Ładowanie ogniw galwanicznych to jest temat na oddzielne opowiadanie. Ograniczając się tylko do akumulatorów kwasowych "płynowych", można rozróżnić dwa sposoby ładowania: stałym napięciem lub napięciem pulsującym. To jest ważne rozróżnienie, ponieważ ładowarki różnią się pod względem budowy i stąd konstrukcji. Ponadto trzeba wiedzieć, ujmując rzecz...
To i ja dołożę trzy grosze do tej uczonej dyskusji. To raczej wielkie kwoty w złotych dołożyłeś. Jeżeli brać pod uwagę objętość postu, to można tak powiedzieć, ale jeszcze dołożę. Zużyty akumulator o szczątkowej pojemności też będzie miał wysokie napięcie spoczynkowe. I co uznasz, że jest dobry? Nie wiem co Kolega rozumie pod pojęciem napięcie spoczynkowe....
Zastanawiam się czy to zwarcie, czy akumulator odchodzi do krainy wiecznych łowów czy może alternator czy regulator napięcia (co zasadniczo na jedno wychodzi, bo i tak trzeba wyjąć alternator). Miałem w ciągu blisko 40 lat dwa takie przypadki, że akumulator nagle zaniemógł, bez wcześniejszych jakichś symptomów - jeden miał dwa lata, a drugi prawie...
Miernik powinieneś w takim pomiarze włączyć na pomiar prądu, zaczynając o największego zakresu. Oczywiście nie włączać w tym czasie żadnego odbiornika. Prąd powinien być max kilkanaście mA. Często radio pozostaje na podtrzymaniu pamięci, alarm w stanie stand-by, jakaś linia komputera. Pomiar napięcia między plusem akumulatora a odpiętą klemą plusową...
Witam - z biegiem czasu rośnie oporność wewnętrzna tych czterech ogniw połączonych szeregowo i niema zdolności rozruchu akumulatora . Proponuję zmierzyć oporność wewnętrzną poszczególnych ogniw .
2A to może być dużo, lub mało - zależy, jaki akumulator. Według podręcznika, jaki mam, napięcie przy ładowaniu małym prądem (C/144) nie przekroczy 2.4V/celę, przy dużym prądzie (C/4) może sięgnąć 2.8V/celę - przypuszczam, że jest to napięcie _podczas_ przepływu prądu, więc oporność wewnętrzna akumulatora też się do niego przyczynia.
https://obrazki.elektroda.pl/8898351500_... Tester tytułowy może nie być najprostszy pod względem budowy, gdyż posiada przecież jakiś tam procesor i jest w stanie wyświetlić najważniejsze parametry, ale z punktu widzenia samego użytkownika już jest prosty do bólu. Jakoś wygodniej (jak mi się wydaje) jest wstawić do urządzenia naładowany...
Ja mam dokładnie ten sam problem. Auto odpala dobrze a raz na jakiś czas jest objaw jak bym miał rozładowany akumulator wycieraczki idą do góry i stan licznika pokazuje 000000. Po podłączeniu power banka do rozruchu odpala normalnie. I po kilku odpaleniach to samo. Akumulator naładowany dodam. Pokazywał 12.4 po ładowaniu prawie 13. Czy to rozrusznik...
Zatem zastanawia mnie dlaczego w mojej ładowarce przy napięciu 1,42V i naładowanym akumulatorze podczas ładowania płynie 20mA? Gdy podniosłem napięcie do 1,435V to prąd wzrósł do 40mA, a gdzie tam jeszcze do 300mA...? Zatem można by wnioskować że oporność wewnętrzna mojego akumulatora jest o wiele wyższa (w pierwszym przypadku wychodzi 1,25om w drugim...
Napięcie na wtórnym uzwojeniu transformatora może być 17-24 V Przy tak wysokim napięciu ( 24 V ) i rozładowanym akumulatorze prąd ładowania będzie za duży , bo nie ma w tym układzie ogranicznika prądowego ( jest tylko ustawienie prądu maksymalnego ) . Po otwarciu tyrystora jedyną opornością po stronie wyjścia jest wewnętrzna oporność akumulatora ....
Ja jednak proponowałbym, żeby zanim zacznie się grzebać w instalacji, sprawdzić sam akumulator, przez podmianę na inny, na pewno sprawny. Bo może być tak jak napisał Dziarski Hank, z tym że pojemność akumulator może mieć, ale jest duża oporność wewnętrzna akumulatora powodująca bardzo duży spadek napięcia przy większym obciążeniu.
http://obrazki.elektroda.pl/6180789200_1... Akumulatory kwasowo-ołowiowe są nadal obecne w wielu urządzeniach, mimo dostępności nowoczesnych akumulatorów litowo-polimerowych, litowo-jonowych lub superkondensatorów. Przystępna cena akumulatorów kwasowo-ołowiowych i prosta konstrukcja ładowarki powoduje, że są popularnym źródłem energii...
Istotnym przy takich zastosowaniach parametrem ogniw jest oporność wewnętrzna - może były felerne w taki sposób, że pojemność zachowały, a oporność wzrosła?
Po prostu masz uszkodzony akumulator, prawdopodobnie przerwa (zbyt wysoka oporność wewnętrzna akumulatora) i z tego powodu padł Ci regulator w aucie. Żadnym, cudownym prostownikiem nie naładujesz tego akumulatora.
Teraz to on się ładuje,a w miarę naładowania pobór prądu będzie malał (wzrasta wewnętrzna oporność ogniwa w miarę naładowania). Wewnętrzna oporność czy siła elektromotoryczna (SEM)? W miarę ładowania oporność wewnętrzna akumulatora maleje, drastycznie rośnie przy rozładowanym poniżej dopuszczalnej granicy.
Narysuj sobie schemat zastępczy układu złożonego z baterii akumulatorów i obciążenia uwzględniając oporność wewnętrzną akumulatorów, to wszystko zrozumiesz. Zrób przykładowe obliczenia dla dwóch skrajnych przypadków obciążenia. Oporność wewnętrzną akumulatora można przyjąć jako jego napięcie podzielone przez prąd zwarcia, oczywiście uwzględniając oporność...
Ano miał, ma i będzie miał. Z natury rzeczy pojedyncze ogniwa NiMH, nawet pracujące razem w identycznych warunkach, z biegiem czasu będą się znacznie różniły. Zwłaszcza jeśli dotyczy to kpl. 10szt. Inny będzie prąd ładowania, inna oporność wewnętrzna i wiele innych. Tak więc zawsze w takiej sytuacji część ogniw będzie naładowanych mniej od innych /zakładając...
Teoretycznie napięcie powinno się utrzymywać do ostatniego Ampera ale praktycznie oczywiście tak nie jest,Zależy to od charakterystyki rozładowania akumulatora.Im bardziej płaska tym lepszy.Im oporność wewnętrzna akumulatora mniejsza tym bardziej płaska chrakterystyka rozładowania i mniej zależna od obciążenia.
Trochę mnie to przeraziło więc wyłączyłem prostownik. Raczej niepotrzebnie. Akumulator ma ok 11,8 v, w stanie spoczynku. Czyli jest mocno rozładowany, Problem jest taki że prostownik już w pozycji 0 na lewym pokrętle podaje ok. 4A, a robi to przy +/- 16v (raczej plus, bo napięcie wzrasta). i wartość prądu nie jest żadnym zaskoczeniem, chociaż wg mnie...
Przecież alternator nie ma żadnej regulacji prądu ładowania. Akumulatory ołowiowe mają tę cechę że jeśli je podłączyć do instalacji samochodowej 14.5V to same sobie ustalą bezpieczny prąd ładowania. Lifepo to inna bajka. Jak one to robią? Bo nie słyszałem jeszcze o samoregulacji ołowiowych. A widziałem wysadzone żelowe. To też ołowiowe, chociaż trochę...
Z technicznego punktu widzenia kolejność nie ma znaczenia. Jest lato ciepło sucho. Samochód dawcy przyjechał a jego plus może mieć potencjał nawet parę kV w stosunku do ziemi (guma opon tarcie naładował się), drugi samochód stoi i ma zdechły akumulator (np. doziemienie, potencjał względem ziemi ma mały) Jak połączysz plusy to coś przepłynie ale poprzez...
O ładowaniu akumulatora można by książkę napisać o procesach elektrochemicznych tam zachodzących. Napięcie ładowania powinno mieścić się w rozsądnych granicach a prąd podawany przez producenta to 1/10 pojemności przez 12 godzin z utrzymaniem tych parametrów. A wiadomo że akumulator kwasowy ma swoje właściwości i ładowanie go zbyt małym prądem też nie...
Mam taki dobry schemaćik, gdzie jak ustawisz żadany prąd, to ani drgnie, mimo że w miarę ładowania oporność wewnętrzna akumulatora rośnie, ale jest to trochę rozbudowane, samych tranzystorów jest 10 sztuk, jak to by cię zadowoliło, to mogę zeskanować, ale nie prędzej niż na niedzielę. Pozdrawiam
Po prostowniku trzeba dołączyć kondensator elektrolityczny 3300uF / 50V DC. Wtedy -na nieobciążonym niczym prostowniku -ustali się napiecie wyjsciowe . I wtedy można zarówkami się pobawić w obciążanie prostownika i rachunki. Będzie bezpiecznie i spokojnie . Trzeba sobie wyobrazić ,że akumulator realny składa się z idealnego akumulatora i oporności wewnętrznej...
Różnica napięcia referencyjnego jest mało istotna - to tylko kwestia zmiany oporników dzielnika. Natomiast różnica polaryzacji i minimalnego prądu, przy jakim poprawnie działa, jest istotna. Napięcie akumulatora: po co najmniej kilku minutach bez przepływu prądu - podczas ładowania napięcie na akumulatorze może osiągnąć np. 14.5V nie licząc spadku napięcia...
Podczas ładowania akumulatora wzrasta napięcie na jego zaciskach a nie oporność wewnętrzna, gdyby było tak jak napisałeś, czyli po całkowitym naładowaniu oporność wewnętrzna duża to akumulator podczas rozruchu silnika (zasilania rozrusznika dużym prądem) nie miałby możliwości dostarczyć rozrusznikowi energii w wystarczającej ilości ze względu na znaczny...
Akumulatory grzeją się w czasie ładowania? Muszą się grzać. To normalne zjawisko związane z przepływem prądu elektrycznego. Im większy prąd płynie, tym większe nagrzewanie się ogniwa. Co to znaczy muszą się grzać? Prąd nie nagrzewa tylko tracona moc a ona nie zależy tylko od prądu i to można zoptymalizować. Wszytko się grzeje w zależności od wielkości...
Na ilość wydzielonego ciepła ma wpływ nie tylko oporność wewnętrzna ale również sam proces elektrochemiczny zachodzący w trakcie ładowania. Bzdury. Prawo Ohma się kłania. Jeśli wytwarza się ciepło to musi być opór inaczej nie grzeje się czy to będzie reakcja fizyczna czy fizyczno chemiczna w aku. To mało wiesz o akumulatorach. Proszę cytat z artykułu...
Ogólnie rzecz biorąc nie zaleca się takiego łączenia akumulatorów. Dopuszczalne jest połączenie równoległe akumulatorów tego samego typu i tej samej pojemności. Dlaczego taką zasadę się przyjmuje? A no dlatego, że jest duże prawdopodobieństwo, że takie akumulatory mają jednakową (zbliżoną) charakterystykę i przy pracy równoległej będą jednakowo obciążane....
W środku prawdopodobnie umieszczono trafo 230/16 (22) V oraz kilka rezystorów, dwie diody. Dwie obwody jednopołówkowe. Możliwe nawet, że diody świecące wykorzystano jako prostownicze. Czyli ograniczenie prądu na opornikach. Wnioski praktyczne możesz wyciągnąć przy zastosowaniu miernika. Być może, że zamiast jednego akumulatora da się zastosować zworę....
Witam! Filtr to jedno, a możliwa jest całkiem inna przyczyna: podczas pracy silnika źródłem prądu jest alternator, który daje prąd zmienny wyprostowany, ale tętniący. Jeżeli akumulator wykazuje wiekszą oporność dla częstotliwości akustycznych, to w instalacji pojawiaja się właśnie te tętnienia, których akumulator nie "wygładzi". Przyczyna może być np....
Dobrze jest dołączyć równolegle do miernika (przewodów) jakąś żarówkę samochodową / motocyklową . Oporność wewnętrzna na zakresie "V" miernika jest duża, co może przekłamywać pomiar rzeczywistych parametrów. Zła porada. Mierzymy napięcie nieobciążonego akumulatora i spadek tego napięcia (w okresie kilkunastu tygodni) poprzez samorozładowanie a nie...
nie należy przekraczać napięcia ładowania 14,4V. Dalsze podwyższanie napięcia powoduje niepotrzebne gazowanie akumulatora i w efekcie jego ZASIARCZENIE (podkr. Gerri). A to prowadzi do zmniejszena pojemości i szybszego zużycia a nawet zniszczenia. " - wiadomość napisał "hefid". To są /przepraszam/ale jakieś bzdury (?) Wielokrotnie odzyskiwałem akumulatory...
Zauważ, że na tym wykresie przez "charge quantity" rozumieją ładunek, jaki dostał akumulator, nie ładunek, jaki został w nim zmagazynowany - różnica jest ponad 16% i idzie na gazowanie. Ten akumulator jest szczelnie zamknięty, więc wodór i tlen wytworzone przy gazowaniu nie powinny się z niego wydostać - w niektórych akumulatorach (powinno tak być we...
Regulacji prądu tam nie ma - jego wartość może ograniczać oporność (i indukcyjność rozproszenia) transformatora, oporność wewnętrzna akumulatora, charakterystyka tranzystora mocy... ale nie układ. Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem akumulatora, to dioda (która będzie przewodzić, gdy akumulator będzie odwrotnie podłączony) + bezpiecznik (który...
Jest jeszcze oporność wewnętrzna kondensatora - podejrzewam, że może być dużo większa. I indukcyjność drutu, kondensatora... akumulatora chyba mało istotna. Z wysokości tej szpilki i samej oporności drutu wychodziłoby 20-28kA (pytanie, czy liczyć od 0, czy od poziomu przed szpilką), ale jeśli prąd narastał przez 0.2us, a przewód miał indukcyjność 0.2uH,...
Częściowo znalazłem przyczynę zaniżonych wyników sprawności akumulatora kwalifikujące go do wymiany. Przy pomiarze zacisk ujemny miernika był bezpośrednio na biegunie, dodatni natomiast do odczepu zestawu zacisków mocowanych na biegunie dodatnim. Wynik pomiaru zaraz po krótkim ładowaniu kontrolnym (5 min.) SOH = 79% SOC = 98% EN = 475A STD = 600A Oporność...
A teraz czytam że akumulator pobiera sam tyle prądu ile mu potrzeba. w samochodzie alternator może dać nawet kilkadziesiąt Amper, a akumulator "łyknie" tylko kilka Akumulator nie łyknie tyle ile mu potrzeba tylko tyle ile wynika z prawa Ohma. Prąd z jednej strony ogranicza napięcie ładowania z z drugiej oporność wewnętrzna akumulatora. Prąd ładowania...
Problem polega na tym że podczas dłuższego słuchania głośno muzy akumulator się rozładowywuje Nie "się rozładowuje" tylko rozładowuje go wzmacniacz, który trochę prądu żre. A czteroletni akumulator nie ma już tej samej pojemności co nówka. Jeżeli masz słaby alternator to nie nadąża z uzuełnianiem prądu pobieranego przez wzmacniacz. Czy zainstalowanie...
Jak masz naładowany akumulator, to powinno szybko kończyć ładowanie, więc działa prawidłowo. A z rozładowanym trudno przewidzieć - oporność wewnętrzna rozładowanego akumulatora jest większa (potrafi być dużo większa przy głębokim rozładowaniu) - może się okazać, że prąd ładowania od razu da napięcie, które spowoduje wyłączenie. Jakimś sposobem na to...
Kol. Hamerg MEW niestety ma bardo duży rozrzut parametrów wyjściowych w funkcji wiatru powiedzmy od 15V do 115V, Sorki ale czy Ty dopuszczasz do tego aby napięcie na aku wynosiło 115V??? Doprowadzając do aku napięcie wyższe niż niż spoczynkowe, wzrasta oporność wewnętrzna akumulatora co skutkuje spadkiem napięcia. Podłączając prądnicę dającą bez obciążenia...
Kolega grypol dobrze streścił i przypomniał wiedzę szkolną na temat alternatorów. Ja dodam, że też osobiście widziałem efekty po odłączeniu akumulatora od instalacji przy pracującym silniku na wolnych obrotach. Włączone były światła i pojawiło się ich silne migotanie z częstotliwością około 5...10 Hz. Na szczęście nie spaliło żarówek, ani elektroniki...
To też jest możliwe - jeśli akumulator był przechowywany w stanie rozładowanym i uległ zasiarczeniu. Ale porządny prostownik nawet wtedy nie powinien na nim dawać takiego napięcia. Sprawdzianem stanu akumulatora mógłby być pomiar prądu niezależnie od pomiaru przez prostownik, na przykład poprzez włączenie między akumulator i prostownik drutu o wystarczającej...
Jeśli ładowanie nie musi być szybkie, to wystarczy ograniczyć: napięcie, prąd, czas ładowania (wszystkie trzy) - z tego napięcie powinno być ograniczane dość precyzyjnie, nie więcej, niż 1.45V. Przy szybszym jest ryzyko nadmiernego nagrzania i trzeba ograniczać temperaturę, jakkolwiek zwykle szybkie ładowarki obywają się bez tego, wykrywają spadek napięcia....
Z akumulatora ołowiowego ubywa tylko woda, rozkladana przez elektrolizę. Kwas nie, chyba że go ktoś wyleje, co przy żelowym nie jest możliwe. Dolewanie wody pomaga cokolwiek przy akumulatorze jeszcze choćby ledwo żywym, czyli mającym zawyżoną oporność wewnętrzną, ale dającym choć nieco prądu, np zaświecającego żarówkę (nie napięcia, bo to jest prawie...
http://obrazki.elektroda.net/52_12058757... http://obrazki.elektroda.net/52_12058757...
Witam. Chyba dobry dział wybrałem. Nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji. Mianowicie: Ile wynosi opór wewnętrzny przeciętnego akumulatora samochodowego? Rozładowanego do zera i naładowanego? Jak bardzo zależy to od temperatury akumulatora?
Zanim cokolwiek zaczniesz przerabiać zrób jak radzi kidu22. Podłącz akumulator (z amperomierzem w szereg) i zmierz jaki prąd popłynie. Piszesz że akumulatory masz naładowane - tym lepiej, nie popłynie duży prąd a nawet jak przez kilkanaście sekund popłynie 10-12A ( a nawet 20 w co nie wierzę) to akumulatorowi napewno nic się nie stanie. Przed podłaczeniem...
Można spróbować używać starego akumulatora ołowiowego (akumulator z samochodu przestaje być w nim użyteczny, kiedy jego oporność wewnętrzna staje się za duża, by mógł uruchomić silnik - to nie znaczy, że nie może przechowywać więcej, niż połowy tej energii, jaką mógł przechowywać, gdy był nowy - wciąż może być użyteczny), ale to sporo waży, może sam...
Witam napięcie masz dobre na poszczególnych bateriach a spadki są na przekażniku 12/24 na stykach i na przewodach poczyść dobrze masy i po dokręcaj śrubki na przekażniku i na bezpiecznikach na tych z boku .Różnica napięć będzie zależy to od oporności wewnętrznej akumulatora.
Jeśli dobrze rozumiem, to proporcje poboru prądu z dwóch źródeł: zasilacza i akumulatora będą zależeć od ich wydajności prądowych ? Proszę mnie poprawić, jeżeli nie mam racji: oporność wewnętrzna źródła zasilania maleje ze wzrostem prądu. Zatem jeżeli akumulator ma większą wydajność prądową (a raczej ma, skoro daje rozruchowo 50A) to przy poborze np...
Ile wynosi opór wewnętrzny baterii R6 (tzw. paluszka)? pozdrawiam, Jacek
Witam, dzisiaj ładowałem akumulator kompletnie wyładowany i prąd ładowania był bardzo wysoki na początku, później zmalał. Wnioskuje, że gdy akumulator jest wyładowany to rezystancja jest bardzo mała, akumulator naładowany wysoka. Czytałem właśnie na jednej ze stron producentów, że jest na odwrót. Jak jest prawidłowo?
rezystancję wewnetrzną akumulatora zmierzono metodą techniczną(dwóch pomiarów). Napięcie na nieobciążonej baterii wyniosło 2.8 V a na baterii obciążonej prądem 3 A - 2 V. Napięcie mierzono woltomierzem ME klasy 0.5 zakres 3 V, rezystancja wewnętrzna Rv = 4kOhmy, a prąd amperomierzem ME klasy 0.5, zakres 3A. Narysować schemat układu pomiarowego, obliczyć...
Witam Kupiłem aku. 8000mAh i czy jest jakaś zależność miedzy mocą ,a oporem ? pierwsze ładowanie 13 mΩ ,drugie 16 i po chwili już 17mΩ - czyli nowa bateria ma się ku końcowi ? jest to ta bateria : Link usunięto - Regulamin, pkt 3.1.18/trymer01 nie znalazłem żadnych komentarzy na ich temat... czy mogą być wadliwe ? czy wie ktoś lub ma doświadczenie...
witam czy zna ktos dobry sposob ocieplenia akumulatora w oplu astrze. dodam ze chodzi mi o jakis material typu wełnianego z warstwa ekranowa na zewnatrz (niepalny) poniewaz niechcialbym spalic autka jakby sie zwykly material zabardzo nagrzał od silnika. styropian odpada poniewaz jest trudno nim oblozyc akumulator. jezeli ktos ma jakies pomysly to prosze...
Każdy, kto miał kontakt z ładowarką akumulatorów wie, że odwrotne podłączenie akumulatora może uszkodzić ładowarkę i/lub akumulator. W internecie znalazłem zabezpieczenie oparte na przekaźniku oraz na Mosfecie. Rozwiązanie na przekaźniku lub na Mosfecie ma tę wadę, że nie wyłącza się samoczynnie (trzeba wyłączyć zasilanie i włączyć ponownie, żeby zabezpieczenie...
pomiar oporność wewnętrzna akumulatora oporność wewnętrzna baterii oporność wewnętrzna woltomierza
wykrywacz monety komfort elster wzmacniacz ul1482
usterki xsara picasso usterki xsara picasso
Moment dokręcania śrub pokrywy Toyota RAV4 Regulacja lamp w Mercedes-Benz Atego: krok po kroku
