no i właśnie to jest ważne jak jest tak jak mówisz to będę szukał jakiejś używanej skrzyni automatycznej
Witam. Czy ktoś umie powiedzieć jakie są różnice w epprom pomiędzy wsadem do licznika 847 wersji manual a automat. Trafił mi się licznik z automatu i zastanawiam się czy podejdzie do niego wsad od wersji zwykłej a jeśli tak to czy ma ktoś możliwość poratowania takim wsadem? Ewentualnie które kodowanie się zmienia pomiędzy tymi wersjami?
wczoraj zrobiłem to: --> to z forum o podobnym temacie, moje auto: 1,9 TDI 130KM AVF tiptronic "Musisz przeprowadzić adaptację czujnika. Zrób dokładnie po kolei tą procedurę. Jak masz wszystko sprawne i czujnik kąta skrętu ustawiony na żółtą kropkę to zakodujesz na 100%. Kierownica ustawiona na wprost +-5stopni 1. 03 ABS 2. 11 LOGIN 09557 <--...
Może się przyda: https://a4-klub.pl/topic/120166-b5-apr-k...
Bezproblemowa robota łatwo znaleść odpowiednie przewody.
Auto kiedyś w swoim życiu przeszło zmianę na manualną skrzynię 6-biegową wg naklejki w bagażniku fabrycznie był to automat EYF 5-biegowy. VCDSem potwierdziłem, że przyciski na multifunkcji i on/off na manetce działają poprawnie, do wtyczki ECU na pin 66 dochodzi 12V po wciśnięciu sprzęgła, mimo to w blokach pomiarowych widoczny jest sygnał ze sprzęgła,...
Witam. Od dluzszego czasu planuje zakup: Mondeo MK5 , passat b8 lub insignia B , wszystko w kombi i w dieslu 2.0 oraz najlepiej manual (lepiej czuje auto). Pytanie do Was oraz mechanikow... ktore z tych auto jest trwalsze silnikowo oraz jest latwiejsze w eksploatacji (wymiana rozrzadu itp, ,,przyjazne,, dla mechanika , ze tak zapytam. Opel ma dodatkowy...
Albo był automat a jest manual i trzeba wyregulować.
Ręce opadają... Tak chcem przekodować skrzynie biegów żeby samochód mniej palił........... Machnełem się przy pisaniu..... Potrzebuje jeszcze schemat obwodu rozrusznika i trochę informacji na temat jak przerobić ten właśnie obwód bo tam trzeba przy przekaźniku pogrzebać.
Ja wam powiem, że mam samochód i z automatem i manualem. Automat to Ford mondeo 1.8 115KM "checzbek" czy jakoś tak a drugi to Passat kombi 1.8 chyba z 90KM i różnice są takie, że w passacie zmieniam biegi już kiedy silnik osiągnie 2000 obrotów, w automacie zmienia się kiedy osiągnie już 2500obr czy nawet więcej aby dobrze przyspieszyć w mieście, na...
witam . Mam na tapecie passata B6(3C) i problem polega na tym ze zniknęło zasilanie na zapalniczki i podgrzewanie foteli . Pomierzyłem sobie napięcia na odpowiednich bezpiecznikach w skrzynce po lewej stronie deski i mam 0V , otworzyłem sobie skrzynkę i z tyłu na zasilaniu tych bezpieczników (gruby czarno żółty kabel) też go nie ma. Pytanie skąd ten...
Jeśli jest sterownik zakodowany na automat a masz manual skrzynię to będzie więcej palił, będzie turbo później wstawało. Podaj jakie masz kodowanie i więcej szczegółów o aucie/.
Witam. Posiadam Passata jak w tytule. Jakiś czas temu były straszne ulewy i drogi pozalewane, mimo tego przejechałem. W trakcie jazdy po zalanych drogach zapalił mi się akku dwukrotnie, mimo tego wszystko grało. Po przedstawieniu auta i ok. 2h przerwy musiałem pilnie wyjechać i tu zaczął się problem. A mianowicie przy odpaleniu bez problemu auto zaczęło...
podaj jaki motor, szy manual czy automat i czy ma MFA, podeśle Ci schemacik jak znajdę
Ja nie znalazłem 00005 w ecu jest 1 manual , 2 automat i 3 napęd quatro. W ESP dopasuj kodowanie do auta wg. linku wyżej.
Do czego ci to kodowanie. Jeżeli manual to 00002, jeżeli automat to 00001.
poradziłeś sobie?
Pamiętaj że nie da się ich programować po kablu jak coś. Powinien ruszyć AHF to bliźniak Passata AFN ale czasami bywa różnie Musisz sprawdzić możliwe kodowania sterownika. manual - automat itd .. niektóre stery z tego co pamiętam miały pojedyncze grupy map i nie dawało się ich przekodować ... ale już nie pamiętam jak to było w 018 Octawia 38906018 AM,BR,GN...
co do ABS to na pewno cos nie tak proponuje zrobić diagnozę. co do tego pierwszego to jeśli to automat to jesteś kamikadze, a jeśli manual to jak masz wlać jakieś badziewie to lepiej nic nie rób. dobry oil polecam. pozdrooo
130 a 101 różni się osprzętem tylko na zewnątrz i jak się to przełoży lata jak orginał. Pomijam tu że 130 ma inne tłoki czy sworznie tłokowe średnice, sam silnik zewnętrznie taki sam i będzie chodził ale manual ma inne odsadzenie na końcu wału dłuższe, bo koło jest grubsze, a automat ma cienkie koło i mniejsze odsadzenie na wale oraz tulejkę na wale,...
Mam paska od czterech lat w automacie jest to1.9 tdi 110 km AFN skrzynia 4-ro biegowa do tej pory chodził dobrze i nagle zginęły wszystkie biegi a stało się to tak najpierw trochę czasami szarpał przy ruszaniu póżniej przy hamowaniu gasł jak manual na biegu a ostatnio ruszyłem do tyłu zahamowałem i go zdusiło dałem luz odpaliłem i już po biegach wszystkie...
Jeśli chcesz mieć pociechę z tego auta na dłużej proponuję wymianę całej wiązki komory silnika i w całym samochodzie oraz pod deską. Czas jaki poświęcisz na wymianę będzie tali sam jak na przerobienie starej wiązki a może nawet krótszy. Przy przerabianiu starej będziesz kable niektóre wycinał a inne dokładał. Dodatkowo do wymiany sterownik silnika....
Transit 2 napisał: Pokaż mi w którym aucie nie ma szarpania podczas gwałtownego naciśnięcia pedału przyśpieszenia do podłogi!!! W sprawnym. No faktycznie w nowym aucie z salonu, co muszę przyznać tutaj Twoją rację, ale na pewno nie w używanych auta, bo raz, jakość oleju po przebiegu, drugie: stopień użytkowania auta, trzecie: części zamienne zawsze...
No tak, ale zapiekły by się wtryskiwacze od odpalenia auta jeden raz na gazie ? Pasiak był odpalany tylko na benzynie 98Supreme ze Statoila i przełączany na gaz z automatu po przekroczeniu 3400rpm latem a od połowy września manual od odpalenia do osiągnięcia min. 50 stopni temp. silnika na benzynie i dopiero automat i przełączenie na LPG. dodatkowo...
witam mam Paska B6, 130KM, tiptronic z 01r jakies 2 m-ce temu z takiego parcianego trojnika wyleciał mi czarny,plastikowy przewód o średnicy ok 2-3mm /podcisnienia powietrza zdaje się/...samochód jechał wtedy max 40km/h i co dziwne hamulce byly tak "twarde" jakby nie dzialalo wogole servo... jakos dowloklem sie do serwisu, mechanik włożył ten przewód...
Panowie ja caly czas wpisuje login 09597 tylko tu zapomnialem dodac zero. Takze albo ktos wymienil sterownik i nie pasuje kod z tabliczki PR albo sterownik jest wysypany albo ktorys inny sterownik sieje jak to jest wszystko polaczone.. powtarzam login i haslo wpisuje z zerami z przodu!!!!! Dodano po 2 Login 09597. Kodowanie 04295 i od razu kalibracja...
licznik jeżeli będą cie wkurzać ikonki P R D itp później jak go wymienisz to adaptacja immo zmiana przebiegu i można zmienić kodowanie sterownika na skrzynie manualna. Nie wiem jak ze stacyjką bo w automacie jest chyba linka która blokuje lewarek. Zamiast dwumasa można włożyć jednomas z audi 80 tdi 1Z albo pierwszych passatów b5 tdi 90ps.
Najprościej podłączyć np VCDS i sprawdzić czy da się zmienić kodowanie na manual. Jak nie to trzeba by wsad licznika zmieniać a wtedy chyba lepiej licznik wymienić.
Myślę że ciężko ci będzie kogoś znaleść, a czy naprawa samemu nie wchodzi w grę? Gdzieś był fotoporadnik jak ktoś sobie samemu naprawiał, krok po kroku, jak znajdę to wrzucę. W sumie z najtrudnueszych czynności to było wyjęcie i włożenie skrzyni. A jakie masz objawy? A raczej miałeś w oryginalnej? Ewentualnie wsadzenie manuala zostaje, w mniejszych...
Juz poradziła sobie temat zamknięty
jak sprawdzić kodowanie silnika? a z tej strony mam wybrać skrzynie manualną, ale nadal nie wiem jak o zrobić, to jest pierwsza moja taka operacja i nie wiem jak to ugryźć. Może ktoś mniej więcej krok po kroku powiedzieć jak to zrobić?
Witam mam passata b5 i mam problem z światłem wsteczym kupiłem paska i nie ma swiatla wstecznego była skrzynia automat przez poprzedniego właściciela została wymieniona na skrzynie manual 5 biegów patrzyłem do czujnika wstecznego i jest ale nie ma żadnej kostki żeby podpiąć da się to jakoś naprawić
Zwarcie i padł przekaznik od odpalania po wymianie na nowy pali normalnie.
Tak. Obie pasują. Często wymienia się miskę na taką bez czujnika i w VW seat skoda wyłącza się aby nie świeciła się kontrolka.
W liczniku nic nie kodujesz, w CAN Gateway 19 (który de facto siedzi w liczniku ale tu to nie ma znaczenia) wywalasz skrzynię (znika pasek z licznika z biegami +wywalenie sterownika skrzyni). kodowanie ecu też może być różne, zależy od softa - zazwyczaj 00001 to automat, 00002 manual, 00003 quattro ale czasem w Pasku manual to 00005. Kodowanie ABS musisz...
w ile celujesz? jaka dmuchawka tam jest? manual czy automat?
Oczywiście, że pompy wtryskowe się różnią. Do automatu przeznaczona jest pompa tzw. "jedenastka" dużo wydajniejsza od tej do manuala (tam jest pompa "dziesiątka"). Potrzebujesz pompy o nr 038 130 107 J a zapewne włożono Ci o numerze 038 130 107 D . Istotna jest właśnie ta ostatnia literka w numerze.
czy to manual czy automat?
Tak rozrusznik kręci,dochodzi głośne bzyczenie z pompy wtryskowej.Błąd 01318 Komputer sterujący pompy wtryskowej J399.
Ogólnie passata bym się nie tknął ale może napisz jaka cena?
Pasować będzie ale to nie tylko wymiana skrzyni, to także dźwignia biegów ale też i pedały.
ok a co byscie dalej robili? spawali, naprawiali, wymontowali i zmienili na manual, wywalili do Wisły?
Witam. Od dłuższego czasu mam problemy z automatyczną skrzynią w swoim Passacie (2E). Ostatni z nich to wyrzucanie oleju przez element z plastikowym kapturkiem (nie wiem jak on sie nazywa) który znajduje się po prawej stronie czujnika prędkościomierza. Dlaczego tak sie dzieje? Dodatkowo gdy mechanicy szukali wycieku wyszło na jaw że skrzynia mocno wyje....
Jak sprawa z Passatem się potoczyła? Ja licząc koszty i wartość mojego tyłkowozu zrobiłem swapa na manual. Pracy 3 dni na spokojnie. Automat to super sprawa ale nie w takich autach z tymi przebiegami.
Rocznik jest 95' tyle że nie TDI, a oryginalnie jest 1.8 Pb ADZ automat (teraz manual) a i nie jest to Golf tylko Passat, zawsze podaje jako Golf, bo technologia ta sama, ale model bardziej rozpoznawalny i zawsze więcej info można uzyskać.
Numer definiuje z jakiego samochodu pochodzi licznik: benzyna/ on; manual/automat; km/h/ mile; predkość max itp. W passacie b5 były liczniki z CAN i bez CAN. Cześć rzeczy da się przeprogramować kablem, ale nie wszystko. Jeśli masz VCDS/ vag-com podepnij i odczytaj numer licznika, będziesz wiedział czego szukać, może nie masz jakiegoś nietypowego modelu...
np. 401B jest manual. P.S może te pompy niby uszkodzone to tak naprawdę są sprawne, a wina leży w nie do końca umiejętnej zmianie automat->manual czyli ominięciu operacji z ecu?
zamiana skrzyni z automatu na manuala (a i odwrotnie też) nie jest ani takie łatwe ani przyjemne; a tym samym Nie jest tanie... no i dochodzi do tego, kto Ci to będzie robił i jak się do tego przyłoży... jeśli już robić takie "coś" to najlepiej mieć "dawcę" w całości z którego będziesz przekładał wszystkie potrzebne elementy do zmiany przeniesienia...
Poza tym powiedz kiedy te objawy występują. Na jałowym biegu czy podczas jazdy? Jaką masz skrzynię biegów automat czy manual? Jeżeli podczas jazdy to może być zła zbieżność.
W tym samym modelu ale z silnikiem benzynowym kodowanie 5 to zwykły automat, natomiast skrzynia DSG to 6. Niestety to wszystko co Ci mogę zaoferować. Spróbuj może pójdzie.
manual passat passat manual zmiana skrzyni automat manual passat
schemat instalacja elektryczny kuchnia regulator napięcia espace tny264 napięcie
zmywarka electrolux stacja pogodowa
Lagujący Notatnik - przyczyny i rozwiązania Format nagrywania muzyki na CD Audio i MP3 – kompatybilność, ustawienia, PCM 44,1 kHz, WAV, Nero, CDBurnerXP