https://obrazki.elektroda.pl/6913473700_... Poszperałem jeszcze w swoich dokumentacjach i znalazłem opis że skrzynia U240E to oznaczenie Toyota&Lexus a oznaczenie producenta to AW91-40LS. Jednak Aisin Warner. Nawet nie wiedziałem, bo co prawda mało Toyot a zwłaszcza Lexusów trafia do naprawy.
Mi to wygląda na pierścienie tłokowe przy takim spalaniu oleju
Auto ma 200tys km udokumentowanego przebiegi, ubywa jakieś niecałe 1 litr na 1000km. Odpala normalnie nie kopci, ma dobre osiągi, silnik jest suchutki, turbina wkręca się bez problemu i jest cichutka, ale wciąga olej i zaczyna mnie to irytować - mam go miesiąc i opinia o bezawaryjności Toyot legła w gruzach. Poprawiłem
Tam przelewy pod pokrywą schowane są to D4D. ON do oleju spływa.
Ciśnienie oleju prawidłowe?
wody w filtrze paliwa. Olej jest, filtr paliwa wyczyszczony Wodę trzeba spuścić,odkręcając korek od spodu filtra w sumie to powinno być w instrukcji jak to zrobić kontrolka oleju - sprawdź czujnik oleju
Dospawać nakrętkę. Klucz udarowy. Po spuszczeniu oleju, poprawić gwint. Nowy korek i nowa podkładka. Dokęcać zawsze kluczem dynamometrycznym!
Czyli nie muszę obawiać się o silnik? Silnikowi bardziej zaszkodzi niski poziom oleju albo zwlekanie z jego wymianą .A nie zalanie oleju innej firmy.
Można. Jak nic się nie zmieniło to w Yarisach są dwie śruby imbusowe, jedna do wlewania druga do spuszczania. Nie wiem jaki jest tam dostęp u Ciebie do wlewania, ale ja w niektórych autach wspomagałem się strzykawką i wężykiem.
Auto Ci sygnalizuje, że nadszedł czas na wymianę oleju.
Zacznij od wymiany oleju. Może masz wodę w układzie.
Dziękuję bardzo, czyli można użyć oleju Toyoty lub ZF?
Rozrząd do weryfikacji,bez diagnostyki komputerowej będzie ciężko coś strzelać. Zobacz też czy zawór faz nie jest zaklejony olejem
Najprawdopodobniej skrzynia do przeglądu/remontu/wymiany. Sprzęgło w tym przypadku nie ma nic wspólnego z tymi objawami. A teraz ja zapytam: czy kiedykolwiek sprawdzany/wymieniany był (olej) stan oleju w skrzyni?
Co ma rozrząd do stukania?? Na początek ciśnienie oleju do sprawdzenia, a później silnik w mak i weryfikacja.
szukaj a znajdziesz.Dla ułatwienia, są na klucz 24
czujnik oleju ?
Zapewne sygnalizacja usterki w układzie paliwowym - trzeba odczytać kody błedów ze sterownika. Rozumiem że światełko nie gaśnie po restarcie silnika i nie idzie o to że na rezerwie jedziesz...
Przy biegu jałowym albo przy niskim obciążeniu masz duże podciśnienie w kolektorze i ciągnie olej przez uszczelniacze. Widać też po hamowaniu silnikiem, jak dodasz gazu to puszcza chmurę. Spróbuj zacząć od wymiany uszczelniaczy zaworowych, może podarujesz trochę stosunkowo niskim kosztem.
Problem jest taki że paliwo poszlo do oleju
W toyota jest właśnie ten problem że olej zostanie ponieważ korek jest wyżej niż dno miski. Przy każdej wymianie musiałbyś demontować miskę oleju. Następnym razem podjedź do kogoś kto ma wysysarkę oleju.
Myślę, że możesz wlać bez obawy. Gorzej by było, gdyby auto jeździło większość swojego przebiegu na mineralnym i teraz chciałbyś wlać syntetyk (możliwość wypłukania nagarów co powoduje rozszczelnienie i wycieki). Więc lej syntetyk i więcej nierób takich numerów. Jeśli nie byłeś pewien co było to powinieneś wlać półsyntetyk.
Brak ładowania akumulatora, niska ilość oleju.
Nie zapomnij o wymianie filtra oleju.
Powód to poluzowanie wtrysku i wypalenie uszczelki.Żeby zdjąć pokrywę to musisz ją odkręcić i odkręcić przewody wysokiego ciśnienia a nie wtryski.Po zdjęciu pokrywy zrób porządek z pierwszym wtryskiem bo tam wypada uszczelka. Dodano po 2 Zawory się nie przestawiają tylko ewentualnie wałki ale tu na 95proc.wykluczam.Czarny dym bierze się ze złej kompresji...
Nie . Jeżeli kontrolka się zapala tylko na wolnych obrotach prawdopodobnie uległ awarii czujnik ciśnienia oleju .
Brak filtra paliwa. Silnik nie Dymi i nie bierZe oleju.
A mnie wygląda na to,że mechanik dał d..y i próbuje jakoś wyjść z twarzą naciągając cię na koszty. Skoro po wymianie bloku jest tak samo, a nawet gorzej (bierze olej), to znaczy, że diagnoza mechanika o uszkodzonym bloku była nietrafna. Ja w tym przypadku stawiał bym na głowicę (uszkodzony zawór lub gniazdo, pęknięta sprężyna-zawór się nie domyka)....
Na wyłączonym zapłonie jak wcisnę podgrzewanie tylnej szyby to gaśnie kontrolka od czujnika poziomu oleju :)
https://obrazki.elektroda.pl/6272625000_... Witam, mam problem z funkcją podnoszenia tzn. nie działa i do tego na desce rozdzielczej mruga ta dziwna kontrolka pod ciśnieniem oleju.
Zawsze połowę objętości oleju leje się do nowego kompresora (pustego), drugą połowę podaje się podczas napełniania układu maszyną serwisową, nie wlewa się nigdzie oleju poza kompresorem. Do wypłukanego układu pozbawionego oleju wchodzi 200ml oleju, 120 do kompresora i reszta podawana razem z czynnikiem podczas napełniania
Jaki olej zalać do Toyoty której przebieg to 178 tyś. Lałem Toyoty 5w30 ale czy to dobrze z takim przebiegiem? Toyota Yaris 1.3 VVTI 2007r
dzieki za podpowiedz,dziala
Korek napełniania powinien być na taki sam klucz jak spustowy
cysiek, jesli przed manewrami które opisałeś było dobrze to znaczy że rozrząd jest źle ustawiony.Może też być uszkodzony system vvti z powodu syfiastego oleju który coś zapchał lub rozciągnięty łańcuch.To wszystko można sprawdzić.Jest też możliwe że problem leży w wiązce lub wtyczce czujnika i od tego najlepiej zacząć.
Każdy producent oleju ma internetowy katalog doboru oleju do konkretnego auta.Skorzystaj z tego. Dodano po 4 tak bardziej patriotycznie: http://www.orlenoil.pl/pl/naszaoferta/st...
Odsysa się przez bagnet. Nie odessiesz przez korek bo nie włożysz tam rurki żeby trafiła do miski. Trzeba mieć wysysarkę oleju.
Dokładnie chodzi mi o ustawienie tych wałów. https://archiwum.allegro.pl/oferta/pompa... Nie wałków rozrządu.
Alternator olejowy ( chłodzony olejem).
Składać możesz. Nawet pewnie będzie działać. Ale czy będzie prawidłowe sprężanie i nie będzie piło oleju to już wątpię. Chcesz dobrze szukaj bloku.
WITAM!!!! To nie zbiornik tylko poduszka silnika, jest to poduszka olejowa, więc jeśli masz tą poduszkę od oleju to prawdopodobnie rozszczelniła się ona a co za tym idzie nie do końca spełnia swoje zadanie.
Witam. Toyota po remoncie silnika. Wymienione uszczelniacze, pierścienie, rozrząd. Nadal bierze dużo oleju. Jaka może być przyczyną. Pozdrawiam
Zapchane kanały olejowe, sygnałem była uszkadzająca się chłodnica. Wcześniej ktoś uznał że wymiany oleju są za częste i wymieniał co 30kkm gorszej jakości olejem.
Odpływ oleju drożny??
Bez obciążenia może być cicho. Zacznij od sprawdzenia oleju w skrzyni. I dalej po kolei.
Może to być zwykła para wodna od skroplonej wilgoci. Rano jak się garażuje pod chmurką jest to normalne. (Zakładam że dym jest biały a nie fioletowy - wtedy jest problem z olejem silnikowym)
Witam ponownie. Błąd 73 lub 73-1 jeśli masz wbudowany analizer oznacza wadliwe działanie: 1. Czujnika położenia gałki kierwoniczej / inaczej czujnik ciśnienia oleju oleju w siłowniku skrętu. To jest taki czujnik do którego przychądzą 2 węże hydrauliczne.
Jechac smialo.
Dzięki za podpowiedź. A co byś polecał wtedy zamiast takiej toyoty? Może inny model albo coś co kosztuje może 6 - 8 tys? Może być japończyk a może być europejczyk. A jak zrobić tak żeby nie brał oleju? Uszczelka pod głowicą? Czy remont silnika chociaż? Aha. Czytałem coś o tym i z tego co pamiętam to chyba byłby potrzebny remont silnika ale mogę się...
Jakie są objawy uszkodzonych podkładek pod wtryskami? Auto dosyć mocno kopci :-) na czarno, a teraz doszły jeszcze ubytki oleju. Może być objawem?
hybryd toyot toyot diesel wózek toyot
izolatory pastuch generator biernej router modem polaczenia
Niesymetryczny obrót bębna w pralce Samsung Eco Bubble 7 kg Program na Arduino GIGA do obliczania faz Księżyca