Opisywany efekt sugeruje pęknięty lub "przesilony" docisk. Chyba, że tarcza zaciera się na wałku sprzęgłowym.
Książek do B5 jest ogrom ogromiasty w internecie na forach na chomiku. A jakież tam trzeba straszne skomplikowane narzędzia? Oprócz tego że przydał by się podnośnik kanałowy do skrzyni ale jak wyciągał skrzynie z uno to wytarga i z paska :) jak dobrze powpisujesz i poczytasz to znajdziesz nawet tutoriale http://www.google.pl/images?um=1&hl=pl&c...
Masz koło dwumasowe.
Przez dziure po rozruszniku
tam jest linka , a wszystko dziala za pomoca wysprzeglika montowanego na skrzyni.uwazam ze zaciela ci sie linka w pancerzu
Pompa jest przy pedale . Siłownik to wysprzeglik. Pompa jest na zatrzaskach. Do odpowietrzenia wystarczy osoba wciskająca pedał sprzęgła oczywiscie.
sprawdź działanie czujników sprzęgła i hamulca czy sterownik silnika widzi położenie , często tempomat nie działa przez uszkodzony czujnik sprzęgła
Zatarta tuleja pedału sprzęgła ,możliwe ewentualnie zacierająca się tuleja suwliwa łożyska oporowego.
Podnosisz pedał do góry i odkręcasz odpowietrznik siłownika czasami jak jest dużo syfu to potrzebne jest niewielkie nadciśnienie w zbiorniczku ,następnie czekasz aż będzie płyn bez powietrza.No a zaraz nas pogonią!
Tylko ten szlam to może być okładzina cierna ze sprzęgła lock up.
Witam. Miałem podobny objaw w swoim VW. Po wymianie wysprzęglika wszystko działało prawidłowo. Okazało się że po prostu się zużył. Sprawdź czy nie jest mokry. Często pękają uszczelniania i to może być powodem niedomagania.
To jest oś wirnika. Gwint normalny. Czym będziesz kręcić to Twoja sprawa. Bez specjalnego klucza i tak będzie ciężko, a i z nim czasem jest kłopot. Sprzęgiełko traktuj jak nakrętkę.
Sprawdź sprzęgło jednokierunkowe alternatora.
Koło pasowe/rolka paska na alternatorze jest dobra??? To jest takie sprzęgło jednokierunkowe.
(at)marecki1311 , skrzynia out i kontrola wszystkiego jeszcze raz.
Wskazuje na uszkodzenie sprzęgła hydrokinetycznego (konwewrtera).
tym samym silniku Nie ten sam. Mechanicznie różnią się stopniem sprężania, ale zewnętrznie słupek taki sam. Skrzynie w Passatach B3 różne były, inna skrzynia = inne sprzęgło.
Jeśli nie ma wycieku z pompy, wysprzęglika lub przewodu, a płyn jest w zbiorniczku hamulcowym, to tylko sprzęgło. Ale wyjąć skrzynię w tym aucie to max dwie godziny.
witam jak zmieniasz sam konwerter to do tego jeszcze uszczelniacz pompy kup na serwisie najszybciej.przy demontowaniu skrzyni zacznij od wyciągnięcia rozrusznika i odkręcenia konwertera 3 śruby lub nakrętki nie pamiętam oczywiście przez otwór gdzie wkłada się rozrusznik.Pózniej linka kable poduszki łapy od poduszek i śruby od skrzyni i wszystko ładnie...
Pawel wawa a jak poznać po łapie sprzęgła ??
Tu nie ma się co zastanawiać ani sugerować. Tu trzeba skrzynię wymontować i wtedy będzie wiadomo jaki jest zakres prac. Najbardziej prawdopodobne zniszczenie docisku. A, że był dym, coś tam dociskało, niestety zbyt mało by jechać, a pedał... dostosował położenie łożyska do uszkodzonego docisku. Jak ponaciskasz więcej możesz doprowadzić do sporych uszkodzeń.
Skoro czasem klima chodzi, to jedyną rzecz w układzi e klimatyzacji jaka może czasem działać a czasem nie, jest sprzęgło sprężarki. Sprawdź czy poprawnie działa. Jest załączane elektrycznie, także trzeba pokombinować i sprawdzić czy to problem z elektryką, czy sprzęgło do wymiany.
Sachs klepie w Meksyku, czasami to mam wrażenie że te sprzęgła rzeźbione są maczetą. Kiedyś zmieniałem w Fiacie sprzęgło sachsa to miał tak ostre kanty ze ręce może pociąć jak concertiną, to jest tragedia. Dwumasy w cenie około 1 tys. zł są po regeneracji to nie są żadne fabryczne tyle, że w pudełku luka albo sachsa. Jak pracuje nieprawidłowo to firma...
Niestety ale masz do regeneracji sprzęgło hydrokinetyczne, nie trzyma już lock-up.
wygląda na klasyczne przeładowanie zrób jakąś diagnoze bo bez tego to lipa
Łapa sprzęgła pewnie będzie do wymiany.
Potrzebny dokładniejszy opis. Sprzęgło na lince czy hydrauliczne? Jeżeli hydrauliczne to sprawdz stan płynu hamulcowego.
Masz skrzynię biegów ZF5HP19FL. Niestety lock-up w sprzęgle hydrokinetycznym zużyte. Sprzęgło do regeneracji.
Jak je ma, też nie wiem czy je ma, natomiast precyzuję że może mieć dwa sprzęgła.
WItam Mam passata b7 2012 r z przebiegiem 55 tys km. 2,0 tdi 140 km, Jeżeli chodzi o te wytarcia to mam to samo. Jestem w trakcie naprawy. Powodem wytarc jest wadliwie montowany pierścień docisku sprzegła. Pierścień docisku pęka, wygina się w stronę obudowy skrzyni biegów i po ok 1000 km powoduje jej przetarcie. Wynikiem tego jest sączenie się oleju...
Właśnie był naprawiany sterownik i nie mam gdzie podmienić na inny aby sprawdzić. Jest to klima automatyczna climatronic, jak wspomniałem starszy model (jeszcze w połowie lat 90-tych był stosowany) Nie ma tam przycisku AC jest tylko AUTO, OFF i sterujące kierunkiem i mocą nadmuchu oraz nastawa temp. Podobno, jak mi udzielono informacji na innym forum,...
Po rozebraniu skrzyni okazało się że jeden kosz stracił zęby :D
nie wiem od czego bu tu zacząć Od poprawienia postu. Dziwna maniera używania wielokropków. A potem od wymiany sprzęgła.
Skrzynka do uratowania. Sprzęgło hydrokinetyczne do regeneracji i do wymiany (lub przeczyszczenia) zawór TCC.
B5 ma już hydraulicznie sterowane sprzęgło.
16 z 1 albo 9 z 8 skrajne w naroænikach mostkujesz tzn. stały i po zapłonie. Bezpieczniki są jeszcze zboku schowka.
Poszukaj innego mechanika, zwalaj skrzynię biegów, masz typowe objawy z usterką skrzyni w B3 / B4. Może obejdzie się bez demontażu samej skrzyni, ale łapa sprzęgła jest do wymiany na 100%.
Już Ci napisałem. Jeszcze trochę i zobaczysz olej pod autem. I będziesz szukał skrzyni...
Jeden i ten sam zbiorniczek płynu do hamulców i sprzęgła. Czasem leci z wyjścia do pompki sprzęgła, nigdy spod gumek pompki. Gumki dostepne z całym zestawem naprawczym pompy.
Rozwiązaniem problemu była wymiana czujnik sprzęgła (20zł)
Passat 3C2 2.0 tdi BKP, sterownik silnika (pod zbiornikiem na wodę) pin A43 - do elektroniczny przycisk sprzęgła pin 2 (w 5-cio pinowym złączu za pedałem sprzęgła). Sygnał do bordnetz prawdopodobnie do C1 z 4-go pinu czujnika, pin 1 do masy, pin 3-ci do wtyczki ECU hamulca postojowego (w tunelu centralnym), pin 5 zasilanie (bezpiecznik SB20).
A jak inaczej wyciągnie? muszę rozdzielić silnik ze skrzynią
A nie kończy się sprzęgło? efekt będzie podobny. Wsteczny nie jest synchronizowany w tej skrzyni.( na 99%)
Nie masz wycieku oleju z silnika lub skrzyni na sprzęgło.
Jaki silnik?
Jak w temacie,przymierzam się do wymiany wysprzęglika na skrzyni z powodu wycieków płynu i mam pytanie jak prawidłowo odpowietrzyć sprzęgło bez specjalistycznych maszynek?
Siłownik sprzęgła przecieka.
To wszystko też mam bo mam drugiego takiego passata . a koło zamachowe i sprzęgło podejdzie od 1.8? wielkie dzieki że mi napisałeś :)
Przewód ze sterownika 55 kolor czarno/niebieski przy czujniku hamulca połączyć z czujnikiem sprzęgła pin1, a pin 2 do sterownika silnika 39. Nie zapomnij przekodować sterownika silnika.
Wciśnięte sprzęgło a wyświetla się komunikat aby wcisnąć sprzęgło Podłącz diagnoskop i podglądnij parametry bieżące silnika i info o wciśnięciu pedału sprzęgła..
passat sprząc passat sprząc passat pedał sprząc passat
czyszczenie wałka teflonowego predkosciomierz lanos indesit hydrostatu
transformatory zatra gdzie kupić elementy elektroniczne
Kenwood KX-4520: Problemy z licznikiem taśmy Sprawdzenie pochodzenia ciężarówki MAN VIN WMAN13ZZ6CY270865
