Tak jak pisze Gerri, tu tylko może być coś z silnikiem nie tak. Poniżej masz schemat takiego układu. Używając 4 biegu zwyczajnie omijasz rezystor. Wymień dmuchawę na nową i po problemie. https://obrazki.elektroda.pl/5376486100_...
-nie opornik dmuchawy tylko bezpiecznik termiczny znajdujacy sie przy opornikach (troche podobny do diody) - a jesli chodzi o wycieraczke to tak wyzej
Nie wiem jak tam ale opornik ma jeszcze bezpiecznik termiczny - sprawny? Bezpiecznik wentylatora, przełącznik? Przekaźnik? Miernik/żarówka/próbnik do reki i tak coś od siebie bo od początku zawijasy.
Opornik dmuchawy tak jak napisal kolega milejow,przepalony bezpiecznik termiczny na opornikach, przyczyną palenia się bezpiecznika jest stary i zabrudzony filtr kabinowy, brak dostatecznej ilości powietrza do nadmuchu.
Znajduje się on obok silnika dmuchawy tzn cały układzik, ale z doświadczenia wiem że nie opornik siadł tylko bezpiecznik termiczny którego wystarczy zewrzeć (jeśli jest wszystko wporzo z silnikiem dmuchawy).
I jeszcze z innej beczki szybkie pytanie topi mi się bezpiecznik od nawiewu jak dam ponad połowę obroty tzn. prędkość nawiewu. Opornik dmuchawy do wymiany?) Nie. Dmuchawa do wymiany
Kolego to standardowy opornik do dmuchaw, będzie pasował ten co masz drugi, podpinasz mierząc rezystencję, musisz znaleźć wspólny zacisk dla wszystkich oporników, tam dajesz zasilanie a potem szukasz następnego, o najmniejszej rezystencji ze wszystkich pozostałych trzech wyprowadzeń względem tego wspólnego, to będzie bieg 3 dmuchawy, następnie szukasz...
No i po problemie, opornica zlokalizowana.Faktycznie tak jak poradziliście, jest ona zamontowana w plastikowej obudowie kanału powietrznego zaraz obok silnika dmuchawy. Wystarczy wymontować plastikowy schowek na drobiazgi po prawej stronie deski i wszystko jest jak na dłoni. Opornica dobra, uszkodzony był tylko bezpiecznik termiczny przy opornicy tak...
Tak ,nie miał w ogóle ,,przejścia,, .tam jeszcze jest bezpiecznik termiczny z tego co wyczytałem ,jutro go sprawdzę
No niestety taki opornik kosztuje 1150 zł, więc chce walczyć a na allegro używanych jest bardzo mało i nie wiesz ile pochodzi. A ten bezpiecznik termiczny jak wygląda. W sumie dostaliśmy się do tego bezpiecznika, który za to odpowiada ale niestety nie możemy odczytać nazwy i numeracji ponieważ jest starty. Przepraszam za nieprofesjonalny język ale nie...
Witam. Sorry zapomniałem odp. Tak rezystor opornik dmuchawy się przepalił który znajduje się pod nogami pasażera w głębi , dostęp jest w miarę. Ale niestety też padł silnik wentylatora. Rezystor zamostkowałem i działa bo ma też bezpiecznik wlutowany,ale ciężko go dostać. A wentylatorze trzeba było szczotki wymienić i łożysko do tego trzeba by było wyważyć...
Witam. Mały problem (tak mi sie przynajmniej wydaje) dotyczy opornika dmuchawy w Fordzie jak w temacie, przepalił się bezpiecznik termiczny w oporniku, wymieniłem i śmiga na wszystkich biegach lecz opornik okropnie się grzeje, aż się z niego dymi. Wiem że opornik zamontowany jest w komorze wentylacji aby się tam chłodził ale czy aż tak dużą powinien...
Mi to wygląda na bezpiecznik 2A.
Trzeba wymienić na nowy OPORNIK TERMICZNY DMUCHAWY I PO PROBLEMIE Nie opornik tylko bezpiecznik termiczny, inaczej termik. Opornica siedzi na wylocie powietrza z dmuchawy
Witam, posiadam samochód jak w temacie. od jakiegoś miesiąca przepala mi się co 2-3 dni bezpiecznik od wentylatora chłodnicy (40A). dziś rozebrałem instalację elektryczną od wentylatora do skrzynki z bezpiecznikami pod maską. wszytskie przewody ok( zasilanie wentylatora i opornik dmuchawy t identyczny jak w linku http://www.nokaut.pl/sprzety-ppoz/oporni...
Witam, mam problem, posiadam Fiat Fiorino 1,3D i padł mi nawiew powietrza. Tzn po przekręceniu na 1, 2, 3 lub 4 bieg dmuchawa stoi brak jakichkolwiek odgłosów. Rozebrałem cały tunel w środku z myślą że może są jakieś upalone przewody czy kostki ale nie. Pod maska znalazłem przepalony 30A bezpiecznik, ale po wymianie i uruchomieniu dmuchawy na 1 znowu...
Wymieniłem tzw. opornik dmuchawy i dalej nic. Przepala się bezpiecznik oznaczony HTR. Co robić, co robić?:) Pozdrawiam, Piotr.
W ciągu paru minut przepala się bezpiecznik termiczny na oporniku, silnik dmuchawy wymieniłem bo myślałem że się zaciera ale to nie pomogło, raz było tak że bezpiecznik się nie spalił tylko stopił się plastik opornika. Może ktoś podpowie jak to usunąć albo co posprawdzać żeby znaleść problem. Acha filtr pyłkowy jest nowy.
bezpiecznik termiczny wymieniony, wszystko dziala. dziekuje i pozdrawiam
Ten element o którym mowa to przepalony bezpiecznik termiczny . Uszkadza się gdy opornik dmuchawy zbyt mocno się grzeje , poprzez zwiększony prąd silnika wentylatora. Do wymiany wentylator i opornica w której jest ten bezpiecznik. Można zewrzeć ten bezpiecznik "termistor" aby sprawdzić działanie reszty układu, tylko przy dłuższej pracy może zadymić...
bo jest za słaby przewiew - ten rezystor się strasznie grzeje i jest umiejscowiony w strumieniu powietrza z dmuchawy która go studzi, jeśli przepływ powietrza jest utrudniony, to grzeje się za bardzo i spala się bezpiecznik termiczny. Będzie też się palił jak już silnik dmuchawy jest przytarty na ośce i ciężej mu się kręcić (wtedy pobiera więcej prądu...
Mercedesik , nie wprowadzaj nowej terminologi do elektryki. Termiostor to oporniki zmieniający oporność pod wpływem ciepla. To <srebrne> , to termik , lub inaczej bezpiecznik termiczny. Uszkodzenie tego termika , to oznaka oporów tocznych silnika elektrycznego. ...lub po prostu zmęczenie materiału w termiku ( latka robią swoje :D ). Żeby to coś...
https://obrazki.elektroda.pl/2994338000_... Witam poproszę o pomoc jestem kompletnym laikiem mianowicie po wyjściu z pracy wieczorem podczas rozgrzewania samochodu miałem zaparowaną przednią szybę , po uruchomieniu nawiewu nagle przestał on działać ponieważ jakimś cudem odłączyła się wtyczka do silniczka klap klimatyzacji ( ta od strony...
Witam W moim Scenicu przestał działać zarówno nawiew jak i ogrzewanie. Postanowiłem więc wymontować silnik nawiewu z turbiną żeby sprawdzić go za pomocą zasilacza serwisowego. Okazało się, że jak najbardziej działa. Następnie wymontowałem opornik dmuchawy i zauważyłem, że bezpiecznik termiczny (216 stopni Celsjusza) jest rozwarciem (sprawdziłem to omomierzem)....
To jest bezpiecznik termiczny, koszt w sklepie RTV ok 3zł. Kup 200°C 250V, przy lutowaniu trzymaj szczypcami aby go nie uszkodzić temperaturą lutownicy. Częste przepalanie się tego bezpiecznika świadczy o końcówce dmuchawy - pobiera zaduży prąd
Wentylator dmuchawy działał mi tylko na 3 biegu. Rozebrałem opornik przy silniczku i okazało się że jest spalony bezpiecznik termiczny. Nie wiem jakie miał parametry. na jaki go wymienić? Na jaką temperaturę powinien być? Proszę o pomoc i wyrozumiałość.
Masz rację to maleństwo to bezpiecznik termiczny i być może a nawet na pewno opornik jest sprawny tylko pada ten bezpiecznik. To w zieleni to opornik drutowy z odczepami do kolejnych biegów wentylatora, większy opór niższy bieg. Bezpiecznik sprawny powinien mieć zerowy opór. Można by go zamienić bezpiecznikiem topikowym z świadomością, że zabezpieczamy...
Skoro się spalił, to należałoby się przyjrzeć silnikowi dmuchawy i drożności filtra kabinowego. Pytanie też, czy uszkodzony jest tylko bezpiecznik (srebrny element), czy również oporniki (zalane zieloną, ceramiczną masą).
No to mnie oświeć - jaka powinna być wartość temperaturowa termistora, i jakie zadanie pełni on w układzie opornicy wentylatora. Mistrzuniu, ten termik zabezpiecza nie instalację, tylko sam opornik przed przepaleniem, w razie zbyt dużego prądu pobieranego przez silnik, a spowodowanego oporami zatartymi łożyskami wirnika. Instalację chroni bezpiecznik...
Witam, Borykam się od dłuższego czasu z problemem wariujących obrotów wewnętrznej dmuchawy pojazdu. Jest to Golf 4 TDI wyposażony w Climatronic. Samodiagnostyka climatronika daje efekt w postaci błędu 4F9. Wg opisów znalezionych w internecie zinterpretowałem ten błąd jako problem z dmuchawą. Została ona wyjęta. Ewidentnie ciężko obracała się dlatego...
Oporniki nie są spalone tylko bezpiecznik termiczny. Czwarty bieg dmuchawy złączany jest poza termikiem.
Uszkodzony jest opornik umieszczony przeważnie w kanale dmuchawy w poblizu wentylatora. Uszkadza sie w nim taki mały rezystorek który posiada znikłą rezystancję mozna go zmostkować i dalej bedzie hulać. Wiele razy tak robiłem. Nie polecam mostkowania tego "rezystorka" - jest to bezpiecznik termiczny. W przypadku braku przepływu powietrza z dmuchawy...
Prawdopodobnie zbyt ciężko kręci się silniczek i to jest powodem uszkodzenia bezpiecznika.
Właśnie ten bezpiecznik termiczny umiejscowiony na zespole oporników. Zespól oporników umieszczony jest w kanale nadmuchu zimnego powietrza , zaraz przy silniku dmuchawy , jest tym powietrzem chłodzony.
Bezpiecznik termiczny , na zespole oporników , przy dmuchawie.
Zacznij od bezpiecznika termicznego. Kilka minut roboty i wiesz wszystko.
Witam, mam problem z Peugeotem. Nie działa mi nawiew, na krótko silnik kręci, wymieniłem opornik nawiewu i dalej nic. Gdzie znaleźć bezpiecznik i przekaźnik dmuchawy?
Cze. rezystor raczej odpada,poniewaz najwyższy bieg dmuchawy(3)dizała bez opornika(rezystora).Sprawdz bezpieczniki ,ja obstwiam przełacznik (wygrzane styki).Pozdrawiam. C
Jak nie chodzi na 4 to na pewno nie termik...4 jest bezpośrednio
Dokładnie to microtemp (bezpiecznik termiczny) opornicy
sprawdż opornik bo może przepaliłsię tanzystor PWM dochodzą tam trzy lub cztery przewody!!!!!!!!
Częstą przyczyną niedziałającego nawiewu w pierwszych Xsarze Picasso jest ... stacyjka... po prostu nie daje napięcia na górny rząd bezpieczników w szczególności 40A
W pierwszej kolejności sprawdź bezpiecznik i rezystor/opornik dmuchawy. Może też być problem z wtyczką i samą dmuchawą.
Mam tipo z 94'.Miałem ten sam problem.Do porady Tadzia 47 należy dodać iż przyczyną przepalenia oporników w regulatorze obrotów dmuchawy jest najprawdopodobniej zanieczyszczenie komutatora,aby go wyczyścić należy jednak rozmontować silnik dmuchawy co wymaga czasu oraz cierpliwości,ale jest możliwe.Należy pamiętać też o skontrolowaniu stanu szczotek.
Silnik nawiewu jest dostępny od strony silnika - ściągamy taką "szmatę" bezpośrednio pod wlotem i jest dostęp do silnika. Odkręcamy trzy wkręty i po dwóch minutach silnik jest wyjęty. Jeżeli nie działa na żadnym biegu - to skończyły się szczotki, wytopił się przełącznik lub brak jest kontaktu na wtyczce przy silniczku. Jeżeli działa tylko na najszybszym...
Wystarczy bezpiecznik termiczny 10A 216°C, można zastosować do 270°C, gdyż dmuchawa nie jest już nowa i na pewno stawia troszeczkę większe opory co się wiąże z większym poborem prądu i wyższą temperaturą na oporniku.
Witam serdecznie. Tam nie ma żadnej filozofii. Prąd dochodzi do przełącznika. Stamtąd w zalezności od wybranej pozycji do opornika. Najpewniej przy ciężko pracującej dmuchawie padł bezpiecznik termiczny( takie metalowe cudo przy opornikach) i stąd te pajęczyny. Pozdrawiam.
W astrze G w rezystorze dmuchawy jest bezpiecznik termiczny, który przy przekroczeniu temperatury przerywa dopływ prądu do oporników i pozostają tylko max obroty dmuchawy. Wystarczyło tylko wymienić ten bezpiecznik. Może u ciebie jest podobnie, tylko że masz wszystko schowane.
wytopione złącze na UCBIC'u (czyli skrzynce bezpieczników)
tylko nie da się bez rozbierania połowy auta dostać do kabla dającego plus 14 volt po bezpieczniku do silnika dmuchawy . Dałem 14 volt (+) bezpośrednio z akumulatora i dmuchawa działa OK . Oporniki są sprawne - dmuchawa ma trzy prędkości . Wydaje mi się , że ten plus 14v jest załączany jeszcze przez przekaźnik lub kabel przechodzi gdzieś przez jakieś...
opornik dmuchawy bezpiecznik termiczny bezpiecznik termiczny opornik dmuchawy opornik dmuchawy
czujnik pralka stawiać router filmy zacinają panasonic
hulajnoga frugal problemy diagbox lexia
Nescafe Dolce Gusto Krups KP120 shuts off after a few seconds, green light stays on Philips DC112/12 radiobudzik, 22DC112/62 radio samochodowe – instrukcja obsługi, serwisowa, schematy