Witam. Problem z rozruchem Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 170KM DSG, mróz, długo odpala Link z dzisiejszego odpalania: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v... Mój Passat bardzo długo odpala na mrozie. Na załączonym filmie od ostatniego uruchomienia silnika upłynęło 18 godzin (samochód stał w garażu, gdzie temperatura wynosiła około...
a co myślicie o punto? Czy za 3000zł to dobry wybór? Czy może lepiej jakiegoś saxo albo corse? Czy ople za 3000zł nie będą pognite za bardzo? Ja właśnie zdecydowałem się na: Punto I 1.2 75KM (3-drzwiowe) 1997r przebieg niecałe 200 tys. Zapłaciłem za niego 3000zł Poprzedni właściciel wymienił gałki drążków i zakonserwował progi. Cieszyłem się nim 4...
Zgadzam się sprawdź kąt wtrysku. Spalanie może być wieksze jak turbo nie dmuchnie tyle co powinno. A z rozruchem na mrozie masz jakiś problem?? Dodano po 12 Sprawdź jeszcze ewentualnie rury dolotowe do turbiny i kolektora ssącego. Mogą być gdzieś dziurawe albo łapac lewe powietrze. Możesz wyczyścić turbine z kolektorem ssącym specjalnym preparatem kolega...
Pod blaszką masz dwie nakrętki, a potem heja do góry. Co do opiłków możesz zdjąć zawór na pompie będzie widać czy się mieni.
Opis regeneracji filtra czasteczek stalych w grupie Vag poprzez urzadzenie diagnostyczne
witam od nie dawna auto zaczelo nagle palic duzo wiecej gazu palil kolo 10 litrow gazu a teraz 14 litrow co moze byc
Dzień dobry mam pytanie od nośnie powyszego tematy. Jeżdząc samochodem zauważyłem nadmierne spalanie paliwa,po podłoczeniu pod vcds korekta pokazała wartości przy przyspieszaniu 10%-19%na benzynie na LPG wskazuje 16%. Wyskakuje błąd o nie sprawnym katalizatorze wartosci i sonda oscyluje bliżej zeru.wymieniona została sonda lambda przed katalizatorem,wyczszczona...
Witam wszystkich. Jestem posiadaczem passata b4 1.8 na monowtrysku. Mieszkam obecnie w Wielkiej Brytanii, auto kupiłem tutaj i kończy mi się przegląd. Anglicy bardzo dużą wagę przywiązują do emisji spalin a mój problem dotyczy za dużej emisji CO. Zamiast katalizatora mam wstawioną strumiennicę. Mam pytanie. Czy istnieje możliwość wyregulowania proporcji...
zrób vagiem
Szczelność robiłem dymiarka i nigdzie nie było nieszczelności. Gdzie "dymiłeś " w przewody podciśnienia? Jak są szczelne to faktycznie może pompa albo zły PWM dla zaworu. Sprawdź króciec pompy czy nie luźny.
Z tego, co kolega opisał, to objawy wskazują na usterkę zaworu recyrkulacji (EGR) lub przepływomierza.
Przede wszystkim podmień miejscami pompki. Jak będzie tak samo zmierz kompresję, jak kompresja ok, to sprawdź szklanki. Ja miałem przypadek, że jedna była pęknięta i nie wciskała zaworu.
jest to dodatkowy odstojnik opar oleju zamontowany na wężu odpowietrzania skrzyni korbowej czyli tzw. odmy, chodzi o to aby opary oleju wraz z drobinami oleju uchodzące ze skrzyni korbowej do zaworu odpowietrzania (tego czarnego dysku) umieszczonego na pokrywie zaworów osadzały się w tym odstojniku i nie przedostawały dalej do dolotu powietrza do turbiny,...
Po podłączeniu pod komputer mechanik stwierdził ze przepływomierz i zawór n75 jest sprawny wyszło na to ze turbina jest zapchana tak ze powiedział ze może samo wyczyszczenie jej wystarczy w ostateczności jak to nie pomorze będzie trzeba zrobić regeneracje ważne ze już przyczyna znaleziona :)
Jest wymieniona po regeneracji, pomiarów nie robiłem. Dodano po 3 Pytam o zawór n239 czy moje sprawdzenie jest dobrze zrobione? Dodano po 5 Zaciągnięte z forum elektrody - opis sprawdzenia zaworu N239. Ostatnio na otworzonej masce w okolicach zaworu N239 poszedł biały dymek.
Witam mam problem w moim passacie b6 a dokladnie chodzi o to ze podczas jazdy czasami wlacza mi sie kontrolka swiec zarowych i traci moc podlaczylem pod kompa i pokazalo ze jest za male cisnienie doladowania i mechanik mowil ze turbina jest do regeneracji i mam pytanie czy to tylko turbina moze byc przyczyna czy cos jeszcze i czy moze miec to tez zwiazek...
Jakie konkretnie masz korekcje, to że mają mają czasem różne wartości w różnym czasie to akurat normalne, ale 1mg to już coś nie tak. Jeśli są po poprawnej regeneracji to powinny oscylować w okolicy max ±0,5mg. Porównaj starą i nową uszczelkę (ilość otworów). Gniazda zaworów pogłębiane ewentualnie frezowane zawory? Ile 0,mm zdjęli z głowicy? Świece...
Witam robiłem regenerację pompy tandemowej Bosch i ruszyłem zaworek zwrotny paliwa i teraz nie wiem jak go bardzo wkręcić lub wykręcić proszę o radę Jakie powinno by ciśnienie początku otwarcia (ewentualnie jakaś procedura regulacyjna) zaworu powrotnego paliwa w tandem pompie bosch'a?
Mam więcej szczęścia niż rozumu tak stwierdziłem dzisiaj, patrząc pod pokrywę zaworów, moja nie uwaga, słabe światło w tym miejscu i późne godziny napraw doprowadziły do tego że wałek rozrządu przekręcony był o 180 stopni względem osi. JAK :?: Skrucha i nauczka na przyszłość, Mała regulacja pompą i samochód odpala jak nigdy,i to bez plaka. Czysta i...
Witam. Posiadam już prawie 10 lat mojego Passata B6 1.9 BLS i od 6 lat nie mam DPF-a oraz jest zaślepiony EGR wraz z chłodniczką recyrkulacji spalin od czasu, gdy DPF zaczął się cyklicznie zapychać. Po "operacji" obawiałem się smrodu spalin, lecz o dziwo, było prawie niewyczuwalne względem wcześniejszych zapachów. Ostatnio niestety pojawił się problem,...
Witam jestem posiadaczem VW passat b6 2005rok 150koni kod silnika BLR w automacie Problem polega na nierównej pracy silnika i trzęsącej się budzie jest to bardzo odczuwalne i irytujące moi mechanicy nie są w stanie tego rozwiać do tego miałem wypadanie zapłonu na 1 i 4 cylindrze ale po usunięciu środka z katalizatora bo byl zapchany sporadycznie wypadnie...
Witam. Dzis dostalem sie do zaworu dlawiacego i zapchany opilkami wiec do wywalenia. Sprezarka dostala po d... bo wentylator stanal (skonczyly sie szczotki ale jest do odratowania). Wymienie suszacz i przeplukam uklad. A co do sprezarki jaki to koszt regeneracji i moze znacie jkas firme co to robi. Pozdrawiam
witam jestem nowy więc przepraszam,że przyminam sie do tego postu: Mianowicie Posiadam Passata 1,9Tdi 110km AFN. Auto nie ma mocy o ile na pierwszym i drugim biegu można mówić o jakiejs dynamice samochodu to już na trasie przy wyprzedzaniu i redukcji do czwartego biegu wciskając gaz w podłogę auto dlugo się zastanawia i strasznie wolno przyspiesza....
Po mapie było wszystko dobrze. Po jakimś czasie wymieniłem dolot na fmica i zaczęło prxeladowywac do 1.5 bara podłączyłem komputer i wyszło że zawór n75 do wymiany bo źle steruje. Wymieniłem było przez tydzień dobrze i zaczęło odcinać znów bez pilowanja nawet to padła decyzja o wymianie turbo. Kupiłem nowe po regeneracji po włożeniu i jazdy przez miesiąc...
Druga sprawa, z jakiś rok temu, może więcej nawet - " mechanik " robił mi rozrząd i w sumie nie wiem co on grzebał dokładnie, ale po jakimś czasie od jego pracy wylało się kapkę oleju spod pokrywy zaworów. może zostawił stara uszczelkę i dlatego cieknie bo ta stara jest już twarda nie nie spełnia swojej funkcji. Jaki masz przebieg? Możliwe że czas...
Mam chyba to samo (3200-3400 ob/min i traci moc, a po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu jest dobrze do momentu uzyskania podobnego pułapu obrotów) . Opinii po podłączeniu pod kompy u różnych speców było wiele, od zaworu EGR , zapieczone kierownice w turbinie po przepływkę , ale na szczęścia nie poszedłem za ich radami. Mój rzetelny (wcześniej...
Podaje rozwiązanie dla potomnych jeżeli rusza z dwójki a trójkę wrzuca na wysokich obrotach a czwórki nie ma np. wcale to jeżeli wywala na vag-u błąd 00652 bez oznaczenia że to np. jakiś czujnik tylko ogólny błąd elektryczny to na 100% padła hydraulika tzn. sterownik hydrauliczny skrzyni dokładnie jest to taka płyta z zaworami która fizycznie przerzuca...
Może tak powiem co wymieniłem po regeneracji pompowtrysków ponieważ wyskakiwał na desce check-engine no i fachura z VW powiedział że EGR nie działa prawidłowo więc kupiłem nowy lecz to nie pomogło pojechałem do następnego fachowca z komputerem błąd już nie wyskakuje ale nie równo pracuje. No i dalej grzebał stwierdzili że był jakiś zaworek wpięty nie...
Jeśli wyczujesz luz ręką to pewna jest regeneracja turbiony. Vag powinien wykryć uszkodzony zawór n75. Zrób tak. Odłącz wężyk który dochodzi do zaworu n75 od góry i od dołu Jeden powinien być niebieski a drugi czerwony. Połącz je jakoś razem i przejedź się. Jeśli będzie znaczna poprawa to od razu wal po ten zawór. Pisałeś że wodzik od gruszki do turbiny...
Nie wiem co można jeszcze sprawdzić. Jak objawiają się zużyte pierścienie lub tłoki?:?: Spadkiem ciśnienia sprężania. Nie wiem jak akurat u ciebie jest rozwiązane uszczelnienie zaworów, ale mogą to być zużyte uszczelniacze i / lub prowadnice zaworów, olej z ic to raczej mało prawdopodobne, aczkolwiek możliwe. Zmierz na początek ciśnienie sprężania...
Witam, mam dość dziwny problem, czytałem o tym na forum, ale tak sobie zaśmieciłem głowę, że sam już nie wiem co robić. Padła mi turbina w Passacie 1,9 TDI 130 km AWX. Pobrało olej, który został spalany w silniku po wyłączeniu stacyjki przez ok 5-10 s. Kupiłem turbinę po regeneracji, starą oddałem. Mechanik ją wymienił, wszystko ładnie pięknie, ale...
A Ja po przeanalizowaniu w/w stawiam na pompę. Ciśnienie pompy jest ok, napisz jak ją sprawdziłeś? Podłącz do przewodów wysokiego ciśnienia wtryskiwacze bez wkręcania do cylindrów i zakręć rozrusznikiem .Powinny dobrze i w równych odstępach czasu ,bez przerw rozpylać mgłę z paliwa .Jeżeli tak nie jest to pompa do regeneracji. "Uderzeniami" ropy z wtrysków...
Poczytałem o regeneracjach w serwisia bosha i tam także rozbierają na częsci pierwsze i myją dokładnie z syfów czyszczą później jakims srodkiem polerskim dla wygładzenia powierzchni tłoczka i spowrotem składają do kupy. Jedynie uszczelki za 60zł wymieniaja i uzwojenia elektromagnesów z zaworami max 250zł. Tyczy sie to części mechanicznej. Jak elektronika...
Witam wszystkich serdecznie. Mam następujący problem z moim passatem. A więc zacznę od początku tą historie. Od jakiegoś czasu około pół roku wstecz zaczęło mi używać płynu chłodniczego około 0.5 litra na 2 tygodnie. I w końcu przeszedł moment że był rozrząd do wymiany więc kazałem mechanikowi zdiagnozować tą przypadłość. Okazało się że uszczelka do...
człowieku co do pomp wtryskowych które sam naprawiam to ci powiem jedno jesteś a tu wyjaśnienie dlaczego : Osobiście też siedzę w temacie pomp vp44 i vp30. Zajmuję się regeneracją sterowników PSG5 pomp wtryskowych bosch. Panowie, nie ma możliwości uszkodzenia tranzystora przez zacierający się tłoczek przestawiacza kąta wtrysku, po prostu mechanika pompy...
Witam!!! mam Passata 1,9 tdi 90ps i mam ten sam problem. Na warsztacie wymienił mi przepływomierz i twierdził że to przyczynna ale nie. Prawdopodobnie to turbina wymaga regeneracji. Pozdrawiam wszystko zależy jaką masz turbinę, w 90 % turbina nie wymaga regeneracji a jedynie demontażu i przeczyszczenia pierścienia i kierownic zmiennej geometrii łopatek...
Skrzynka do uratowania. Sprzęgło hydrokinetyczne do regeneracji i do wymiany (lub przeczyszczenia) zawór TCC.
Posiadam passata B5FL silnik 2.0 8V 115KM kod silnika azm zrobiłem ok 120tys na gazie i powiedzieć wam cos ja tylko wtedy wiem że mam gaz w aucie jak tankuję. Jeżdżę głównie po mieście i trasy tak ok 30% Zużycie lpg wygląda następująco: miasto 12l lpg z klima do 13 trasa 8-9l i nie jezdze jak emeryt lpg super silnik stworzony do gazu tani w utrzymaniu...
Witajcie. 4 lata temu miałem wymienianą uszczelkę pod głowicą. Około miesiąc temu Samochód zaczął mi wywalać błąd , że nie ma płynu. Po odkręceniu korka ciśnienie wypychało spowrotem płyn do zbiorniczka. Kupiłem tester CO2 spawdziłem https://obrazki.elektroda.pl/3277630800_... i okazało się, że silnik pompuje co2 do obiegu cieczy. Mechanik...
Odłączyłem odmę z układu doładowania. Jak na razie auto nie wchodzi w tryb awaryjny. Wyczyszczę jeszcze węże przy wylocie z turbiny i sprawdzę, czy z powrotem zajdą olejem. Jeśli tak - turbo do regeneracji. Wymienię jeszcze wężyki podciśnienia.
Nie ja, była wymieniana uszczelka pod głowicą i na początku silnik wkręcał się tylko do 2.5k obrotów, potem samochód trafił rozebrany do mnie, uszkodzony była wariator i zawór zmiennych faz, więc oddane do regeneracji ale dalej nie chodzi tak jak powinien.
Zrob jeszcze 011 BS . Problem od 2400. Trzeba raczej podłubać przy sztandze od turbo bo zawór nie daje rady. Fizycznie zmierzyć podciśnienie.
Witam. Samochód był sprawdzany na vag-u wyszedl zaworek n75 i jakby turbina za mało ładowała. Zawork czyszczony turbina po regeneracji i jeszcze czujnik tep. cieczy na nim wyszedł błąd cz on ma wpływ na moc silnika bo po tych czynnościach samochud słabo się zbiera czy ten czujnik ma winę. Proszę o opinie i pozdrawiam.
Witam, problem rozwiazany. Przyczyna gaśnięcia było żle wysterowywanie turbiny, zawór sterujacy nią był zacięty i cały czas pompowała na max. Dziękuje wszystkim za pomoc, pozdrawiam.
dzięki kolego za podpowiedz. powiem szczerze ze jestem laikiem w temacie(mam jakies tam pojęcie globalne)ale czytalem o tym zaworze i wydaje mi sie to banalnym problemem w kontekscie 'naprawy przez fachowców'- czyżby oni o tym nie wiedzieli-profesjonalnie zajmują sie regeneracja turbin pozdrawiam
EEEtam, nożyk się otwiera w kieszeni na taki remoncik, skoro pisze że nie wyciagał ino zawory poprostował :D a jak nowe to zfrezował gniazda?popelina i tyle
dzieki ;) padł mi zawór N109, 45 zł, i to właśnie przez to rzucał obrotami i pojawiała sie chmura czarnego dymu. Zrobiłem od tamtego czasu ponad 2tyś kilometrów i jest tak jak należy. W moim mieście niestety nie ma dobrych mechaników, ale regeneracja turbiny tak czy inaczej sie przydała ;). pozdrawiam.
Bardzo stary temat i fajnie że nie zamknięty. Chodź chłopaki błotem się poobrzucali, co wynika z naszej wschodnio europejskiej kultury to nie wytłumaczyli na czym polega różnica między N75 a N18. Bardzo dużo jest wypowiedzi, że są zamienne i nawet na alledrogo wciskają zaworki N18 jako N75, ale z tego co gdzieś wyczytałem to różnica podobno jest w średnicy...
Witam mam taki problem z moim pasatem 1.9 tdi 130 km po regeneracji turbo bo mi padło auto do 2500 obrotów wkręca sie niezle po przekroczeniu tych obrotów auto przychamowuje jakby cos dusiło turbo zachilę po 3000 obrotów puszcza i auto jest już muł ale jedzie rozpedza sie po mału nie tak jak do 2500 obrotów i maksymalnie da sie z niego wydusic predkość...
Mam dostęp do orginalnego VAG-a 1551,jeżeli możesz ELEKTRIT wytłumacz mi jak mam sprawdzić to na tym VAG-u,po kolei polecenia-nie mam instrukcji . Dodano po 3 Jak sprawdzić zawór N75,cięgno na turbinie i turbina-po regeneracji.
Witam. Mam problem z passatem b5, skrzynia automat AG4 01N. Usterka polega na tym że po zapięciu lock up jadąc stałą prędkością obroty silnika co chwilę troche skaczą i samochód dostaje wibracji. Więc wydawało by się że to konwerter się kończy. Ale jest jedno ale, konwerter robiłem już dwa razy, robiła to firma która zajmuje się tylko naprawą automatów....
Problem rozwiązany uszkodzony był komputer skrzyni Dsg regeneracja komputera nic nie pomogła po zabudowie wystąpiła zmiana usterki na zawór N -216 Znalazłem mechanika samochodowego z Gliwic który wymienił mi komputer w mechatronice na nowy i wszystko działa poprawnie Jak ktoś ma problem z Dsg to polecam mechanika samochodowego z Gliwic Pan Bartek tel...
Alternator odłaczany w rozruszniku były nowe szczotki bendix po regeneracji elektro włącznik jest drugi i nowa tulejkka w skrzyni . Na zaworach nie ma napięcia sprawdzałem bo był rowniez problem z gazem i to sprawdzałem i jest ok .Centralkę również odłączałem bez zmian . Iskrzenie na klemie przy zakładaniu jest spore wiec coś kradnie ten prąd jutro...
A jednak turbo do czyszczenia albo do regeneracji poprawiło się znacznie jak wyczyściłem czujnik który znajduje się w tej plastykowej rurze idącej od turbo do intercooler był cały w oleju jak wyjmę turbo to się odezwę.Turbina włącza mi się dopiero przy 2000obr w obecnym stanie zobaczymy jak będzie po naprawie . Jeszcze jedno czy taki stan turbo ma jakiś...
regeneracja zaworów regeneracja gniazd zaworów ustawienie zaworów passat
wyrównać płyta bascom powerdown system badać
mikrokomputer cobra1 szczecin kołowo
Epson Stylus SX425W – pełne sterowniki, instalacja, Windows, macOS, Linux Panasonic CQ-LV1320L schemat serwisowy PDF darmowy, czytelny, instrukcja naprawy
