Czujnik na kole wałka rozrządu.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Głowica mogła być szlifowana. Tak. I do razu o 1cm, bo inaczej, to nie wielki wpływ, to ma na długość paska... Zawsze można to skorygować pompą wodną (niewielki obrót, a wiele jednak daje), ponieważ, rolce prowadzącej nie powinno braknąć "zapasu" i zawsze powinno dać się jeszcze "dopiąć" pasek. To nie jest dobre, że brakuje już regulacji! Ja na pewno...
masz racje nie ma tam czujnika wałka rozrządu
POmpę można zdemontować bez demontażu rozrządu http://obrazki.elektroda.net/16_12353394... http://obrazki.elektroda.net/95_12353395... te rysunki powinne ułatwić demontaż.Silnik ustaw na znaki.Do ustawienia pompy potrzebna jest przystawka z czujnikiem zegarowym.
Jak dla mnie Omega 2.0 XEV, proste, bez udziwnień i miejsca nak na lotniskowcu:) chyba tylko do rozrządu ;) wymień tam cewke albo czujnik temp z tyłu przy głowicy ;) Mercedes Vito i demontaż skrzyni biegów automat :/
Jaka wiązka?Analizując twój przypadek przyszło mi jeszcze coś do głowy.Przy takiej kolizji silnika mogło dojść do ścięcia wpustu od koła napędowego paska rozrządu i do nieznacznego przestawienia faz rozrządu. Sprawdź to.
Tak jak kolega wyżej napisał, są dwa czujniki spalania stukowego, czujnik położenia wału korbowego oraz czujnik położenia wałka rozrządu. Oprócz tego jest jeszcze masa innych drobiazgów które mogą spowodować pracę tego motoru w trybie awaryjnym (odcinka przy 4500 rpm). Zdiagnozowanie powodu trybu awaryjnego jest możliwe tylko przez odczytanie błędów...
Na niepracującym silniku zawsze występuje błąd czujnika położenia wału. Czujnik nie ma czego czytać. Trzeba podstawić na pewny. W 2.0 najczęściej leci czujnik położenia wałków rozrządu i wtedy wrzuca tryb awaryjny.
Podaj numery błędów. Rozrząd sprawdzony? Kabelki do czujników sprawdzone. Szczególnie zasilania (najlepiej obciążyć żarówką 5W we wtyku czujnika i sprawdzić miernikiem czy napięcie nie spada) potem przejście sygnału z kostki czujnika do ECU . Druga sprawa to odległość czujnika na wale ma być w przedziale 0,5-0,7 mm (najlepiej ja najmniejsze byle nie...
Pasek rozrządu GATES 5408XS Zastosowanie : Chevrolet Lacetti, Nubira, Rezzo; Daewoo Evanda, Lacetti, Leganza, Nubira, Rezzo; Opel Astra F, Calibra, Omega B, Vectra A, Vectra B z silnikami 1.8 16V, 2.0 16V http://obrazki.elektroda.net/17_12613121...
A wałki nie pozamieniane?
i tak samo na drugiej glowicy. Tu się nie zgodze,na drugiej głowicy masz numerki 3 i 4 (prawa patrząc od przodu samochodu) ssący ustawiasz na 3 a wydech na 4 http://obrazki.elektroda.net/70_12371436...
Witam. Mam Problem ze zdjęciem pokrywy rozrządu a ,muszę wymienić uszczelkę. Po odkręceniu śrub obudowa lekko się uchyla ale nie można jej całkowicie zdjąć jak by ją coś trzymało w okolicy pompy oleju. Proszę o pomoc.
A transponer wkluczyku jest?
Podaj te błędy.
fotki kół ze starego 2.0 i obecne jakie są założone. rozrząd jest okej
a jakie wartości rezys. powinien mieć czujnik położenia wału korb. między trzema jego wyprowadzeniami?
Witam.Jesli to jest silnik 2l 16v to na 100% czujnik tam izolacja odpada na kablu.
rozrzad prawdopodobnie przeskoczył o jeden ząbek. Silnik powinien zapalic i jechac bo jeden ząbek nie powinien spowodowac spotkania sie zaworów z tłokami. Martwo mnie to ze nie moze zapalić. W kazdym razie sprawdź rozrząd.
Witam i proszę o pomoc bo nie wiem co dalej robić. Wymieniony rozrząd, wymieniony czujnik wałka rozrządu i czujnik wału korbowego a test nadal pokazuje kod 92 " uszkodzony czujnik wałka rozrządu"
Jestem posiadaczem Opla omegi B -KOMBI od paru dni nie rowno chodzi na wolnych obrotach ale tylko jak jade.Bylem w oplu w serwisie powiedzieli mi ze to NOCKENWELLENSENSOR (oczywiscie to jest po niemiecku) Wiem gdzie kupic taki sensor tylko nie wiem gdzie on jest w aucie czy byla by mozliwosc wymiany tego sensoru bez odwiedzania serwisu.
dlatego niech sprawdzi sygnał z ecu
wczesniej zamykałem lcznik na gazie omega a po wymianie rozrządu ledwo 150 km/h czy jest mozliwosc ze jest przestawiony rozrząd o ząbek lub dwa
Kupiłeś czujnik z oryginału, sprawdź rorząd przecież to nie filozofia, w omedze dojście jest dobre ustawienie rozrządu znajdziesz w necie. Czy dalej jest ten błąd.
Zrób diagnostykę porządnym interfacem, a nie zabawką. Prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik położenia wału lub wałka rozrządu - wtedy ogranicza obroty silnika. Gaz sekwencja, czy mikser na przepustnicy?
Już wszystko jasne. Rozpinałem wtyczkę od czujnika wału a nie wałka rozrządu , dziwne tylko że po rozpięciu komputer nie rejestrował błędu czujnika wału, dlatego też byłem pewien że właściwy odpinam, bo miałem błąd tylko czujnika wałka rozrządu. Co do pracy silnika to faktycznie pracuje na wypiętym czujniku wałka rozrządu.
Cześć, Sprawdź kolego rozrząd. Miałem taki przypadek, że po pęknięciu piasty koła pasowego wypadł klin i pomimo obrotu wału wałki rozrządu nie kręciły się. Objawy były praktycznie takie same.
Kolejność cylindrów patrząc o strony paska rozrządu tp 1-3-4-2.
a czy czujnik wałków rozrządu ma coś wspólnego z iskrą?
mam podobny problem z bmw 2,5tds jest to napewno coś z kątem wtrysku narazie próbuje to zlokalizować jak się uda to napisze , sugerowano mi też łancuch rozrządu
Hall na wałku rozrządu do wymiany.
Hmm, no to może rozrząd sie posypał jeżeli na hol go brałeś i słyszałeś brzęczenie w silniku ;/ sprawdź pasek rozrządu
To zobacz czy pasek jest cały i czy znaki na rozrządzie się zgadzają. Ma się zgrywać znak na kole wałka rozrządu ze znakiem na obudowie, a znak na kole pasowym wału ma się zgrywać ze szpikulcem na obudowie rozrządu. Napisz co i jak zauważyłeś.
Witam serdecznie mam nie lada problem, mianowicie oddałem niedawno omegę do mechanika w celu wymiany rozrządu rolki z SKF-a.Po przejechaniu 500 km nie wspomnę że odrazu miałem problemy z silnikiem nie równa praca silnika problem z odpalaniem .Mechanik twierdził że jest wszystko dobrze,finał jest taki że po rozebraniu rozrządu z rolek wycisnoł się smar...
W sprawie powyżej Omegi w końcu doszedłem co jej dolegało, fachowiec który wymieniał rozrząd założył stary (lub wadliwy) ślizg do łańcuszka rozrządu. Skończyło się tylko na wymianie rozrządu i regeneracji głowicy.:D
przepływomierz podmieniony z innej Omegi i czujnik powietrza zasysanego również a zmian wielkich ni widu ni słychu. Myśle jeszce o sprawdzeniu czujnika wałków rozrządu i sond lambda
A wałek rozrządu jest prawidłowo ustawiony w GMP ?
Witam Też Mam Kochani Problem ze swoją omegą , a mianowicie zapalanie jest katastrofą , już wymieniłem czujniki wału , rozrządu , przepływomierz , świece zapłonowe , filtr paliwa . I nadal mam problemy jak jeszcze było ciepło to piłowałem aż zapalił , ale objawy teraz zimą są takie że kręce rozrusznikiem co jakiś czas zmula akumulator aż staje silnik...
Aha, czyli ten montowany od spodu ? Bo czujnik położenia wałka rozrządu jest montowany od góry (to ten z krótkim przewodem). Zbadałem wszystkie 2 czujniki (oba od położenia wałka rozrządu i w obu rezystancja znacznie spada kilkukrotnie w funkcji temperatury). Dodam, że grzałem je do 160stopnii, ale parametry zmieniały się niemalże od razu w sposób wykładniczy...
Minęło sporo czasu więc opowiadam finał tej bajki. A więc zaczynając od problemów na wyższych obrotach: matimon22 TonyJ i janusz - mieliście rację. Czujnik położenia wału - do wymiany. Po wymianie problem znikł. Natomiast co się tyczy uszkodzenia które mnie spotkało - niestety padł rozrząd. I tu trzeba zgodzić się z opiniami że Omega B z silnikami V6...
Silnik z22xe czyli zwykły silnik z zapłonem iskrowym wyposażonym w przepływomierz Próbuje zdiagnozować niższą moc na wysokich obrotach (od 4 tyś obr ) Na 3 nie ma siły dojść do odcinki (na jałowym wszystko ok) , v max spadł ze 210 do 160. Odpala dobrze , pracuje równo. Poniżej 4 tyś jest wszystko OK. Problem pojawił sie nagle po dłuższym postoju i odłączeniu...
u mnie były podobne objawy reduktor gazu był do wymiany i przepływomierz sprawdz też czy ci pasek rozrządu nie przeskoczł
0340 Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu Vectra B i Omega B mają te same silniki 2.0 16v x20xev. Ale ecu nie było zmieniane z vectry w sumie nwm czy nawet by pasowało. kupiłem goły silnik bez osprzętu w ciemno za 300zł chodzi ładnie tylko jest ten problem z czujnikiem cały czas. O co Ci chodzi z klinem na wale?
Przyjacielu, jakie to auto ? 2.2 benzyna to szerszy temat, motor z tylnonapędówki na pasku rozrządu np. omega , czy może nowszy na łańcuchu z np. signum ?
przy uszkodznym immo w oplu mruga kontrolka elektroniki silnika. a może to czujnik obrotów walka rozrządu jest uszkodzony?
Sprawdż przewody zapłonowe i przepływomierz i ewentualnie czujniki temp. cieczy i zasysanego powietrza Dodano po 23 zapomniałem jeszcze o czujniku położenia wałka rozrządu
Z powodu braku podpiętego czujnika wału korbowego( uszkodzony) i jak się później okazało , uszkodzonego czujnika wałków rozrządu takie objawy występowały .Po założeniu nowych czujników - oczywiście po problemie i autko śmiga jak talala. Pozdrawiam.Temat zamknięty
jeżeli czujnik położenia wału będzie padnięty to nie zapali pomimo sprawnego czujnika wałka rozrządu na odwrót zapali
Sprawdzałem iskre na świecach i jest na wszystkich identyczna. Zmieniłem jeszcze świece i prubowałem zapalić na innych ale nie pomogło.Czujnik położenia wałków rozrządu jest jeden.
pasek rozrządu omega ustawienie rozrządu omega czujnik rozrządu omega
simlocka orange ds18b20 uśrednianie przecieka pralka
blaupunkt b32b148t2cshd przekladnik prądowy
Działanie układu smarowania Ursus C-330 Renault Laguna 2 - Niedziałające Prawe Kierunkowskazy
