Najlepszym miernikiem jest żarówka.
Albo jakimś cudem przeskoczył rozrząd albo ubiłeś ecm. Bo skąd niby świece mokre? Przy immo takie same objawy ale mruga check, a wydech nie zapchał się w parę sekund też.
Kiedy ostatnio czyściłeś/wymieniałeś flterek gazu?
A to juz jest dziwne, bo po wyjęciu kluczyka musi odpalać od razu. No więc jednak masz awarię. Niestety, nie wiem czego to awaria może być.
Kolega zapowietrzył układ paliwowy.
Kolego sterownik pompy do naprawy i jak filter brudny do połowy to pewnie uszczelniacze na wtryskiwaczach do wymiany jesli tak to będzie zatarty tłok przestawiacza kąta i stąd ta usterka sterownika, zadzwoń to porozmawiamy
Ok tylko , jaki silnik 1.9 , 2.0 , 2.2 czy 3.0 ??? Jakieś błędy ??? Parametry ???
Jeśli świece żarowe sprawne ( układ podgrzewania wstępnego sprawny )to pewnie się zapowietrza .W przypadku zapowietrzania do sprawdzenia obudowa filtra paliwa , przelewy i nieszczęsne uszczelniacze na wtryskiwaczach (ten silnik ma specyficzne rozwiązanie zasilania wtryskiwaczy w paliwo - posiada uszczelniacze metalowo gumowe pomiędzy trawersami doprowadzającymi...
Ja kiedyś miałem w swojej taki przypadek. U mnie winny był czujnik temperatury umiejscowiony w kolektorze dolotowym. Z tego co pamiętam odpowiadał on za włączenie urządzenia rozruchowego, czyli coś jak ssania w starszych modelach. Kiedy padł elektronika silnika traktowała to tak, że silnik jest ciepły, wtrysk był inaczej dawkowany i nie odpalał. Jak...
Pompa, tutaj szukaj. Połączenie pompy ze sterownikiem silnika.
do pompy wspomagania idą 2 białe , 2 zielone i jeden czarny . We wtyczce obok dwa grube brązowy i czerwony - zasilania . Czy mam odciąć białe i zielone i zrobić zworę pomijając pompę wspomagania ??? Proszę jeszcze o podpowiedź bo doczytałem że jeden z kolegów miał problem ze stykiem 15 . Dodano po 19 Przewody odcięte zielone i białe - w wiązce na górze...
Vectra C z silnikiem diesla 3.0 isuzu i pompa podawcza w zbiorniku ?????????? ... Tam nie ma pompy podawczej .. To auto lubi się zapowietrzać na obudowie filtra paliwa lub zawory na pompie wtryskowej ...
Nie ma nic po drodze,kabel czarno-czerwony zasuwa od kostki pod stacyjką prosto do elektromagnesu rozrusznika. Trzeba sprawdzić czu masz prąc na styku 50 rozrusznika jak dajesz kluczyk w pozycję rozruch. W autach z automatem jest prąd na sterowanie odłączany przez układ przełącznika wielofuncyjnego,chodzi o to abyś nie odpalił inaczej jak na D albo...
Tyle błędów a przyczyna może być jedna, zanik napięcia, trzeba ustalić co jest wspólne dla tych układów.
słaba bateria która przy mrozach wariuje Oczywiście że tak
Czujnik wału pewno, zrób sobie diagnostykę.
Kolego błąd pokazuje na obwód , jak zawór dobry to sprawdź wiązkę. Pozdro.
Stacyjka definitywnie do wymiany..
wymień jeszcze pierścienie i będziesz miał po problemie.uszczelniłeś górę i komprecha zwiewa dołem razem z olejem z silnika.dwa razy tak się naciełem na "szybki remont"
Zwal rurki ciśnieniowe i sprawdź czy tryska.
To idź tam gdzie rozwaliłeś i szukaj transpondera.
Podaj plusa na 23, 45, 68 i zobacz czy wtedy ruszy.
Czujnik będzie albo przy kole pasowym (dostęp po zdjęciu koła i osłony nadkola od strony pasażera) albo w bloku z przodu silnika poniżej filtra oleju.
Zapodaj plaka w dolot zobaczysz czy zagada.
Wymień tą cewkę. Ona powinna mieć powyżej 30 Ohm, jak mnie pamięć nie myli to chyba coś ok 39.
Coś jest nie tak w oplu pompa uruchamia się dopiero przy kręceniu rozrusznikiem. Pytanie dla czego u ciebie działa cały czas? Posprawdzac masy na silniku w górnej części w okolicy głowicy powinno być dwie lub trzy.
Bezkolizyjny. Wymień pasek i zawstydź pana "mechanika". :)
Oddaj auto do mechanika bo patrząc po tobie to nie masz zielonego pojęcia bo to najprostszy samochód jaki można sobie wymażyć . Proste sprawdzenie pompy odkręć przewód paliwowy ten z tyłu patrząc na wtrysk umieszczony na kolektorze ssącym .niech druga osoba przekręci zapłon powinno lecieć paliwo jeśli leci to sprawdzić ciśnienie 0,7 powinno być , jeśli...
Bezpieczniki chociaż sprawdź. Immo nie wyłącza tej kontrolki. Teraz jest brak zasilania na sterowniku.
Pasuje to zapiąć pod komputer i odczytać błędy może się coś wyjaśni,co do wentylatora,to możesz mieć uszkodzony czujnik ,albo niepewne połączenie czujnika temperatury na termostacie,jak coś to zadzwoń postaram ci się pomóc
Problem może być praktycznie wszędzie. Po stronie główki kluczyka (transponder), immobilisera (odlutowująca się ceweczka) , instalacji i sterownika silnika. Problem w Oplu może stanowić też radioodbiornik, przypominam-przewód impulsów prędkości jazdy jest zarazem linią kodową, zaś radioodbiornik korzysta z impulsów prędkości jazdy (funkcja zwiększania/...
Zobacz czy w kluczyku jest transponder. Często klientom rozpaławiają sie kluczyki po upadku na ziemie i gubią go.
http://obrazki.elektroda.net/52_12618372... znalazłem taki aparat w swojej graciarni i u mnie wygląda to tak jak na foto
A może ktoś z was wie w którym miejscu w Opel Vectra C w silniku 2,0 DTI jest czujnik położenia wału korbowego?
Nie odpali bo leci po linii immo . Musisz ją odciąć przez przekaźnik uruchamiany po rozruchu silnika np. czujnikiem ciśnienia oleju Zakładam że autor wie co pisze. Jak odłączę wtyczkę ABS to odpala i w blokach silnika nie ma odczytu prędkości....
Auto naprawione, sterownik nie miał winy
Z rozpiętym czujnikiem położenia wałka samochód odpala ale pracuje w trybie awaryjnym. W przypadku rozpięcia czujnika położenia wału nie ma iskry samochód wogóle nie odpala.
Opel Vectra B nie odpala, witam, mam taki problem z tym autem, że wieczorem jeździła jak szalona i paliła od strzała, rano przyszło jechać do pracy, to o 5 rano już nie odpaliła, koniec, zero reakcji na gaz, jedynie reagowała na plaka i tyle. Filtr paliwa wymieniany, paliwo w baku jest, bezpieczniki wszystkie dobre, proszę o poradę, co to może być?...
Dobrze odpala czy z opóźnieniem? Może rozrząd
Witam, Wydaje mi się,że to nie jest problem cofania się paliwa,bo wszystko jest ok,ciśnienie jest prawidłowe.Przewody sprawdzone ,wszystko ok,mi tez nie daje spokoju ten aku,ale nie chciałabym wyrzucać 500zł w błoto na zakup nowego aku,jakby się okazało ze to jednak nie aku.Co do kopcenia to kopci na biało ale tylko przy pierwszym uruchomieniu,potem...
sprawdzałem różnymi programami takie błędy wyskoczyły w nich
Jak sprawdzić czy się nie zapowietrza?
Taki objaw jak opisujesz jest normalny gdyż jak go zgasisz na gazie i od razu chcesz odpalić na benzynie, silnik przez chwilkę ma podane dwa paliwa, tzn jeszcze troszkę gazu ma i dostaje świeżą dawkę paliwa, więc się zalewa, jak chwilkę nim pokręcisz, to resztki tego gazu zostają z silnika usunięte i odpala na benzynie.
Niestety wymiana czujnika temp.nie pomogla.Wymieniono rowniez przeplywomierz,bez rezultatu.Dodatkowo auta na lpg trzyma obroty w granicach 1500,wymieniony silniczek krokowy i bez rezultatu.Na benzynie natomiast obroty strasznie faluja i po dodaniu gazu zapala sie check.
Jaki problem poprowadzic na chwile mase i sprawdzic czy wtedy odpala na bezynie ? Czesto taki problem jest z pospiechu lub niedbalosci instalatora instalacji, jest troche szukania ale jak sie znajdzie to satysfakcja gwarantowana Moze jest usadzony przekaznik.
Więc , na czujniku wałka nie generuje wogóle iskry podczas kręcenia. Przecież to auto odpala bez tego czujnika.Czujnik ok?Ząbka nie wyłamali na kole(jednego z sygnałowych)- częsta "usterka" :)
A więc nie zapali nigdy. Powodzenia.
orionek dawaj go domnie
Jak wszystkie zasilania i masy ok, to zostaje albo immo albo ubity ster. Co do immo to nie wiem czy czasem nie odpala i nie gaśnie tutaj.
Żółty nie podłączaj nigdzie. Brązowy ma być podłączony pod pin 1 lub 2 cewki, 3 pin to zasilanie cewki. Jeśli auto w ogóle nie odpala przy podłączonym brązowym przewodzie to może jest centralka uszkodzona. Zobacz czy nie ma zwarcia między brązowym przewodem, a masą.
vectra odpala vectra odpala gaśnie vectra ciezko odpala
daewoo cewka zapłonowa renault sprzeglo schemat generator xr2206
attiny13 arduino attiny13 arduino
Błąd F.-- w piecu Saunier Duval - przyczyny i rozwiązania Configuring BL602 Magic Home Bulb for OpenBeken