https://www.youtube.com/watch?v=vCtkCCh5...
Nieszczelność np wtryskiwacza. Najlepiej pojechać do gazowników, poradzą sobie w kilka minut i nie będzie drogo. ;)
Bardzo możliwe, że pasek rozrządu przeskoczył. A ty pewnie przy wymianie czujnika położenia wałka rozrządu blokad nie użyłeś. Jak jest ten czujnik uszkodzony to auto ciężko odpala ale wchodzi normalnie na obroty i ma jakąś tam moc.
Szum może być z kiepskiego nowego visko, zobacz czy przy tej przegazówce wentylator nie zapierdziela jak szalony 😀 Oczywiscie im więcej na minus to silnik będzie twardziej pracował ale nic mu się nie stanie to już kwestia gustu, byle by spaliny w gardło nie gryzły. Po logach dziur nie widać może minimalne nieszczelności, egr możesz sprawdzić,...
Standard. Na szybko to tzw "hot start" i po problemie
Który silnik ?, podaj oznaczenie kodowe (np. 1Z, AFN, etc) Spróbuj ściągnąc wtyczkę z czujnika temp. cieczy i zobacz jak zapala (sterownik przyjmuje wtedy wartość zastępczą -40°) Ps. naciskanie lub nie pedału gazu nie ma żadnego znaczenia przy uruchamianiu silnika
No teraz bloki pomiarowe wyglądają jakoś normalnie, ten pompowtryskiwacz co podmieniłeś trochę kiepsko wygląda +1,5, załóż ten co był i sprawdź ponownie. Wyczyść, wymień DPF jak radził kolega prosty_01
A jak wygląda zgranie rozrządu. Jaki jest moment wtrysku?
Jeśli trzęsie do tego silnikiem to wymień rolkę alternatora (sprzęgiełko) i po sprawie
Możliwe,że gaz gromadzi się w kolektorze ssącym.Nie wiem czy tym przyrządem to sprawdzisz.
Czy wina może leżeć po stronie zaworku n108? Jak najbardziej. Uruchom basic setings blok 4. Powinien się przestawiać z jednej skrajności w drugą. Wtryskiwacz sterujący z pękniętą sprężyną w środku daje podobne objawy.
Jeśli masz problem z uruchomieniem silnika (w zimie), który dymi na biało w początkowej fazie pracy, to na początek m.in. sprawdź działanie świec żarowych. Test ten przeprowadź z wykorzystaniem próbnika wykonanego np. z żarówki o mocy min. 12 V/21 W, po zdemontowaniu "fajek" zasilania, badając każdą świecę oddzielnie. Świece żarowe uszkodzone należy...
Kolego logi zrób i wrzuć na forum nikt nie jest wróżką , statycznie logi grupa 003,004,010,011
Czy oby ta "nowa" pompa jest na pewno nowa? Bipy poszły na minus więc prawdopodobnie słabe zasilanie paliwem, albo pompa słabsza albo mechanik coś spaprał, uszczelkę dał nową? Zajrzyj do uszczelniaczy pompowtrysków jak pisałem wcześniej, sprawdź regulację pompek, jeśli nie pompki to cylinder lub zawory, zmierz ciśnienie, i omijaj tego mechanika szerokim...
Sam silnik jest wymienny, nie trzeba całego agregatu przekładać. Wtyczka jest pd spodu przy sterowniku, trochę ciężko sięgnąć.
Z dnia na dzień mój Passat ciężko odpala na zimnym silniku. Kręci jakby brakowało mu paliwa. Raz odpalę, potem odpala od strzała. Wymieniony został rozrusznik, świece żarowe, czujniki temperatury, nowe wtryski, filtr paliwa. Także wymienione została pompa próżniowa i przewody paliwowe. Tak naprawdę wszystko. Nie wiem, co może być przyczyną. Żadnych...
Jak na razie jest ok po regulacji linek
Podaj wartości kompresji ze wszystkich cylindrów
Bez wyrwania turbo i ogledzin na stole ciężko coś stwierdzić.
Pod deską rozdzielczą nad nogami kierowcy przy grodzi jest bezpiecznik od migania kierunkowskazów przy zamykaniu i otwieraniu. Bezpiecznik 15A nad kilkoma przekaźnikami. Ciężko go znaleźć.
Dzięki za odpowiedzi ha ha ha,problem był taki że nawalił regulator ciśnienia paliwa i cały czas go zalewało pomóżcie lepiej innym tylko troche lepiej niż mnie pozdro
Zauwazylem także że po dłuższym postoju mam bardzo twardy pedal hamulca który prawie nie działa. Dopiero po zakreceniu silnikiem wraca do normy
Jeśli masz wprawne ręce to możesz rozebrać usunąć stary zbrylony smar i nasmarować nowym sylikonowym np. Tylko trzeba mieć cierpliwość w środku jak w zegarku delikatny mechanizm coś źle złożysz i nie będzie działać można też uszkodzić
Tylko jak teraz te drzwi otworzyć? Efekt jest taki jak była załączona blokada dla dzieci i bolca nie idzie wyciągnąć Rozbiórka tapicerki od środka jest ciężko ale da rade.
Jest kilka opcji. Brak zasilania modułów w drzwiach, uszkodzony CAN ,uszkodzony komfort,szyby ciężko pracują w prowadnicach,uszkodzone moduły z drzwiach. Mało prawdopodobne że by we wszystkich czterech drzwiach padło coś na raz. Dziwne bo błędy opisują brak zaprogramowania szyb. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php... Może zobacz jeszcze czy...
Ja jak już ciężko było stwierdzić gdzie jest problem to ze dwa razy odłączałem napęd pompy (tu jest słynny imbus) i przy zdjętej misce zanurzałem smok w oleju (jakiś pojemnik) i napędzałem pompę tak by miejsce gdzie uchodzi olej nadmiernie samo się pokazało. W nowszej wersji mam zrobiony pojemnik 2 litry wlewam olej i podłączam pod czujnik ciśnienia...
Koledzy muszę niestety podzielic się z Wami moim problemem, ponieważ zaczęły się kłopoty z porannym odpalaniem mojego auta. Ale od początku. Jakieś 1000km temu robiłem mały serwis który polegał na wymianie wszystkich płynów, filtrów i przy tym rozrządu (wraz z pompą wody i paskiem). Po robocie mechanik oddał auto i dodał że jakoś dziwnie pali...czy...
Witam Mam takiego starego Passata i pewnie go pozostawię jako oldtimera bo jest u mnie od nowości i szkoda mi się z nim rozstać. Ostatnio zauważyłem, że szyba od strony kierowcy bardzo ciężko się podnosi. Obsługa odbywa się za pomocą korbki a nie elektrycznie. Momentami mam wrazenie, ze ta korbka się złamie. Nim wezmę się za rozmontowywanie tapicerki...
Sprawdziłem swiece i grzeją wszystkie i gdzie tu dalej szukać
Sprawdź rozrząd i pokaz logi ECU
Możesz sprawdzić czy idzie prąd na świece żarowe i ewentualnie wydłużyć czas grzania. Login potem dopasowanie kanał 12 i zmieszać wartości do 32600 lub mniej. A co ma długość grzania świec latem przecież one się tylko teraz na chwilę załącza i wyłączają się bo temperatura jest jaka jest i po drugie on ciężko odpala jak jest ciepły silnik.
Witam temat rozwiązany pod sterownikiem silnika był przekaźnik który odcinał między innymi pompę paliwa a sterowany był kablem z radia +12V z elektrycznej anteny i w momencie kręcenia zanikało 12v i rozłączało przekaźnik.
na ciepłym silniku ma 4 stopnie i zapłon ma w porządku tylko jak dłużej pokręci to wyskakuje ze nie czyta prędkości obrotów silnika czy cos takiego
Jedynie co mogę Ci doradzić, to zakup zegarów np. audi b4 za parę groszy (może z anglika albo szrotu) i przełożyć. Ciężko Ci będzie znależć.
to gdybanie bo wiadomo jak nie ma pomiarów to ciężko stwierdzić ale czarne dymienie powoduje też uchylony EGR
Myślę że ciężko ci będzie kogoś znaleść, a czy naprawa samemu nie wchodzi w grę? Gdzieś był fotoporadnik jak ktoś sobie samemu naprawiał, krok po kroku, jak znajdę to wrzucę. W sumie z najtrudnueszych czynności to było wyjęcie i włożenie skrzyni. A jakie masz objawy? A raczej miałeś w oryginalnej? Ewentualnie wsadzenie manuala zostaje, w mniejszych...
Po czym poznać że EGR'u nie ma ? Auto ma ok 400 tyś , oleju w dolocie trochę jest, a i zauważyłem że ubywa wiec może faktycznie być turbo po wymiany, Zastanawia mnie tylko czemu raz jest dobrze, a raz nie, miałem już tak że brakowało mocy, ale samo sie naprawiło, było dobrze 2 dni i z powrotem brak
Miałem to samo w audi Powodem okazała się urwana sprężynka w pompie, być może u ciebie jest to samo
Chyba cały czas w tym samym miejscu, czyli jedynie termostat. Przecież to on odpowiada za prawidłową temperaturę. A inna rzecz, że na postoju nowoczesny diesel ciężko ma dobić do tych 90 stopni - wysokosprawny silnik diesla wytwarza mniej ciepła.
Same włączniki ciężko znaleźć,łatwiej zamek wymienić.Albo nówka albo szrot.
Zapowietrzył się chyba, a świece to sobie sprawdź czy prąd do nich dochodzi po załączeniu zapłonu, najlepiej zrób sobie diagnostykę to się rozjaśni sytuacja bo ciężko tu wywnioskować coś mądrego.
Jaki tam masz filtr? Z powrotem na pompę czy do baku?
Albo szyba krzywo osadzona, albo linka się blokuje, albo sam podnośnik zardzewiał :) Zamiennik kosztuje grosze.
Sprawdź w jakim stanie masz poduszki na których siedzi silnik i skrzynia. Bo gdybyś miał je już "wyrąbane" to tak samo biegi będą ciężko wchodzić. Z tago ci pamiętam to te poduszki są chyba olejowe! A same poduszki łatwo sprawdzić.
Zgadzam się, ktoś poprzerabiał na swój sposób, będzie ciężko dojść do ładu z tą instalacją. Życzę powodzenia, dalej ci już raczej nie pomogę. Pozdrawiam
Junior nie da rady S-12, tzn zagra oczywiście jak wszystko, ale ciężko będzie nazwać to graniem. Jak masz na RM-V41 to zastanów się jeszcze nad iPaul 4-300 Rainbowa :))))
czujniki wałka rozrządu lub wału korbowego najczęściej są przy kołach rozrządu jeśli chodzi o czujnik wału może być też w okolicach koła zamachowego nie wiem jak jest w passatach vectra b oba czujniki miała od strony paska rozrządu . Podaj nr VIN spróbuję coś znaleźć pozdr Przykłady: https://allegro.pl/oferta/bosch-czujnik-...
Witam mam Passata B 5 1.9tdi mam z nim mały problem bo głośno pracuje oraz ciężko pali na zimnym silniku jak i na ciepłym jakie przyczyny mogą być
Witam. Swego czasu wykonałem podobny manewr. Poradziłem sobie w ten sposób, że ległem pod samochodem z przodu i podłączyłem akumulator do masy (gdziekolwiek) i do przewodu zasilającego rozrusznik (tego grubego). Autko otworzyłem, po czym przełożyliśmy aku na miejsce no i poleciłem wymianę wkładek w drzwiach. Jeżeli jest to 1.9 to rozrusznik jest ciężko...
U mnie "niestety" żadnych innych błędów itp. auto kupiłem z zepsutymi silniczkami od ręcznego, wyczyściłem, nasmarowalem, wszystko chodzi pięknie tylko ta jedna ikonka została. Gdzieś znalazłem info, że jeśli tłoczki ciężko chodzą to będzie świeciła ta właśnie ikonka. Jeszcze spróbuję Aku odłączyć na noc.
ciężko odpala passat passat ciężko zapala passat ciężko odpala
sterownik spawarki czujnik wilgotno zmiana jasność świecić
przepustnica wydechu wymiennik gruntowy
4Swiss Roma A10 – kalibracja młynka, ustawienie długości pracy, regulacja dawki kawy 4Swiss Roma A10 Home – jak wydłużyć pracę młynka, ustawienia mocy i mielenia