Odkręć korek w zbiorniku paliwa i zobacz czy też gaśnie.
Witam. Wyczyściłeś dysze paliwowe w gaźniku. Najlepiej cały gaźnik rozebrać i całość dokładnie przeczyścić a nie tylko jeden element.
Ten drugi, to podciśnienie. Jak chodzi tłok, to wytwarza podciśnienie i otwiera paliwo. To tak w skrócie...
Pisz kolego w języku technicznie zrozumiałym- nie używaj slangów , bo zostaniesz upomniany przez moderatora! Co oznaczają te 2 cm? Odstęp na elektrodach świecy jest z reguły około 1.5mm, kolor iskry - jasno błękitny. Jeśli jest z domieszką czerwieni, to świeca do d.. , albo układ zapłonowy szwankuje. Nie zapominaj o jednym- wlałeś w cylinder bardzo...
Kolego jeśli masz iskrę w skuterku i pomimo wlania paliwa (ok. 1 cm 3) wprost na tłok silnik nie zaskoczy, to najpewniej silnik do remontu - za małe ciśnienie w cylindrze. Sprawdź jeszcze na innej świecy. Czy sam robisz mieszankę paliwa z olejem, czy robi ją automat w skuterze. Może nie miałeś oleju, albo padła pompka oleju. Jeśli po sprawdzeniu przyrządem...
Zawór iglicowy nie domyka się w gniazdku
http://obrazki.elektroda.net/59_12382745... na poczatek bedzie gaznik - to jest phbn 12 bs, prawdopodobnie masz wlasnie taki, bo to standard w Area 51 - zaznaczylem Ci srube regulacji powietrza NR 1, i ta srube nalezy najpierw wkrecic do oporu, a potem wykrecic o 1 i 7/8 obrotu. Sruba nr 2 to regulacja wolnych obrotów, to juz regulujesz w zaleznosci...
Kopniak :?: Rozrusznik :?: Moje zdanie jest takie:Jeśli coś nie odpali z wiertarki to znaczy że to coś nie ma tłoka :D :D Zdejmujesz obudowy i osłony koła magnesowego.Bierzesz wiertarkę,klucz-nasadkę sześciokątną (w skuterach przeważnie "14")i dłuższą śrubę z łbem "14"wkładasz od tyłu w nasadkę i mocujesz w uchwycie wiertarki. Tym sposobem odpalałem...
zacznij od zaworów, kompresja najmniej 9atm Pozdro
Czyli co gaźnik wyciągnac wrzucic na noc do denaturatu żeby odmókł z całego syfu? Czy jak? Jak już mówiłem, sprawdzasz i czyścisz wszystko po kolei. Nie znam się na czyszczeniach gaźników lecz możesz spróbować na pewno gorzej nie zrobisz.
że nie wiem, jak takie rozwiązanie sprawdzi się w przypadku rozruchu kickstarterem, W komorze pływakowej zostaje zawsze tyle paliwa aby spokojnie odpalić skuter i przejechać kilkaset metrów, a gdy silnik zostaje uruchomiony, nawet w trakcie kopania powstaje podciśnienie. Niektóre skutery nie posiadają rozrusznika elektrycznego a mają zawór podciśnieniowy.Oto...
Witam dlaczego w skuterze mam wtryskiwacz paliwa i gaźnik?
Dopływ paliwa do sprawdzenia.
Kolego, czy masz w skuterze przezroczysty filtr paliwa, bo jeśli tak, to przed uruchomieniem sprawdź, czy jest w nim paliwo. Opisane przez Ciebie objawy usterki wskazują (przed uruchomieniem silnika) na brak paliwa w gaźniku. Nie podajesz, czy podczas nieudanego uruchamiania świeca jest mokra, czy sucha, więc trudno jest zdiagnozować usterkę. Silniki...
No tak w gaźniku też jest pływak. I jeśli ten pływak by Ci się zepsuł, to gaźnik cały czas ciągnąłby paliwo, co spowodowałoby zalewanie świecy zapłonowej. Skuter nawet jeśli by zapalił to nie pojechałby za daleko :D
Witam, moze byc tak - ze jak sie komus wczesniej przewrocil, to gaznik sila bezwladnosci / przekrzywil sie o niewielki kat na kroccu przy glowicy albo tez obluzowal i wpada w duze drgania rezonansowe, jak udaje sie odpalic silnik - przez co zaworek w gazniku nie zamyka doplywu paliwa i swieca sie 'zalewa'... Na poczatek - to najlepiej wlasnie sprawdzic,...
Bardzo potrzebuję pomocy - Skuter Torq Foremax 50 Euro 5 Mam taki problem. Jak odpalałem skuter, to zawsze po przekręceniu kluczyka zapalało się na chwilę kontrolka na desce i było słychać dźwięk pompy paliwa albo jakiegoś ssania w okolicach baku, po paru sekundach to gaśło i można było palić maszynę. Tak było, gdy wszystko było ok. Skuter niestety...
Coś musi być "nie ok", skoro nie podaje paliwa do cylindra. Musisz się przyjrzeć dokładnie gaźnikowi.
Paliwo "wycieka" tylko jak próbuje odpalić. Jestem pewien że to paliwo bo ma taki zapach. Jeżeli chodzi o gaźnik to ma podciśnienie ale ma także komore pływakową. Iskra jest koloru niebieskiego/białego. Świeca po próbie odpalenia jest troszke mokra.
tak kolega lukaszsobek123 ma racje przeczyść kranik przy zbiorniku paliwa powinno być ok
Czy przy okazji mycia gaźnika udrożniłeś dysze w gaźniku. Filterek paliwa powinien być o większych rozmiarach. Przewód podciśnieniowy od kolanka gaźnika do kranika podciśnieniowego musi być szczelny tj. ciasno nasunięty na odpowiednie króćce. Po zmianie cylindra na "większy", powinno się też zmienić dysze w gaźniku (na "większe").
Sprawdź ustawienie pływaka w komorze pływakowej.
Często jest problem z gaźnikiem. Na regulacji dawki paliwa pod śrubokręt płaski powinien być oring a każda nieszczelność powoduje to że nie pociągnie paliwa z gaźnika tyle co potrzeba
SKoro iskre ma to gaźnik nie podaje paliwa lub zawór masz uszkodzony. Lub zatarty cylinder.
Ściągnij wężyk podciśnieniowy zaworu paliwa z króćca gaźnika i zobacz czy nie popękał, jak zassiesz go ustami, to paliwo powinno polecieć do gaźnika
Jeśli to 2t to wymaga mieszanki paliwa z olejem. Pytanie, czy w trakcie jazdy dostał mieszankę, jeśli nie to silnik umarł.
Cześć, możesz śmiało lać olej do paliwa, te pompki i tak czasami lubiły się zepsuć i skuter się zacierał.
A dlaczego paliwo leci znajomy ma skuter i u niego jak bak zakręcony to z wężyka ledwo co kapie. Przy zamkniętym nie ma prawa nic lecieć. Jeśli przepuszcza, to znaczy, że jest do naprawy, a raczej wymiany.
Sprawdź automatyczny zaworek paliwa pod zbiornikiem. Być może zanieczyścił się mułem z dna zbiornika. Odłącz wężyk doprowadzający paliwo do gaźnika, włóż go do jakiegoś naczynia, a następnie podaj podciśnienie (wystarczy paszczowe) do drugiego wężyka, który jest podłączony do "kolektora" ssącego. Wtedy powinno polecieć paliwo. Jeśli nie poleci = zaworek...
Kranik paliwa sterowany jest podciśnieniem, ale chyba jest on sprawny, bo rzekomo "paliwo cieknie". Sprawdź, czy wężyk jest założony na króciec w kolanku (gumowym). Sam twierdzisz, że po podlaniu paliwa wprost do cylindra silnik pracuje przez chwilę i gaśnie. Po "zgaśnięciu" silnika sprawdź, czy świeca jest mokra, czy sucha, bo w przypadku, gdy świeca...
Witam, szukam pomysłów co może być nie tak ze skuterkiem. Mam skuterek Malaguti w 2t, muszę zacząć od tego, że miałem już z nim problemy wcześniej. Mianowicie mając w nim fabryczny cylinder 50ccm, często nie chciał odpalić. Zacząłem od wyczyszczenia i wymiany niektórych elementów w gaźniku, wymieniłem też membranę za gaźnikiem niestety dało to tylko...
Cześć. Posiadam skuter marki Zipp Otis. Nie jestem mechanikiem, ale wymianę oleju czy klocki robię sam. Mam problem z cieknącym paliwem z zaworka, którego funkcji nie znam. Nie wiem, jak się nazywa, dlatego zrobiłem trzy zdjęcia. Po zimie wymieniłem olej, psiknąłem starterem, skuter odpalił i, jak co roku, zrobiłem kółko dookoła osiedla. Po wyłączeniu...
To nie jest żadna odpowiedź. Musisz sprawdzić te trzy rzeczy, podać przy rozruchu paliwo tak, jak pisałem i coś powinno być wiadomo. W filtrze paliwa jest benzyna? Sprawdzałeś, czy ten zaworek działa?
Jeżeli, po wlaniu paliwa bezpośrednio do cylindra, nie odpala to rozrząd lub luz zaworów.
Ja do mojego brałem bodajże 6 gram bo takie były w sklepie. Im cięższe tym sprzęło szybciej złapie. A co do jazdy pod górkę zawsze można wyregulować gaźnik. Koledze zamulał i po zmianie filtrów paliwa i powietrza zaczął śmigać. Możesz tak zrobić o ile nie okaże się to zbędnym kosztem
Przy takim przecieku to smród paliwa byłby wyczuwalny z kilometra. I jak to jest że przed IIWW motocykle paliły litr i troszku a taka WSK miała oficjalną normę 4,5 l/100km. Każdy silnik "piłowany" na maxa spali nawet kilka razy więcej niż deklaruje producent.
1. Akumulator. Musisz wiedzieć że akumulator im mniejszy tym mniej trwały i nie bardzo jest jak to przeskoczyć. Na starym akumulatorze powinieneś mieć symbol. Kup po prostu taki sam. Dziś nawet kwasowe akumulatory są szczelnie zamknięte. Nie polecam akumulatorów marki WM - potrafią paść same z siebie. I najważniejsze - na zimę nie zostaw akumulatora...
Dziwna sprawa, a jak wygląda świeca? Może silnik nie może paliwa przetrawić i go zalewa dopiero jak się wkręci w obroty to jest ok. Na postoju też się nie chce wkręcić czy tylko podczas jazdy? Testuj różne ustawienia zapłonu i dawkę paliwa. Jeżeli będzie poprawa to wykluczysz kosz sprzęgłowy.
Wkręcaj śrubę powoli po 1/4 obrotu, za każdym razem odczekaj chwilę do momentu aż silnik przestanie równo pracować (zaczną mu spadać obroty). Wykręcaj do momentu ustabilizowania obrotów. Wykręć jeszcze 1/4 obrotu. Sprawdź czy dobrze wkręca się na obroty. Powinno być dobrze, o ile poziom paliwa na pływaku jest właściwy i iglica jest dobrze ustawiona.
Paliwo nie ma prawa odparować z komory pływakowej po kilku dniach. Jedyną przyczyną opróżnienia komory pływakowej może być tylko nieszczelny spust paliwa z komory pływakowej. Radziłbym przekazać skuter specjaliście który wyczyści gaźnik i sprawdzi jego regulację. Jeszcze jedna rada, podczas dłuższego kopania należy robić przerwy 10-20 sekund aby napełniła...
No, to mało optymistyczny wniosek... Na szczęście mam na ten skuterek gwarancję wystawioną miesiąc temu, więc jeśli to faktycznie cylinder to MUSZĄ to zrobić w ramach naprawy gwarancyjnej. Zwłaszcza, że żaden przegląd nie został pominięty, pierwszy się wykonuje po 300 km a skuter ma zaledwie niepełne 200. Pytanie czy ktoś się może czepnąć do tego castrola,...
Czy na filtrze tym "stożkowym" skuter jeździł jakiś czas? Niech Pan zdejmie kolektor ssący z gaźnika i wleje tam trochę paliwa przepustnica w połowie lub ruchy przód tył. Jeżeli się odezwie i zgaśnie to problem tkwi w układzie paliwowym.
Uzamontuj dysze 60 do gaźnika i zobacz na tak małej dyszy. Bo objaw masz ze jest za dużo paliwa
Problemem jest tu nadal gaźnik na 99%.
Witam mam problem z odpaleniem chińskiego 4t. Dokonałem już kilku rzeczy: - wymieniłem regulator napięcia - nowy moduł - nowa cewka - regulacja zaworów - zmieniony czujnik położenia wału - wyczyszczony gaźnik - sprawdzony filtr paliwa - przeczyszczone masy na ramie i silniku - sprawdzenie kranika podciśnienia. i teraz problem skuter mino tych drobnych...
Na 99% zawór podparty. Zdejmij głowice, zwiększ trochę luz zaworowy i musi odpalić:)
Witam. Posiadam CPI ARAGON 2008r. i mam pewien problem - gdy skuter chodzi bez obrotów wskaźnik paliwa pokazuje poprawną ilość paliwa, a kiedy wchodzi na obroty wskaźnik zjeżdza w dół (do końca). Proszę o pomoc
Jeżeli cały czas pokazuje jeden poziom (w tym wypadku pełny bak) sprawdź czy czasem pływak się nie zawiesił oraz czy wtyczka ma dobry styk.
Gaźnik ustawiasz zgodnie z serwisówką, a jeśli jej nie masz to ustawiasz iglicę na środkowym rowku i patrzysz jak jeździ silnik, czy ma moc, czy nie szarpie, jaki kolor ma świeca. Nie ma czegoś takiego jak ustawianie gaźnika tak aby silnik palił jak najmniej paliwa. Przy zbyt małej dawce możesz silnik uszkodzić, dawka paliwa ma być optymalna.
Zdemontuj kranik, może mieć tzw. "rezerwę" i zatkany filtr siatkowy w poz. "rezerwa". Zdarza się to, gdy zbiornik jest brudny, a użytkownik jeździ przeważnie z większą ilością paliwa.
skuter pompa paliwa filtr paliwa skuter kranik paliwa skuter
briggs falowanie obrotów schemat ładowarki ogniw błąd sharp
Wymiana absorbera tuszu w Epson Stylus Photo RX520 Wymiana amortyzatorów w pralce Electrolux - krok po kroku
