masz racje nie ma tam czujnika wałka rozrządu
z tyłu głowicy pod cewką wn
One są podobne do siebie. Na jutro mogę ci dać numery pewnego i działającego zamiennika z firmy Torpan. Podróbka, ale tania ( coś koło 70 zł) i pewna. Osobiście spotkałem się z różnymi cudami odnośnie tych czujników, np konieczna zamiana pinów 1 i 3, za gruby, (w wyniku tego nie dochodził do końca), za czuły ( zakłócał go czujnik poziomu oleju, nie...
Z klimą ta omega? bo wtedy cały czas wentylator chodzi, ogólnie za włączenie "temperaturowe" odpowiada czujnik na dole chłodnicy. pozdr
Ta omega powinna odpalić z dwóch czujników lub z trudnościami z któregokolwiek górnego lub dolnego Trzeba sprawdzić czy jest iskra, czy przy kręceniu jest "potrzymanie" pompy paliwowej, to coś będzie wiadomo. Dalej kluczowanie wtryskiwaczy itp itd. Oczywiście pompa sprawdzona? - ciśnienie i wydatek.........
Poszukaj schematu i zbuduj sobie interfejs na RS232 do tej instalacji, uważaj tylko z programami bo łączą się zależnie od softu w centrali, pomiar rezystancji samego czujnika nic ci nie da jeśli nie podejrzysz co pokazuje on w programie. Miałem identyczny problem, "fachowiec" nie mógł się połączyć i stwierdził ze centralka padła, ja po prostu znalazłem...
W większości przypadków winę ponosi wiązka czujnika spalania stukowego. Sam czujnik - raczej rzadko. Do sprawdzenia wiązka od czujnika do ECU i przydał by sie kod błędu.
Możesz sam, ale nie kombinuj. Zawieź pompę.
Witam.Może być lewe powietrze lubią padać gumki na wtryskach.
Czujnik na kole wałka rozrządu.
Zbiorniczek posiada czujnik od dołu.
Sprawdzić można oscyloskopem jak się go ma, wystarczy omomierzem p o rozłączeniu wtyczek czujnik powinien mieć około 1050 omów. Wykonaj ten krok zabaczymy, co dalej-potem.
małgosia18 a może wam chodzi o czujnik położenia wału?,a nie wałka rozrządu?
jest to czujnik temperatury (M 5x24) służący do pomiaru temperatury w reduktorach: Tomasetto, Zavoli, Coltek, oraz innych.
Szukaj sterownika 56,5 z Vectry i dopiero adaptacje pod zegary , oczywiście czujnik też od 1.8. Co do wtyczki / pinologii/ sterownika - różne!
Jak dla mnie Omega 2.0 XEV, proste, bez udziwnień i miejsca nak na lotniskowcu:) chyba tylko do rozrządu ;) wymień tam cewke albo czujnik temp z tyłu przy głowicy ;) Mercedes Vito i demontaż skrzyni biegów automat :/
0258003141 to czujnik do Omegi A (stosowany wyłącznie w 6-cylindrówkach), Senatora B, Vectry A i Calibry (dla silników C20LET), 0258003447 występuje natomiast w katalogu Vectry B, Omegi B i Sintry - a więc na pewno do zupełnie innego ECU, niż Twój. Poza tym skoro mają inne numery katalogowe Boscha, są to na pewno inne czujniki. Ja bym nie ryzykował......
Z tyłu pod cewką czujnik temperatury może ruszył.Tam jest ciasno bardzo.
Jeśli chodzi o czujnik położenia wału w oplu to tylko oryginał . Zdemontuj czujnik położenia wału podepnij miernik na oporność i grzej opalarką jeśli oporność zmieni wartość to mamy winowajcę
Zacznijmy więc jeszcze raz. Opis dałem do silnika x30xe omega. Natomiast teraz sprawdziłem dla vectry 2.5 . https://obrazki.elektroda.pl/4265517700_... A16 abs B33 czujnik prędkości jazdy A162 komputer sterujący immobilisera
czujnik położenia wału. wymieniać tylko na oryginał. było na forum 1001x.
witam ja osobiście sprawdziłbym cisnienie oleju mozesz miec wywalone panewy i wiele innych zeczy jesli cisnienie masz ok wiec czujnik cisnienia proste ja akurat w e30 bmw mialem w silniku m20b25 taki problem ze sprawdzalem wszystko a okazalo sie ze czujnik wariuje sprawdzi przy jakim cisnieniu wylacza sie czujnik czyli traci zwarcie Pozdro
jeżeli to faktycznie czujnik jest uszkodzony to musi być o tych samych numerach. Ale w pierwszej kolejności sprawdzić instalację.
W mojej 2,5 v6 miałem taki przypadek. Powyżej 3k rpm wypadały zapłony, jakby niechodził na dwie dziury. Dopóki nie przekraczałem tych obrotów chodził jak pszczółka. Przyczyną był czujnik położenia wału korbowego.
czujnik wałka,albo uszkodzony ,albo rozrząd źle złożony dlatego wywala błąd.
Witam bez podpięcia trudno cos wnioskowac ale sprawdziłbym czujnik połozenia wału częsta przypadłosc w tym modelu Pozdrawiam
A wiazke przemierzył ten fachowiec ze juz chce latac za nowym ecu ? Dodano po 5 Z pinu B26 idzie wspolna masa na cz.temperatury i przepływomierz oraz czujnik halla wałka rozrzadu.
Jeśli masz czujnik dolny indukcyjny to sprawdź rezystancję (dwa razy po ok. 12/15 om) Czy była robiona głowica?
jest to czujnik uderzenia który wrazie wypadku daje sygnal do automatycznego odblokowania drzwi.
Najprawdopodobniej jest uszkodzony jakiś czujnik. Ja miałem falujące obroty od uszkodzonej sondy lambda, ale wiem że inne czujniki, np mapsensor czy czujnik temp też mogą powodować takie cuda. Najlepiej jakbyś mógł gdzieś pod diagnozer się podpiąć, wtedy byłoby wszystko jasne.
Może to Ci w czymś pomoże (K25 - przekaźnik czasowy świec żarowych). Sprawdź jeszcze czujnik temperatury płynu chłodzącego. Po wypięciu wtyczki z niego świece powinny grzać cały czas.
Już nie pamiętam dokładnie gdzie, ale gdzieś w zderzaku. Taki czujnik z dziubkiem wciskany w jakiś otwór z wtyczką na 2 piny.Siemens chyba jest w oryginale.
niestety jest tak jak pisza koledzy, nic nie ustawisz, po to masz tam czujnik polozenia walu, zeby komputer sam sobie ustawil zaplon, w tym silniku nie masz aparatu zaplonowego, a tylko rozdzielacz.
Mialem identyczne objawy. W moim przypadku chodziło o to, że stosowano 2 typy czujników (do i od danego nr silnika), to było podane tylko na jednej aukcji, stąd najpierw zamówiłem siemensa za 150 PLN do nowszego typu, i przez to nie działał jak powinien. Zamówiłem kolejny czujnik za 210 PLN, rzekomo w/g numerów silnika i po wymianie od razu chodzi jak...
A nie czujesz przypadkiem paliwa po takim kreceniu?Moze go zalewac bo czujnik temp.powietrza zasysanego(IAT sensor) podaje do kompa wartosc jak przy zimnym silniku a ten podaje mu wieksza dawke paliwa
To "check" na MID (TID) oznacza usterkę w obrębie samego wyświetlacza,a nie elektroniki silnika. Odczyt blinkkodów w tym modelu jest mozliwy-zwiera się pin 6 w DLC do masy. Ale kody się nie kasują nawet po zdjęciu klemy. Stawiam na czujnik ciśnienia (kod 41,42,43). Posprawdzaj szlauchiki do MAP'a
byłem dziś z drugim czujnikiem, i lipa to samo, czujnik tez nowy, tez oryginał .... czyli instalka....ktoś wie jakie powinny byc wartosci na kostce czujnika wału?
Czujnik ruchu iglicy jest na bodaj trzecim wtryskiwaczu,poznasz bo do tego jednego wtryskiwacza leci kabelek.Oglądnij go czy nie ma gdzies szczeliny,często plastik pekniety i przy myciu dostaje się woda.Wystarczy wysuszyc i zakitować silikonem. Tym drugim błedem sie nie przejmuj,jeżeli nie masz tempomatu tak bedzie sygnalizować.
Mi się wydaje że ogólnie masz tą omegę sfatygowaną może i możesz mieć klika problemów które się na siebie nakładają trochę... Tak się zastanawiam czemu ci akurat lepiej odpala jak ciepły.... W tej omedze (to ktoś by jeszcze musiał potwierdzić bo nie jestem pewny) świece żarowe dosyć długo się żarzą i mają dwa stany żarzenia. Do 20 stopni celcjusza dają...
Witam ponownie... ...a może mógłby ktoś poratować skanem z któregoś z programów? Byłbym wdzięczny. Dodam, iż jest to Omega 2.5 TDS z 1998r.-komputer bosch 0 281 001 425 0 281 001 425 to numer sterownika silnika do VW a nie do Opla pomyliłeś się kolego. Do Opla 2.5 TDS to 0 281 001 428 tak jak napisałeś w swoim pierwszym poście. Co do pinologii sterownika...
Witam - NIE istnieje taka możliwość w przypadku klimatronoika - a to z prostego powodu - włanczająć autko automatycznie załancza sie czujnik temperatury w aucie, on daje sygnał do procka który ma wczytany sofcik i uruchamia sprężarkę a co za tym idzie i nawiew w autku nawiew i spręrzareczka są ze sobąpowiązane bo musi istnieć odbiór zchłodonego plynu...
podziele sie z wami wiedza,;0 omega 2.0 szarpanie brak mocy krecenie sie na wyższych biegach diadnostyczny lecz gdy to zrobiłem po kasacji błędów pojawił sie jeszcze jeden, czujnik spalania stukowego/ mechanik go przejrzał przeczyscił kostke i cud samochód nie szarpie pieknie sie wkreca na czerwone :D mocy ma 2 razy wiecej jak przed naprawa i spokojnie...
momencik..zaraz Ci wszystko powiem co z ta omega, bo rabilem ja juz dziesiatki razy na taksowke, zreszta na GPS tez... po pierwsze nie baw sie w podlaczanie pod ABS ..jeden taki du..ń w moim miescie był, ze połączył sie pod ABS.. tylko chyba gdzieś słabo to zrobił (albo przetarl sie przewod i zwarl do masy)... po podczas hamowania.... SZKODA GADAC....
w głowicy 2-pinowy
Wtyczki maja inne
Czujnik wału ma prawidłowe działanie jeżeli samochód pali.
Witam Miałem taki sam problem jak reszta uczestników tematu. Po wgraniu Faaast-JB nie miałem dotyku, ekran był przesunięty itd. Udało mi się dojść do działającego ekranu i aparatu dzięki sterownikom SolomonSam-v1. Do tego możliwe było zamienienie funkcjonalnego aparatu, na działający czujnik przyspieszenia włączając sterownik mxc622x. Po kilku kombinacjach,...
KODY USTEREK moduł sterujący DDE 2.1 silnik U25TD, X25TD 12- rozpoczęcie procedury sprawdzania 14- czujnik temperatury płynu chłodzącego zwarcie do masy P30 15- czujnik temperatury płynu chłodzącego zwarcie z napięciem lub przerwa P30 16- czujnik temperatury paliwa ( w pompie wtryskowej P68 ) zwarcie do masy 17- czujnik temperatury paliwa ( w pompie...
Wychodzi na uszkodzony moduł ABS.
Witam.Mam problem z szalejącym czujnikiem temperatury zewnętrznej kompa pokładowego w Omedze B i niewiem czy go odrazu wymieniać czy może być inna przyczyna. Czujnik raz pokazuje mniejszą lub wiekszą temp. ale nie idzie ona adykwatnie do warunków na zewnątrz(ogólnie zawyża mniej lub bardziej np. zewnętrzna prawidłowa na dworze 5 st. a komp pokazuje...
czujnik omega rezystancja czujnik omega czujnik temperatury omega
pomiar impedancja transformator schemat elektryczny polar zasilanie cewki kondensatora
moduł otwierania szyby moduł otwierania szyby
Zanik świateł mijania w Toyocie Corolli 2009 Nie działa wyświetlacz dekodera - diagnostyka i rozwiązania
