p1610 - Nierozpoznany transponder/klucz - usterka immobilizera p1612 - Nierozpoznany transponder/klucz - usterka immobilizera A drugim kluczem próbowałeś odpalić?
P1610 wyskakuje chyba po pięciu nieudanych próbach uruchomienia P1612 to brak komunikacji między sterownikiem silnika a immo Na początek do sprawdzenia zasilanie modułu immo , sygnał po zapłonie i masa.
Auto stało 15min. na wyłączonym zapłonie z kluczykami w stacyjce po tym nie chciało zapalić.Na testerze błąd P1610 i P1612 oznacza to uszkodzenie ecu lub immo lub okablowanie.Ku mojemu zdziwienu odłączenie klemy na 15min. załatwiło sprawe auto znowu żywe błędy zostały,trzeba było je aby wykasować
Ja tam widzę P1610 i następny P1612. Masz problem z immobilizerem.
Witam Wróciłem autem z zakupów,zgasiłem silnik i poszedłem wylądować towar.Po chwili wróciłem schować auto do garażu a tu zonk.....auto nie odpala,rozrusznik nie kręci! Podpiąłem kompa wyszły dwa błędy P1610 i P1612.Po około trzech godzinach auto odpaliło bez problemu. Te kody związane są z immobilizerem.Czy mam się czego bać w przyszłości? Pozdrawiam
witam. Mam problem z immobilizerem w Nissanie Almera 2003 rok 1.5 benz. ECU 8J NISSAN MEC32-210. wywala mi błedy P1612 - komunikacja komputera sterujacego immobilizera i silnika P1610 - kluczyk zapłonu / komputer sterujacy silnika znajomy przejzal ECU i petle z kluczykiem i powiedzial ze raczej ok. z reszta lampka immo gasnie po wlaczeniu zaplonu wiec...
błąd p1610 błąd p1612 nissan atleon
mercedes bezpieczniki światła cofania suszarka pełen zbiornik równać kwadratowy
magnetofon kenwood sterownik sp100
Nieszczelna nakrętka wtryskiwacza VW LT 2.5 TDI a poranny rozruch silnika Identyfikacja układu ATMLH 014 02B 1 9J5873A Atmel