10 stopni przez ZZ, sterownik trzeba wprowadzić w tryb regulacji, zwiera się dwa bolce w gnizadku diagnosstycznym.
Przecież to najprostszy stroboskop składający się z bloków: - przetwornicy napięcie 12 na pewnie około 300 [V], - generatora impulsów i transformatora impulsowego dostarczającego impulsu wyzwalającego, - palnika. Palnik tez wygląda na wyeksploatowany. To, ze czasem zapali może wynikać z tego, że jest wypalony i parametry jego zapłonu znacznie odbiegają...
dokładnie, suw ssania to każdy wie. Kiedyś nazywało się "ssaniem" czynność, którą teraz robi ECU. Do rozruchu silnika sa potrzebne inne parametry składu mieszanki, kata zapłonu i zależne to jest do temperatury silnika i powietrza. Robi to komputer, trwa to znacznie szybciej niż kiedyś (ekologia, w tym trybie jest więcej niespalonych węglowodorów), ale...
Witam.Bardzo proszę o informację dotyczącą parametrów ustawienia zapłonu w VOLVO FL7 260KM z 1998 roku.(ILE STOPNI) Z góry serdecznie dziękuję.
A widzisz jaki tam jest błąd?Spójność.Także być może coś na rozrządzie albo coś z wariatorem.Co do gaśnięcia to sprawdź parametry przepustnicy i samą przepustnicę.Jak długo stał to możliwe że i wtryski zapieczone.Tak teoretycznie ,i stąd też nierówna praca i wypadanie zapłonu.A ciśnienie to manometrem nie na oko.
Zapłon powinien być tak ustawiony "jak przewiduje przepis" i parametry silnika, pierwsze efekty zbyt późnego zapłonu to np. silnik może nie osiągać pełnej mocy...
witam wszystkich i proszę o pomoc posiadam audi a6c5 2.4b v6 1999r 165km ÷gaz i mianowicie chodzi mi o to że czasami gasnie na wolnych obrotach i później ciężko odpalić czy ktoś może mi pomóc jaka jest przyczyną tego Wstępna ocena dostępnych informacji Witaj, Rozumiem, że posiadasz Audi A6 C5 z 1999 roku, wyposażone w silnik 2.4 V6 benzynowy o mocy...
Co drugiego problemu czyli temperatury to nie dziw się że tak jest w autach jest tak że po załączeniu zapłonu komputer odczytuje parametry z czujników i dopiero jest wyświetlana wartość identycznie jest z czujnikiem poziomu paliwa najpierw komputer odczytuje wartość rezystancji z czujnika i dopiero na tej podstawie ustawia wskaźnik. Zostaw tak jak jest....
1. UPS - zasilacz awaryjny zasilany baterią akumulatorów. Akumulatory najczęściej kwasowo ołowiowe z elektrolitem w postaci żelu. 2. Pobór mocy przy zapłonie 1kW, pobór energii 128Wh. Nie podałeś jaką moc mają pompy obiegowe, które też trzeba zasilać. Zasilacz musi mieć dość energii do ciągłego napędzania pomp i sporadycznego zapłonu paliwa w kotle....
Zarwka kompaktowa ze stabilizatorem elektronicznym zwykle nie ma PTC a zapłon jest oparty o nieco inną zasadę i zawsze wiąże się to z podgrzewaniem na pierwszym etapie cyklu zapłonu skrętek żarników lampy. Napięcie zapłonowe lampy wynosi ~600V a w czasie pracy ~50V. Elektroniczny statecznik od lampy kompaktowej nie nadaje się do CCFL gdyż ta lampa pracuje...
W tym przypadku dobrym rozwiązaniem by było założyć moduł od charta (GL-133), tylko że platynki trzeba by zastąpić impulsatorem. Podobno impulsatorem może być głowica magnetofonowa. http://obrazki.elektroda.pl/6136874600_1... Można wykonać ten moduł samodzielnie, ponieważ jest on bardzo prosty. Parametry podzespołów można znaleźć wpisując...
Renowacja zabytkowego woltomierza cyfrowego Rochar A.1335 Dzień dobry, jakiś czas temu dostałem od przyjaciela z Francji zabytkowy woltomierz wykonany ręcznie na początku lat sześćdziesiątych. Odrestaurowałem ten przyrząd, zapraszam na relację z naprawy tego zabytkowego urządzania. Może kilka słów o renowacji tego pięknego przyrządu zachęci kogoś do...
A od kiedy to istotne jest z jakiego czujnika dostajemy informacje o położeniu wału.?.?.? Na 6, 12, 24 a co to ma za znaczenie ogólnie rzecz biorąc.?.?.? Zasada pozostaje ta sama zmieniają się parametry transformatora i cewki itp... Implementacji i tak jest kilka... Nie każe mu przecież wycharatać zapłonu z samochodu i wsadzić do modelu... O ludzie...
Z mojej strony dodam kilka uwag na temat przeróbki na zapłon CDI. 1. Impulsatory są produkowane w dwóch wariantach różniącym się polaryzacją sygnału wyjściowego. Najłatwiej można dostać impulsatory od chińskich 4T (skutery GY6) które mają odwróconą polaryzację do modułu z elektroniczną regulacją kąta wyprzedzenia zapłonu, czyli dodatni impuls na początku...
W niektórych wersjach simsona żarówka przednia ma 35W , cewki na statorze mają inne parametry i w tych modelach cewka WN jest zasilana z akumulatora. W ŻADNYM ori Simsonie NIE było zapłonu bateryjnego! Najpierw najbardziej typowe iskrowniki z podwójną cewką (jak w Romecie) potem iskrownik z wydzielonym transformatorem (tak to działa) WN czyli przez...
witam, po pierwsze kotly turbo nie cierpią na usterkę presostatu tylko na instalatorów ktorym niechce się czytać instrukcji montażu,a w szczególności zasad dotyczących komina-ODPOWIEDNIA DO SYSTEMU I DŁUGOŚCI KRYZA(zamontwoana fabrycznie w kotle niezawsze jest ok i dlatego dają jeszcze dwie i wcale nie jako gadżety ani do zabawy) po drugie test elektroniki-presostat...
No, tam piszą o napięciu 15kV i energii od 135mJ do 2J - energia nieco większa od używanej do zapłonu w silnikach (ostatnio jest moda na 100mJ), zbliżona do energii używanej przez "pastucha elektrycznego" - może by należało zastosować takiego "pastucha" do niszczenia chwastów? Pytanie, na ile to jest bezpieczne - może trzeba to robić w butach z dobrego...
Żeby zasilić takie lampy potrzeba specjalnego układu zwanego inwerterem. Układ taki dostarcza wysokie napięcie o dużej częstotliwości niezbędne do zapłonu lampy, a następnie stabilizuje prąd lampy do bezpiecznej wartości. Podłączenie bezpośrednio pod jakieś źródło napięcia nie zda egzaminu. Dodano po 35 http://www.meditronik.com.pl/el/a6265.ht... Zobacz...
http://obrazki.elektroda.pl/5397068700_1... Witam! W kolejnej odsłonie modułów do samochodu przedstawiam układ realizujący funkcję, tzw. Coming Home oraz Leaving Home znane przede wszystkich chyba z aut grupy VW. Funkcje te to zwyczajnie oświetlanie drogi do domu, gdy opuszczamy auto oraz z domu, gdy chcemy do niego wsiąść. Układ steruje...
Te dwa parametry to dwie różne wielkości. Nie wdając się w szczegóły zasady działania demultiplekserów można powiedzieć tak: - siła sygnału to zwykła wielkość elektryczna sygnału na wejściach demodulatora; - jakość jest określana jaki "wyliczanka" ilości błędów w określonej ilości próbek i 'odejmowane od 100%"... Jeżeli odbierane próbki są odebrane...
Koledzy mam taką małą zagadkę. Seacik ma niestabilne wolne obroty ale to nie jest falowanie, a wypadanie zapłonów. Na gazie i benzynie to samo. Po odpaleniu z rana silnik chodzi idealnie po kilku minutach zaczyna nim szarpać. Przestaje chodzić na pierwszym i ostatnim cylindrze. Świece założone nowe, przewody także. Podmieniony czujnik położenia wału,...
Cześć . A jeśli np. nawinę taki drut na IFK120 to będzie działał lepiej? Co masz na myśli zadając takie pytanie ? Palnik błyśnie lub nie . Do tego jest elektroda zapłonowa . Jedynie jej powierzchnia styku ze szkłem bańki palnika może mieć wpływ na wysokość napięcia potrzebnego do zapłonu . Im większą powierzchnią elektroda będzie się stykała z bańką...
Witam Mogę się mylić, ale w moim autku, które także ma silnik ze stajni VW jest tak, że komputer wytrysków gubi swoje nastawy kiedy akumulator odpięty jest na czas dłuższy niż kilka minut . Kąt zapłonu i skład mieszanki ustawia się wtedy na standardowe wartości fabryczne, które nie mają nic wspólnego z najbardziej ekonomiczną pracą silnika. Są one jednak...
A nie prościej kupić na szrocie lub alledrogo cewkę zapłonową zintegrowaną z modułem zapłonowym np. od VW. Ja robiłem stopnie mocy na IRF740 i przy dobrym wysterowaniu bramki (min. 12V) moc tracona na tranzystorze była nie wielka, jako element zabezpieczający stosowałem diodę sieciową 1N4007. Oczywiście bez kondensatora, który poza tym, że niweczy większość...
Witam kolegę sq3evp. Skoro tak wyszło w modelu (temp żyły Cu) należy sprawdzić temp zapłonu styropianu. Obciążalność prądowa długotrwała przewodów i kabli energetycznych () - skuteczna wartość prądu jaka może maksymalnie przepłynąć w nieograniczonym czasie przez przewód o określonych parametrach i warunkach zewnętrznych, który może nagrzać przewód do...
Może nie do końca rozumiem o co Ci chodzi z tym transformatorem .Podaj więcej szczegółów projektu. Pozdrawiam. Tak mniej więcej wygląda ten układ: http://obrazki.elektroda.pl/7979430000_1... Żarówka ma ok.3cm wysokości z gwintem i "informuje" czy układ jest zamknięty i czy wszystko działa. Z transformatorem chodzi o to, żeby przez drut...
Napięcie pracy maksymalnej 275V AC, 350V DC Napięcie pracy: http://jackiewiczowie.blogspot.com/2014/... W wielu modelach listw zasilających stosowany jest warystor 391, ale ja używam 431: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic15... Napięcie pracy domyślam sie że jest to napięcie przy którym warystor...
Witam, wiem że to co napiszę nie jest na temat, ale na pewno dużo osób się tym zainteresuje, w szczególności Elektryk2000. Mam nadzieję że komuś uda się przebrnąć przez moje wypociny . Źródłem ich są tabele, normy, raporty z pomiarów parametrów oraz w największym stopniu praktycznie nieograniczona wiedza mojego teścia w tym temacie oraz moja skromna...
Witam Nie wiem czy dobry wybrałem dział, jeżeli nie to proszę moderatorów o przeniesienie. Mam kilka pytań odnośnie świetlówek: -> Można zrobić elektroniczny układ zapalania dwóch świetlówek T5 8W???( jeżeli tak to można prosić o jakiś układzik) -> Można podłączyć pod jeden zapłonnik i dławik 2 świetlówki ( co się stanie jeżeli tak się podłączy )???...
Ogniwa sodowo-jonowe to stosunkowo młoda technologia, która w ostatnich latach budzi coraz większe zainteresowanie wśród producentów baterii i pasjonatów elektroniki. W dużej mierze wynika to z ograniczeń dostępności litu – podstawowego surowca stosowanego w akumulatorach Li-Ion. Sód jest znacznie tańszy, łatwiej dostępny i równomiernie rozłożony w...
Co myslicie w sprawie opisanej poniżej? jak dla mnie ciekawa sprawa. Komplikacja konstrukcji współczesnych silników z zapłonem samoczynnym (diesla) spowodowała znacznie większe obciążenia mechaniczne materiałów konstrukcyjnych. Jednym z czynników "wysilenia" konstrukcji jest zastosowanie ciśnień wtrysku na poziomie 1000-2000 bar. Ciśnienia te wytwarza...
Jeśli chodzi o kontrolkę immo, to mruga cały czas. Po wciśnięciu start słychać przekaźnik w kabinie z lewej strony (wydaje mi się, że to ten żółty obok bezpieczników) i wyskakuje komunikat: raz że kierownica zablokowana, raz że nie zablokowana, i świeci się serwis. Immo mruga cały czas tak samo; załącza się tylko radio, nadmuch, zapłonu nie ma. Było...
Brak mocy i rozchwiane parametry zapłonu i podciśnienia były efektem stopionego katalizatora. Jednocześnie moduł BSM dobił samochód Po 20latach tam gdzie było ciasno i gdzie brak było lakieru ochronnego powstała taka korozją że na wtyczce był zielony opad Już wcześniej miał różne humory ale przelotne No i przyszedł dzień że rano ruszył w podskokach...
No to szybko usunąć usterkę wypadającego zapłonu bo nie jest to zdrowe dla silnika.
Mała aktualizacja. Dziś rano sprawdziłem parametry u mnie oraz w takim samym samochodzie. Temperatura MAP i płynu chłodniczego są takie same (u mnie -16°C, w drugim partnerze -17°C). Następnie położenie bezwzględne przepustnicy pokazuje tester na czerwono, tyle że w drugim wartości są prawie takie same. Procenty otwarcia przepustnicy też są takie same....
Bez dpf. Dodano po 15 Podglądając parametry mam takie dwa które się nie zmieniają, załączenie przekaźnika głównego i synchronizacja rozrządu. Obydwa są na NIE ale przekaźnik główny startuje po załączeniu zapłonu na pewno, natomiast rozrządu na szybko sprawdzić nie idzie.
Witam. Prosiłbym o pomoc jeśli ktoś wie w czym problem. Chodzi o Renault Trafic 2.0 dCi . Aktualnie mam błąd DF059 Cylinder 1 z wypadaniem zapłonów. Zasilanie sterowania. Stały. Wtryskiwacz wyjmowany był jakoś w listopadzie i dawany do sprawdzenia na maszynę. Wszystkie parametry były bardzo dobre. I ogólnie można powiedzieć że wyglądał jak nowy. Korekcję...
No ale bez diagnostyki tego nie rozwiążesz przecież. Podłącz tester, sprawdź parametry wtrysków chociaż, bo pewnie któryś z nich. Zdarzają się też usterki samych wtyczek przy wtryskach. Poza tym, jak kupowałeś auto było ok?
Jak dla mnie to sie nie nadaje do syfolu. Czujnik temperatury spalin jako czujnik płomienia? Kompletna bzdura (chyba że ktoś chce kotłownie w powietrze wysadzić) . Zalecam omijać jak najdalej. Sam zaprogramowałem lepszy sterownik . https://www.dropbox.com/s/ctvwrih9luaz09... https://www.dropbox.com/s/fodhvd4jggfudf...
Dzień Dobry, auto to vw caddy 1.9 tdi BLS rok 2008/9. Usterka to dość cieżkie odpalenia z rana i błąd zapłonu na cylindrze 2 i 4. W parametrach : https://obrazki.elektroda.pl/5930607900_... i 2 https://obrazki.elektroda.pl/1788093900_... Pomyślałem żeby sprawdzić wałek i rzeczywiście wygląda na tych 2 cylindrach jest...
W tytule artykułu znajdziecie wiele nazw firm, nie wiem, czy Was zaskoczę, czy nie, ale mimo różnych producentów (trafniej nazwać by ich można dystrybutorami) na obudowach urządzeń i szumnie reklamowanych wyższości nad konkurencją, która to nawigacja nie wygrała w testach etc., miejmy świadomość, że w większości urządzeń znajdują się te same podzespoły....
Muszę skonsultować sprawę z właścicielem ale raczej się zgodzi, chyba że będziemy to reklamować u sprzedawcy. Zastanawiam się czy nie lepiej zrobić coś od zera zamiast powielać i poprawiać dziadostwo :D Ktoś proponował gotowy schemat, tu na forum ale nie mogę znaleźć. Nie czytam po rosyjsku a tłumacz google nie wiele tu pomaga, ale może się przyda?...
Pomierzyłem więc większość łączeń w lewym dolnym rogu biurka i dokładnie nic nie znalazłem. Może dlatego, że wcisnąłem kilka zimnych złączy i jest naprawiony od 3 tygodni. Należy pamiętać, że jest to obwód sterujący zaworami. W każdym razie narysowałem schemat tego podczas sprawdzania płyty. Większość połączeń sprawdziłem dwukrotnie, więc powinien...
Wtryskiwacz był sprawdzony w zakładzie gdzie regenerują wtryskiwacze. Wszystkiego parametry wyszły na zielono. Numeru niestety nie pamiętam. Cały czas mimo to jest błąd wypadania zapłonu na 4 cylindrze i silnik nie pracuje jak trzeba więc chyba zostało podmienić sterownik, tym bardziej że jest na nim naklejka jakiegoś serwisu, więc chyba wcześniej były...
Hej, Focus mk3 FL kombi, 2017 rok, 1.5 TDCi. Wczoraj wymieniałem akumulator na nowy i przy włączeniu zapłonu pojawił się czerwony komunikat "Awaria silnika - Serwis Natychmiast". Samochód nie odpala. Na przekręconym zapłonie działają światła, SYNC, ogólnie elektryka, ale po przekręceniu na Start nic się nie dzieje. Próbowałem znalezionych w internecie...
Widać to po dużym okopceniu na tylko jednej końcówce, albo dużym okopceniu na jednej i mniejszym na drugiej końcówce. Nie wygląda to zdrowo. W tych bardziej cywilizowanych konstrukcjach zwykle widać okopcenie o zbliżonym nasileniu - równomierne zużycie elektrod. Bo domyślam się, że w tak cienkiej rurce nie ma miejsca na ekranowanie elektrody. Nawet...
Musisz mieć zaprogramowany czujnik uniesienia skrzyni (BLEF o ile dobrze pamiętam). On daje info o kiprowaniu. W systemie iLvL bo tak się to ustrojstwo nazywa często ciała daje czujnik wysokości. Sprawdź czy przy nie wychodzi poza zakres pracy. Sprawdź parametry jakie są zaprogramowane do poziomowania. Prędkość ustaw na 0. Tryb one touch auto na nie....
https://obrazki.elektroda.pl/5092109900_... Witam, Odkąd w moim aucie pojawił się pilot do bramy wjazdowej na posesje nie chciałem aby leżał on gdzieś na wierzchu albo żebym musiał go szukać w czeluściach jakiegoś schowka. Postanowiłem więc, że zintegruje go z autem, jednakże nie chciałem dodawać żadnych nowych przycisków, tylko użyć...
Witam szanowne grono. Mam problem w Diagnostyce Peugeota 207 1.4 8V 75km z 2008r. Autko od 3 lat w rodzinie i zostało ono kupione z problemem z szarpaniem silnika na zimnym rozgrzewającym się silniku. Po rozgrzaniu silnika powyżej 80 stopni i dalej podczas jazdy silnik pracuje prawidłowo. W zimę efekt jest dużo gorszy. Poniżej przedstawiam swoje dotychczasowe...
Wystarczy, że np. 'ściął' się klin na czopie wału i koło magnesowe się 'opóźnia' znacznie w stosunku do położenia tłoka w cylindrze... A co do paliw, stopni sprężania i wyprzedzenia zapłonu – to dzisiaj np. właściciele Junaków M07 / M10 uważają 'za normalkę', że Junak 350 spala 5–6 l benzyny 95 Oktan / 100 km, a przy tym osiąga maksymalnie 102–105 km/h...
schemat zapłonu zapłonu lampa ustawiania zapłonu zapłonu przyśpieszacz zapłonu
miernik uszkodzone pokrętło integra czujki naruszenie ciężko pokrętło
Zasada działania zaworu iglicowego w gaźniku piły spalinowej Wypalanie pinu zaworu EGR w Toyocie Auris - skutki i rozwiązania