Ori sruba jest goła ,ma gwint tylko z początku. Zakładaj jak było
Nic się nie rozszerza, palec jest wykonany z bakelitu.
podaje iskrę, ale gubi gdzieś na rozdzielaczu Palec rozdzielacza ma przebicie do ośki
Na zdjęciu #3 jest aparat zapłonowy z silnika 1,3 lub 1,4, który kręci się w lewo, Twój kręci się w prawo, więc ustawienie kabli takie jak na fot #4. Na aluminiowym korpusie aparatu powinna być kreska, palec rozdzielacza ustawiony w jej kierunku wskazuje cyl. 1
To ustaw prawidłowe luzy zaworowe, przy okazji popatrz na położenie palca rozdzielacza przy tej czynności i zanotuj je. Chodzi o to, ze gdy ustawiasz zawory na 1 cylindrze, na 4 jest mijanka, to palec rozdzielacza ma być skierowany w tym momencie na wyjście na świecę 1 cylindra
Więc teraz przylóż w to miejsce palec rozdzielacza i sprawdź.
Wał na kropke, palec rozdzielacza na cylinder 1 kopułki. Masz tylko 2 możliwości. -Jak ustawisz to najwyzej zamień tylko przewody o 180st. wszystkie jak bedzie kichał. -Mozna tez sprawdzić czy cisnienie sprężania jest wtedy kiedy palec pokazuje cylinder 1. Doreguluj potem zapłon przy pomocy lampy stroboskopowej na 10-12st na wolnych.
cewka nowa a palec rozdzielacza gdzie jest?opiszesz? Palec jest pod kopułka rozdzielacza.
sprawdź przewody wysokiego napiecia i palec rozdzielacza
możesz zalutować palec rozdzielacza drucikiem środkowy styk z zewnętrznym (tam jest zalany opornik przeciwzakłuceniowy, ale czasem się przepala, nie musi go być) albo jest przebicie palca do ośki to też się zdarza, tak czy inaczej zapewne winny będzie palec, bo w kopułce nawet jak grafit się wykruszy to zwykle iskra i tak przeskoczy
czy palec rozdzielacza w ogóle się obraca?
Witam . Jeżeli nie jesteś pewien ,to zdejmij kopułkę zostaw palec rozdzielacza w aparacie.Wykręć świecę z pierwszego cylindra,przyłóż delikatnie palec w miejsce świecy.Druga osoba niech zakręci rozrusznikiem,obserwuj palec na aparacie.W momencie dmuchnięcia kompresji ,zobacz w jakiej pozycji jest palec.Ta pozycja palca powinna wskazać pierwszy cylinder...
Sprawdż czy podczas kręcenia rozrusznikiem kręci się palec rozdzielacza (aparatu zapłonowego), jezeli stoi w miejscu to znaczy ze zerwnany pasek rozrządu
Nowy nie znaczy lepszy. Przypadłość obecnych czasów Dokładnie. Miałem podobny przypadek, z samochodem. Palec rozdzielacza w Renault Megane. Zdejmowałem palec i pękło mocowanie więc kupiłem nowy. Nie szło jechać tak szarpał. To samo było na drugim i trzecim. Wkurzyłem się, starego pokleiłem założyłem i jeździłem na nim jeszcze 4 lata. Tamte miały jak...
zdejmij kopułkę i sprawdź czy obraca palec rozdzielacza jak kręcisz rozrusznikiem jak obraca postawił bym na czujnik hala
Koniec suwu sprężania w pierwszym cylindrze i palec rozdzielacza ma celować na ryse na obrzeżu aparatu. To baza, resztę wyregulować na lampę.
Witam, Czy przypadkiem nie został przestawiony czujnik Halla w aparacie zapłonowym (najszersza przerwa odpowiada zapłonowi pierwszego cylindra). Palec rozdzielacza ok? Nie ma przebicia na ekran kopułki?
kolego wymien palec rozdzielacza i kopułke. miałem to samo w r19 tydzień sie męczyłem i okzało sie ze nowy palec który zakupiłem miał zwarcie do macy i lipa. ez myslalem ze rozrzad albo cos a tu nic tylko głupi palec
Kolejnośc zapłonu w tym modelu to 1-3-4-2. Pierwszy przewód wsakaże palec rozdzielacza i znak na górnym kole rozrządu,względnie krzywki-widać po odkręceniu korka.
W moim Roverku (identyczne objawy) powodem była uszkodzona kopułka i palec rozdzielacza (chociaż przy sprawdzaniu na kablach na szybko iskra była, ale nie dawała zapłonu :cry: ). Warto też sprawdzić cewkę "WN".
Ośka aparatu ma płetwę przesuniętą , nie w osi więc aparat da się zamontować tylko w jednej pozycji. Najlepiej zakładać bez kopułki, pokręcając za palec rozdzielacza doprowadzisz, że sam wskoczy na swoje miejsce.
sparawdz jeszcze palec rozdzielacza i kopulke, najpierw wyczysc dokladnie metalowe zlaczki wewnatrz kupulki i palec na zewnatrz, zobacz jak bedzie, jezeli kopulka ma bardzo duze wżery to wymien, u mnie w golfie 1,3 90r wielopunkt bylo podobnie i po wymianie jest ok. Tez doszedlem do tego dopiero po wymianie swiec i przewodow.
Jeśli byłoby coś z rozdzielaczem w kwestii mechanicznej, silnik kulałby przy dowolnych obrotach bez względu na jego rozgrzanie czy też nie. Więc palec rozdzielacza wykluczyłbym, chyba że ma przebicie, wtedy też niestety kopułka do wymiany. Zacznij od przewodów WN, przeczyszczenia świec. Potem ewentualnie kopułka. Życzę udanych napraw.
Zdemontuj kopułkę, wrzuć np. 3 bieg. Popatrz na palec rozdzielacza i pociągnij autko do przodu - zobaczysz, w którą stronę kręci się palec. Jeżeli będziesz kręcić kopułką zgodnie z ruchem palca to opóźnisz zapłon. Jeżeli w przeciwnym kierunku to oczywiście zapłon będzie wcześniejszy /kąt wyprzedzania zapłonu przed OT ulegnie zwiększeniu/. Do prawidłowego...
Świece, kable WN, kopułka, palec rozdzielacza - sprawdź najpierw podstawy, a potem zadawaj pytania... Acha! Jeszcze czujnik obrotów, a reczej jego złącze - sprawdź, czy nie jest zaśniedziałe (czujnik jest zamontowany na obudowie sprzęgła u góry w pobliżu głowicy, poniżej aparatu zapłonowego. Powodzenia
witam czy palec rozdzielacza w e36 1,8 jest z odcięciem czy nie bo mam probłem poruszony już na tym forum
Musisz ustawić aparat na odpowiednie miejsce. Ustaw na mijankę zaworów na 4 cylindrze licząc od rozrządu, zdejmij kopułkę i sprawdź czy palec rozdzielacza stoi naprzeciw trzpienia przewodu zapłonowego 1 cylindra . Obróć wałem lub rozrusznikiem i zobacz w którą stronę chodzi aparat i tak poustawiaj kolejność przewodów na kopułce.
Wykręć zaślepkę ze skrzyni biegów i pokręć wałem tak, aby widzieć 0 w okienku, palec rozdzielacza powinien wtedy być skierowany na kreskę na obudowie aparatu, jest to punkt zapłonu 1 lub 4 cylindra i kable powinny być stosownie podpięte do kopułki (w kolejności 1342 zgodnie z ruchem wskazówek zegara)
Witam kolejność zapłonu powinna być jak dobrze pamiętam 1-2-4-5-3 a teraz ustawienie: Wykręć świece zapłonową i ustaw tłok na pierwszym cylindrze w górnym zwrotnym położeniu (suw sprężania i pracy) zdejmij kopułkę zapłonową i zobacz na który przewód wskazuje palec rozdzielacza jest to pierwszy cylinder następne zgodnie z obrotem palca 2-4... W ten sposób...
na gazie tez jezdzisz, czy samym paliwie?? ja w domu mam 2 takie ople z takim samym silnikiem..ostatnio brat mial takie problemy z odpalaniem..mimo iz niby krecil..okazal sie zbyt slaby aku. mialem tez podobny objaw.. przyczyna byl palec rozdzielacza zaplonu.. w nim jest zabudowany rezystor..chyba 1kOhm.. u mnie mial przerwe
Witam, No jak to jak. Ustawić w pierwszym cylindrze GMP dla suwu pracy i zamontować tak aparat zapłonowy tak, aby po ustawieniu obudowy aparatu po środku zakresu regulacji palec rozdzielacza wskazywał w miarę możliwości jak najdokładniej pierwszy cylinder (styk w kopułce rozdzielacza) i to wszystko. Później zapłon na lampę wg. znaków (nie wiem dokładnie...
Powodów może być wiele, radziłbym zacząć od sprawdzenia świec zapłonowych czy dają iskrę, przewodów czy nie mają przebicia, elementów zapłonu (kopułkę i palec rozdzielacza w jakim stanie są styki). Może być też cofające się paliwo jeśli nie ma zaworu zwrotnego lub pompa może się kończyć jeśli jeżdzone było dużo na rezerwie. Dla świętego spokoju możesz...
Żony Matiz około 55 tyś. -zimny pracował dobrze po rozgrzaniu słabł na wolnych obrotach pracował znośnie na wyższych - gasł brak mocy. W serwisie podpięli pod komputer - ok , po rozebraniu kopułki - korozja. Wymienił kopułkę palec rozdzielacza przewody (choć te bym zostawił). Przyczyną gaśnięcia po rozgrzaniu się samochodu może być też cewka zapłonowa...
Zdejmij kopułkę, pod nią, na krawędzi aparatu jest nacięcie, które oznacza 1 cylinder. Teraz klucz nasadowy bodajże 19 i kręcisz silnikiem zgodnie ze wskazówkami zegara aż palec rozdzielacza znajdzie się dokładnie na przeciwko tego znaku. Po przyłożeniu kopułki będziesz wiedział, który przewód WN jest z cylindra 1. Następny w kolejności 3 i dalej tak...
powinien zejść bez problemu
Parownik w samochodzie z gazem wytrzymuje około 80000Km po tym przebiegu pozostaje regeneracja lub wymiana na drugi nowy - osobiście polecam ten drugi sposób bo jest dużo pewniejszy. Jeśli mieszanka jest zbyt uboga znaczy że problem leży po stronie układu zapłonowego, miałem ostatnio tak w Scorpio, jedna z dwóch cewek miała przebicie na mase, po wymianie...
Na początek to byłbyś uprzejmy podać co to za silnik - wnoszę że na Digifancie, czyli pewnie 2E ?
Na świecy 2 cylindra brak iskry WN. Przewód dobry. Czy jest możliwe aby palec rozdzielacza zapłonu był tak uszkodzony ze WN jest tylko na świecach pierwszego i trzeciego cylindra. Kopułka dobra Z góry za pomoc dziękuję
Jak wyjmowales aparat to znaczy ze tam masz problem.....Silnik ustaw tak by znaki na kole byly zgrane. Wyjmij aparat zaplonowy ,zobacz gdzie jest kabel wysokiego .od pierwszego cylindra. Powinna byc tam wycisnieta ,,1,,.(Na kopolce).Zdejm kopolke ,jesli sie nie myle to na aparacie w miejscu przylegania kopolki jest naciecie ktore nie pozwala na obrot...
Czesc moze te informacje moga ci pomoc a wiec ja bym raczej radzil nowy lub uzywany modul zaplonu zalatwic i sprawdzic czy on to przypadkiem nie jest temu winny dosc czesto mialem takie przypadki w autach ze auto potrafilo zapalic i zaraz gasnac mimo ze iskra byla na cewce zaplonowej a tego zadnym vagiem nie sprawdzisz bo tej usterki niezapisuje komputer...
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej wymieniłem na nowy. Może troche lepiej bo nowy. A czujnika temp powietrza jeszcze nie wymieniałem. Ale rzecz nie polega na tym żeby wszystko wymieniać bo za niedługo będę miał nowe auto w starej budzie Widzisz tak to jest ze bez sprzetu trudno cos poradzic. Sprzydal by sie poprostu jakis AFR aby sprawdzic czy to...
sprawdz czy jest - iskra na świecach -sprawdz kopułke rozdzielacza ( palec też) -rzewody HV (wysokiego - od świec) -świece -może kt 1.4 44kW to silnik skodowski i kopulki nie ma,przewodów nie ma, iskrę cięzko sprawdzić czy slychac pompę paliwa?
Zrób tak: 1. Włącz zapłon i sprawdź, czy na kabelku przy cewce jest napięcie. (odkręć kabelek i sprawdź żąrówką) Powinna się jasno świecić. 2. Przykręć kabelek z (+) do cewki. 3. Odkręć od aparatu zapłonowego kabelek idący do cewki, końcówkę przewodu WN cewki zbliż do masy a przewodem masowym dotykaj masy. Powinna być iskra. 3. Jeśli jest iskra, to...
może ktoś rozwinąć dlaczego może mi "zabraknąć iskry na 2 cylindrach"?? Tak. I to własnie w momencie kiedy będziesz chciał wyprzedzać. Chodzi o to że iskra przeskakuje w mieszance paliwowej tym trudniej, im jest ona bogatsza. Potrzebne jest wyzsze napiecie by przeskoczyła. Kiedy przyspieszasz wciskasz mocno gaz, wzbogacasz mieszankę i napięcie przeskoku...
Witam wymieniłem świece ,kable . teraz jak zamontować palec rozdzielacza nie zauważałem poprzedniego ustawienia jak zdejmowałem , myślałem ze jak w innych samochodach ma tylko jedna pozycje włożenia a tu są aż trzy możliwości wejście w kształcie trójkąta. Nie chce palic strzela . kable między cylindrami a kopułką dobrze podłączone .jak ustawić palec...
Co tam chcesz sprawdzać? Jak są problemy z zapłonem to sprawdź w pierwszej kolejności kopułkę i palec rozdzielacza zapłonu. Czasami wystarczy rozkręcić i dokładnie umyć benzyną, a następnie wysuszyć. W najgorszym przypadku trzeba wymienić na nową.
Tam są dwa rodzaje kopułek i palców rozdzielacza Mando i Dac.Może przy wymianie pomieszane zostały ze sobą.Możliwe,że palec wciśnięty nie tak jak trzeba i następnie "dopasowane" na siłę do złego ustawienia palca ustawienie zapłonu.Pól dnia straciłem na poszukiwanie takiej usterki a moi poprzednicy pruli tłumiki,wymieniali palce i kopułki,pompki paliwa,filtry...
Po co od razu wymieniać? Nie lepiej najpierw zdiagnozować? Kod błędu nic nie powie. Od tego są bloki pomiarowe. Będzie kod błędu mówiący o braku sygnału z G40 bo to normalne w tym aucie jak silnik nie pracuje. W Golfie 3 jest taka opcja by wyświetlacz na liczniku pokazywał np. obroty silnika lub inne rzeczy. Można to wykorzystać. Tutaj sygnał z czujnika...
Okazało się, że skończył się palec rozdzielacza w aparacie zapłonowym. Pechowo, gdy sprawdzałem, czy jest iskra, to była, ale widocznie musiała być zbyt słaba lub aparat wykrzesał w ostatnim tchnieniu, co mnie zmyliło. Po jakimś czasie sprawdziłem jeszcze raz. Wymiana załatwiła temat. Dziękuję za pomoc.
Znak na kole od wałka rozrządu ma się pokrywać znak na aparacie ma się pokrywać z palcem rozdzielacza. 1 cylinder jest od strony koła wałka rozrządu. Palec rozdzielacza na znaku powinien wskazywać styk gniazda kopułki rozdzielacza kabla świecy cylindra nr 1
palec rozdzielacza objawy palec rozdzielacza zapłonu palec rozdzielacza wymiana
ricoh reset bębna wentylator atmos ujemne temperatury
la1266 filtr inverter service codes
Jak podłączyć telefon TAJ-43 do centrali miejskiej? TIG Viper 210 PULSE - brak łuku, jak naprawić?