować kabelki z terminalu i zwrotnice masz na dolni. Hubert ta płyta nie jest cienka i może pęknąć.
Jak wymienić kostkę od stacyjki ,trzeba rozkręcać całą kolumnę i kierownicę czy jak czy wystarczy samo kolumne odkręcić koło pedał i wyjdzie wszystko czy nie . Jak to zrobić proszę o jakieś zdjęcia ,schematy ,pomocy .Samochód przez to niedpala .
https://obrazki.elektroda.pl/4738725200_... https://obrazki.elektroda.pl/2486943700_... Witam Posiadam cały komplet łącznie z przewodami i wtyczkami. Pierwsza sprawa. Poprzedni właściciel podczas rozbiórki przeciął wiązkę idącą ze skrzynki pod maską w okolicy grodzi. Z tego co się dowiedziałem zasilanie wspomagania...
Witam serdecznie wszystkich, niedawno zakupiłem nowiutki zestaw: http://www.thomann.de/pl/the_tamp_e800.h... http://www.thomann.de/pl/the_box_pa302_f... http://www.djshop.pl/k15,naglosnienie/i2... Mam z zestawem dosyć duży problem. Mianowicie końcówka mocy ma moc w trybie Stereo 350W na kanał przy 8Ohmah....
Witam! Ta zmiana ma na celu zmniejszenie ilości basu w stosunku do 1kHz, ponieważ przedwzmacniacze Eltrona zostały źle zaprojektowane i mają go o 250% za dużo w stosunku do 1kHz, dla tego ten wzmacniacz nie cieszy się najlepsza opinią pod względem jakości, ostatnie wejście, to chyba szóste, jak patrzysz na niego, to po twojej prawej stronie, jak go...
Wymieniałem u siebie kilka lat temu. Z tego co pamiętam, tylko samą nagrzewnicę kupiłem i żadnych innych części nie potrzeba. Z nagrzewnicy wystają dwa króćce, które wciska się na zatrzask do gumowych wężyków w ścianie grodziowej. Z narzędzi potrzebujesz Torxy (najlepiej kup takie w kształcie literki L, bo wkręty trzymające górny kokpit są blisko szyby...
Jak napisano wyżej, możliwe że mimo iż według oznaczeń wszystko jest połączone prawidłowo, to w rzeczywistości głośniki są podłączone w przeciw fazie. Ja bym zaczął od sprawdzenia głośników i kabli. Może sam głośnik basu wewnątrz kolumny ktoś skrosował. Głośnik basowy można odkręcić z kolumny, lub kolumna ma tylną ściankę zdejmowalną?
Złap za tłoczysko amortyzatora i odkręcić.
Samą manetkę, zdemontować trzeba osłonę kolumny kierownicy, odkręcić 2 wkręty, odłączyć kable i manetka wyłazi
zadnych zatrzasków nie ma są śrubki na gwiazkę torx 15 i 20 Musisz odkręcić obudowę kolumny kierowniczej teraz nasz osłonę plastikowa licznika u góry sa 3 śrubki torx15 i od dołu 2 jak to odkręcisz możesz sie już dostać do śrubek licznika Z wyciągnięciem licznika jest mały problem wychodzi bez zdjęcia kierownicy tylko w jednej pozycji ale jesli chcesz...
Stawiał bym na 3,3 mikro. Do zwrotnicy nie dojdzie po odkręceniu niskotonowych?
Jeśli mieści się w Twoim budżecie, to zobacz np EV ZLX 12P a jeśli nadal za ciężkie, to lżejsze są JBL IRX 112 BT. Musisz brać pod uwagę fakt iż lekka kolumna aktywna nie będzie tytanem mocy/skuteczności. Praktycznie każda tania aktywna kolumna Behringera, przy mocniejszym odkręceniu będzie szumiała. Pozdrawiam.
To jest td więc immo jeśli jest to na pompie wtryskowej więc trzeba się dostać do zaworka na pompie, podać plusa. Sama stacyjka to nie problem, odkręcić od kolumny kierowniczej żeby nie było blokady i wyjąć wkładkę, potem palcami przekręca się takie kółeczko (ostrożnie bo wkładka nie ma sprężynki i nie odbije sama z rozrusznika) i potrzebne prądy się...
Też tak myśle ale jak się tego pozbyć bo nie mam żadnej regulacji w kolumnie Pozdrawiam Odkręcić lekko wkręty mocujące plastikowe osłony na kolumnie , przesunąć je lekko i dokręcić .
Siemka. Zmieniałem kolumnę wvolvo 540. Problem jest że ten frez na kiere jest za krótki i nie łapie kierownicy. Wcześniej było dobrze jakoś się schował. Ręcznie go np śruba wyciągnę ale jakby jakąś sprężyna wciągała go spowrotem. Jak to odkręcić ? I chyba przez to klakson działa cały czas.
Tak problem jest w przekładni. Drugi koniec tegoż wałka wyszedł z łożyska bądź wypadł razem z łożyskiem z gniazda. Przekładnie masz zalaną olejem? Łożysko o którym mowa znajduje się z prawej strony przekładni pod dekielkiem na 4 śruby, w nim znajduje się śruba regulacyjna luzu kolumny. Możesz zacząć od jej wykręcenia. Najpierw odkręć nakrętkę, a potem...
Nic nie pisalam o kierownicy. Sterownik jest na kolumnie i to po stronie silnika. Żeby zdemontować sterownik trzeba odkręcić kolumnę. Jednak jak pisałam, nie problem w mechanice. Ja tego nie robiłam, bo się po prostu nie kalkulowało. Co z tego, ze się odwali cala czarna robotę, a serwis skasuje za konfiguracje tyle, jakby oni sami wszystko zrobili....
Wymontowałem głośniki z jednej kolumny, druga jest nieodkręcona, ale coś w niej sie tłucze. Może coś tam siedzi. Być może zwrotnica jest odkręcona i ,,lata'' lub coś wpadło/odpadło. A właściwie zwrotnice zachowały się w tych kolumnach ? A czy są jakieś oznaczenia na tych kolumnach ?
Kolumn się nie rozbiera, musisz zdjąć maskownice głośnika i go odkręcić. Będziesz miał nowy głośnik w ręku to zweryfikujesz plan działania.
Kierownica w dół i do siebie.Plastik pomiędzy licznikiem a kolumna wyciągasz do siebie,dojrzysz śruby i do wyjęcia.Jak będzie ciężko do odkręć osłonę tą nad pedałami do kolumny i wypchaj od tyłu.Tak mniej więcej kojarzę.
Ma moduł komfortu. Jest po prawej stronie kolumny kierowniczej. Musisz odkręcić nawiew na nogi od strony kierowcy(jedna śrubka t20) ale nie wiem na 100% czy w nim problem.
Czego się tu dziwić - dziwna marka to i dziwnie gra. :-) Przy każdej z tych opcji, potencjometr VOLUME OUTPUT był odkręcony? Pozdrawiam.
Nawet jeśli wzmacniacz przy obciążeniu 4 om ma te 2x140W, to nie jest to jakaś przerażająca moc dla kolumn które mają nominalnie 120W mocy i nawet mocno odkręcony ale do granic przesterowania, nie powinien wyrządzić szkody głośnikom w kolumnach. Chyba... że parę razy zdarzyło się odkręcić go powyżej granicy przesterowania i w dodatku podbić choćby trochę...
Stacyjkę wyjmujesz osobno. Sztorc 12 do odkręcenia kolumny aby opadła razem z kierownicą i mały płaski wkrętak do odkręcenia dwóch wkrętów w stacyjce i masz tę częsć elektryczną w ręce.
Witam ! Niezbędne jest zdemontowanie kierownicy , przełącznik jest nakładany na kolumnę kierowniczą.Trzeba zdjąć osłonę wierzchnią kierownicy , pod nią jest śruba imbusowa trzymająca kierownicę. Po jej odkręceniu i ściągnięciu kierownicy odkręcamy osłonę kolumny i skrzynki bezpiecznikowej, następnie odkręcamy skrzynkę bezpiecznikową odłączamy ją od...
https://obrazki.elektroda.pl/8207344100_... https://obrazki.elektroda.pl/6006553600_... Kurczę! Jak się dobrać do środka tych kolumn? Odkręciłem wszystkie śruby na plecach i ani drgnie. AI: Widać, żeby kolumny były gdzieś klejone albo miały jakieś uszczelki na łączeniach? Nie, nie widać śladów klejenia.
Witam mam pytanie odnośnie wymiany maglownicy w Kangoo jak z tematu. W którym miejscu odkręca się maglownicę od kolumny kierowniczej, wewnątrz samochodu, czy w komorze silnika? Pozdrawiam Zajrzyj pod auto to zobaczysz, sanie do opuszczenia i możesz drzeć magiel.
stroi kolumnę pomalować kolumnę płyta kolumnę
równanie stanu karta graficzna format obrazu kocioł gazowy iskrownik
naprawa spawarki inwertorowej reset pieca buderus
HS2272C dekoder RF/IR – działanie, pinout, aplikacje, różnice z SMBJ2272C Wentylacja łazienki – czy można wyprowadzić wywiew na wspólny korytarz? Przepisy, normy, skutki